ការលុបបំបាត់​បញ្ហា​កកស្ទះ​ការទិញ​ដីធ្លី​សម្រាប់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ហូវ​ងី​-​ជី​ឡាង​ និង​ដុង​ដាំង​-​ត្រា​លីញ​។

ក្រសួងសំណង់បានដឹកនាំការដោះស្រាយឧបសគ្គទាក់ទងនឹងដីធ្លី និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីធានាការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦។

ក្រសួងសំណង់ ទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយដោយសង្ខេបនូវការសន្និដ្ឋានរបស់រដ្ឋមន្ត្រី បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន និងវគ្គធ្វើការលើការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗចំនួនពីរនៅភាគខាងជើង៖ ហូវងី - ជីឡាង និងដុងដាំង - ត្រាលីញ។ វិធានការនេះមានគោលបំណងលុបបំបាត់ឧបសគ្គទាក់ទងនឹងដីធ្លី និងបច្ចេកទេស ដែលកំពុងប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពសាងសង់ទាំងមូលនៃផ្លូវ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី - ជីឡាង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់នៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦។ (រូបថត៖ កាសែតសំណង់)។

ដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ទាំងអស់ទាក់ទងនឹងការទិញយកដីធ្លី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។

ដោយសារតែ​បញ្ហា​កកស្ទះ​ជាច្រើន​ដែល​នៅ​សេសសល់​នៅក្នុង​គម្រោង​ទាំងពីរ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សំណង់​បាន​ស្នើសុំ​ឲ្យ​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត ​ឡាងសឺន ត្រួតពិនិត្យ​ការដ្ឋាន​ដោយផ្ទាល់​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ជា​ស្ថាពរ​នូវ​ការផ្លាស់ទីលំនៅ​របស់​គ្រួសារ​ដែល​នៅសេសសល់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន​ត្រូវ​បញ្ចប់​ការផ្លាស់ទីលំនៅ​ខ្សែភ្លើង​វ៉ុល​មធ្យម និង​វ៉ុល​ទាប​ជាបន្ទាន់​នៅ​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ហូវ​ងី - ជីឡាង និង​ដុង​ដាំង - ត្រា​លីញ​ទាំងពីរ។

ក្រៅពីការលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់សាធារណជន អាជ្ញាធរត្រូវចាត់វិធានការយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីដោះស្រាយករណីរារាំងការសាងសង់ដោយចេតនា ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានស្អាតមួយទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ គោលដៅសំខាន់គឺបញ្ចប់ផ្លូវធំដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនបាកយ៉ាង - ឡាងសឺន ទៅកាន់ផ្លូវប្រសព្វ QL4B ក្នុងសង្កាត់គីលួ ខេត្តឡាងសឺន ដើម្បីឱ្យវាអាចដាក់ឱ្យដំណើរការបាន។

តាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគ និងការចំណាយ។

ដើម្បីធានាបាននូវតម្លាភាព និងប្រសិទ្ធភាព រដ្ឋមន្ត្រីតម្រូវឱ្យវិនិយោគិន សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ បង្កើតផែនការវឌ្ឍនភាពលម្អិតប្រចាំសប្តាហ៍ និងប្រចាំខែ។ ការត្រួតពិនិត្យ ការតាមដាន និងការពិនិត្យឡើងវិញនូវការទទួលខុសត្រូវ នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងជាប្រចាំដោយផ្អែកលើចំណុចសំខាន់ៗនៃវឌ្ឍនភាពទាំងនេះ។

ជាពិសេស អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវបានតម្រូវឱ្យដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងឱ្យពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវការរៀបចំថ្លៃដើមវិនិយោគសរុប និងការប៉ាន់ប្រមាណសំណង់។ ដំណើរការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយការពារជាដាច់ខាតនូវការខាតបង់ ការខ្ជះខ្ជាយ ឬអំពើពុករលួយណាមួយក្នុងការវិនិយោគសំណង់។

វិនិយោគលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលដ៏ទូលំទូលាយមួយ។

បន្ថែមពីលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ មូលដ្ឋាននានាត្រូវវិនិយោគក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើចំណតរថយន្ត ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ (ITS) ការប្រមូលប្រាក់តាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក (ETC) និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទម្ងន់យានយន្ត។ ធាតុទាំងនេះត្រូវតែបញ្ចប់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

សម្រាប់ដំណាក់កាលទីពីរនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដុងដាំង-ត្រាលីញ ខេត្ត កៅបាង ត្រូវពន្លឿនការបញ្ចប់នីតិវិធីផ្លូវច្បាប់។ ការបង់ប្រាក់សំណង និងការឈូសឆាយដីត្រូវតែអនុវត្តជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាសិទ្ធិរបស់ប្រជាជន និងដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ និងស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងដំណាក់កាលទាំងពីរនៃគម្រោង។

ព័ត៌មានគម្រោងអាចផ្លាស់ប្តូរដោយសារតែការកែតម្រូវផែនការដោយអាជ្ញាធរ។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/go-nut-that-mat-bang-cho-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-va-dong-dang-tra-linh-421624.html