
ប្រជាជននៅភូមិ Chiềng ឃុំ Mường Mìn បានសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់អូរ Yên។
នៅដើមខែឧសភា បរិយាកាសនៅតំបន់ជុំវិញអូរយ៉េនមានភាពអ៊ូអរដោយមនុស្សម្នាបានចូលរួមចំណែកកម្លាំងពលកម្ម និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេដើម្បីសាងសង់ស្ពាន។ អ្នកខ្លះដឹកខ្សាច់ និងថ្ម អ្នកខ្លះកាប់ឈើ ហើយអ្នកខ្លះទៀតជីកគ្រឹះ និងសង់សសរ... ចាប់ពីព្រឹកព្រលឹមរហូតដល់រសៀល សំឡេងម៉ាស៊ីនលាយបេតុង និងសំឡេងមនុស្សស្រែកហៅគ្នាទៅវិញទៅមកបានបន្លឺឡើងពេញភ្នំ និងព្រៃឈើ។
ខណៈពេលដែលកាលពីឆ្នាំមុនៗ អ្នកភូមិបានសាងសង់ស្ពានបណ្ដោះអាសន្នដោយប្រើតែឫស្សីប៉ុណ្ណោះ នៅឆ្នាំនេះ ដោយសារការចូលរួមចំណែកពីកុមារដែលធ្វើការនៅឆ្ងាយ អ្នកឧបត្ថម្ភ និងអំណោយរបស់អ្នកភូមិ ស្ពានថ្មីមួយដែលរឹងមាំជាងមុនត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយសសរបេតុង និងរានហាលឈើ។ បន្ទាប់ពីសាងសង់អស់ជាច្រើនថ្ងៃ ស្ពាននេះកំពុងមានរូបរាងបន្តិចម្តងៗ។
ទោះបីជាមិនរឹងមាំដូចស្ពានបេតុងពង្រឹងដែលសាងសង់ឡើងដោយការវិនិយោគរបស់រដ្ឋក៏ដោយ សម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ វាគឺជាលទ្ធផលនៃការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់ពួកគេ និងជាប្រភពនៃក្តីសង្ឃឹមក្នុងការបន្ធូរបន្ថយស្ថានភាពមិនច្បាស់លាស់ដែលពួកគេប្រឈមមុខក្នុងរដូវវស្សានីមួយៗ។
លោក លឿង វ៉ាន់ ធៀវ ប្រធានភូមិលូវឡៅ បានមានប្រសាសន៍ថា “កាលពីឆ្នាំមុនៗ អ្នកភូមិអាចធ្វើការជាមួយគ្នាបានតែស្ពានឫស្សីបណ្ដោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលណាដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងយូរ មនុស្សគ្រប់គ្នាព្រួយបារម្ភអំពីការបាត់បង់ស្ពាន និងត្រូវកាត់ផ្តាច់។ ពេលខ្លះ ដើម្បីឆ្លងកាត់អូរទៅធ្វើការ ប្រជាជនត្រូវប្រើទូក ឬតោងខ្សែរវីសដើម្បីឆ្លងកាត់ទឹកដែលហូរលឿន ដែលមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់”។
លោក ធួយ បានមានប្រសាសន៍ថា «ពេលវេលាដ៏លំបាកបំផុតគឺអំឡុងពេលច្រូតស្រូវ ឬពេលដែលនរណាម្នាក់នៅក្នុងភូមិបានស្លាប់។ ទីបញ្ចុះសពស្ថិតនៅម្ខាងទៀតនៃអូរ ដូច្នេះការដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្ម ឬការនាំអ្នកស្លាប់ទៅកាន់ទីបញ្ចុះសពគឺពិបាកខ្លាំងណាស់»។
នៅឆ្នាំនេះ ដោយសារការរួមចំណែកជិត ១០០ លានដុង និងកម្លាំងពលកម្មរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ ស្ពានប្រវែង ១៦ ម៉ែត្រ ទទឹងជាង ២ ម៉ែត្រ ដែលមានសសរបេតុង និងរានហាលឈើមួយ ជិតរួចរាល់ហើយ។ ជាមួយនឹងរដូវប្រមូលផលនាពេលខាងមុខ ការដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មនឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជនភូមិឡុកឡាវ។
រឿងរ៉ាវនៃការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់អូរយ៉េនក៏ជារឿងរ៉ាវដ៏រស់រវើក និងអ៊ូអរមួយនៅក្នុងភូមិជៀងផងដែរ។ លោក ផាម បា ហ័ង ប្រធានភូមិបានមានប្រសាសន៍ថា៖ នៅម្ខាងទៀតនៃអូរយ៉េន ភូមិនេះមានវាលស្រែជិត ១៥ ហិកតា និងទីបញ្ចុះសពសហគមន៍មួយ។ ដូច្នេះ ស្ពាននេះនឹងមិនត្រឹមតែបម្រើដល់ផលិតកម្ម កសិកម្ម ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជនទៀតផង។

ស្ពានឆ្លងកាត់អូរយ៉េន ក្នុងភូមិជៀង។
អ្វីដែលគួរឲ្យសរសើរបំផុតអំពីការសាងសង់ស្ពាននេះគឺស្មារតីសាមគ្គីភាពក្នុងចំណោមអ្នកភូមិ។ អ្នកដែលមានមធ្យោបាយហិរញ្ញវត្ថុល្អជាងបានចូលរួមវិភាគទានបន្ថែមបន្តិចបន្តួច ខណៈដែលអ្នកដែលប្រឈមមុខនឹងការលំបាកបានចូលរួមវិភាគទានកម្លាំងពលកម្មរបស់ពួកគេ។ មនុស្សជាច្រើនដែលធ្វើការនៅឆ្ងាយៗ ពេលឮអំពីការសាងសង់ស្ពាន ក៏បានផ្ញើប្រាក់ត្រឡប់មកវិញដើម្បីគាំទ្រគម្រោងនេះ។
លោកមេភូមិ Chiềng បានចែករំលែកថា «មនុស្សគ្រប់គ្នានៅក្នុងភូមិសង្ឃឹមថានឹងមានស្ពានរឹងមាំជាងមុន ដើម្បីឲ្យពួកគេអាចធ្វើដំណើរបានដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវទឹកជំនន់នីមួយៗ។ ទោះបីជាស្ពាននេះអាចមិនប្រើប្រាស់បានយូរដូចស្ពានបេតុងពង្រឹងក៏ដោយ យ៉ាងហោចណាស់វានឹងធ្វើឲ្យការឆ្លងកាត់មិនសូវមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ប្រជាជន»។
ឃុំមឿងមិញ គឺជាតំបន់ភ្នំដែលមានដីបែកខ្ញែកយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារតែប្រព័ន្ធទន្លេ និងអូរ។ ក្នុងរដូវវស្សា តំបន់នេះតែងតែជួបប្រទះនឹងទឹកជំនន់ភ្លាមៗ និងការបាក់ដី ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការដឹកជញ្ជូន និងជីវិតរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈជាច្រើនត្រូវបានខូចខាត ឬខូចខាតបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់។
ក្រៅពីបម្រើដល់តំបន់ផលិតកម្ម និងទីបញ្ចុះសព ផ្លូវឆ្លងកាត់អូរយ៉េនក៏ភ្ជាប់ទៅតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ផុមឌុង ដែលកំពុងសាងសង់ផងដែរ។ នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ គ្រួសារមួយចំនួននឹងត្រូវផ្លាស់ទីលំនៅទៅកាន់តំបន់នេះ ដែលធ្វើឱ្យតម្រូវការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់អូរកាន់តែបន្ទាន់។
ប្រជាជននៅភូមិឡុកឡាវបានរួមគ្នាសាងសង់ស្ពានមួយ។
លោក ង៉ាន វ៉ាន់ហាញ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំមឿងមិញ បានមានប្រសាសន៍ថា ការវិនិយោគលើស្ពានរឹងមាំឆ្លងកាត់អូរយ៉េន គឺជាបំណងប្រាថ្នារបស់ប្រជាជននៅភូមិជៀង និងភូមិឡុកឡាវជាយូរមកហើយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែធនធានក្នុងស្រុកមានកំណត់ ប្រជាជននៅតែត្រូវសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្នដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងផលិតកម្មរបស់ពួកគេ។
លោក Hanh បានមានប្រសាសន៍ថា «ការវិនិយោគលើស្ពានរឹងមាំមួយគឺជាបំណងប្រាថ្នាដែលអ្នកបោះឆ្នោតបានស្នើសុំនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមុនៗជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក៏បានដាក់សំណើទៅកម្រិតខ្ពស់ដើម្បីពិចារណាវិនិយោគលើផ្លូវ និងស្ពានរឹងមាំឆ្លងកាត់អូរ Yen ដើម្បីបម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាជន»។
យោងតាមសំណើក្នុងស្រុក គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវប្រហែល 1.8 គីឡូម៉ែត្រពីភូមិជៀង ដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 217 ទៅកាន់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី ផុមឌុង និងសាងសង់ស្ពានបេតុងពង្រឹងប្រវែងប្រហែល 58 ម៉ែត្រឆ្លងកាត់អូរយ៉េន។ ការចំណាយសរុបប៉ាន់ស្មានគឺជាង 32 ពាន់លានដុង។
ប្រសិនបើការវិនិយោគត្រឹមត្រូវ គម្រោងនេះនឹងមិនត្រឹមតែជួយប្រជាជនធ្វើដំណើរបានកាន់តែមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្ម អភិវឌ្ឍផលិតកម្មកសិកម្ម និងចូលរួមចំណែកធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតំបន់ព្រំដែនផងដែរ។
ឌិញ យ៉ាង
ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/gop-suc-dung-cau-qua-suoi-yen-287120.htm











Kommentar (0)