នាថ្ងៃទី ១៧ ខែធ្នូ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ហាណូយ (MRB) បានជូនដំណឹងអំពីគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងលេខ ២ ផ្នែក Nam Thang Long - Tran Hung Dao។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ខ្លឹមសារនៃការអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហាណូយ ខ្សែទី២ ណាំថាងឡុង-ត្រឹនហុងដាវ រួមមាន៖
ប្រវែងសរុបនៃខ្សែគឺ 11.5 គីឡូម៉ែត្រ ក្រោមដី 8.9 គីឡូម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 2.6 គីឡូម៉ែត្រ ស្ថានីយ៍ក្រោមដីចំនួន 7 និងស្ថានីយ៍ជណ្ដើរយន្តចំនួន 3 ។
រថភ្លើងចំនួន 10 ដែលមានរថយន្តចំនួន 4 គ្រឿង ផ្លូវរថភ្លើងពីរផ្លូវប្រវែង 1,435 មីលីម៉ែត្រ និងតំបន់ដេប៉ូចំនួន 1 នៅ Xuan Dinh ស្រុក Bac Tu Liem ផ្ទៃដី 17.5 ហិកតា។
ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងនេះគឺ 35,588 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងជាង 1,504 លានដុល្លារអាមេរិក។
គោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រុង Nam Thang Long - Tran Hung Dao លេខ ២ ទើបតែត្រូវបានអនុម័ត។ (រូបភាពគំនូរ)
ក្នុងនោះ ទុន ODA ដែលខ្ចីពីទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) ក្រោមលក្ខខណ្ឌកម្ចីពិសេសសម្រាប់ដៃគូ សេដ្ឋកិច្ច មានចំនួន ១៦៧.០៧៩ លានយ៉េន ស្មើនឹង ២៩.៦៧២ ពាន់លានដុង ស្មើនឹងជាង ១.២៥៤ លានដុល្លារអាមេរិក។
មូលនិធិសមភាគីពីថវិកាទីក្រុងហាណូយមានចំនួន ៥,៩១៦ ពាន់លានដុង ស្មើនឹង ២៥០,១៩ លានដុល្លារអាមេរិក។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ២០២៥។
ខ្សែទី 2 នឹងបង្កើតជាឆ្អឹងខ្នងដ៏សំខាន់ ដោយតភ្ជាប់តំបន់ខាងក្នុងទីក្រុង អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai និងតំបន់ទីក្រុងភាគខាងជើងនៃទីក្រុងហាណូយ។ មិនត្រឹមតែនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងបរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនេះក៏ដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ និងស្ថាបត្យកម្មទីក្រុងនៃរាជធានីផងដែរ។
ការរៀបចំផែនការខ្សែទី 2 រួមបញ្ចូលគ្នានូវផ្លូវរ៉ាឌីកាល់ និងខ្សែក្រវាត់ មិនត្រឹមតែបង្កើនការតភ្ជាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយបំបែកអ្នកដំណើរចេញពីតំបន់កណ្តាល កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធទាំងមូល។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/ha-noi-sap-lam-tuyen-duong-sat-do-thi-nam-thang-long-tran-hung-dao-ar914312.html
Kommentar (0)