ហាណូយ​រៀបចំ​ចរាចរណ៍​ឡើងវិញ​លើ​ផ្លូវ​ចេញចូល​ខាងជើង

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយបាននិយាយថា ខ្លួននឹងរៀបចំឡើងវិញនូវចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ Vo Nguyen Giap (ពីស្ពាន Ca Lo ដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ Vo Van Kiet) ដើម្បីបម្រើការជួសជុល និងថែទាំប្រព័ន្ធភ្លើង។

ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 នៅពេលជួសជុលប្រព័ន្ធភ្លើងនៅជិតចិញ្ចើមផ្លូវខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃផ្លូវ Vo Nguyen Giap អង្គភាពសំណង់នឹងរៀបចំរបាំងចល័តនៅជិតចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងទិសដៅទាំងពីរ ពីហាណូយ ទៅ Dong Anh និងផ្ទុយមកវិញ។ របាំងនេះមានប្រវែង 80m និងទទឹង 4m; ផ្ទៃ​ផ្លូវ​សល់​១១​ម៉ែត្រ​នៅ​តែ​ធានា​ចរាចរ​បាន​តាម​ផែនការ​របស់​អង្គការ​ចរាចរណ៍​បច្ចុប្បន្ន។

នៅក្នុងដំណាក់កាលទី 2 នៅពេលជួសជុលប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺនៅជិតបន្ទះមធ្យម អង្គភាពសំណង់នឹងដំឡើងរនាំងចល័តនៅក្នុងផ្លូវនៅជិតបន្ទះមធ្យមក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបាំងនៅតែដដែល: ប្រវែង 80 ម, ទទឹង 4 ម; ចំណែក​ផ្លូវ​ដែល​នៅ​សល់​១១​ម៉ែត្រ ត្រូវ​ទុក​សម្រាប់​ឲ្យ​យានជំនិះ​ធ្វើ​ចរាចរ​តាម​ស្ថានភាព​បច្ចុប្បន្ន ។

ពេលវេលារបស់អង្គភាពចរាចរណ៍សម្រាប់ការសាងសង់ ចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី២២ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥ ដល់ថ្ងៃទី១៤ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៦។ ក្នុងឱកាសបុណ្យ ចូលឆ្នាំថ្មី ប្រពៃណីជាតិ ឬនៅពេលមានការស្នើសុំពីអាជ្ញាធរ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ អ្នកវិនិយោគត្រូវដឹកនាំការបោសសម្អាតគ្រឿងចក្រ សម្ភារៈ ថ្មជាដើម ហើយប្រគល់ការដ្ឋានវិញ។

ផ្លូវ Nhat Tan - Noi Bai ។

ដើម្បីធានាបាននូវការរៀបចំចរាចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយតម្រូវឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងអង្គភាពសំណង់អនុវត្តវិធីសាស្រ្តសាងសង់វិលសម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗ 80 ម៉ែត្រ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះ។ នៅ​តំបន់​សំណង់​ត្រូវ​មាន​របាំង​ការពារ កាសែត​ឆ្លុះបញ្ចាំង ប្រព័ន្ធ​ផ្លាកសញ្ញា និង​ផ្លាកសញ្ញា​ព្រមាន​៣​ស្រទាប់​នៅ​ពីមុខ​របាំង​ដើម្បី​ណែនាំ​មនុស្ស និង​យានជំនិះ។

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ ក៏បានស្នើដល់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការណែនាំ និងដឹកនាំលំហូរចរាចរណ៍ ធានាសុវត្ថិភាព និងជៀសវាងការកកស្ទះ។ និងដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង អង្គភាពសំណង់ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យធ្វើការសំណង់ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់នោះទេ គឺចាប់ពីម៉ោង ៦ ព្រឹក ដល់ម៉ោង ៩ ព្រឹក និងចាប់ពីម៉ោង ៤ រសៀល ដល់ ៧ និង ៣០ យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ យានជំនិះដែលបម្រើគម្រោងត្រូវតែប្រមូលផ្តុំនៅខាងក្រៅផ្លូវ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះ។

បន្ថែមពីលើនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា ខែវិច្ឆិកានេះ អាជ្ញាធរនឹងហាមឃាត់ទាំងរថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ (រួមទាំងរថយន្ត ទេសចរណ៍ និងរថយន្តជាប់កិច្ចសន្យា) នៅក្នុងគន្លងលេខ 1 លើអ័ក្ស Nhat Tan - Noi Bai (ផ្លូវ Vo Nguyen Giap) ជំនួសឱ្យការហាមឃាត់តែរថយន្តដឹកទំនិញដូចក្នុងផែនការមុន។ ផែនការនេះក៏ត្រូវបានយល់ព្រមដោយនាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហាណូយជាមួយប៉ូលីសទីក្រុងផងដែរ។

កន្លងមក លទ្ធផលស្ទង់មតិរបស់ស្ថាប័នជំនាញ បានបង្ហាញថា ចាប់ពីផ្លូវចុះពីស្ពាន Nhat Tan ដល់ស្ពានទន្លេ Thiep (ជិតផ្លូវបំបែកជាមួយផ្លូវជាតិលេខ៥) រថយន្ត និងម៉ូតូបានចរាចរចម្រុះ។

កំណាត់ដែលចាប់ផ្តើមពីស្ពានទន្លេ Thiep ដល់ចំណុចប្រសព្វ Vo Van Kiet - ផ្លូវជាតិលេខ២ ប្រវែងប្រហែល ១០ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានបែងចែកយ៉ាងច្បាស់ជាពីរផ្នែក រួមមាន៖ ផ្លូវសម្រាប់រថយន្តដែលដំណើរការតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវសម្រាប់យានជំនិះចម្រុះ (ផ្លូវក្នុងទីក្រុងរត់ស្របទាំងសងខាង)។

កំណាត់ផ្លូវសម្រាប់រថយន្ត ទទឹង៨គន្លង (៤គន្លងសងខាង) ត្រូវគោរពតាមលក្ខខណ្ឌ និងស្តង់ដារ ហាមមិនឲ្យរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ចេញពីគន្លងលេខ១ មន្ទីរសំណង់បានចាត់ឱ្យគណៈកម្មការថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ដំឡើងប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាបែងចែកគន្លងផ្លូវថ្នល់។ ការដំឡើងនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដើម្បីហាមឃាត់រថយន្តដឹកទំនិញចេញពីផ្លូវលេខ 1 នៅលើអ័ក្ស Nhat Tan - Noi Bai ដែលនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីខែវិច្ឆិកា។

ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-to-chuc-lai-giao-thong-tuyen-duong-cua-ngo-phia-bac-i788751/