ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រធ្វើឱ្យ Hai Phong ក្លាយជាបង្គោលកំណើននៅភាគខាងជើង

ទីក្រុង Hai Phong កំពុងជំរុញការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រពីកំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន ផ្លូវល្បឿនលឿន រហូតដល់ផ្លូវរថភ្លើង បង្កើតសន្ទុះដើម្បីក្លាយជាបង្គោលកំណើននៅតំបន់ភាគខាងជើង។

យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិបក្សទីក្រុង Hai Phong សម្រាប់អាណត្តិ 2020-2025 ដែលមានចែងក្នុងរបាយការណ៍នយោបាយដែលដាក់ជូនមហាសន្និបាតបក្សទីក្រុង Hai Phong លើកទី 1 អាណត្តិ 2025-2030 ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមក គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong និងខេត្ត Hai Duong បានអនុវត្តដោយជោគជ័យនូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់បក្ស Hai Phong ទី 16។ មហាសន្និបាតបក្សខេត្ត Hai Duong លើកទី១៧ ទទួលបានលទ្ធផលសំខាន់ៗ និងទូលំទូលាយលើគ្រប់វិស័យ។

មហាសន្និបាតបក្សទីក្រុង Hai Phong ត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅថ្ងៃទី 26-27 ខែកញ្ញា នៅមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត និងអនុវត្តទីក្រុង។

សមិទ្ធិផលមួយក្នុងចំណោមសមិទ្ធិផលទាំងនោះ គឺទីក្រុង Hai Phong និងខេត្ត Hai Duong បានផ្តោតលើការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងបៃតង សួនឧស្សាហកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ បង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ទីក្រុង Hai Phong ក្លាយជាបង្គោលកំណើននៅតំបន់ភាគខាងជើង។

កត្តាជំរុញកំណើនប្រកបដោយនិរន្តរភាព

ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពនៃការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើប និងសមកាលកម្ម ដើម្បីពង្រីកលំហ និងបង្កើតសន្ទុះកំណើននោះ ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំចុងក្រោយ (2020 - 2025) ទីក្រុង Hai Phong និងខេត្ត Hai Duong បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្របគ្នា និងទំនើបដើម្បីបង្កើតការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ អន្តរខេត្ត និងអន្តរជាតិ។

ទីក្រុង Hai Phong (ចាស់) បានផ្តោតលើការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការដឹកជញ្ជូនគ្រប់ប្រភេទ៖ ផ្លូវថ្នល់ កំពង់ផែសមុទ្រ ផ្លូវទឹក អាកាសចរណ៍ ជាពិសេសកំពង់ផែ Lach Huyen និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi។ ខេត្ត Hai Duong បាន​រៀបចំ​ផែនការ​អ័ក្ស​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ថ្មី ដោយ​ផ្តោត​លើ​ធនធាន​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត​គម្រោង​តភ្ជាប់​ចរាចរណ៍។ កៀរគរ​វិនិយោគ​សង្គម​ក្នុង​ការ​សាងសង់​គម្រោង​ចរាចរណ៍​ចំនួន ៤; សម្របសម្រួល​ការ​វិនិយោគ​សាងសង់​ស្ពាន​ទន្លេ​ធំ​ចំនួន​៦​។ អនុវត្តការវិនិយោគលើការសាងសង់កំពង់ផែផ្លូវទឹកក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំចំនួនពីរ។

ចំណុចលេចធ្លោក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៃទីក្រុង Hai Phong ក្នុងអាណត្តិ ២០២០ - ២០២៥ គឺថា នៅតំបន់ភាគបូព៌ា ទីធ្លាទីក្រុងត្រូវបានពង្រីកក្នុងទិសដៅបំបែកជា ៣។

ទីក្រុង Hai Phong នយោបាយ - រដ្ឋបាល និងសន្និសីទ - មជ្ឈមណ្ឌលអនុវត្តនៅតំបន់ទីក្រុង North Cam River។ (រូបថត៖ ឌឹក ង៉ៀ)

នៅភាគខាងជើង តំបន់ទីក្រុងថ្មីភាគខាងជើងនៃទន្លេ Cam ត្រូវបានតភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ - រដ្ឋបាល វប្បធម៌ និងការអប់រំ ខណៈពេលដែលកំពុងអភិវឌ្ឍតំបន់កម្សាន្ត លំនៅដ្ឋាន និងសួនអេកូឡូស៊ីនៃកោះ Vu Yen ។ លើសពីនេះ VSIP Hai Phong ទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម ជាមួយនឹងគម្រោងលំនៅឋាន ឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ រួមចំណែកដល់ការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងថ្មីទំនើប និងថាមវន្ត។

នៅភាគខាងកើត តំបន់ទីក្រុង Hai Phong ពង្រីកទៅសមុទ្រជាមួយតំបន់កោះ Cat Hai តភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិ និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai អភិវឌ្ឍន៍តាមគំរូនៃសេវាកម្មទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម កំពង់ផែសមុទ្រ និងតំបន់សេវាកម្មសមុទ្រអន្តរជាតិ។

នៅភាគអាគ្នេយ៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៅតំបន់ Do Son និងតាមដងទន្លេ Lach Tray ត្រូវបានវិនិយោគយ៉ាងច្រើន បង្កើតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់លាស់នៅក្នុងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ជាមួយនឹងគម្រោងដូចជាផ្លូវហាយវេ Hai Phong - Ha Long ជាដើម។ សកម្មភាពចាក់ដីដើម្បីពង្រីកលំហ និងកំពង់ផែនៅ South Do Son កំពុងអនុវត្តនីតិវិធីវិនិយោគជាបន្ទាន់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ខេត្ត Hai Duong (ចាស់) ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីអភិវឌ្ឍទៅតាមគំរូទីក្រុងកណ្តាល ដោយផ្តោតលើការកសាងតំបន់ទីក្រុងបៃតង ឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាព។ នេះគឺជាតំណភ្ជាប់មួយនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ទីក្រុងថាមវន្ត ដើរតួនាទីនៃការចែករំលែក កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការតភ្ជាប់មុខងារជាមួយតំបន់រាជធានី ក៏ដូចជាតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

ផែនការមេនៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Hai Phong

ការទន្ទ្រានយកដែនសមុទ្រដើម្បីពង្រីកតំបន់ និងលំហអភិវឌ្ឍន៍កំពុងត្រូវបានអនុវត្ត និងជំរុញដោយទីក្រុង Hai Phong នាពេលខាងមុខជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រនៅ Lach Huyen កំពង់ផែ Nam Do Son... ជាពិសេស តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងត្រូវបានរំពឹងថាជាកម្លាំងចលករកំណើនថ្មី ការអភិវឌ្ឍន៍តាមគំរូបៃតង-ឆ្លាត-ទូលំទូលាយ លើកកំពស់ Hai Phong ឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រឈានមុខគេ។

ទីក្រុង Hai Phong បាននិងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសមកាលកម្ម និងទំនើប។ នេះមិនត្រឹមតែជាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ទីក្រុងក្នុងការពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជា "ការជំរុញ" សម្រាប់របកគំហើញនៃតំបន់ទាំងមូលផងដែរ។

ដោយមានគោលដៅកសាងតំបន់ទីក្រុងទំនើប និងស្វាហាប់ ទីក្រុងបានវិនិយោគមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ-រដ្ឋបាលនៅតំបន់ទីក្រុងថ្មីខាងជើងទន្លេ Cam រំពឹងថានឹងក្លាយជានិមិត្តសញ្ញាថ្មី ពង្រីកទីប្រជុំជននៅភាគខាងជើង ជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគ និងលើកកំពស់ទីតាំងរបស់ Hai Phong ។

លទ្ធផលទាំងនេះសម្រេចបានមុនគេ ដោយសារការដឹកនាំ និងទិសដៅទាន់ពេលវេលារបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស ការិយាល័យនយោបាយ លេខាធិការដ្ឋានរដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង មន្ទីរ ស្ថាប័ននានា។ សាមគ្គីភាព ឯកភាព ភាពជិតស្និទ្ធ ខ្លាំងក្លា និងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងការដឹកនាំរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hai Phong និងគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Hai Duong ...

លទ្ធផលសំខាន់ៗទាំងនេះបានអះអាងថា ទីក្រុង Hai Phong គឺជាបង្គោលកំណើនថ្មី មជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស្វាហាប់ ដើរតួនាទីជំរុញនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងប្រទេសទាំងមូលក្នុងដំណាក់កាលជំរុញឧស្សាហូបនីយកម្ម ទំនើបកម្ម និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ។

ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត

ដល់ឆ្នាំ 2030 ទីក្រុង Hai Phong មានគោលបំណងកសាងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជំនាន់ថ្មី អភិវឌ្ឍភស្តុភារទំនើប - កំពង់ផែសមុទ្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម ដោយហេតុនេះ បញ្ជាក់ពីតួនាទីរបស់ខ្លួនជាបង្គោលកំណើននៅតំបន់ត្រីកោណសេដ្ឋកិច្ចហាណូយ - Hai Phong - Quang Ninh។

ទីក្រុងនេះត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជំនាន់ថ្មី យោងតាមដំណោះស្រាយ 226/2025/QH15 ដោយចាត់ទុកថានេះជាកម្លាំងចលករឈានមុខគេសម្រាប់កំណើន។

កំពង់ផែអន្តរជាតិ Lach Huyen - ទីក្រុង Hai Phong

យោងតាមរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការបក្សគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Hai Phong (FTA) មានមាត្រដ្ឋានប្រមាណ ៦.២៩២ ហិកតា ដែលរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai ។ FTA ត្រូវបានគ្រោងទុកជា ៣ ទីតាំង៖ ឃុំ Chan Hung និង Hung Thang (២.៩២៣ ហិកតា); សួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu (1,077 ហិកតា); កោះ Cat Hai តំបន់ពិសេស Cat Hai (2,292 ហិកតា)។

ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការអនុវត្តចែកចេញជាពីរដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 1 (2025-2030) បង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម បញ្ចប់ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ កំពង់ផែសមុទ្រ និងភស្តុភារសំខាន់ៗ ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់របស់អ្នកបើកបរ។ ដំណាក់កាលទី 2 (2030-2035) ធ្វើសមកាលកម្មយន្តការ និងគោលនយោបាយ បញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ពង្រីកលំហ និងសិក្សាវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមលើច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

ទីក្រុង Hai Phong ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកដឹកជញ្ជូន ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មកំពង់ផែសមុទ្រទំនើប ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីយន្តការពិសេសពីដំណោះស្រាយលេខ 226/2025/QH15។ ទីក្រុងនេះនឹងបង្កើតជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារលើផ្ទៃដីជាង 50 ហិកតា និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ 50 ហិកតា ដែលទាក់ទងនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ ព្រលានយន្តហោះ ផ្លូវរថភ្លើង ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវទឹកក្នុងដី។

លំហភស្តុភារថ្មីត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកគម្រោងសំខាន់ៗ៖ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Lao Cai – Hanoi – Hai Phong កំពង់ផែ Nam Do Son (ចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2026) ការពង្រីកកំពង់ផែ Lach Huyen (ច្រកទី 7-12 បញ្ចប់មុនឆ្នាំ 2030) ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh – Hai Phong (បើកដំណើរការចរាចរឆ្នាំ 2027) ប្រព័ន្ធកំពង់ផែ Tien Lang ខាងលិច។

ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Van Uc គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្នែកផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ទីក្រុង Hai Phong ។

ទីក្រុង Hai Phong ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទំនើបស៊ីសង្វាក់គ្នា តភ្ជាប់ក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេសតាមគំរូពហុម៉ូត។ ទីក្រុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ ផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ទី២ និងទី៣ និងផ្លូវតភ្ជាប់ Hai Phong - Hai Duong ក្នុងពេលដំណាលគ្នាដាក់ពង្រាយផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong (ផ្នែកឆ្លងកាត់ Hai Phong និង Hung Yen) បើកផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh - កំពង់ផែ Lach Huyen ក្នុងគោលបំណងបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ច 2 Phong3 ភាគខាងជើង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ គឺវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ បញ្ចប់កំពង់ផែ Lach Huyen ចាប់ផ្តើមកំពង់ផែ Nam Do Son អភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ Van Uc; ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវច្រករបៀងផ្លូវទឹកក្នុងដីតភ្ជាប់ទីក្រុងហាណូយ ក្វាងនិញ នីញប៊ិញ ... ដើម្បីលើកកំពស់គុណសម្បត្តិនៃការដឹកជញ្ជូនតាមទន្លេ-សមុទ្រ។ ទាក់ទិននឹងផ្លូវដែក វិស័យអាទិភាពគឺត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្លូវ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ជួសជុលផ្លូវហាណូយ - Hai Phong Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan និង Kep - Ha Long ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញ។

ក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ ទីក្រុងកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរទី 2 ចំណតដឹកទំនិញ និងពង្រីកចំណតរថយន្តនៅ Cat Bi ទន្ទឹមនឹងនោះក៏កំពុងសិក្សាពីការរៀបចំផែនការអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Hai Phong ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងផងដែរ។ Hai Phong ក៏កំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយទីក្រុងហាណូយ ក្វាងនិញ និងខេត្តដីសណ្ដខាងជើង ដើម្បីជំរុញការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ លើកកំពស់តួនាទីជាបង្គោលកំណើននៅត្រីកោណហាណូយ - ហាយហ្វុង - ក្វាងនិញ។

មិញខាំង - មិញហឿង

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/ha-tang-chien-luoc-dua-hai-phong-thanh-cuc-tang-truong-bac-bo-ar967319.html