ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសមកាលកម្ម - 'ការជំរុញ' ដើម្បីអភិវឌ្ឍភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ

គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន ខ្សែក្រវាត់ និងស្ពានទន្លេ កំពុងបង្កើត "ការជំរុញ" ដ៏រឹងមាំសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ភាគខាងកើត រួមចំណែកលុបបំបាត់ការស្ទះនៃការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ប្រែក្លាយតំបន់នេះទៅជាច្រកទ្វារដ៏រស់រវើកសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍សមុទ្រ។

របកគំហើញក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន បង្កើតការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់

ក្នុងរូបភាពអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ Ba Ria - Vung Tau (ឥឡូវជាផ្នែកនៃទីក្រុងហូជីមិញ) បានលេចចេញជាចំណុចភ្លឺជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រ ប្រេង និងឧស្ម័ន និងទេសចរណ៍កោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសេដ្ឋកិច្ច ឧស្សាហកម្ម និងទេសចរណ៍ បានធ្វើឱ្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាស់ហួសកម្រិតបន្តិចម្តងៗ។

ដើម្បីដោះស្រាយភាពរាំងស្ទះនេះ គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបាន និងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត បង្កើតប្រព័ន្ធចរាចរណ៍សមកាលកម្ម បើកឱកាសបំបែកភាពខ្លាំងសម្រាប់តំបន់នេះ។

គួរកត់សម្គាល់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មានប្រវែងជិត 54 គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុបជាង 17.800 ពាន់លានដុង ក្នុងនោះកំណាត់ទី 3 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ចាស់ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ និងបច្ចេកទេសសម្រាប់ធ្វើចរាចរណ៍កាលពីខែមេសាកន្លងទៅ។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ផ្លូវនេះនឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Dong Nai កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ ទៅឆ្នេរ Vung Tau និងកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវជាតិលេខ 51 ដែលតែងតែមានការកកស្ទះ។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​កម្លាំង​ចលករ​ដ៏​សំខាន់​ដើម្បី​នាំ ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ ​និង​ទំនិញ​ទៅ​កាន់​កំពង់​ផែ Cai Mep - Thi Vai កាន់តែ​ងាយស្រួល។

ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ក៏កំពុងអនុវត្តផងដែរ។ នៅពេលដែលផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងត្រូវបានបញ្ចប់ ការភ្ជាប់ទំនិញពីខេត្តភាគខាងលិច និងភាគអាគ្នេយ៍ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រ Ba Ria - Vung Tau នឹងមានភាពរហ័សរហួន ដែលអាចជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន។

អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ Ba Ria - Vung Tau (ចាស់) គឺប្រព័ន្ធកំពង់ផែទឹកជ្រៅ Cai Mep - Thi Vai។ នេះគឺជាចង្កោមកំពង់ផែដ៏កម្រមួយក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលអាចទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសពី 200,000 តោន ទៅកាន់អឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកដោយផ្ទាល់ដោយមិនមានការឆ្លងកាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលឱ្យបានពេញលេញ ចរាចរណ៍តភ្ជាប់កំពង់ផែជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រោយនៃភស្តុភារត្រូវមានការវិនិយោគឱ្យកាន់តែខ្លាំង។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau គម្រោងផ្នែកទី 3 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau (ចាស់) ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន និងបើកឱ្យដំណើរការចរាចរណ៍បច្ចេកទេសកាលពីខែមេសាឆ្នាំមុន។ រូបថត៖ Thanh Hue

គម្រោងដូចជា ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau Expressway ផ្លូវ Ben Luc - Long Thanh ឬការកែលម្អផ្លូវជាតិ 51 សុទ្ធតែមានគោលបំណងក្នុងគោលដៅនេះ។ នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនិញមានភាពរលូន ភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញនឹងក្លាយទៅជា “រដ្ឋធានីកំពង់ផែសមុទ្រ” មិនត្រឹមតែក្នុងតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរបស់ប្រទេសទាំងមូលទៀតផង។

លើសពីនេះ គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ស្ពាន Phuoc An ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៤.៩០០ពាន់លានដុង កំពុងត្រូវបានពន្លឿនក្នុងដំណើរការសាងសង់។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ វានឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅតំបន់ Cai Mep - Thi Vai ជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh (Dong Nai)។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2026 ដែលរួមចំណែកកាត់បន្ថយសម្ពាធលើផ្លូវជាតិលេខ 51 ខណៈពេលដែលការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធភស្តុភារជាតិ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

ផ្លូវឆ្នេរចាស់ DT 994 Vung Tau - Binh Thuan (ឥឡូវខេត្ត Lam Dong) កំពុងត្រូវបានពង្រីក និងកែលម្អ បង្កើតបានជាអ័ក្សទេសចរណ៍ឆ្នេរជាបន្តបន្ទាប់។ រូបថត៖ Thanh Hue

មិនត្រឹមតែផ្តោតលើការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ប៉ុណ្ណោះទេ Ba Ria - Vung Tau (ចាស់) ក៏ផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្តផងដែរ។ ផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រ DT 994 Vung Tau - Binh Thuan (ឥឡូវខេត្ត Lam Dong) កំពុងត្រូវបានពង្រីក និងកែលម្អ បង្កើតអ័ក្សទេសចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រជាបន្តបន្ទាប់ តភ្ជាប់រមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់នៅហូត្រាំ។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា «ផ្លូវ​មាស» ដែល​នាំ​អ្នក​ទេសចរ​ទទួល​បាន​បទពិសោធន៍​យ៉ាង​ពេញលេញ​នូវ​សម្រស់​សមុទ្រ​ខៀវ ខ្សាច់​ស និង​ពន្លឺ​ព្រះ​អាទិត្យ​ពណ៌​មាស​នៃ​តំបន់។

លើសពីនេះ គម្រោងដូចជាផ្លូវហាយវេ 991B តភ្ជាប់កំពង់ផែ Cai Mep ជាមួយផ្លូវហាយវេលេខ 51 រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍។

ទស្សនវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ ជួយទីក្រុងហូជីមិញខាងកើត

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសមកាលកម្ម មិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកកន្លែងធំទូលាយសម្រាប់ទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រក្នុងទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។ ជាពិសេស Bai Sau Vung Tau ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ឆ្នេរ​ដ៏​ល្បី​មួយ​ដែល​មាន​អ្នក​មក​ទស្សនា​ច្រើន​ជា​រៀង​រាល់​ចុង​សប្តាហ៍ និង​ថ្ងៃ​បុណ្យ Tet។ នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ នោះចំនួនភ្ញៀវទេសចរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារពេលវេលាធ្វើដំណើរខ្លី និងសុវត្ថិភាពកាន់តែច្រើន។

ក្នុងរយៈពេលវែង ការតភ្ជាប់ដ៏ងាយស្រួលទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh និងផ្លូវល្បឿនលឿនអន្តរតំបន់ នឹងជួយតំបន់ភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញឈានដល់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។ ឆ្នេរដ៏ស្រស់ស្អាតដែលនៅតែរក្សាបាននូវភាពស្រស់ស្អាតព្រៃរបស់ខ្លួនដូចជា Ho Tram និង Binh Chau នឹងទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងវិស័យរមណីយដ្ឋាន កម្សាន្ត និងកាស៊ីណូ បង្កើតបានជាគោលដៅថ្នាក់តំបន់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រនឹងនាំទៅរកតម្រូវការសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ។ តំបន់ឧស្សាហកម្មដូចជា Phu My និង Chau Duc ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការទាក់ទាញទុន FDI ដោយសារការតភ្ជាប់ងាយស្រួលជាមួយប្រព័ន្ធកំពង់ផែ និងផ្លូវហាយវេ។ ភាពស្របគ្នារវាងឧស្សាហកម្មកំពង់ផែសមុទ្រ និងទេសចរណ៍សមុទ្រនឹងបង្កើតតុល្យភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់មូលដ្ឋាន។

តាមផែនការ នៅឆ្នាំ២០៣០ Ba Ria - Vung Tau (ចាស់) ខិតខំក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលកំពង់ផែសមុទ្រអន្តរជាតិ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មភស្តុភាររបស់ប្រទេស និងជាគោលដៅទេសចរណ៍សមុទ្រឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសមកាលកម្មគឺជាតម្រូវការជាមុន។

ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៃខេត្ត Ba Ria - Vung Tau (ចាស់) ត្រូវបានបណ្តាក់ទុនសាងសង់រួចរាល់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍។ រូបថត៖ Quang Hung

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលធ្វើសមកាលកម្មគឺជា “គន្លឹះមាស” ដើម្បីបើកទ្វារសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ខាងកើតឆ្លងកាត់។ នៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿន ស្ពានទន្លេ និងផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រចូលដំណើរការស្របគ្នានោះ វាមិនត្រឹមតែអាចដោះស្រាយបញ្ហាការតភ្ជាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើកកំពស់ទីតាំងនៅលើផែនទីសេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍សមុទ្រនៃតំបន់ផងដែរ។

ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ និងគម្រោងដែលត្រូវបាន និងកំពុងអនុវត្ត តំបន់ភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញកំពុងសម្រេចជាបណ្តើរៗនូវក្តីប្រាថ្នារបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ និងជាគោលដៅទេសចរណ៍អន្តរជាតិក្នុងទសវត្សរ៍ខាងមុខ។

ក្វាងហុង

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/ha-tang-giao-thong-dong-bo-cu-hich-dua-phia-dong-tp-hcm-phat-trien-2441731.html