តើ​កំណាត់​ផ្លូវ​ហូជីមិញ​ដែល​ទើប​ចាប់​ផ្តើម​ថ្មី​ទាំង​ពីរ​ត្រូវ​បាន​គេ​អនុវត្ត​ដោយ​របៀប​ណា?

ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវហាយវេហូជីមិញពីរ គឺផ្នែករ៉ចសយ - ប៊ែនញ៉ាត និងហ្គោក្វាវ - វិញធ្វួន នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានរាយការណ៍ថា គិតត្រឹមដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ បន្ទាប់ពីរយៈពេល ៤ខែនៃការចាប់ផ្តើម ខេត្ត គៀនយ៉ាង បានប្រគល់ដីជាង ៨គីឡូម៉ែត្រ (ជាង ១៨%) នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្លូវដែលស្របគ្នានឹងផ្លូវជាតិលេខ ៦១។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមិនទាន់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅឡើយទេ។

គ្រឿងចក្រត្រូវបានក្រុមហ៊ុនម៉ៅការចល័តដើម្បីបម្រើដល់ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវ ហាយវេហូជីមិញ ជាពិសេសផ្នែកប្រសព្វ Cho Chu - Trung Son។

នាយកដ្ឋានវិនិយោគ និងគ្រប់គ្រងសំណង់បានជម្រាបជូនថា «នៅក្នុងតំបន់ដីដែលបានប្រគល់ជូន អ្នកម៉ៅការរៀបចំការសាងសង់ ដោយទិន្នផលសាងសង់គម្រោងសរុបសម្រេចបានជាង 2% ប្រហែល 1.9% យឺតជាងកាលវិភាគ ដោយសារបញ្ហាការទិញយកដីធ្លី កង្វះសម្ភារៈសម្រាប់សាងសង់ទំនប់ និងអ្នកម៉ៅការមិនទាន់ផ្តោតលើការសាងសង់ស្ពាន (នៅទីតាំងស្ពានដែលការទិញយកដីធ្លីមិនមែនជាកង្វល់)»។

យោងតាមអង្គភាពនេះ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានផ្ញើឯកសារមួយស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកៀនយ៉ាងគាំទ្រដល់ការពន្លឿនការងារឈូសឆាយដី និងណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យធ្វើការជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចសម្ភារៈ (ខ្សាច់ទន្លេ និងខ្សាច់សមុទ្រ) ដោយធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ទាន់ពេលវេលាសម្រាប់គម្រោង។

ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ជាពិសេសផ្នែក Cho Chu - Nga Ba Trung Son ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 យោងតាមនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ នៅដើមខែកក្កដា ដីទំហំ 2.5 គីឡូម៉ែត្រ (ជិត 9%) ត្រូវបានប្រគល់ជូនគម្រោងនៅខេត្ត Thai Nguyen។ ដីដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Tuyen Quang មិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ជូននៅឡើយទេ។

«បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងបុគ្គលិក ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការសាងសង់។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមប្រឹក្សាឈូសឆាយដីនៃខេត្ត Thai Nguyen និងខេត្ត Tuyen Quang ដើម្បីពន្លឿនការស្ទង់មតិ ការរាប់ និងការរៀបចំផែនការសំណងសម្រាប់ការឈូសឆាយដី ក៏ដូចជាការប្តូរដីព្រៃឈើ និងដីស្រែ»។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងជំនាញនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានជម្រាបជូន។

គម្រោងផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ជាពិសេសផ្នែករ៉ាច់សយ - ប៊ែនញ៉ាត និងហ្គោក្វាវ - វិញធ្វួន មានប្រវែងសរុបជិត ៥២ គីឡូម៉ែត្រ។

ជាពិសេស ផ្នែករ៉ាចសយ - ប៊ែនញ៉ាត់ ដែលមានប្រវែងជាង ១១ គីឡូម៉ែត្រ មានទីតាំងនៅស្រុកចូវថាញ់ និងស្រុកយ៉ុងរៀង ខេត្តកៀនយ៉ាង។

ផ្នែក​ហ្គោក្វាវ - វិញធ្វឹន មានប្រវែងជិត ៤១ គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតនៅក្នុងស្រុកហ្គោក្វាវ និងវិញធ្វឹន ខេត្តកៀនយ៉ាង។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនជាង ៣.៩០៤ ពាន់លានដុង។ នៅក្នុងការសាងសង់ជាដំណាក់កាល គម្រោងនេះនឹងមានផ្លូវចំនួន ២ គន្លង ទទឹងផ្លូវ ១២ ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅក្នុងដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងមានផ្លូវចំនួន ៤ គន្លង ដែលមានល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

គម្រោងផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ជាពិសេសផ្នែកផ្លូវប្រសព្វ Cho Chu - Trung Son មានប្រវែងសរុបជិត ២៩ គីឡូម៉ែត្រ និងឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួនពីរគឺ Thai Nguyen និង Tuyen Quang។

ផ្លូវនេះកំពុងត្រូវបានសាងសង់តាមស្តង់ដារផ្លូវភ្នំថ្នាក់ទី III ដែលមានទទឹងផ្លូវ ៩ ម៉ែត្រ ទទឹងផ្ទៃផ្លូវ ៦ ម៉ែត្រ និងល្បឿនរចនា ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយមានការអនុញ្ញាតសម្រាប់ផ្នែកដែលពិបាកធ្វើដំណើរ។

ជាពិសេស កំណាត់ផ្លូវដែលឆ្លងកាត់កណ្តាលឃុំទ្រុងសើន (ប្រវែងប្រហែល ៥៣២ ម៉ែត្រ) នឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាផ្លូវទីក្រុង ដែលមានទទឹងផ្លូវ ១៤ ម៉ែត្រ និងទទឹងផ្ទៃផ្លូវ ១០ ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួន ១.៦៦៥ ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm