គម្រោងធំៗពីរបានបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ គឺការសម្អាតច្រកទ្វារចូលទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ។

(NLĐO) - ស្ពានបាហុម និងផ្លូវឌឿងក្វាងហាំ ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ ដែលជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកែលម្អការដឹកជញ្ជូន។

គម្រោងធំៗពីរនៅក្នុងស្រុកប៊ិញតាន់ និងហ្គោវ៉ាប រួមទាំងស្ពានបាហុម និងដំណាក់កាលទី 1 នៃផ្លូវឌឿងក្វាងហាំ ត្រូវបានបើកសម្ពោធជាផ្លូវការសម្រាប់ចរាចរណ៍ ដែលជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការកែលម្អការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ស្ពានបាហមត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាផ្លូវការនៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៧ ខែមករា។

យោងតាមការសង្កេតនៅព្រឹកថ្ងៃទី ២៧ ខែមករា (ថ្ងៃទី ២៨ នៃបុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ការសាងសង់ស្ពានបាហុមត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តធ្វើចរាចរណ៍ចាប់តាំងពីរសៀលថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាដឹកជញ្ជូន) នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយដើម្បីដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ច្រកទ្វារខាងលិចនៃទីក្រុង ដោយបង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍រវាងផ្លូវជាតិលេខ ១ និងកណ្តាលទីក្រុង ។ ស្ពានបាហុមមានទីតាំងនៅលើផ្លូវខេត្តលេខ ១០ ដែលភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ១ ស្ថានីយរថយន្តក្រុងខាងលិច និងតំបន់ឧស្សាហកម្ម។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣៧៤ ពាន់លានដុង រួមទាំងថវិកាចំនួន ១៤២ ពាន់លានដុងសម្រាប់ការសាងសង់ និងថវិកាចំនួន ១៨៣ ពាន់លានដុងសម្រាប់សំណង ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ទីលំនៅថ្មីនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដែលមានគោលបំណងជំនួសស្ពានចាស់ទ្រុឌទ្រោម។ ស្ពាននេះមានប្រវែងសរុប ៤២៥ ម៉ែត្រ រួមទាំងផ្នែកស្ពានប្រវែង ៩៣ ម៉ែត្រ ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ទទឹង ២៤.៥ ម៉ែត្រ ដែលមាន ៤ គន្លងផ្លូវ និងផ្លូវចូលប្រវែង ៣៣២ ម៉ែត្រ ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ទទឹង ៤០ ម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងប្រព័ន្ធទំនប់បេតុង ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ការរៀបចំទេសភាព ភ្លើងបំភ្លឺ និងការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍រួមបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក និងកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

នៅស្រុកហ្គោវ៉ាប គម្រោងពង្រីក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវឌឿងក្វាងហាំ ដែលលាតសន្ធឹងពីស្រុកប៊ិញថាញ់ដល់ឧទ្យានវប្បធម៌ ក៏បានឈានដល់ដំណាក់កាលសំខាន់មួយផងដែរ ដោយដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាផ្លូវការនៅរសៀលថ្ងៃទី 26 ខែមករា។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងសរុប 2.455 ម៉ែត្រ ទទឹង 32 ម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគជាង 381 ពាន់លានដុង។

ដំណាក់កាលទី 1 រួមមានផ្នែកដែលបានបញ្ចប់ និងក្រាលកៅស៊ូចំនួនពីរ៖ ផ្នែកដែលមានប្រវែង 520 ម៉ែត្រ ពីផ្លូវលួងង៉ុកក្វៀន ដល់សាលាបឋមសិក្សាង្វៀនវៀតសួន និងផ្នែកដែលមានប្រវែង 295 ម៉ែត្រ ពីមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌អានញ៉ុង ដល់ផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លួង។

កំណាត់ផ្លូវដែលមានប្រវែង 1,640 ម៉ែត្រ ពីសាលាបឋមសិក្សាង្វៀនវៀតសួន ដល់មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌អានញ៉ុង ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅខាងស្តាំផ្លូវ ប៉ុន្តែដោយសារតែការចាក់ដីក្រោមដីមិនទាន់ចប់ និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបង្គោលភ្លើង (រំពឹងថានឹងរួចរាល់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025) បង្គោលភ្លើងនៅតែស្ថិតនៅចន្លោះផ្លូវដែលមានស្រាប់ និងផ្លូវដែលបានពង្រីក។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព បង្គោលភ្លើងត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធ លាបពណ៌ដោយសញ្ញាព្រមាន និងបំពាក់ដោយភ្លើងពិល ហើយផែនការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្នត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅក្បែរគម្រោងបានសម្តែងការរំភើបរីករាយដែលការសាងសង់ទាំងនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវសុវត្ថិភាពផងដែរ ជាពិសេសនៅពេលយប់ ឬពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ហៃ អាយុ ៥៨ ឆ្នាំ ដែលរស់នៅក្បែរស្ពានបាហុម បានចែករំលែកថា៖ «អស់រយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍មកហើយ ស្ពានចាស់ត្រូវបានកកស្ទះក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក ដោយយានយន្តបានកកស្ទះចរាចរណ៍រហូតដល់ថប់ដង្ហើម។ ឥឡូវនេះមានស្ពានថ្មី ធំទូលាយ និងមានខ្យល់ចេញចូលដូចនេះ ប្រជាជនមានសុភមង្គលខ្លាំងណាស់! នេះពិតជាថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យតេតដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ពួកយើង»។

គម្រោងទាំងពីរ ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពីថវិកាក្រុង មិនត្រឹមតែធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកដល់ស៊េរីនៃព្រឹត្តិការណ៍ដែលប្រារព្ធពិធីក្រុងក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំចិនផងដែរ។

ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ទៅ​កាន់​អាកាសយានដ្ឋាន​ត្រូវ​បាន​បើក​ឲ្យ​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​។

យោងតាមប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ (មួយផ្នែក ឬទាំងស្រុង) ដើម្បីបម្រើតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ឆ្នាំ២០២៥។

ជាពិសេស គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan ក្នុងស្រុក Tan Binh – ច្រកទ្វារទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat – ត្រូវបានសម្ពោធជាផ្លូវការសម្រាប់ចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី 23 ខែមករា។ ផ្នែកដែលបានបើកនេះរត់ពីផ្លូវក្រោមដី Phan Thuc Duyet ទៅផ្លូវ Hoang Hoa Tham ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់។

គម្រោងនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការនៃស្ថានីយលេខ 3 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ខណៈពេលដែលក៏រួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់ និងតំបន់ជុំវិញផងដែរ។

ស្ពានបាហុម និងផ្លូវឌឿងក្វាងហាំ (ដំណាក់កាលទី 1) ឥឡូវនេះបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍ហើយ។

ស្ពានបាហុមត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យចរាចរណ៍ដំណើរការឡើងវិញចាប់ពីរសៀលថ្ងៃទី ២៦ ខែមករា។

ស្ពានបាហុម គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយដែលមានគោលបំណងដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់ច្រកទ្វារខាងលិចនៃទីក្រុង ដោយបង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍រវាងផ្លូវជាតិលេខ ១ និងកណ្តាលទីក្រុង។

គម្រោងនេះ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣៧៤ ពាន់លានដុង រួមមានថវិកាចំនួន ១៤២ ពាន់លានដុងសម្រាប់ការសាងសង់ និងថវិកាចំនួន ១៨៣ ពាន់លានដុងសម្រាប់សំណង ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ទីលំនៅថ្មីនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដែលមានគោលបំណងជំនួសស្ពានចាស់ទ្រុឌទ្រោម។

នៅស្រុកហ្គោវ៉ាប គម្រោងពង្រីក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវឌឿងក្វាងហាំ ដែលមានប្រវែងពីស្រុកប៊ិញថាញ់ទៅឧទ្យានវប្បធម៌ ក៏បានឈានដល់ដំណាក់កាលសំខាន់មួយផងដែរ ដោយដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាផ្លូវការនៅរសៀលថ្ងៃទី 26 ខែមករា។

ផ្លូវឌឿងក្វាងហាំ មានប្រវែងសរុប ២.៤៥៥ ម៉ែត្រ ទទឹង ៣២ ម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគជាង ៣៨១ ពាន់លានដុង សម្រាប់ការសាងសង់។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/hai-du-an-lon-thong-xe-cua-ngo-tp-hcm-thong-thoang-196250127122232829.htm