ទីក្រុងហៃផុងអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍តាមផ្លូវទឹក។

(PLVN) - នៅរសៀលថ្ងៃទី ២២ ខែមេសា មន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ទីក្រុងហៃផុង បានរៀបចំសិក្ខាសាលាមួយដែលមានចំណងជើងថា "ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកនៅទីក្រុងហៃផុង៖ មូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ ការតំរង់ទិស និងដំណោះស្រាយ"។

យោងតាមមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ទីក្រុងហៃផុង ទីក្រុងហៃផុងមានបណ្តាញទន្លេ និងប្រឡាយដ៏ក្រាស់ក្រែល ដែលជាទន្លេដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ជាងគេនៅភាគខាងជើងប្រទេសវៀតណាម ជាមួយនឹងទន្លេធំៗ និងតូចជាង ៥០ រួមទាំងទន្លេសំខាន់ៗចំនួន ១៦ ដែលល្បីល្បាញជាងគេគឺទន្លេបាច់ដាំង ទន្លេកាំ ទន្លេឡាចត្រាយ ទន្លេវ៉ាន់អ៊ុក និងទន្លេថៃប៊ិញ។ ដូច្នេះ ទីក្រុងហៃផុងត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាទីក្រុងនៃទន្លេ និងជាទីក្រុងនៃស្ពាន។ ទន្លេទាំងនេះមិនត្រឹមតែមានតម្លៃវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រជាច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមរបស់ទីក្រុងផងដែរ។

ទន្លេនៃ ទីក្រុងហៃផុង ជាយូរមកហើយគឺជា «សាក្សី» នៃប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ចាប់តាំងពីសម័យបុរាណមក ឧត្តមសេនីយ៍ ឡេចាន់ បានជ្រើសរើសដីល្បាប់ដែលមានជីជាតិតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេខេម ដើម្បីទាមទារយកមកវិញ និងបង្កើតការតាំងទីលំនៅអានបៀន ដែលជាអតីតទីក្រុងហៃផុងសព្វថ្ងៃ។

ទន្លេបាចដាំង គឺជាទន្លេមួយក្នុងចំណោមទន្លេដ៏ល្បីល្បាញ ពិសិដ្ឋ និងវីរភាពបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលជាប់ទាក់ទងនឹងសមរភូមិដ៏រុងរឿងចំនួនបី។

ទន្លេកាំម តំណាងឱ្យការលាយបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងសុខដុមរមនារវាងអតីតកាល បច្ចុប្បន្នកាល និងអនាគតដ៏ភ្លឺស្វាងរបស់ទីក្រុង។

ច្រករបៀងទេសភាពទន្លេទាំងបី គឺទន្លេកាំ ទន្លេឡាចត្រាយ និងទន្លេវ៉ាន់អ៊ុក នឹងបម្រើជាច្រករបៀងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសេវាកម្ម ហើយក៏ជាតំបន់សំខាន់ៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ ទេសចរណ៍ ទន្លេនៅទីក្រុងហៃផុងផងដែរ។

លោកប្រធានមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ទីក្រុងហៃផុង បានថ្លែងសុន្ទរកថានៅក្នុងសិក្ខាសាលា។

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ ប្រតិភូបានពន្យល់ថា មូលហេតុចម្បងដែលរារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ទន្លេនៅទីក្រុងហៃផុង គឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹកមិនល្អ។ កំពង់ផែ និងកំពង់ផែរបស់ទីក្រុងហៃផុង គឺជាកំពង់ផែដឹកទំនិញទូទៅ ខ្វះកំពង់ផែអន្តរជាតិ និងកំពង់ផែទេសចរណ៍។ គោលដៅជាច្រើនមិនមានកំពង់ផែទេ។ ផ្លូវទឹកមួយចំនួនមិនត្រូវបានជីកយករ៉ែជាប្រចាំទេ ដែលនាំឱ្យមានដីល្បាប់ និងប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើនាវាចរណ៍របស់នាវាទេសចរណ៍។

លើសពីនេះទៅទៀត ទីក្រុងហៃផុងខ្វះយុទ្ធសាស្ត្រ ផែនការ និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ទេសចរណ៍ទន្លេ។ ទេសភាពទន្លេដែលសមស្របសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍មិនទាន់ទទួលបានការវិនិយោគគ្រប់គ្រាន់នៅឡើយទេ។ បទពិសោធន៍វប្បធម៌ ប្រវត្តិសាស្ត្រ សាសនា សហគមន៍ អេកូឡូស៊ី និងការកម្សាន្តតាមបណ្ដោយច្រាំងទន្លេមិនទាន់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍពេញលេញនៅឡើយទេ។

ដោយផ្អែកលើការវាយតម្លៃពីស្ថានភាពសក្តានុពល និងបច្ចុប្បន្ន អ្នកជំនាញបានគូសបញ្ជាក់ពីទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកនៅទីក្រុងហៃផុង៖ ផែនការទូលំទូលាយមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកគួរតែត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយកំណត់ផ្លូវសំខាន់ៗ ចំណុចឈប់សម្រាក ទីតាំងចុះឈ្មោះ និងមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ចាប់ពីការជីកយកដីផ្លូវទឹក ការសាងសង់កំពង់ផែ និងផែ រហូតដល់ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មអមដូចជាភោជនីយដ្ឋាន សណ្ឋាគារ តំបន់ពិសោធន៍ និងភ្លើងបំភ្លឺតាមដងទន្លេសិល្បៈ។

ទិដ្ឋភាពនៃសន្និសីទ។

ម៉្យាងវិញទៀត ទីក្រុងហៃហ្វុងត្រូវផ្តោតលើផលិតផលដែលទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីជម្រៅវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលទាក់ទងនឹងទន្លេរបស់ខ្លួន អភិវឌ្ឍដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេ និងសមុទ្រដែលភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយកោះកាតបា និងរចនាទូកទេសចរណ៍ក្នុងរចនាបថពិសេសមួយដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីអត្តសញ្ញាណរបស់ទីក្រុងកំពង់ផែ។ ទន្លេនីមួយៗគួរតែជា «ផលិតផលទេសចរណ៍ដ៏រស់រវើក» ដែលរៀបរាប់រឿងរ៉ាវផ្ទាល់ខ្លួន ភ្ជាប់ទៅនឹងទេសភាព និងបទពិសោធន៍ចម្រុះ។

ការអភិវឌ្ឍដំណើរទេសចរណ៍ទន្លេអន្តរខេត្តនឹងបង្កើនបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយចីរភាពនៃតំបន់។ លើសពីនេះ ចាំបាច់ត្រូវផ្សព្វផ្សាយរូបភាពទេសចរណ៍ទន្លេរបស់ទីក្រុងហៃផុងតាមរយៈវេទិកាឌីជីថល រៀបចំពិធីបុណ្យវប្បធម៌មាត់ទន្លេ និងពង្រឹងភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគពីសាជីវកម្មធំៗ ដែលបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍដ៏លេចធ្លោនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍...

ធុយ លីញ

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/hai-phong-phat-develop-waterway-tourism-post546261.html