ទីក្រុង Hai Phong ទាក់ទាញការវិនិយោគដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ

កំពង់ផែសមុទ្រ និងភស្តុភារបានបង្កើតទីតាំង ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងសេដ្ឋកិច្ចពិសេសសម្រាប់ទីក្រុង Hai Phong ។ ទីក្រុងនេះមានសក្ដានុពល និងគុណសម្បត្តិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលខុសពីតំបន់ឆ្នេរផ្សេងទៀត ក្លាយជា “ច្រកទ្វារ” សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្រនៅភាគខាងជើង។

កំពង់ផែសមុទ្រ និងភស្តុភារបានបង្កើតទីតាំងភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និង សេដ្ឋកិច្ច ពិសេសសម្រាប់ទីក្រុង Hai Phong ។ ទីក្រុងនេះមានសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលខុសពីតំបន់ឆ្នេរផ្សេងទៀត ក្លាយជា “ច្រកទ្វារ” សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្រនៅភាគខាងជើង។

ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ

បន្ទាប់ពី 15 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 32 នៅឆ្នាំ 2019 ការិយាល័យនយោបាយបានបន្តចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 45-NQ/TW ស្តីពីការកសាងនិងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Hai Phong រហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045។ ជាពិសេស គោលដៅដល់ឆ្នាំ 2025 គឺ Hai Phong នឹងបញ្ចប់ដំណើរការសេដ្ឋកិច្ចជាស្នូល ទំនើបភាវូបនីយកម្មរបស់ប្រទេស។ វាជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មភស្តុភារជាតិ; មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល ស្រាវជ្រាវ ការអនុវត្ត និងការអភិវឌ្ឍន៍ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា សមុទ្រនៃប្រទេសទាំងមូល។

ស្របតាមគោលដៅខាងលើ អត្រាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុងតែងតែខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិ។ បន្ទាប់ពីរយៈពេល 5 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 45-NQ/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ កំណើន GRDP ជាមធ្យមសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2019 - 2023 ឈានដល់ 11.64% ក្នុងមួយឆ្នាំ ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគជាតិចំនួន 2.83 ដង និងខ្ពស់ជាង GDP នៃតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម 1.97 ដង (រំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 2% 10)។ បង្គោលត្រីកោណសេដ្ឋកិច្ច ហាណូយ - ហាយហ្វុង - ក្វាងនិញ។

កំពង់ផែអន្តរជាតិ Nam Dinh Vu - សួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu

បច្ចុប្បន្ន ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រនៃទីក្រុង Hai Phong រួមមានកំពង់ផែសំខាន់ៗចំនួន ៥ ដែលមានកំពង់ផែសមុទ្រចំនួន ៥២ នៅក្នុងបញ្ជីកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាម (មានកំពង់ផែចំនួន ៩៨ ប្រវែងប្រមាណ ១៤,១៧៨,៥ ម៉ែត្រ)។ គួរកត់សម្គាល់ថា កំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Lach Huyen មានសមត្ថភាពទទួលនាវាកុងតឺន័ររហូតដល់ 200,000 DWT ។

អំពីការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រ នៅទីក្រុង Hai Phong តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu-Cat Hai បានក្លាយទៅជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចទូលំទូលាយ ថាមវន្ត ពហុវិស័យ អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចតាមសមុទ្រ ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មកំពង់ផែ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គឺជាកម្លាំងចលករជំរុញទីក្រុង Hai Phong អភិវឌ្ឍន៍ឆ្ពោះទៅរកឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្ម; វាជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រមួយនៃតំបន់សមុទ្រខាងជើង និងប្រទេសទាំងមូល។

ថ្មីៗនេះ នាថ្ងៃទី ៤ ខែធ្នូ ទីក្រុង Hai Phong ត្រូវបានរដ្ឋាភិបាលអនុញ្ញាតជាផ្លូវការ ដើម្បីបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រ Hai Phong ភាគខាងត្បូង ដែលមានផ្ទៃដីប្រមាណ ២ ម៉ឺនហិកតា ដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីកំពង់ផែ Nam Do Son អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Hai Phong នៅស្រុក Tien Lang ។ បង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចថ្មី ដើម្បីអនុវត្តយន្តការ គោលនយោបាយ បទពិសោធន៍ និងការអនុវត្តល្អក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។

លើសពីនេះ ការបង្កើនការទាក់ទាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់លើការកៀរគរធនធាន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ដូចជា ច្រក 3, 4, 5, 6, 7, 8 នៃកំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Lach Huyen ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគ កំពុងត្រូវបានពន្លឿន និងបន្តអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគលើចំណតដែលនៅសល់នៃកំពង់ផែ Lach Huyen, 1th, 10, ជួល។ 12 ត្រូវបានស្នើឡើងដោយអ្នកវិនិយោគចំនួន 7 ហើយក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគកំពុងវាយតម្លៃគោលនយោបាយវិនិយោគស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ)។

យុទ្ធសាស្ត្រដ៏ត្រឹមត្រូវក្នុងការទាក់ទាញ FDI

នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ទុន FDI បង្គរក្នុងតំបន់បានឈានដល់ 32,2 ពាន់លានដុល្លារ ដែលបង្ហាញថា Hai Phong បានក្លាយជាកន្លែងរឹងមាំនៃអ្នកវិនិយោគធំៗជាច្រើន ដោយបានចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល។

យោងតាមលោក Nguyen Van Tung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong ដើម្បីឲ្យទីក្រុង Hai Phong បន្តដឹកនាំប្រទេសក្នុងការទាក់ទាញ FDI នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងនឹងផ្តោតលើការជ្រើសរើសវិនិយោគិនធំៗដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះលើពិភពលោកសម្រាប់គម្រោងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ជាពិសេសគម្រោងស្តីពី semiconductors និងបន្ទះសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិច។ ទីក្រុងនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលបំផុតសម្រាប់អ្នកវិនិយោគតាមបាវចនា "ជោគជ័យរបស់សហគ្រាសគឺជោគជ័យរបស់ទីក្រុង"។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នឹងពង្រឹងសមត្ថភាពតភ្ជាប់សហគ្រាស FDI ជាមួយសហគ្រាសវៀតណាម ដើម្បីចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល បង្កើតសន្ទុះ និងសមិទ្ធិផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង រួមចំណែកដល់វឌ្ឍនភាពដ៏រឹងមាំ និងស្ថិរភាពរបស់ប្រទេសទាំងមូលក្នុងយុគសម័យថ្មី - យុគសម័យនៃភាពរុងរឿងរបស់ប្រទេសជាតិ។

ជាការពិតណាស់ អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោង Logicross Hai Phong នៅសួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu លោក Takashi Kagamoto អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Estate Vietnam Co., Ltd. បាននិយាយថា ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង រាល់នីតិវិធីចាប់ពីការស្នើសុំវិញ្ញាបនបត្រវិនិយោគ រហូតដល់ការអនុញ្ញាតសាងសង់គឺមានភាពរលូនណាស់។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Hai Phong សួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu - វិនិយោគិន Sao Do Group បានអមដំណើរ និងគាំទ្រវិនិយោគិនពេញមួយដំណើរការអនុវត្តគម្រោង។

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោង Logicross Hai Phong នៅសួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu

លោក Nguyen Thanh Phuong អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Sao Do Group បានចែករំលែកថា៖ សួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu គឺជាសួនឧស្សាហកម្មពហុវិស័យ ទូលំទូលាយ បម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ Hai Phong។ ការសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសសួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu ដោយវិនិយោគិន និងសហគ្រាសមកពីប្រទេសចិន ហុងកុង តៃវ៉ាន់ (ចិន)... គឺមួយផ្នែកដោយសារតែទីតាំងភូមិសាស្រ្តសំខាន់របស់ខ្លួន តភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយបណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាតិ និងនៅជិតផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗ រួមផ្សំការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រអន្តរជាតិទាំងប្រាំប្រភេទ ផ្លូវទឹក ផ្លូវទឹក ផ្លូវដែក និងផ្លូវអាកាស។ ទាំងនេះគឺជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅអន្តរជាតិ Lach Huyen ផ្លូវហាយវេហាណូយ - Hai Phong អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi ផ្លូវ Tan Vu - Lach Huyen និងស្ពាន ...

សួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu - ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្មពេញលេញ

ថ្មីៗនេះ សួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu បានវិនិយោគយ៉ាងសកម្មលើផ្លូវប៉ារ៉ាឡែល Tan Vu - Lach Huyen Highway។ ផ្លូវនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅចុងខែតុលាឆ្នាំ 2024 រួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការទាញយកសក្តានុពលភស្តុភារនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងកំពង់ផែសមុទ្រសំខាន់ៗ ជំរុញសក្តានុពលនិងភាពខ្លាំងនៃការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai។ អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកលើកកំពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពពេលវេលា និងថ្លៃដឹកជញ្ជូនសម្រាប់អ្នកវិនិយោគនៅសួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu។

យោងតាមលោក Phuong ដោយមានគុណសម្បត្តិជាសួនឧស្សាហកម្មតែមួយគត់នៅ Hai Phong ដែលមានកំពង់ផែសមុទ្រអន្តរជាតិខាងក្នុង - កំពង់ផែ Nam Dinh Vu កាន់កាប់តំបន់មុខងារចំនួន 4 ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើបដូចជា កំពង់ផែកុងតឺន័រ កំពង់ផែទំនិញរាវ និងប្រព័ន្ធអេកូឡូជីស្ទីកដែលបានវិនិយោគស្របគ្នាដែលមានរាង និងដំណើរការដោយគោលការណ៍ទាក់ទាញគម្រោងជាច្រើន។ សួនឧស្សាហកម្ម Nam Dinh Vu នឹងបង្កើតជាខ្សែសង្វាក់បន្តបន្ទាប់គ្នាក្នុងដំណើរការផ្តល់ផលិតផល និងសេវាកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម រួមទាំងការគាំទ្រសម្រាប់ការជ្រើសរើស និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។ នេះនឹងបង្កើតឱ្យមានតម្រូវការដ៏ធំសម្រាប់ភស្តុភារពីឧស្សាហកម្មផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ក៏ដូចជាតម្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។

ជាពិសេស ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ទីក្រុង Hai Phong នាពេលថ្មីៗនេះ អគ្គលេខាធិកា To Lam បានលើកឡើងនូវភារកិច្ចមួយចំនួនដែលទីក្រុងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់នាពេលខាងមុខ។ នោះគឺ Hai Phong ត្រូវបន្តកែលម្អផែនការរបស់ខ្លួន។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងទីក្រុង ឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ ផែនការសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ ផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្រោមដី ការធ្វើផែនការលំហ។ តភ្ជាប់ និងធ្វើសមកាលកម្មគ្រប់ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន។ ការធ្វើផែនការគឺជាធនធាន និងចក្ខុវិស័យសម្រាប់ទីក្រុងឱ្យមានតម្លាភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ។

លើសពីនេះ អគ្គលេខាធិកា To Lam ក៏បានចង្អុលបង្ហាញថា Hai Phong ចាំបាច់ត្រូវលើកកំពស់គុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួនជាច្រកសំខាន់ទៅកាន់សមុទ្រសម្រាប់ភាគខាងជើងទាំងមូល ដោយគ្រោងនឹងកសាង Hai Phong ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រទំនើប មជ្ឈមណ្ឌលតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ច និងជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងតំបន់ភាគខាងជើងទាំងមូល។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/hai-phong-thu-hut-dau-tu-phat-trien-kinh-te-bien-d232629.html