រលកនៃអ្នកទេសចរចិនត្រូវបានរំពឹងដោយឧស្សាហកម្ម ទេសចរណ៍ កូរ៉េ ព្រោះចាប់ពីថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ភ្ញៀវទេសចរចិនជាក្រុមចាប់ពី 3 នាក់ឡើងទៅ ហើយដំណើរការដោយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ដែលបានកំណត់នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលប្រទេសកូរ៉េដោយគ្មានទិដ្ឋាការរហូតដល់ 15 ថ្ងៃ។ នៅលើកោះ Jeju របស់កូរ៉េខាងត្បូង គោលនយោបាយគ្មានទិដ្ឋាការរហូតដល់ 30 ថ្ងៃសម្រាប់អ្នកទស្សនាឯករាជ្យ និងក្រុមនឹងនៅដដែល។
តំបន់ទេសចរណ៍ដ៏មមាញឹកក្នុងទីក្រុងសេអ៊ូល ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។
ការផ្លាស់ប្តូរនេះស្របគ្នានឹងថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏សំខាន់រយៈពេលមួយសប្តាហ៍ (ថ្ងៃទី 1-7 ខែតុលា) ដែលជារយៈពេលធ្វើដំណើរដ៏មមាញឹកបំផុតរបស់ប្រទេសចិន ហើយត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការសាកល្បងនៃផលប៉ះពាល់នៃគោលនយោបាយគ្មានទិដ្ឋាការ។ រដ្ឋាភិបាល កូរ៉េខាងត្បូងសង្ឃឹមថា គោលនយោបាយនេះនឹងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរចិនបន្ថែមចំនួន 1 លាននាក់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ដែលជាផ្នែកនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជំរុញការមកដល់អន្តរជាតិ។
ចំនួនអ្នកទេសចរចិនទៅកាន់កូរ៉េខាងត្បូង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅចុងឆ្នាំនេះ និងដើមឆ្នាំ 2026។ អាជីវកម្មកូរ៉េខាងត្បូងជាច្រើន រួមទាំងសណ្ឋាគារ រមណីយដ្ឋាន ហាងលក់ទំនិញ និងអ្នកលក់រាយគ្មានកាតព្វកិច្ច កំពុងបង្កើនយុទ្ធនាការទីផ្សារដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនចិន។
Shilla Duty Free បានរៀបចំប្រូម៉ូសិនសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅលើកប៉ាល់ Dream ដែលជាកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដ៏ធំពីទីក្រុង Tianjin ប្រទេសចិន ដែលបានចូលចតនៅ Incheon កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ជាមួយនឹងកាដូ និងការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 60% លើផលិតផលគ្រឿងសំអាងដ៏ពេញនិយម។ Lotte Department Store បានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីអំណោយសម្រាប់អតិថិជនចិននៅហាងស្មាតហ្វូនរបស់ខ្លួន ខណៈដែល Amorepacific Group គ្រោងនឹងបើកហាង Sulwhasoo បន្ថែមនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Incheon ។
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Incheon ក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។ ប្រភព៖ Yonhap
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េជាច្រើនកំពុងបង្កើនការហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសចិនយ៉ាងសកម្ម ដោយស្វាគមន៍ចំពោះការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃក្រុមអ្នកទេសចរមកពីប្រទេសចិន ដោយសារគោលនយោបាយលើកលែងទិដ្ឋាការ។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប ការត្រលប់មកវិញនៃភ្ញៀវទេសចរជាក្រុមពីប្រទេសចិននឹងក្លាយជាចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់នៃប្រាក់ចំណូលនៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។ មុនពេលជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ជើងហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសចិនមានចំនួន 10-20% នៃប្រាក់ចំណូលអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កូរ៉េ ដោយសារតម្លៃខ្ពស់ធៀបនឹងចម្ងាយ និងតម្រូវការស្ថិរភាពពីជើងហោះហើរជាក្រុម។
ក្រុមហ៊ុន Korean Air គ្រោងនឹងបង្កើនចំនួនជើងហោះហើរប្រចាំសប្តាហ៍ទៅកាន់ប្រទេសចិនពី 194 ក្នុងខែតុលាឆ្នាំមុនដល់ 203 នៅខែតុលាឆ្នាំនេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានបន្តជើងហោះហើរ Incheon-Kunming និង Busan-Qingdao ហើយបានចាប់ផ្តើមផ្លូវហោះហើរថ្មី Incheon-Fuzhou នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងជើងហោះហើរចំនួន 4 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Asiana នឹងបង្កើនជើងហោះហើរប្រចាំសប្តាហ៍របស់ខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសចិនចំនួន 26 ជើងចាប់ពីចុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការផ្លូវចំនួន 18 ជាមួយនឹងជើងហោះហើរចំនួន 164 ក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានបន្តការហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Chongqing និង Chengdu ហើយបានបង្កើនប្រេកង់ហោះហើរនៅលើផ្លូវមួយចំនួនពីកូរ៉េខាងត្បូងទៅកាន់ Dalian, Zhuangsha, Yanji, Changchun ជាដើម។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិការបស់កូរ៉េខាងត្បូងកំពុងផ្តោតលើផ្លូវដែលមានការប្រកួតប្រជែងតិច ឬទីក្រុងតូចៗនៅក្នុងប្រទេសចិន។ Jeju Air បានបើកដំណើរការជើងហោះហើរ 4 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ Busan-Shanghai នៅថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដា ហើយនឹងចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរថ្មី 4 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ Incheon-Guilin នៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលា។ វាក៏នឹងបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃផ្លូវ Incheon-Weihai របស់ខ្លួននៅក្នុងខែកញ្ញាផងដែរ។
Jin Air បានបន្តជើងហោះហើរ Incheon-Qingdao ក្នុងខែឧសភា ជាមួយនឹងប្រេកង់ 6 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ហើយកំពុងរៀបចំដើម្បីបើកដំណើរការផ្លូវ Incheon-Guilin នៅចុងឆ្នាំនេះ។ Eastar Jet បានចាប់ផ្តើមផ្លូវ Jeju-Shanghai ឡើងវិញ ហើយបានបន្ថែមផ្លូវ Incheon-Yantai ថ្មីនៅខែកញ្ញានេះ។
ក្រុមហ៊ុន Air Busan បានបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃជើងហោះហើរ Busan - Zhangjiajie ពី 4 ជើងទៅ 6 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍ បានចាប់ផ្តើមឡើងវិញនូវផ្លូវ Busan - Xi'an ហើយគ្រោងនឹងដំណើរការជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញទៅកាន់ Guilin ដោយ 2 ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍សម្រាប់រយៈពេលប្រហែល 2 ខែ ដោយចាប់ផ្តើមពីចុងខែតុលា ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទេសចរជាក្រុមមកពីភាគខាងត្បូងប្រទេសចិន។
យោងតាមក្រសួងដែនដី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងដឹកជញ្ជូន អ្នកដំណើរជាង 7.8 លាននាក់បានធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើររវាងកូរ៉េខាងត្បូង និងចិនក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ កើនឡើង 24.4 ភាគរយពីអ្នកដំណើរ 6.17 លាននាក់កាលពីឆ្នាំមុន។
ប្រភព៖ https://bvhtdl.gov.vn/han-quoc-chuan-bi-don-lan-song-du-khach-tu-trung-quoc-2025092909523747.htm
Kommentar (0)