កូរ៉េខាងត្បូងឧបត្ថម្ភធនដល់ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនី។

VTV.vn - វិធានការកែទម្រង់ឧបត្ថម្ភធនទាំងនេះមានគោលបំណងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរពីយានយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៅជាយានយន្តអគ្គិសនី ខណៈពេលដែលកំពុងកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីយានយន្តអគ្គិសនីប្រកបដោយចីរភាព។

ចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ ២០២៦ ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងនឹងអនុវត្តកម្មវិធី "ឧបត្ថម្ភធនបំលែង" ថ្មីមួយ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យប្តូរពីយានយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៅជាយានយន្តអគ្គិសនី ជាមួយនឹងការគាំទ្របន្ថែមរហូតដល់ ១ លានវ៉ុន (ប្រហែល ៦៩៣ ដុល្លារ) ដែលធ្វើឱ្យប្រាក់ឧបត្ថម្ភអតិបរមាសរុបក្នុងមួយយានយន្តដល់ ៦,៨ លានវ៉ុន។

ក្រសួងអាកាសធាតុ ថាមពល និងបរិស្ថានកូរ៉េខាងត្បូង (MOCIE) បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករាថា ខ្លួននឹងបង្ហាញផែនការកែទម្រង់ឧបត្ថម្ភធនយានយន្តអគ្គិសនីឆ្នាំ 2026 របស់ខ្លួន និងស្នើសុំមតិយោបល់ពីភាគីពាក់ព័ន្ធរយៈពេល 10 ថ្ងៃ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 2 ខែមករា។

យោងតាម ​​MOCIE ទីផ្សារយានយន្តអគ្គិសនីក្នុងស្រុកកំពុងងើបឡើងវិញគួរឱ្យកត់សម្គាល់បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃតម្រូវការនៅទ្រឹងក្នុងឆ្នាំ ២០២៣-២០២៤ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ប្រហែល ២២០,០០០ គ្រឿងនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់មាន។

នៅចុងឆ្នាំមុន រថយន្តអគ្គិសនីសរុបចំនួន 930,000 គ្រឿងត្រូវបានចែកចាយ ដែលស្មើនឹង 13.6% នៃការចុះបញ្ជីរថយន្តថ្មីទាំងអស់។ ចំនួននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើសពី 1 លានគ្រឿងនៅខែមករានេះ។ ថវិកាឧបត្ថម្ភសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅឆ្នាំនេះគឺប្រហែល 1.6 ពាន់ពាន់លានវ៉ុន ដែលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគាំទ្ររថយន្តចំនួន 300,000 គ្រឿង។

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីកូរ៉េខាងត្បូងកំពុងបង្ហាញពីការងើបឡើងវិញយ៉ាងច្បាស់បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃតម្រូវការនៅទ្រឹងក្នុងឆ្នាំ ២០២៣-២០២៤ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ប្រហែល ២២០.០០០ គ្រឿងនៅឆ្នាំ ២០២៥។

កម្រិតឧបត្ថម្ភធនជាមូលដ្ឋាននៅតែដដែលដូចឆ្នាំមុន រួមទាំងការឧបត្ថម្ភធនលើដំណើរការ និងសុវត្ថិភាពថ្ម រួមជាមួយនឹងការគាំទ្របន្ថែមទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម បច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងគោលដៅចែកចាយរបស់អ្នកផលិត។ ដូច្នេះ រថយន្តអគ្គិសនីទំហំមធ្យម និងធំអាចទទួលបានរហូតដល់ 5.8 លានវ៉ុន ខណៈដែលរថយន្តខ្នាតតូចអាចទទួលបានរហូតដល់ 5.3 លានវ៉ុន។

ក្នុងករណីដែលយានយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមួយទឹកដែលមានអាយុលើសពី 3 ឆ្នាំត្រូវបានលក់ ឬប្រើប្រាស់ឡើងវិញដើម្បីទិញយានយន្តអគ្គិសនីថ្មី អ្នកប្រើប្រាស់នឹងទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភបន្ថែមចំនួន 1 លានវ៉ុន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានយន្តកូនកាត់ និងប្រតិបត្តិការដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអំណោយ ឬការលក់រវាងសមាជិកគ្រួសារជិតស្និទ្ធមិនមានសិទ្ធិទទួលបានការគាំទ្រទេ។

លើសពីនេះ ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៦ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានបំណងចង់ទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភនឹងត្រូវទិញធានារ៉ាប់រងអគ្គីភ័យរថយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីកាត់បន្ថយកង្វល់អំពីសុវត្ថិភាព។

រដ្ឋាភិបាល ក៏ផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភបន្ថែមសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីឯកទេស យានយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី និងយានយន្តអគ្គិសនីដែលបំពាក់ដោយផ្លូវជម្រាលសម្រាប់រទេះរុញ ជាមួយនឹងការឧបត្ថម្ភបន្ថែមចំនួន 2 លានវ៉ុន។

យោងតាម ​​MOCIE កំណែទម្រង់ឧបត្ថម្ភធនទាំងនេះមានគោលបំណងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរពីយានយន្តដែលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទៅជាយានយន្តអគ្គិសនី ខណៈពេលដែលកំពុងកសាងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីយានយន្តអគ្គិសនីប្រកបដោយចីរភាព ដើម្បីបម្រើគោលដៅនៃការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូននៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/han-quoc-tro-cap-chuyen-doi-sang-xe-dien-100260102065713513.htm