យន្តហោះជួលសើមអាកាសចរណ៍ បង្កើនការកេងប្រវ័ញ្ចក្នុងកំឡុងរដូវក្តៅកំពូលឆ្នាំ 2025

Bamboo Airways ទើបតែបានចុះកិច្ចសន្យាជួលសើមសម្រាប់យន្តហោះ Boeing 737-900ER ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel ក៏ប្រញាប់ប្រញាល់ពង្រីកកងនាវារបស់ពួកគេចំពេលមានទីផ្សារជួលយន្តហោះខ្វះខាត និងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃជួល។

Bamboo Airways បានបញ្ជាក់ថាខ្លួនទើបតែបានបញ្ចប់ការទទួលយន្តហោះ Boeing 737-900ER ដោយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបម្រើដល់កំពូលរដូវក្តៅ - រូបថត៖ HM

ការជួលយន្តហោះសើម បង្កើនប្រេកង់ប្រតិបត្តិការ

កាលពីថ្ងៃទី 28 ខែឧសភា តំណាងក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនទើបតែបានបញ្ចប់ការទទួលបានយន្តហោះ Boeing 737-900ER ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងដំណើរការយន្តហោះថ្មីនេះនៅចុងខែឧសភា ដោយប្រតិបត្តិការលើផ្លូវក្នុងស្រុកដ៏មមាញឹក និងផ្លូវអន្តរជាតិមួយចំនួននៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

នេះគឺជាការជួលសើម (ACMI) រួមទាំងនាវិក ការថែទាំ និងការធានារ៉ាប់រងដែលផ្តល់ដោយ BBN Airlines Indonesia ដែលជាក្រុមហ៊ុនសមាជិកនៃ Avia Solutions Group ។

បន្ទាប់ពីត្រឡប់ទៅប្រទេសវៀតណាមវិញ យន្តហោះនេះនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស និងលាបពណ៌ឡើងវិញជាមួយនឹងអត្តសញ្ញាណម៉ាក Bamboo មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។

ដើម្បីបង្កើនកងនាវាយ៉ាងសកម្មក្នុងរដូវកាលកំពូល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមកំពុងរួមបញ្ចូលគ្នានូវទម្រង់ជួលយន្តហោះពីរយ៉ាងបត់បែន៖ ការជួលសើម (ACMI) និងការជួលស្ងួត។

ការជួលសើមគឺជាទម្រង់នៃការជួលយន្តហោះជាមួយនាវិកហោះហើរ ការថែទាំ និងការធានារ៉ាប់រងពីដៃគូបរទេស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាដាក់ឱ្យដំណើរការភ្លាមៗដោយមិនចាំបាច់មានការបណ្តុះបណ្តាលនាវិកហោះហើរ។

ទម្រង់នេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយក្រុមហ៊ុន Bamboo Airways និង Vietjet ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅ ឬបុណ្យតេត ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការជួលស្ងួត គឺជាទម្រង់នៃការជួលតែតួយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ ដែលដំណើរការ និងថែទាំដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្ទាល់។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយរយៈពេលវែង ដែលពេញនិយមជាមួយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម Vietjet និង Bamboo Airways សម្រាប់កងនាវាមូលដ្ឋាន។

ទីផ្សារ​ជួល​យន្តហោះ​ក្តៅ​ខ្លាំង តម្លៃ​កើនឡើង​២០-៣០%

នៅក្នុងបរិបទនៃទីផ្សារជួលយន្តហោះសកលឡើងកំដៅពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ការជួលសើមត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដែលអាចបត់បែនបាន។

អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍និយាយថា តម្លៃជួលសើមបានកើនឡើងពី 20 ទៅ 30% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដោយសារតម្រូវការកើនឡើងពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅអឺរ៉ុប មជ្ឈិមបូព៌ា និងឥណ្ឌា។ យន្តហោះដែលមានស្រាប់ជាច្រើនត្រូវបានកក់ពេញ ខណៈពេលដែលកាលវិភាគថែទាំយូរអង្វែង និងការខ្វះខាតផ្នែកបានធ្វើឱ្យការផ្គត់ផ្គង់កាន់តែខ្វះខាត។ បើទោះជាសុខចិត្តបង់ថ្លៃខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុននៅតែត្រូវរង់ចាំដល់វេនរបស់ពួកគេដើម្បីដឹកជញ្ជូនកប៉ាល់។

ក្នុងស្រុក បន្ថែមពីលើ Bamboo Airways ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បាននិយាយថា ខ្លួននឹងទទួលបានយន្តហោះថ្មី និងបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរអន្តរជាតិចាប់ពីខែមិថុនា។

ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានបន្ថែមយន្តហោះជាច្រើន ហើយកំពុងនាំមុខចំនួនយន្តហោះដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមដែលមានជិតមួយរយគ្រឿង។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietravel ក៏កំពុងចរចាដើម្បីជួលយន្តហោះបន្ថែមពីរគ្រឿងទៀត ដើម្បីពង្រីកបណ្តាញជើងហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន ដែលរំពឹងទុកក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងប្រឈមនឹងសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងពីតម្លៃជួលខ្ពស់ លក្ខខណ្ឌកិច្ចសន្យាដ៏តឹងរឹង និងរយៈពេលដឹកជញ្ជូនយូរ។

ការផ្តល់សំបុត្រយន្តហោះចំនួន 14 លានសម្រាប់រដូវក្តៅ

យោងតាមស្ថិតិរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅកំពូលចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែឧសភា ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជើងហោះហើរជិត 69,000 ដែលផ្តល់ជិត 14 លានកៅអី កើនឡើងជាង 21% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនត្រឹមតែពង្រីកកងនាវារបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចាប់ផ្តើមកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយជាច្រើនផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម បើកលក់សំបុត្រចំនួន 9 លានសំបុត្រ ពីត្រឹមតែ 1.09 លានដុង/ជើង។ ក្រុមហ៊ុន Vietjet ចាប់ផ្តើមលក់សំបុត្រតម្លៃ 1 លាន 0 ដុង។ ដើមឬស្សីធ្លាក់ចុះ 8-10% ក្នុងអំឡុងពេលបឋម។

តាមរយៈការបង្កើនកងនាវាយ៉ាងសកម្ម រួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយ និងបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរ ទីផ្សារអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានសភាពអ៊ូអរក្នុងរដូវទេសចរណ៍រដូវក្តៅ។

ជឿទុកចិត្ត

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/hang-khong-thue-uot-may-bay-tang-cuong-khai-thac-cao-diem-he-2025-20250528114953108.htm