ដំណើរផ្សងព្រេងដើម្បីយកឈ្នះជម្រៅនៃសមុទ្រ...

ភាពចាំបាច់គឺជាម្តាយនៃការច្នៃប្រឌិត។

ចក្ខុវិស័យនៃកងកម្លាំងនាវាមុជទឹកត្រូវបានសម្រេចដោយបក្ស រដ្ឋ និងកងទ័ពវៀតណាមចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980។ កងអនុសេនាធំនាវាមុជទឹកមួយ ដែលមានឈ្មោះថាកងអនុសេនាធំលេខ 182 ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងក្រុមនាវិកដំបូងរបស់ខ្លួនដែលទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលជាផ្លូវការនៅសហភាពសូវៀត។ នេះបានដាក់គ្រឹះសម្រាប់ការទទួលបាន និងជំនាញថ្មីៗរបស់កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាមលើនាវាមុជទឹកទំនើបៗ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍកងទ័ពជើងទឹកទំនើប។

ប្រតិបត្តិការនៃនាវាមុជទឹកត្រូវបានប្រដូចទៅនឹងដំណើរការនៃការបង្កើតដែកថែបនៅក្នុងជម្រៅនៃមហាសមុទ្រ។ តើដំណើរការនេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងដូចម្តេច? តើជំនឿ សេចក្តីស្រឡាញ់ និងឧត្តមគតិដែលត្រូវបានចិញ្ចឹមបីបាច់ និងដាំដុះដោយបក្សត្រូវបានបញ្ឆេះនៅក្នុងក្រុមនាវាមុជទឹកយ៉ាងដូចម្តេចបន្ទាប់ពីដំណើរនីមួយៗ? តើមានអ្វីកំពុងរង់ចាំក្រុមនាវាមុជទឹកនៅក្នុងដំណើរនេះ ដែលជាដំណើរមួយដើម្បីយកឈ្នះលើ "ចរន្តទឹកក្រោមដី" និងចូលរួមចំណែកក្នុងការការពារមាតុភូមិតាំងពីដំបូង ពីឆ្ងាយ និងពីក្នុងជម្រៅនៃសមុទ្រ?

ដើម្បីឆ្លើយសំណួរទាំងនោះ វរសេនីយ៍ឯក វូ ធី ហុង លីញ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានព័ត៌មានវិទ្យុ មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យុ និងទូរទស្សន៍យោធា និងក្រុមការងាររបស់លោកស្រី បានជួបជាមួយនាវិកនៃអតីតកងអនុសេនាធំនាវាមុជទឹកលេខ ១៨២ និងនាយទាហាន និងទាហាននៃកងពលតូចនាវាមុជទឹកលេខ ១៨៩ នៅថ្ងៃនេះ ដើម្បីផលិតស៊េរីរបាយការណ៍បីផ្នែក៖ "ការក្លែងដែកនៅក្នុងសមុទ្រជ្រៅ" - ស្នាដៃដែលបានឈ្នះពានរង្វាន់ B - លក្ខណៈពិសេស របាយការណ៍ស៊ើបអង្កេត និងអនុស្សាវរីយ៍ (វិទ្យុ) នៅក្នុងពិធីប្រគល់រង្វាន់សារព័ត៌មានជាតិលើកទី ១៨ - ២០២៣។

វរសេនីយ៍ឯក វូ ធី ហុង លីញ និងក្រុមការងារនៅក្នុងពិធីប្រគល់រង្វាន់សារព័ត៌មានជាតិលើកទី១៨ ឆ្នាំ២០២៣។

វរសេនីយ៍ឯក វូ ធី ហុង លីញ បានរំលឹកឡើងវិញនូវរសៀលនៅកំពង់ផែកងទ័ពជើងទឹក កាំរ៉ាញ់ សំឡេងស៊ីរ៉ែនដ៏អស្ចារ្យរបស់នាវាមុជទឹកលេខ ១៨៦ នៃកងពលតូចកងទ័ពជើងទឹកលេខ ១៨៩ បានបន្លឺឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដូចជាកំពុងឆ្លាក់ចូលទៅក្នុងរលកនូវរូបភាពដ៏អស្ចារ្យនៃនាវាដែលវិលត្រឡប់មករកភាពដើមវិញបន្ទាប់ពីបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់ខ្លួន។

វរសេនីយ៍ឯក វូ ធី ហុង លីញ បានចែករំលែកថា ៖ «នៅពេលសរសេរអំពីសកម្មភាព យោធា និងការពារជាតិជាទូទៅ និងកងកម្លាំងនាវាមុជទឹកដែលមានរឿងរ៉ាវជាច្រើនអំពីអាថ៌កំបាំងដ៏ជ្រាលជ្រៅនៃពិភពក្រោមទឹកជាពិសេស អ្នកយកព័ត៌មានក្នុងឯកសណ្ឋានយោធាត្រូវតែដឹងច្បាស់ជានិច្ចអំពីការធានាការសម្ងាត់យោធា»។

នេះមានន័យថា មានរឿងរ៉ាវល្អៗ និងព័ត៌មានលម្អិតផ្នែកសារព័ត៌មានដែលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ។ ដូច្នេះ ទោះបីជាកងពលតូចនាវាមុជទឹកលេខ 189 នៃកងទ័ពជើងទឹកមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងល្អក៏ដោយ យើងតែងតែត្រូវពិចារណាអំពីអ្វីដែលយើងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសរសេរ។

ភាពចាំបាច់គឺជាមាតានៃការច្នៃប្រឌិត។ ក្រុមរាយការណ៍បានជួបជាមួយអតីតនាវិកនាវាមុជទឹកជាច្រើននាក់មកពីកងអនុសេនាធំនាវាមុជទឹកដំបូងនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម ដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាកងអនុសេនាធំលេខ 182 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1982 សម្រាប់គោលបំណងប្រតិបត្តិការ។ នៅទីនោះ រឿងរ៉ាវដែលត្រូវបានឌិគ្រីបអស់រយៈពេលជាងបួនទសវត្សរ៍ត្រូវបានបង្ហាញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងប្រើប្រាស់អតីតកាលដើម្បីធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើបច្ចុប្បន្នកាល។

ស្នាដៃនេះមានរឿងរ៉ាវស្របគ្នាពីរ៖ អតីតនាវិកនាវាមុជទឹកពីជាង ៤០ ឆ្នាំមុន ដែលប្រាថ្នាចង់បញ្ជានាវារបស់ពួកគេនៅក្នុងដែនទឹកកំណើតរបស់ពួកគេ និងនាវិកនៃកងពលតូចនាវាមុជទឹកទី ១៨៩ សព្វថ្ងៃនេះ ដែលមានកិត្តិយសក្នុងការបន្តសេចក្តីស្រឡាញ់របស់បុព្វបុរសរបស់ពួកគេពីជម្រៅនៃសមុទ្រ...

នាវាមុជទឹកលេខ ១៨៦ កំពុងរៀបចំចូលចត។ (រូបថត៖ ដាក់ថាង)

អ្នកនិពន្ធ Hong Linh បានពន្យល់ថា «ដោយសារតែយើងមិនបានចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃនាវាមុជទឹក យើងត្រូវសួរសំណួរលម្អិត និងហ្មត់ចត់បំផុត ដើម្បីយល់ពីការងារ និងជីវិតរបស់នាវិកនាវាមុជទឹក។ ការសម្ភាសន៍ក៏តម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែង និងភាពហ្មត់ចត់យ៉ាងខ្លាំងផងដែរ ដោយប្រើប្រាស់ជំនាញវិជ្ជាជីវៈជាច្រើន ដើម្បីចាប់យករឿងរ៉ាវពិតប្រាកដ ដែលមានលក្ខណៈទូលំទូលាយ និងលម្អិត រស់រវើក និងរួមបញ្ចូលសំឡេងចាំបាច់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពធម្មជាតិនៃសុន្ទរកថារបស់ប្រធានបទ»។

ដើម្បីថតសំឡេងនៃបេសកកម្មរបស់កប៉ាល់ ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មានបានសហការជាមួយវរសេនីយ៍ឯក លេ ដាកថាង ប្រធាននាយកដ្ឋានឃោសនាការនៃកងពលតូចនាវាមុជទឹកលេខ ១៨៩ ដើម្បីផលិតឯកសារនេះ។ លោកមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចូលរួមក្នុងដំណើរជាច្រើន និងថតសំឡេងចាប់ពីសំឡេងស៊ីរ៉ែនរបស់កប៉ាល់នៅពេលចាកចេញពីកំពង់ផែ ឬត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីបញ្ចប់បេសកកម្ម រហូតដល់បញ្ជារបស់មេបញ្ជាការ សំឡេងមីស៊ីលអំឡុងពេលសមយុទ្ធបាញ់គ្រាប់ពិត និងសូម្បីតែបទចម្រៀងខួបកំណើតដែលច្រៀងជូនសមាជិកនាវិក ខណៈពេលដែលកប៉ាល់កំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្រោមទឹក។

លោក ហុង លីញ បានចែករំលែកថា «សំឡេងទាំងនោះគឺមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងកម្មវិធីវិទ្យុ ប្រសិនបើពួកគេចង់ចាប់យកខ្លឹមសារនៃទាហាននាវាមុជទឹក»។

ទំនុកចិត្ត និងមោទនភាពត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមទៀត។

នាវាមុជទឹកគឺជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់ដែលជួយប្រទេសនានាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីបាតសមុទ្រ។ តាមពិតទៅ ពួកវាពិបាករកឃើញនៅពេលដែលពួកវាបាត់ខ្លួន ហើយបន្សល់ទុកផលវិបាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលណាដែលមានគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង។ អគ្គីភ័យ ការផ្ទុះ និងការលិចនាវាមុជទឹកមកពីប្រទេសជាច្រើនជុំវិញ ពិភពលោក បានបម្រើជាមេរៀនដ៏ជ្រាលជ្រៅសម្រាប់ក្រុមនាវាមុជទឹកវៀតណាម។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃនាវាមុជទឹក សមាជិកនាវិកត្រូវតែមានវិន័យដែក ឆន្ទៈដែក និងស្មារតីដែក។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតសម្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានគឺរឿងរ៉ាវរបស់សមាជិកនាវិកនាវាមុជទឹកដែលបានបង្កើតស្មារតីដែក ការធ្វើជាម្ចាស់លើវិធីសាស្រ្តដើម្បីការពារការរស់រានមានជីវិតរបស់នាវា ការរក្សាសមត្ថភាពក្នុងការរស់រានមានជីវិតក្នុងគ្រាអាសន្ន និងជំនាញក្នុងការរត់គេចខ្លួនតាមរយៈបំពង់ torpedo និងទ្វារចូលទៅក្នុងនាវាមុជទឹក។

នាវិក​នាវាមុជទឹក​ត្រូវតែមាន​វិន័យ​ដែក ឆន្ទៈ​ដែក និង​ស្មារតី​ដែក។ (រូបថត៖ ដាក់ថាង)

វរសេនីយ៍ឯក វូ ធី ហុង លីញ បានសម្តែងការសោកស្ដាយថា៖ «ក្នុងអំឡុងពេលដែលយើងធ្វើការនៅកំពង់ផែកងទ័ពជើងទឹក កាំរ៉ាញ់ រៀងរាល់ព្រឹក និងរាល់ពេលរសៀល ដោយឃើញនាវាមុជទឹកដែលមានប៉មបញ្ជាការដ៏អស្ចារ្យរបស់ពួកគេត្រូវបានចតយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់ យើងមានអារម្មណ៍ថាជំនឿ និងមោទនភាពរបស់យើងត្រូវបានពង្រឹងកាន់តែខ្លាំងជាងពេលដែលយើងសម្លឹងមើលទៅសមុទ្រទៅទៀត»។

រឿងរ៉ាវជាច្រើនរបស់អ្នកមុជទឹកបានដាស់អារម្មណ៍ទាំងអស់របស់ខ្ញុំ។ ពួកគេពិតជាអស្ចារ្យ មានទំនុកចិត្ត និងអាចនិយាយបានច្បាស់លាស់។ រឿងរ៉ាវរបស់ពួកគេបានបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងជ្រាលជ្រៅមកលើខ្ញុំ ដោយបង្ហាញពីបុគ្គលដែលមានសមត្ថភាពរាងកាយ និងបញ្ញាដ៏អស្ចារ្យ។

នាងមានការរំជួលចិត្តយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលនាងបានឮលោក ង្វៀន ធៀន ទួន អតីតនាវិកនាវាមុជទឹកនៃកងអនុសេនាធំទី១៨២ រៀបរាប់រឿងរ៉ាវរបស់គាត់។ គាត់ជាកូនប្រុសច្បងក្នុងគ្រួសាររបស់គាត់។ ឪពុករបស់គាត់បានទទួលមរណភាព ហើយទោះបីជាគាត់បានទទួលដំណឹងនេះក៏ដោយ គាត់រវល់ជាមួយកិច្ចការរបស់អង្គភាពរបស់គាត់ក្នុងនាមជាលេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្ស ដូច្នេះគាត់មិនអាចត្រឡប់ទៅជួបឪពុករបស់គាត់ជាលើកចុងក្រោយបានទេ។ រហូតដល់ប្រាំបីថ្ងៃក្រោយមក បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងាររបស់គាត់ ទើបគាត់បានស្នើសុំការអនុញ្ញាតពីអង្គភាពរបស់គាត់ឱ្យត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ ហើយអុជធូបឧទ្ទិសកុសលដល់ឪពុករបស់គាត់។

នាងក៏បានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះមិត្តស្រី និងភរិយារបស់នាវិកនាវាមុជទឹកផងដែរ នៅពេលដែលនាងបានឮពួកគេរៀបរាប់ពីរបៀបដែលពួកគេស្រាប់តែរកឃើញថាទូរស័ព្ទរបស់មិត្តប្រុស ឬស្វាមីរបស់ពួកគេមិនអាចទាក់ទងបាន។ ការសម្ងាត់នៃដំណើរកម្សាន្តទាំងនេះបានបណ្តាលឱ្យនាវិកនាវាមុជទឹក «បាត់ខ្លួន» ភ្លាមៗនោះ។ ប៉ុន្តែមិត្តស្រី និងភរិយាវ័យក្មេងរបស់ពួកគេនៅតែយល់ចិត្ត រង់ចាំដោយស្ងៀមស្ងាត់ ព្រួយបារម្ភដោយស្ងៀមស្ងាត់ និងផ្តល់ការគាំទ្រឥតឈប់ឈរសម្រាប់ទាហានកងទ័ពជើងទឹកទាំងនេះ។

នាវិកនាវាមុជទឹកគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតនៃការហ្វឹកហ្វឺនយ៉ាងម៉ត់ចត់ដើម្បីទទួលបានជំនាញរស់រានមានជីវិត សម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពដ៏លំបាកបំផុតនៅសមុទ្រ និងអភិវឌ្ឍការតាំងចិត្ត ភាពក្លាហាន ភាពធន់ និងការស៊ូទ្រាំដើម្បីទប់ទល់នឹងគ្រោះថ្នាក់ និងឧប្បត្តិហេតុនៅលើនាវាមុជទឹក។ ហើយទោះបីជាពួកគេយល់ពីបរិស្ថាន និងគ្រោះថ្នាក់នៃការងាររបស់ពួកគេបានល្អបំផុតក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេដោយក្តីស្រឡាញ់ និងការទទួលខុសត្រូវបំផុត។

ចំពោះវរសេនីយ៍ឯក វូ ធី ហុង លីញ “ការ​ដំ​ដែក​ថែប​ក្នុង​សមុទ្រ​ជ្រៅ” គឺជា​លទ្ធផល​នៃ​បទពិសោធន៍​វិជ្ជាជីវៈ​ដែល​បាន​ប្រមូល​ផ្តុំ ដែល​ជា​ការ​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​ភាព​ចាស់ទុំ​របស់​នាង​ក្នុង​ការ​ជ្រើសរើស និង​អភិវឌ្ឍ​ប្រធានបទ។ គំនិត​សម្រាប់​ការងារ​នេះ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​កាលពី​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែ​ការ​អនុវត្ត​របស់​វា​ត្រូវ​បាន​ចំណាយ​ពេល​ត្រឹមតែ​បី​សប្តាហ៍​ប៉ុណ្ណោះ ដែល​រួម​មាន​ការងារ​ធ្វើ​នៅ​ទីវាល ការប្រមូល​ទិន្នន័យ និង​ការ​បញ្ចប់។

«បន្ទាប់ពីរឿង «Forging Steel in the Heart of the Sea» ខ្ញុំនៅតែស្រឡាញ់គំនិតនៃការសរសេរបន្ថែមទៀតអំពីទាហាននៃកងទ័ពរបស់ពូហូ ដូចជាទាហានកងកម្លាំងពិសេសវរជន ភ្នាក់ងារចារកម្មដែលមាន «ភាពសម្ងាត់ ប្រុងប្រយ័ត្ន មានជំនាញ និងអត់ធ្មត់» និងអ្នកហ្វឹកហាត់បើកយន្តហោះនៅក្នុងសាលបង្រៀននៃពពក... ខ្ញុំជឿជាក់ថា «Forging Steel in the Heart of the Sea» នឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ខ្ញុំដើម្បីបន្តការបំផុសគំនិត និងចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ខ្ញុំចំពោះសារព័ត៌មាន» វរសេនីយ៍ឯក វូ ធី ហុង លីញ បានបង្ហាញអារម្មណ៍។

ហួង អាញ

ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/hanh-trinh-chinh-phuc-long-bien-post300791.html