Haxaco និង Giai Phong Auto បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់។

DNVN - រដូវកាលរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសម្លេងពណ៌ប្រផេះនៅពេលដែលសហគ្រាសពីរដំបូងដែលប្រកាសលទ្ធផលអាជីវកម្មគឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Hang Xanh Auto Service (Haxaco, HAX) និងក្រុមហ៊ុន Giai Phong Auto Joint Stock Company (GGG) ទាំងពីរបានកត់ត្រាការខាតបង់។

Tạp chí Doanh Nghiệp•15/10/2025

ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Hang Xanh Auto Services (Haxaco លេខកូដភាគហ៊ុន HAX) កំពុងធ្លាក់ចុះដោយសារតែការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លានៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តប្រណីត ក្រុមហ៊ុន Giai Phong Auto Joint Stock Company (UPCoM: GGG) បន្តធ្លាក់ចុះកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងការលំបាកជាមួយនឹងការខាតបង់ 11 ត្រីមាសជាប់គ្នា និងសមធម៌អវិជ្ជមាន។

ប្រាក់ចំណេញរបស់ Haxaco "ហួត" ដោយសារតែការប្រកួតប្រជែង និងការចំណាយ

ក្នុងនាមជាអ្នកចែកចាយដែលមានការអនុញ្ញាតដំបូងបង្អស់របស់ Mercedes-Benz នៅវៀតណាម Haxaco មានត្រីមាសអាជីវកម្មដ៏លំបាកមួយ។ យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរួម ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរបស់ Haxaco ក្នុងត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2025 ឈានដល់ 1,149.5 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 25% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ បន្ទាប់ពីកាត់ថ្លៃដើមទំនិញដែលបានលក់រួច ក្រុមហ៊ុនបានកត់ត្រាការខាតបង់បន្ទាប់ពីបង់ពន្ធចំនួន 25.78 ពាន់លានដុង ដែលជាការបញ្ច្រាស់ទាំងស្រុងពីប្រាក់ចំណេញកាលពីឆ្នាំមុនចំនួន 9.0 ពាន់លានដុង។

ប្រមូលបានក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ប្រាក់ចំណូលរួមឈានដល់ 3.137 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 15% ។ ប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធមានត្រឹមតែ 1.01 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 99% បើធៀបនឹង 144 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ។

Haxaco បានកត់ត្រាការខាតបង់បន្ទាប់ពីការបង់ពន្ធចំនួន 25.78 ពាន់លានដុងក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2025 ។

នៅក្នុងការពន្យល់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់គណៈកម្មការមូលបត្ររដ្ឋ Haxaco បាននិយាយថា លទ្ធផលអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែហេតុផលជាច្រើន។ ផ្នែករថយន្តប្រណីតបានបន្តរងឥទ្ធិពលដោយនិន្នាការនៃការរឹតបន្តឹងការចំណាយរបស់អតិថិជន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការកើនឡើងសម្ពាធប្រកួតប្រជែងពីម៉ាកយីហោលំដាប់ខ្ពស់ផ្សេងទៀត និងកម្មវិធីបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងជ្រៅជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងទីផ្សារបានធ្វើឱ្យអត្រាប្រាក់ចំណេញរួមតូចយ៉ាងខ្លាំង។ លើសពីនេះ ការចំណាយលើការប្រាក់ និងថ្លៃប្រតិបត្តិការកើនឡើងដោយសារតែការពង្រីកក៏ជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនផងដែរ។

GGG ចាញ់ 11 ត្រីមាសជាប់ៗគ្នា។

ស្ថានភាពអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Giai Phong Auto Corporation (UPCoM: GGG) គឺកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ នៅពេលដែលវាបន្តការខាតបង់យ៉ាងយូរ។

នៅក្នុងត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2025 GGG បានកត់ត្រាប្រាក់ចំណូលសុទ្ធជិត 52 ពាន់លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រាក់ចំណេញសរុបចំនួន 983 លានដុងមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទូទាត់ការចំណាយហិរញ្ញវត្ថុ ការលក់ និងការគ្រប់គ្រង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់បន្ទាប់ពីបង់ពន្ធជិត 2 ពាន់លានដុង។ នេះជាការខាតបង់ត្រីមាសទី 11 ជាប់ៗគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2023 ។

ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ GGG មានការខាតបង់ជាបន្តបន្ទាប់បន្ទាប់ពីបង់ពន្ធជិត 11 ពាន់លានដុង។ គួរកត់សម្គាល់ថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 ការខាតបង់សរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនបានឈានដល់ជិត 357 ពាន់លានដុង ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាគហ៊ុនអវិជ្ជមានចំនួន 62 ពាន់លានដុង។

ទោះបីជាមានស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុលំបាកក៏ដោយ កិច្ចប្រជុំទូទៅនៃភាគទុនិកវិសាមញ្ញរបស់ GGG កាលពីថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញា បានអនុម័តផែនការដ៏មានមហិច្ឆតាមួយគឺការវិនិយោគចំនួន 200 ពាន់លានដុងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរោងចក្ររថយន្ត Giai Phong នៅតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ច្រកទ្វារព្រំដែន Thanh Thuy ខេត្ត Tuyen Quang ។

ដើម្បីបង្កើនដើមទុនសម្រាប់គម្រោង GGG គ្រោងនឹងផ្តល់ភាគហ៊ុនឯកជនចំនួន 20 លានភាគហ៊ុនក្នុងតម្លៃ 10,000 ដុង/ហ៊ុន ដល់វិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ និងអ្នកវិនិយោគមូលបត្រប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដោយរំពឹងថានឹងប្រមូលបាន 200 ពាន់លានដុង។ នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាជំហានដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ Giai Phong Auto ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនដើម្បីរស់ឡើងវិញនូវសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ខ្លួន។

ធូអាន

ប្រភព៖ https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/haxaco-va-o-to-giai-phong-bao-lo/20251014050330266