ប្រព័ន្ធភ្លើងផ្លូវរត់របស់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់បានបំភ្លឺជាផ្លូវការហើយ ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការហោះហើរតាមខ្នាត

(DN) - នាថ្ងៃទី ២៧ ខែមេសា សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បានប្រកាសថា ខ្លួនបានបញ្ចប់ និងសាកល្បងដោយជោគជ័យនូវប្រព័ន្ធបំភ្លឺផ្លូវរត់លេខ ១ នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីបម្រើការងារកែសំរួលជើងហោះហើរមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

ប្រព័ន្ធភ្លើងផ្លូវរត់លេខ 1 របស់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់បានបំភ្លឺជាផ្លូវការហើយ។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ ACV

នេះជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏មានអត្ថន័យដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh អបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025)។

ប្រព័ន្ធភ្លើងនៃផ្លូវរត់លេខ 1 នៃអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា LED ដែលនាំចូលពីអឺរ៉ុប។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ ACV

យោងតាម ​​ACV ប្រព័ន្ធភ្លើងសម្រាប់ផ្លូវរត់លេខ 1 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា LED 100% ដែលនាំចូលពីអឺរ៉ុប បំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសខ្ពស់បំផុតក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធណែនាំការចុះចតយ៉ាងជាក់លាក់ ILS/DME ជួយណែនាំយន្តហោះឱ្យខិតជិត និងចុះចតដោយសុវត្ថិភាព ទោះបីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់ក៏ដោយ។

ប្រព័ន្ធឧបករណ៍ចុះចតប្រកបដោយភាពជាក់លាក់ ILS/DME ជួយណែនាំយន្តហោះឱ្យខិតជិត និងចុះចតដោយសុវត្ថិភាព ទោះបីជាស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ក៏ដោយ។ រូបថត៖ ACV

ប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះធ្វើការជាមួយគ្នាក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីធានាថាការចុះចត និងការចុះចតប្រព្រឹត្តទៅដោយសុវត្ថិភាព និងមានភាពជាក់លាក់ដាច់ខាតនៅក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ និងស្ថេរភាពនៃព្រលានយន្តហោះ។

ផ្លូវរត់លេខ 1 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh បានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការហោះហើរត្រង់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ ACV

ការបញ្ចប់ និងដំណើរការប្រកបដោយជោគជ័យនៃប្រព័ន្ធភ្លើងផ្លូវរត់ 1 គឺជាលទ្ធផលនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងមិនចេះនឿយហត់របស់អ្នកវិនិយោគ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ និងសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានចល័តបុគ្គលិកជាង ១០០០ នាក់ និងគ្រឿងចក្រចំនួន ២៤៣ គ្រឿង ក្នុងពេលដំណាលគ្នាដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់ចំនួន ៣០ ដើម្បីបញ្ចប់ការដំឡើងឧបករណ៍ទាំងអស់ ធានាឱ្យប្រព័ន្ធដំណើរការប្រកបដោយស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាព។ ការបើកដំណើរការប្រព័ន្ធសញ្ញាដោយជោគជ័យ គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខ ដែលរួមចំណែកក្នុងការបញ្ជាក់ថា ផ្លូវរត់បានបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីធ្វើការវាស់វែងជើងហោះហើរតាមការគ្រោងទុកមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ផាមទុង

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/he-thong-den-hieu-duong-bang-san-bay-long-thanh-chinh-thuc-sang-den-san-sang-bay-hieu-chuan-2286370/