ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញឯកសារលេខ 2021/VPCP-CN ចុះថ្ងៃទី 28 ខែមីនា ឆ្នាំ 3 ដោយបង្ហាញពីការយល់ឃើញរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ស្តីពីគម្រោងស្រាវជ្រាវសាងសង់កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ (គម្រោង)។
ជាពិសេសដោយពិចារណាលើសំណើលេខ 1285/TTr-UBND ចុះថ្ងៃទី 14 ខែមីនា ឆ្នាំ 3 និងការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ 2024/UBND-DA ចុះថ្ងៃទី 1284 ខែមីនា ឆ្នាំ 14 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃទីក្រុងហូជីមិញ ស្តីពីគម្រោងស្រាវជ្រាវការសាងសង់កំពង់ផែ Can Gio International Transshipment Port។ ទីក្រុងហូជីមិញ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញពិនិត្យខ្លឹមសារ ក្រោមការដឹកនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ១០២/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤ (ជាពិសេស។ លទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយកំពង់ផែសមុទ្រ Ba Ria - Vung Tau តំបន់កំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai) ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងស្រាវជ្រាវកសាងកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio; ផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ជាឯកសារយោង ស្រាវជ្រាវ និងដោះស្រាយក្នុងដំណើរការរៀបចំឯកសារកែតម្រូវសម្រាប់ផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមដំណាក់កាល 3-2024 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 102; សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងដំណើរការបំពេញឯកសារកែសម្រួលផែនការ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ពីភាពចាំបាច់ក្នុងការកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវផលិតផលលទ្ធផលនៃគម្រោង និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីខ្លឹមសារដែលហួសពីអំណាចរបស់ក្រសួង និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ឬខ្លឹមសារដែលហួសពីអំណាចរបស់ក្រសួង និងហូជីមិញ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងជីមិញ ចាំបាច់ត្រូវមានការណែនាំពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី (ហើយផ្ញើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីវាយតម្លៃ)។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 102/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 3; ស្រាវជ្រាវ និងពិនិត្យគម្រោងសម្រេចលើខ្លឹមសារផែនការនៃកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio ក្នុងផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាម ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។
ផ្អែកលើរបាយការណ៍របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ស្តីពីផលិតផលលទ្ធផលរបស់គម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិនិត្យ និងវាយតម្លៃ ហើយដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីពិនិត្យ និងសម្រេចតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
* យោងតាមរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងស្រាវជ្រាវសាងសង់កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio កំណត់គោលដៅសាងសង់កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio ឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនៃទីក្រុងហូជីមិញ និងតំបន់។ . ដោយហេតុនេះ ទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន អ្នកដឹកជញ្ជូន និងអាជីវកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក និងបរទេស ដើម្បីចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដឹកជញ្ជូនពិភពលោក។
បើនិយាយពីទីតាំង កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅតំបន់កោះ Con Cho ឃុំ Thanh An ស្រុក Can Gio។ ការវិនិយោគសរុបដែលរំពឹងទុករបស់កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio គឺប្រហែល 129.000 ពាន់លានដុង។ ប្រវែងសរុបនៃកំពង់ផែសំខាន់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រ ហើយកំពង់ផែដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ។
ផ្ទៃដីសរុបត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប្រហែល 571 ហិកតា។ រួមទាំងចំណត ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ ចរាចរខាងក្នុង តំបន់ការិយាល័យ លំនៅឋានបុគ្គលិកប្រតិបត្តិ ប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស... ប្រហែល 469,5 ហិកតា និងតំបន់ប្រតិបត្តិការកំពង់ផែទឹកមានប្រហែល 101,5 ហិកតា XNUMX ហិកតា។
វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាទិន្នផលទំនិញនៅឆ្នាំដំបូងតាមរយៈកំពង់ផែនឹងឈានដល់ប្រហែល 2,1 លាន TEU (1 TEU ស្មើនឹង 1 20 ហ្វីតកុងតឺន័រ) ។ បន្ទាប់ពីការវិនិយោគចំនួន 7 ដំណាក់កាល បរិមាណទំនិញតាមរយៈកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio អាចឈានដល់ 16,9 លាន TEU នៅឆ្នាំ 2047 ដែលជាពាក់កណ្តាលនៃទិន្នផលបច្ចុប្បន្នរបស់ប្រទេសសិង្ហបុរី។ កំពង់ផែនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែក 34.000 - 40.000 ពាន់លានដុងទៅក្នុងថវិកាជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅពេលដំណើរការពេញសមត្ថភាព។ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺជិត 129.000 ពាន់លានដុង (5,5 ពាន់លានដុល្លារ) ដែលស្នើឡើងដោយ MSC Group ដែលជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។
ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅឆ្នាំ 2025 តាមការគ្រោងទុក គម្រោងស្រាវជ្រាវកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio ត្រូវតែបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី។
