សន្និសីទតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត ដើម្បីពិនិត្យគម្រោងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ដែលមានចម្ងាយ 1,188 គីឡូម៉ែត្រ រហូតមកដល់ពេលនេះមានគម្រោងចំនួន 28 នៅលើគម្រោងសមាសភាគ (DATP) ។ ក្នុងនោះគម្រោងចំនួន ១៦ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន; គម្រោងចំនួន 12 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋាន។

សមមិត្ត Nguyen Manh Tuan សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ថ្លែងមតិក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

តាមរយៈការវាយតម្លៃស្ថានភាពការអនុវត្ត ក្រុមទី ១ មាន 15 គម្រោង/ DATP ជាមួយនឹងការសាងសង់មូលដ្ឋាន 771 គីឡូម៉ែត្រ ដោយគ្មានការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើន; ក្រុមទី 2 មាន 8 គម្រោង / DATP ដែលត្រូវផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតការដ្ឋាន ប្រភពសម្ភារៈសំណង់ ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ឱ្យសម្រេចបានជាង 281 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្រុមទី 3 មានគម្រោងចំនួន 5/DATP ដែលមានចម្ងាយ 136 គីឡូម៉ែត្រ ជាពិសេសផ្នែកឆ្លងកាត់ស្ពាន Phuoc Khanh នៃគម្រោង Ben Luc - Long Thanh; គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ឆ្លងកាត់ Tuyen Quang ចាំបាច់ត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធានាការបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងភាគច្រើនមិនបំពេញតាមវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការនៅក្នុងការបោសសំអាតទីតាំង។ កង្វះប្រភពសម្ភារៈសំណង់ និងការលំបាកជាច្រើនទៀត។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Tuyen Quang ត្រូវបានវិនិយោគលើការសាងសង់ដែលមានប្រវែងផ្លូវសរុប 77 គីឡូម៉ែត្រ ការវិនិយោគដំណាក់កាលទី 1 សាងសង់ 69.7 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ 12.0 ម៉ែត្រ។ ការរចនានៃផ្លូវបំបែក 7 និងចំនុចប្រសព្វ 3 កម្រិត; សាងសង់ផ្លូវក្រោមដីចំនួន ៩១ ស្ពានចំនួន ២២ ។ អនុវត្តការបោសសំអាតផ្លូវ ២៥.២៥ម (ផ្លូវល្បឿនលឿន ៤គន្លង)។ ដំណើរការសាងសង់មានរយៈពេល 24 ខែ បញ្ចប់គម្រោងនៅឆ្នាំ 2025។ មកដល់ពេលនេះ ការដ្ឋានសាងសង់ជិត 57/69.7km ត្រូវបានប្រគល់ សម្រេចបាន 82%។ ការសាងសង់កំពុងដំណើរការ 24/24 តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី; ក្នុងពេលដំណាលគ្នាសាងសង់កញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវចំនួន 6 និងស្ពាន 17/22 លើផ្លូវដោយមានក្រុមសាងសង់ចំនួន 90 គ្រឿងម៉ាស៊ីនចំនួន 660 គ្រឿង តម្លៃនៃការអនុវត្តសរុបសម្រេចបានជាង 976.63 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងប្រហែល 19.78% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

អញ្ជើញថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ សមមិត្ត Nguyen Manh Tuan អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចង្អុលបង្ហាញថា បញ្ហាមួយចំនួនដែលអាជ្ញាធរខេត្តមិនអាចដោះស្រាយបានទាំងស្រុងសម្រាប់បម្រើការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Tuyen Quang - Ha Giang ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត ដូច្នេះការវិវឌ្ឍន៍នៃការសាងសង់មិនត្រូវបានឆ្លើយតប។

ទាក់ទង​នឹង​ការ​ឈូស​ឆាយ​ទីតាំង ១៥% មិន​បាន​អនុវត្ត​ដោយសារ​ដី​កសិកម្ម ដី​ព្រៃ​ឈើ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ក្រដាស ដី​ក្រោម​គម្រោង ៣២៧ ៦៦១; តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ សម្ភារៈធ្វើទំនប់ផ្លូវសំខាន់ៗ (១០,៧លានម៣) អណ្តូងរ៉ែមួយត្រូវបានរកឃើញ ប៉ុន្តែអណ្តូងរ៉ែនេះមិនមាននៅក្នុងផែនការប្រើប្រាស់ដីរបស់ខេត្តទេ ដូច្នេះខេត្តកំពុងអនុវត្តមូលដ្ឋានច្បាប់ដើម្បីធ្វើអាជីវកម្មទំនប់ផ្លូវសំខាន់។

ភាពលំបាកដែលកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលសាងសង់រួមមានការបាក់ស្រុតនៅក្នុងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីនៃភូមិ Buu Nghieu ឃុំ Phu Luu ស្រុក Ham Yen ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 29 គ្រួសារ។ ដី​ស​ត្រូវ​បាន​គេ​រក​ឃើញ​ក្នុង​ចម្ងាយ​ជិត 1 គីឡូម៉ែត្រ ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​វាយ​តម្លៃ​ជា​បឋម​ថា​ជា​សារធាតុ​រ៉ែ kaolin ។ តាមបទប្បញ្ញត្តិ សំណង់ត្រូវផ្អាក ហើយរាយការណ៍ទៅក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ... ជំនះរាល់ការលំបាក ខេត្តកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងបោសសម្អាតទីតាំងឱ្យរួចរាល់ ១០០% មុនបុណ្យចូលឆ្នាំនៅទី ទី។ ប្តេជ្ញា​ថា​នឹង​ខិតខំ​បញ្ចប់​គម្រោង​នេះ​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៥។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានស្នើទៅរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីធ្វើការណែនាំដល់ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងរដ្ឋាភិបាល ឱ្យឆាប់មានផែនការណែនាំការដោះស្រាយជិត 1km ទាក់ទងនឹងរ៉ែ និងពិចារណាគាំទ្រខេត្ត Tuyen Quang នូវទុនវិនិយោគ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 តាមកាលវិភាគតាមការតម្រូវរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងក្រោមក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងមូលដ្ឋានត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតី ការទទួលខុសត្រូវ និងការប្តេជ្ញាចិត្តនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ពិនិត្យឡើងវិញនូវផែនការអនុវត្ត កំណត់ឱ្យបានពេញលេញនូវការលំបាក និងឧបសគ្គ ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានសកម្ម ឆាប់រហ័ស និងបត់បែន។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាពសំណង់ បំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងគុណភាពគម្រោង។

ទន្ទឹមនឹងនោះ យើងនឹងរក្សាការបន្ថែមម៉ោង បង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់បរិមាណការងារដែលបានពន្យារពេល បន្ថែមក្រុមសាងសង់ និងប្រកួតប្រជែងដើម្បីបញ្ចប់ធាតុគម្រោង។ អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនូវគោលដៅនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តទី ១៣ របស់បក្ស បំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជនចំពោះប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានលក្ខណៈស៊ីសង្វាក់គ្នា ទំនើប ស័ក្តិសមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសក្នុងសម័យកាលថ្មី។

ប្រភព៖ https://baotuyenquang.com.vn/hoi-nghi-truc-tuyen-kiem-diem-cac-du-an-de-hoan-thanh-3000km-duong-bo-cao-toc-203981.html