យានយន្តដឹកជញ្ជូនជាង ១៨.០០០ គ្រឿងត្រូវបានដកហូតលិខិតអនុញ្ញាតប្រតិបត្តិការក្នុងរយៈពេល ៦ ខែ។

គ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន និងដាក់ទោសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំពោះតាក់ស៊ីខុសច្បាប់ និងចំណតឡានក្រុងដែលគ្មានការអនុញ្ញាត។

យោងតាមរបាយការណ៍បឋមស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ ដោយគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិ គិតត្រឹមពេលនេះ មានយានយន្តជាង ៩០០,០០០ គ្រឿងទូទាំងប្រទេស ដែលត្រូវដំឡើងឧបករណ៍តាមដានយានយន្ត ដែលបញ្ជូនទិន្នន័យទៅប្រព័ន្ធសម្រាប់ដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ទិន្នន័យពីឧបករណ៍ទាំងនេះ។

សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ ជាទូទៅបានបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រដែលមានស្ថេរភាព (រូបភាពឧទាហរណ៍)។

ស្ថិតិចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 បង្ហាញថា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានដកហូតផ្លាកលេខយានយន្តសម្រាប់យានយន្តចំនួន 18,123 គ្រឿង ដែលបានរំលោភលើដែនកំណត់ល្បឿនចំនួន 5 ដង ឬច្រើនជាងនេះក្នុង 1,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយបានចេញការព្រមាន និងការស្តីបន្ទោសដល់យានយន្តចំនួន 189,243 គ្រឿង ចំពោះការរំលោភបំពានដូចជា ការបើកបរលើសល្បឿនកំណត់ ការបើកបរលើសពេលវេលាកំណត់ និងការខកខានមិនបានបញ្ជូនទិន្នន័យពីឧបករណ៍តាមដានយានយន្តទៅកាន់ប្រព័ន្ធរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម។

ដោយទទួលស្គាល់ថា សេវាដឹកជញ្ជូនដែលគាំទ្រដល់សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច-សង្គម គឺជាភារកិច្ចនយោបាយដ៏សំខាន់មួយ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានណែនាំដល់ស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួន ក៏ដូចជានាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនផងដែរ ឱ្យអនុវត្តដំណោះស្រាយ និងភារកិច្ចសំខាន់ៗ ដូចជា៖ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅតាមអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន; ធ្វើឱ្យថ្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនមានស្ថេរភាព; និងកាត់បន្ថយការពន្យារពេល និងការលុបចោលក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។

លើសពីនេះ យើងនឹងសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងមុខងារនៃ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីពង្រឹងបទប្បញ្ញត្តិ និងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន រកឃើញ និងដាក់ទណ្ឌកម្មយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំពោះតាក់ស៊ី និងយានយន្តខុសច្បាប់ដែលធ្វើប្រតិបត្តិការក្លែងបន្លំជាផ្លូវកំណត់។

សូមអរគុណចំពោះការអនុវត្តដំណោះស្រាយផ្សេងៗប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា សេវាដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផ្តល់ជូនប្រជាជនយ៉ាងពេញលេញ មានសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួល។

ទីក្រុងធំៗដូចជា ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ កំពុងណែនាំការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងបន្តិចម្តងៗ ដែលបានជំរុញការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈរបស់ប្រជាជន។

សញ្ញាវិជ្ជមានពីការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។

របាយការណ៍ពីគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា មូលដ្ឋានភាគច្រើនទូទាំងប្រទេសឥឡូវនេះមានផ្លូវឡានក្រុងដែលដំណើរការពីកណ្តាលទីក្រុងទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមនៃស្រុក និងទីប្រជុំជន។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ក្នុងចំណោមខេត្ត និងក្រុងចំនួន ៦៣ ទូទាំងប្រទេស មានខេត្ត និងក្រុងចំនួន ៦០ បានរៀបចំសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈដោយឡានក្រុង (ខេត្តចំនួន ៣ មិនទាន់មានសេវានេះនៅឡើយទេ៖ ហាយ៉ាង ឡាយចូវ និងអៀនបៃ) ជាមួយនឹងឡានក្រុងជាង ៨.៩៧៨ គ្រឿង ដែលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប្រមាណ ១ ពាន់លាននាក់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

នៅក្នុងទីក្រុងហាណូយតែមួយ ក្នុងរយៈពេលប្រាំខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ ប្រព័ន្ធឡានក្រុងរបស់រដ្ឋធានីបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជិត ១៧០ លាននាក់។

ទីក្រុងធំៗដូចជាទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ កំពុងណែនាំការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងបន្តិចម្តងៗ ដែលបានជំរុញការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈរបស់ប្រជាជន។

ក្នុងចំណោមនោះ ខ្សែរថភ្លើងពីកាតលីញ – ហាដុង មានចំនួនអ្នកដំណើរមានស្ថេរភាពប្រហែល ៣៥,០០០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយមានអ្នកដំណើរជាច្រើនប្រើប្រាស់វាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរញឹកញាប់។

ក្នុងចំណោមនេះ ប្រហែល ៤៧% ជាមនុស្សទៅធ្វើការ ៤៥% ជាមនុស្សទៅសាលារៀន និង ៨% ដែលនៅសល់កំពុងធ្វើដំណើរសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងទៀត។

«នេះ​ជា​សញ្ញា​វិជ្ជមាន​មួយ​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នក​ដំណើរ​សាធារណៈ​ដែល​មាន​បរិមាណ​ខ្ពស់​នៅ​ទីក្រុង​ហាណូយ»។

គណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាតិបានបញ្ជាក់ថា «នាពេលអនាគត នៅពេលដែលខ្សែរថភ្លើងញ៉ុង - ស្ថានីយ៍ហាណូយ និងខ្សែរថភ្លើងប៊ែនថាញ់ - សូវទៀន ចាប់ផ្តើមដំណើរការ ពួកគេនឹងរួមចំណែកដល់ការកែលម្អចំណែកទីផ្សារនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុងធំៗ»។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/hon-18000-xe-van-tai-bi-thu-hoi-phu-hieu-trong-6-thang-192240715181446451.htm