ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងប្រវែងជាង ៦៥០ គីឡូម៉ែត្រ

TPO – ទោះបីជារដ្ឋាភិបាល និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើសុំឱ្យបញ្ចប់ការងារសំខាន់ៗ ដើម្បីបម្រើប្រជាជនក្នុងរដូវមមាញឹកនៅចុងឆ្នាំក៏ដោយ ក៏ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង ៦៥០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍អស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ នៅតែខ្វះស្ថានីយ៍ឈប់សម្រាក និងចាក់សាំងស្តង់ដារ។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវហាយវេ

ផ្លូវល្បឿនលឿនម៉ៃសើន – ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ និងងីសើន – ឌៀនចូវ គឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីរក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទាំង ១១ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧-២០២១ (ដំណាក់កាលទី ១) ដែលបានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៣។ ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះមានចំនួនចរាចរណ៍ខ្ពស់បំផុត ហើយដីសម្រាប់សាងសង់ចំណតសម្រាកភាគច្រើនត្រូវបានឈូសឆាយដោយខេត្តថាញ់ហ័រ និង ង៉េអាន ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ននេះ ចំណតសម្រាក និងស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេងតាមតម្រូវការនៅតែខ្វះខាត។

តំបន់សម្រាប់ចំណតសម្រាកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ងីសើន – ឌៀនចូវ ត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដោយរបង ប៉ុន្តែមិនមានអគារសម្រាក ឬស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈដែលបំពេញតាមតម្រូវការស្តង់ដារត្រូវបានសាងសង់នោះទេ។

កាលពីចុងសប្តាហ៍មុន ខណៈពេលកំពុងចុះទៅមើលទីតាំងគម្រោងចំណតសម្រាកដែលត្រូវបានអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានឈូសឆាយ អ្នកយកព័ត៌មានម្នាក់មកពីកាសែតទៀនផុងបានសង្កេតឃើញថា តំបន់ភាគច្រើននៅតែជាដីទំនេរដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយរបង។ ជ្រុងមួយនៃទីតាំងមានជម្រកបណ្តោះអាសន្ន និងបង្គន់ចល័តដែលសាងសង់ដោយអ្នកម៉ៅការគម្រោងផ្លូវហាយវេ ដើម្បីផ្តល់ចំណតសម្រាកបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេ។ ទីតាំងគម្រោងទាំងមូល ដែលលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដីជាច្រើនហិកតា មិនទាន់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយអ្នកវិនិយោគជាមួយនឹងចំណតសម្រាក និងស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវការនៅឡើយទេ។

នៅទីតាំងគម្រោងសម្រាប់ចំណតសម្រាកក្នុងឃុំដុងហ័រ ស្រុកដុងសឺន ខេត្តថាញ់ហ័រ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនម៉ៃសឺន - ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥ អ្នកយកព័ត៌មានបានសង្កេតឃើញថា ដីដែលខេត្ត ថាញ់ហ័រ បានឈូសឆាយនៅសងខាងផ្លូវ ដែលសងខាងផ្លូវមានទទឹងប្រហែល ៣ ហិកតា បច្ចុប្បន្នមានតែជម្រកបណ្តោះអាសន្ន និងបង្គន់ចល័តប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារតែកន្លែងចតរថយន្តនៅជម្រកបណ្តោះអាសន្នមានកំណត់ អាចចតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានត្រឹមតែ ១០ ទៅ ២០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ហើយអាចចតរថយន្តកុងតឺន័របានតែប៉ុន្មានគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលជាហេតុធ្វើឲ្យចំនួនយានយន្តចូល និងចេញមានកម្រិត។

ក្នុងរយៈពេលចុងសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ មានពេលមួយ ចំណតរថយន្តបណ្តោះអាសន្ននេះមានរថយន្តកុងតឺន័ររហូតដល់ ៧ គ្រឿងបានឈប់សម្រាប់អ្នកបើកបរផឹកទឹក និងប្រើប្រាស់បន្ទប់ទឹក ដែលបណ្តាលឱ្យកន្លែងចតរថយន្តពេញទាំងស្រុង ដោយគ្មានកន្លែងទំនេរសម្រាប់យានយន្តផ្សេងទៀត។

ទាក់ទងនឹងទីតាំងគម្រោងសម្រាប់ចំណតរថយន្តល្បឿនលឿនងីសើន - ឌៀនចូវ ស្ថិតនៅឃុំឌៀនហាញ ស្រុកឌៀនចូវ ខេត្តង៉េអាន ទីតាំងនេះ ដែលមានទំហំប្រហែល ៣ ហិកតានៅសងខាង បច្ចុប្បន្ននៅទំនេរ។ ផ្នែកតូចមួយនៃវាមានជម្រកបណ្តោះអាសន្ន និងបង្គន់ចល័តដែលសាងសង់ដោយអង្គភាពអនុវត្តគម្រោងកាលពីយូរយារណាស់មកហើយ។

ចំណត​ឈប់​សម្រាក​លើ​ផ្លូវហាយវេ​នៅ​តែ​បន្ត​ខកខាន​ពេល​កំណត់​របស់​ខ្លួន។

នៅថ្ងៃទី១៤ ខែមករា ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែតទៀនផុង ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនប្រតិបត្តិការ និងថែទាំផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC O&M) – ដែលជាអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងដំណើរការផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ពីម៉ៃសឺន (និញប៊ិញ) ដល់ឌៀនចូវ (ង៉េអាន) – បានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ដែលទើបតែបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី ១ ពីនិញប៊ិញ ដល់ង៉េអាន (ប្រវែង ១៥០ គីឡូម៉ែត្រ) មិនទាន់មានចំណតសម្រាក និងស្ថានីយចាក់ប្រេងដែលត្រូវបានសាងសង់តាមលក្ខណៈស្តង់ដារនៅឡើយទេ។

ចំណតសម្រាកតូចៗ និងចង្អៀតតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង កំពុងជួបប្រទះការកកស្ទះចរាចរណ៍។

យោងតាមផែនការ ដំណាក់កាលដំបូងនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងចំនួន ១១ ដែលរត់កាត់ខេត្តនិញប៊ិញ ថាញ់ហ័រ ង៉េអាន ហាទីញ ខាញ់ហ័រ និញធ្វៀន ប៊ិញធ្វៀន និងដុងណៃ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៦៥០ គីឡូម៉ែត្រ នឹងមានស្ថានីយ៍ឈប់សម្រាក និងចាក់សាំងចំនួន ១០ ដើម្បីបម្រើដល់មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលបើកដំណើរការ (ឆ្នាំ ២០២៣) អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងទាំង ១១ (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ទើបតែបានបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវដែលមានទទឹង ២ គន្លងប៉ុណ្ណោះ ដោយខ្វះគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងស្ថានីយ៍ឈប់សម្រាក និងចាក់សាំង។

ដើម្បីធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយនៅលើផ្លូវហាយវេដែលគ្មានចំណតឈប់សម្រាក ក្នុងឆ្នាំ២០២៣-២០២៤ រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំម្តងហើយម្តងទៀតដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងចំណតឈប់សម្រាកដែលមានដីសម្រាប់ធ្វើរួចហើយ។ ដោយមានការណែនាំដែលចេញនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២៤ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានទាមទារថា មុនឆ្នាំថ្មីប្រពៃណីចិន ឆ្នាំម្សាញ់ ចំណតឈប់សម្រាកនៅក្នុងគម្រោងដែលវិនិយោគិនទទួលបានរួចហើយ ត្រូវតែបំពេញគ្រឿងបរិក្ខារជាមូលដ្ឋានដូចជាកន្លែងឈប់សម្រាក និងស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ គម្រោងឈប់សម្រាកចំនួនប្រាំបីលើផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលបានជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគរួចហើយ រួមមាន Mai Son – ផ្លូវជាតិលេខ ៤៥, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot និង Cam Lam – Vinh Hao មិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយទេ។

ដោយធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើបញ្ហានេះ តំណាងមកពីនាយកដ្ឋានផ្លូវហាយវេ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ដែលជាអង្គភាពទទួលខុសត្រូវក្នុងការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងចំណតរថយន្តបណ្តោះអាសន្ន បានបញ្ជាក់ថា វឌ្ឍនភាពបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកវិនិយោគគឺយឺតយ៉ាវដោយសារតែការពន្យារពេលក្នុងការទទួលបានដីពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដែលជាឧបសគ្គដល់ការអនុវត្តគម្រោងចំណតរថយន្ត។ បច្ចុប្បន្នក្រសួងកំពុងទាមទារឱ្យអ្នកដេញថ្លៃដែលឈ្នះការដេញថ្លៃទទួលយកដី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ចំណតរថយន្តបណ្តោះអាសន្ន និងជម្រក ដើម្បីរៀបចំ និងរៀបចំឡើងវិញឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មាន

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo