ជាង 650 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង

TPO – ទោះបីជារដ្ឋាភិបាល និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានស្នើសុំការបញ្ចប់នូវសម្ភារៈសំខាន់ៗសម្រាប់បម្រើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងរដូវភ្ជុំបិណ្ឌចុងឆ្នាំក៏ដោយ ផ្លូវល្បឿនលឿនជាង ៦៥០ គីឡូម៉ែត្រដែលបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាងមួយឆ្នាំគឺនៅតែគ្មានកន្លែងឈប់សម្រាក និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈស្របតាមស្តង់ដារ។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវហាយវេ

ផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son – QL45 និង Nghi Son – Dien Chau គឺជាគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 2 ក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 11 ក្នុងរយៈពេល 2017 – 2021 (ដំណាក់កាលទី 1) ដែលនឹងត្រូវបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់បំផុត ហើយការដ្ឋានសាងសង់សម្រាប់ឈប់សម្រាកត្រូវបានសម្អាតជាមូលដ្ឋានដោយខេត្ត Thanh Hoa និង Nghe An ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ននៅតែមិនមានការឈប់សម្រាក។

តំបន់ឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវហាយវេ Nghi Son - Dien Chau ត្រូវបានបិទ ហើយគ្មានកន្លែងឈប់សម្រាក ឬស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានសាងសង់ឡើងស្របតាមស្តង់ដារ។

កាលពីចុងសប្តាហ៍មុន នៅទីតាំងគម្រោងសាងសង់ស្តុបសម្រាកដែលត្រូវបានឈូសឆាយដោយមូលដ្ឋាន អ្នកយកព័ត៌មាន ធាន ផុង បានកត់សម្គាល់ថា ដីភាគច្រើននៅតែជាដីទំនេរហ៊ុមព័ទ្ធដោយរបង ជ្រុងមួយនៃដីមានជម្រកបណ្តោះអាសន្ន និងបង្គន់អនាម័យដែលសាងសង់ដោយអង្គភាពគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនដើម្បីឈប់សម្រាកប្រសិនបើចាំបាច់។ ទីតាំងគម្រោងទាំងមូលដែលមានទំហំច្រើនហិចតា មិនទាន់ត្រូវបានអ្នកវិនិយោគគម្រោងសាងសង់ជាស្តុប និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈតាមតម្រូវការនៅឡើយ។

នៅទីតាំងគម្រោងឈប់សម្រាកនៅឃុំ Dong Hoa ស្រុក Dong Son ខេត្ត Thanh Hoa ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Mai Son - National Highway 45 យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន ទីតាំងនេះត្រូវបានខេត្ត Thanh Hoa ឈូសឆាយលើសងខាងផ្លូវ ដែលសងខាងមានទទឹងប្រហែល ៣ ហិកតា ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ននៅសល់តែជម្រកបណ្តោះអាសន្ន និងបង្គន់អនាម័យចល័តប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារទីធ្លាស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នមានកំណត់ វាអាចផ្ទុករថយន្តបានតែ ១០ ទៅ ២០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ហើយរថយន្តកុងតឺន័រតែពីរបីគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះហើយចំនួនយានជំនិះចូល និងចេញមានកំណត់ណាស់។

កាលពីចុងសប្តាហ៍កន្លងទៅនេះ មានរថយន្តកុងតឺន័ររហូតដល់៧គ្រឿងបានឈប់នៅចំណតឈប់សម្រាកនេះ ដើម្បីឲ្យអ្នកបើកបរផឹកទឹក និងប្រើប្រាស់បន្ទប់ទឹក ដែលជាហេតុធ្វើឲ្យចំណតមិនមានកន្លែងសម្រាប់រថយន្តផ្សេងទៀតចូល។

ជាមួយនឹងទីតាំងគម្រោងឈប់សម្រាកនៅឃុំ Dien Hanh ស្រុក Dien Chau ខេត្ត Nghe An ដើម្បីសាងសង់ចំណតឈប់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ទីតាំងគម្រោងប្រហែល 3 ហិកតានៅសងខាងក៏ត្រូវបានទុកចោលផងដែរ ដែលបច្ចុប្បន្នផ្នែកតូចមួយគឺជាផ្ទះបណ្តោះអាសន្ន និងបង្គន់ចល័តដែលអង្គភាពអនុវត្តគម្រោងសាងសង់អស់រយៈពេលយូរមកហើយ។

ការឈប់សម្រាកនៅផ្លូវហាយវេនៅតែបន្តខកខានកាលបរិច្ឆេទកំណត់

កាលពីថ្ងៃទី 14 ខែមករា បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong ប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមប្រតិបត្តិការ និងថែទាំផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC O&M) - អង្គភាពបច្ចុប្បន្នគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ពី Mai Son (Ninh Binh) ទៅ Dien Chau (Nghe An) បានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវ Expressway ខាងជើង-ខាងត្បូង ទើបតែបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 ពី Ninh Binh ដល់ Nghe An មិនទាន់បានឈប់សម្រាកនៅឡើយ ហើយស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ 15 គីឡូម៉ែត្រ។ ស្តង់ដារ។

ការឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្នតូចមួយនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូងគឺផ្ទុកលើសទម្ងន់។

យោងតាមផែនការ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងទាំង 11 គម្រោងក្នុងដំណាក់កាលទី 1 រត់កាត់ខេត្ត Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh និង Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai ដែលមានប្រវែងជាង 650 គីឡូម៉ែត្រ នឹងមានចំណតឈប់សម្រាកចំនួន 10 និងស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេង ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះ។ ប៉ុន្តែនៅពេលបើកដំណើរការ (ឆ្នាំ២០២៣) អ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងទាំង១១ខាងលើ (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) និងអ្នកវិនិយោគទើបតែបញ្ចប់កំណាត់ផ្លូវដែលមានទទឹង២គន្លង គ្មានផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ គ្មានកន្លែងឈប់សម្រាក និងស្ថានីយ៍ចាក់ប្រេង។

ដើម្បីបង្កើតភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៅពេលមនុស្ស និងយានជំនិះធ្វើដំណើររយៈពេលយូរនៅលើមហាវិថីដោយមិនឈប់សម្រាកនោះ នៅឆ្នាំ 2023-2024 ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំម្តងហើយម្តងទៀត ដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យដាក់ពង្រាយគម្រោងឈប់សម្រាកឱ្យបានឆាប់តាមផែនការ។ ជាមួយនឹងការណែនាំសម្រាប់ពាក់កណ្ដាលឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យនៅមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីរបស់ At Ty ឈប់សម្រាកនៅគម្រោងនានាដែលបានរកឃើញអ្នកវិនិយោគត្រូវតែបំពេញរបស់របរជាមូលដ្ឋានដូចជាកន្លែងឈប់សម្រាក និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong បានកត់សម្គាល់ថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ គម្រោងឈប់សម្រាកចំនួន 8 ដែលបានជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿន រួមមាន Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao មិនទាន់ត្រូវបានអនុវត្តនៅឡើយ។

បញ្ចេញមតិលើបញ្ហានេះ តំណាងអាជ្ញាធរផ្លូវល្បឿនលឿន (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) ដែលជាអង្គភាពជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឈប់សម្រាកខ្នាតមធ្យម មានប្រសាសន៍ថា វឌ្ឍនភាពដែលកំពុងអនុវត្តដោយអ្នកវិនិយោគមិនទាន់បានតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ មូលហេតុគឺការទិញយកដីពីមូលដ្ឋានមានភាពយឺតយ៉ាវ នាំឱ្យដំណើរការនៅសល់ឈប់អនុវត្តមិនអាចអនុវត្តបាន។ បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរ​កំពុង​ស្នើ​សុំ​អ្នក​វិនិយោគ​ដែល​ទទួល​បាន​ដី និង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នៃ​ផ្ទះ​ឈប់​សម្រាក​បណ្ដោះ​អាសន្ន និង​ទីជម្រក​ដើម្បី​រៀបចំ​និង​រៀបចំ​ឡើង​វិញ។

ក្រុមអ្នករាយការណ៍

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo