ក្រុមហ៊ុន Honda បានបង្ហាញរថយន្ត Hybrid ជំនាន់ក្រោយពីរគ្រឿង។

TPO - បន្ទាប់ពីលុបចោលផែនការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើន ក្រុមហ៊ុន Honda ឥឡូវនេះកំពុងសម្លឹងមើលការវិនិយោគទាំងស្រុងលើរថយន្តកូនកាត់ ដើម្បីទូទាត់ការខាតបង់យ៉ាងច្រើន។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ ក្រុមហ៊ុនមានគម្រោងចេញរថយន្ត sedan និង SUV កូនកាត់ដោយប្រើវេទិកាថ្មីមួយ។

ក្រុមហ៊ុន Honda ទើបតែបានប្រកាសពីយុទ្ធសាស្ត្រផលិតផលថ្មីមួយ ដោយផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់ ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនត្រូវលុបចោលគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនីថ្លៃៗមួយចំនួន។

ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុននេះ បានបង្ហាញគំរូរថយន្តពីរម៉ូដែល ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការមើលជាមុននៃជំនាន់ក្រោយរបស់ Accord និង Acura RDX ហើយបានប្តេជ្ញាថានឹងចេញលក់ម៉ូដែលកូនកាត់ចំនួន 15 គ្រឿងនៅទូទាំងពិភពលោក មុនឆ្នាំ 2029។

ក្រុមហ៊ុន Honda បានកំណត់យករថយន្តកូនកាត់ជាចំណុចកណ្តាលនៃផលិតផលសកលរបស់ខ្លួនរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៩។

រថយន្ត​គំរូ​ពីរ​គ្រឿង ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ថា Honda Hybrid Sedan Prototype និង Acura Hybrid SUV Prototype ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដាក់​លក់​ក្នុង​រយៈពេល​ពីរ​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ។ ទោះបីជា Honda មិនទាន់​បាន​បញ្ជាក់​ពី​ឈ្មោះ​ផ្លូវការ ឬ​ផ្នែក​រថយន្ត​ក៏ដោយ ក៏​ការ​រចនា​រថយន្ត​ទាំង​ពីរ​ម៉ូដែល​នេះ​បាន​បង្ហាញ​យ៉ាង​ច្បាស់​អំពី​ទិសដៅ​ផលិតផល​រួច​ទៅ​ហើយ។

គំរូរថយន្ត Honda Hybrid Sedan

រថយន្ត​សេដាន​នេះ​មាន​ការ​រចនា​បែប​ fastback ប្រាំ​ទ្វារ ខ្សែ​បន្ទាត់​ច្បាស់ៗ ចង្កៀង​មុខ LED ស្ដើង និង​គ្រឿង​តុបតែង​ប្លាស្ទិក​ខ្មៅ​ជា​ច្រើន។ ផ្នែកខាងមុខ​រាង​ប្រអប់​ធ្វើ​ឲ្យ​នឹកឃើញ​ដល់​គំរូ​រថយន្ត Civic ដែល Honda បាន​បង្ហាញ​ពីមុន។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ រថយន្ត SUV ម៉ាក Acura ដែលមានការរចនារឹងមាំជាងមុន ដែលមានកាងមុខដិត តួរថយន្តមានរាងស្អាត និងភ្លើងក្រោយរាងអក្សរ V ស្ទើរតែប្រាកដជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Acura RDX ដែលលែងផលិត។

គំរូរថយន្ត SUV ប្រភេទ Hybrid Acura។

ម៉ូដែលទាំងពីរប្រើប្រាស់វេទិកាកូនកាត់ជំនាន់ក្រោយដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញលក់នៅឆ្នាំ ២០២៧។ Honda និយាយថាស្ថាបត្យកម្មថ្មីនឹងជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្មប្រហែល ៣០% និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈជាង ១០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលឆ្នាំ ២០២៣។

ប្រព័ន្ធ​បើកបរ​គ្រប់​កង់​អេឡិចត្រូនិក​ថ្មី និង​ការគ្រប់គ្រង ​បែប​ស្ព័រ ​ដែល​ប្រសើរ​ឡើង​ក៏​ជា​ចំណុច​លេចធ្លោ​គួរ​ឲ្យ​កត់សម្គាល់​ផង​ដែរ។ កញ្ចប់​បច្ចេកវិទ្យា​ជំនួយ​អ្នកបើកបរ ADAS ជំនាន់​ក្រោយ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​បង្ហាញ​ខ្លួន​ចាប់ពី​ឆ្នាំ 2028 តទៅ។

ក្រុមហ៊ុន Honda បច្ចុប្បន្នកំពុងជួបប្រទះនឹងដំណាក់កាលហិរញ្ញវត្ថុដ៏លំបាកមួយ ដោយបានកត់ត្រាការខាតបង់សុទ្ធប្រចាំឆ្នាំលើកដំបូងរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1957 ដែលមានចំនួន 423.9 ពាន់លានយ៉េន (ប្រហែល 2.68 ពាន់លានដុល្លារ)។

មូលហេតុចម្បងគឺបណ្តាលមកពីការចំណាយលើការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងការលុបចោលគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានតម្លៃប្រហែល 1.57 ពាន់ពាន់លានយ៉េន (9.94 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។ ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុននៅតែមានគោលបំណងសម្រាប់ការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការកំណត់ត្រាលើសពី 1.4 ពាន់ពាន់លានយ៉េននៅក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធដែលបញ្ចប់នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2029។

ការលុបចោលគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនីស៊េរី O បានបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Honda។

ផែនការវិនិយោគរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៩ ក៏បង្ហាញផងដែរថា ក្រុមហ៊ុន Honda កំពុងផ្តល់អាទិភាពដល់រថយន្តកូនកាត់ និងរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ជាជាងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ។ ក្នុងចំណោមថវិកាសរុបចំនួន ៦,២ ពាន់ពាន់លានយ៉េន (៣៩,២៥ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក) ៤,៤ ពាន់ពាន់លានយ៉េនត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់រថយន្តប្រើសាំង និងរថយន្តកូនកាត់ ១ ពាន់ពាន់លានយ៉េនសម្រាប់កម្មវិធី ខណៈដែលការវិនិយោគលើរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធសាធមានត្រឹមតែ ០,៨ ពាន់ពាន់លានយ៉េនប៉ុណ្ណោះ។

ក្រុមហ៊ុន Honda បាននិយាយថា ផែនការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនលើសពីឆ្នាំ ២០៣០ នឹងត្រូវបានពិចារណាបន្ថែមទៀត ហើយក្រុមហ៊ុនបើកចំហចំពោះការសហការជាមួយដៃគូផ្សេងទៀតជំនួសឱ្យការអភិវឌ្ឍវេទិការថយន្តអគ្គិសនីថ្មីរបស់ខ្លួន។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/honda-he-lo-bo-doi-xe-hybrid-the-he-moi-post1843408.tpo