ទោះបីជាគាត់បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលនៅសាលាហ្វឹកហ្វឺនមន្រ្តីរថក្រោះលេខ ១ ក៏ដោយ ពលបាលឯក ង្វៀន ហ្វាយ កាន់ មេបញ្ជាការរថក្រោះនៃកងអនុសេនាធំលេខ ១ កងវរសេនាធំលេខ ៥ កងវរសេនាធំលេខ ៨ តែងតែហ្វឹកហាត់កាយសម្បទារបស់គាត់ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៅក្នុងរថក្រោះ។ “មានលំហាត់បាញ់ប្រហារ ឬការហ្វឹកហាត់ដែលអ្នកអង្គុយក្នុងធុងរយៈពេលយូរ។ ទោះបីជាមានកង្ហារដែលមានសម្ពាធក៏ដោយ វានៅតែក្តៅខ្លាំង ហើយក្លិនប្រេងម៉ាស៊ីនអាចធ្វើឱ្យមិនស្រួល និងវិលមុខសម្រាប់អ្នកដែលនៅក្នុងធុងជាលើកដំបូង។ ក្រៅពីពេលវេលាហ្វឹកហាត់សំខាន់ ខ្ញុំក៏ធ្វើលំហាត់រត់វែងៗ លើកដៃឡើងលើ និងលំហាត់របារស្របគ្នា ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងរាងកាយ និងការស៊ូទ្រាំរបស់ខ្ញុំក្នុងអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ ដើម្បីបំពេញខ្លឹមសារហ្វឹកហាត់... អរគុណចំពោះរឿងនេះ ខ្ញុំអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌក្តៅនៅខាងក្នុង និងអាកាសធាតុខាងក្រៅអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់” ពលបាលឯក ង្វៀន ហ្វាយ កាន់ បានចែករំលែក។

ការហ្វឹកហ្វឺនក្នុងការឡើង និងចុះពីយានយន្ត គឺជាជំនាញជាមូលដ្ឋានមួយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថពាសដែក។

រួមជាមួយលោក Hoai Canh ពលបាលឯក Huynh Nhut Nam មេបញ្ជាការយានយន្តនៃកងអនុសេនាធំទី១ កងអនុសេនាធំទី៥ ក៏ជឿជាក់ផងដែរថា សុខភាពរាងកាយមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពចង្អៀត និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងយានយន្ត។ ពលបាលឯក Huynh Nhut Nam បានមានប្រសាសន៍ថា “ដោយមានការអនុវត្តគ្រប់គ្រាន់ ការស៊ាំនឹងស្ថានភាពចង្អៀតនៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកបើកបរនឹងក្លាយជាជំនាញមួយ។ ជាមួយគ្នានេះ របបអាហារត្រឹមត្រូវ ការជៀសវាងការនៅយប់ជ្រៅ និងការហាត់ប្រាណច្រើននឹងបង្កើនសុខភាពរាងកាយបន្តិចម្តងៗ។ ប្រសិនបើសុខភាពរបស់អ្នកមិនរឹងមាំ និងមិនធន់ទេ អ្នកនឹងអស់កម្លាំងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយពិបាកក្នុងការបញ្ជាយានយន្តរយៈពេលយូរ។ លើសពីនេះ មេបញ្ជាការយានយន្តត្រូវតែធានាការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងចំណោមសមាជិកក្រុម រវាងយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួន និងយានយន្តផ្សេងទៀត និងរវាងកងអនុសេនាធំ និងថ្នាក់លើ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មេបញ្ជាការយានយន្តត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពស្របតាមផែនការបណ្តុះបណ្តាលរបស់មេបញ្ជាការ ដោយដោះស្រាយស្ថានភាពបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ត្រឹមត្រូវ និងទាន់ពេលវេលា ដោយមិនខកខានឱកាស និងស្របតាមចេតនាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ថ្នាក់លើ”។

កំពុង​ផ្ទុក​គ្រាប់រំសេវ​លើ​យានយន្ត ដើម្បី​ត្រៀម​បាញ់​ពិត​នៅ​កងពលតូច​រថពាសដែក​លេខ ៤១៦ យោធភូមិភាគ​ទី ៩។

ការហ្វឹកហាត់នៅរដូវវស្សាមានផាសុកភាពជាង ពីព្រោះសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងយានយន្តមានកម្រិតទាបជាង។ នៅរដូវក្តៅ សីតុណ្ហភាពនៅក្នុងយានយន្តមានកម្រិតខ្ពស់ ហត់ខ្លាំង ហើយញើសធ្វើឱ្យសិក្ខាកាមសើមជោកបន្ទាប់ពីវគ្គហ្វឹកហាត់នីមួយៗ។ យោងតាមអនុសេនីយ៍ឯក កៅ វ៉ាន់ ជីយ អនុប្រធានកងវរសេនាធំទី 5 កងវរសេនាធំទី 8៖ មានលំហាត់បាញ់ប្រហារយុទ្ធសាស្ត្រ ឬសមយុទ្ធដែលទាហានត្រូវស្នាក់នៅក្នុងយានយន្តរាប់ម៉ោង។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ទាហានម្នាក់ៗក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយមួកសុវត្ថិភាពការងារផងដែរ ដែលបង្កើនសីតុណ្ហភាពរាងកាយបន្ថែមទៀត។ ដើម្បីបំពេញបេសកកម្ម អង្គភាពហ្វឹកហាត់នៅក្នុងតំបន់យានយន្តជាមុនសិន ដើម្បីស៊ាំនឹងវាបន្តិចម្តងៗ បន្ទាប់មកបើកបរយានយន្តចេញទៅខាងក្រៅនៅពេលព្រឹក ឬពេលរសៀល ដើម្បីជួយទាហានឱ្យសម្របខ្លួនទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ជាមួយគ្នានេះ ពួកគេរៀបចំទឹកឱ្យបានច្រើនដើម្បីត្រជាក់ ប៉ុន្តែជៀសវាងការផឹកច្រើនពេក ព្រោះវាបណ្តាលឱ្យបែកញើសលឿន បាត់បង់អេឡិចត្រូលីត និងស្រេកទឹកកាន់តែខ្លាំង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អង្គភាពរក្សាការហ្វឹកហាត់រាងកាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដែលជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់សម្រាប់ក្រុមរថក្រោះនីមួយៗក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់។

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ កងវរសេនាធំលេខ ៨ គឺជាអង្គភាពសំខាន់នៃកងពលតូចដែលចូលរួមក្នុងលំហាត់អាវុធរួមបញ្ចូលគ្នានៃតំបន់យោធា។ ដូច្នេះ អង្គភាពនេះផ្តោតលើការហ្វឹកហ្វឺនដើម្បីធានាថាខ្លឹមសារ ពេលវេលា និងវឌ្ឍនភាពទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា ជាមួយនឹងការហ្វឹកហ្វឺនតាមឋានៈ ជាពិសេសសម្រាប់នាយកងអនុសេនាធំ និងនាយកងវរសេនាធំ។ “អង្គភាពហ្វឹកហ្វឺនពីទ្រឹស្តីរហូតដល់លំហាត់ជាក់ស្តែងលើយានយន្ត ចាប់ពីការឡើង និងចុះពីយានយន្ត ការធ្វើជាម្ចាស់លើចលនា បន្ទាប់មករៀបចំយានយន្តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែមលើការបាញ់កាំភ្លើងលើយានយន្ត ដើម្បីត្រៀមសម្រាប់លំហាត់កម្រិតកងអនុសេនាធំ និងកម្រិតក្រុមហ៊ុន ដូចជា៖ ការបាញ់ក្នុងទម្រង់យុទ្ធសាស្ត្រ ការបាញ់នៅនឹងកន្លែង ការបាញ់ពេលកំពុងធ្វើចលនា... តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យដោយកងពលតូច តំបន់យោធា និងសាខានៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ កម្រិតជំនាញ ប្រតិបត្តិការ និងសមត្ថភាពក្នុងការប្រើប្រាស់យានយន្ត និងអាវុធរបស់ទាហានត្រូវបានសរសើរយ៉ាងខ្លាំង។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងលំហាត់ថ្មីៗនេះ យើងបានបំផ្លាញគោលដៅទាំងអស់ដែលបានកំណត់ជាមួយនឹងការបាញ់លើកដំបូង និងបានផ្តល់ការគាំទ្រដល់អង្គភាពផ្សេងទៀត” វរសេនីយ៍ឯក ង្វៀន ហ៊ុង មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំលេខ ៨ បានមានប្រសាសន៍។

ហ្វឹកហាត់បាញ់គ្រាប់ពិត។

ក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់ ឬលំហាត់ ក្រៅពីជំនាញ និងសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការរបស់សមាជិកក្រុមនៅលើយានយន្ត ការងារវិស្វកម្ម ទំនាក់ទំនង និងការដឹកជញ្ជូន គឺជាកត្តាសំខាន់មួយក្នុងការជួយក្រុមរថក្រោះរបស់កងពលតូចឱ្យបំពេញបេសកកម្មរបស់ពួកគេដោយជោគជ័យ។ ថ្មីៗនេះ រថពាសដែករបស់អង្គភាពត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងថ្មី ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ចាស់ៗ ដែលធ្វើឱ្យការទំនាក់ទំនងសម្រាប់បេសកកម្មកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ វរសេនីយ៍ឯក ដាញ់ យ៉ាង មេបញ្ជាការកងវរសេនាធំទំនាក់ទំនង បានមានប្រសាសន៍ថា “ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងថ្មីមានទំហំតូច និងងាយស្រួលយកតាមខ្លួន ដែលធ្វើឱ្យដំណើរការបញ្ជាការលឿនជាងមុន និងទាន់ពេលវេលា។ ដោយផ្អែកលើការណែនាំដែលផ្តល់ដោយរោងចក្រ យើងបណ្តុះបណ្តាលក្រុមរបស់យើងអំពីរបៀបប្រើប្រាស់វា។ ដើម្បីធានាថាការទំនាក់ទំនងមានភាពពាក់ព័ន្ធនឹងស្ថានភាពប្រយុទ្ធ អង្គភាពផ្តោតលើការបណ្តុះបណ្តាលតាមស្ថានភាព និងដំណាក់កាលនីមួយៗ ដូចជាដំណាក់កាលត្រៀម ការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងការទំនាក់ទំនងតាមខ្សែ និងប្រៃសណីយ៍។ ដំណាក់កាលប្រយុទ្ធ ការធានាការទំនាក់ទំនងតាមខ្សែ និងជាពិសេសការធានាការទំនាក់ទំនងតាមទិសដៅសំខាន់”។  

ក្នុងដំណាក់កាលហ្វឹកហ្វឺនដំបូង កងពលតូចរថពាសដែកលេខ ៤១៦ បានអនុវត្តវិធីសាស្រ្តហ្វឹកហ្វឺនប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងជាក់ស្តែងជាច្រើនក្នុងការដឹកនាំ ការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ ដែលជួយពង្រឹងជំនាញ និងសមត្ថភាពរបស់កងទ័ពរបស់ខ្លួន។ ជាលទ្ធផល 100% នៃអ្នកហ្វឹកហាត់បានបំពេញតាមតម្រូវការហ្វឹកហ្វឺន និងអធិការកិច្ច ដោយជាង 75% សម្រេចបានលទ្ធផលល្អ ឬល្អឥតខ្ចោះ។ គុណភាពនៃការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធបានប្រសើរឡើងជាលំដាប់ ដោយបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការកសាងកងកម្លាំងរថពាសដែក "ស្គមស្គាំង មានប្រសិទ្ធភាព រឹងមាំ និងទំនើបជាលំដាប់"។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ តៃ មីន