តើផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ឆ្លងកាត់ Dong Nai មានទិសដៅអ្វី?

ផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh នឹងរត់នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ច្រូតមធ្យម 7m នៃផ្លូវខេត្ត 25B ឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 51 ទៅក្រោមដី ហើយដើរតាមផ្លូវ T1 ដើម្បីចូលអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Dong Nai ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទាក់ទងនឹងការផ្ដល់យោបល់លើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែក Thu Thiem - Long Thanh។ ក្នុងនោះ Dong Nai បានឯកភាពលើផែនការផ្លូវនៃគម្រោងនេះបើយោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព។

ផ្លូវ​រថភ្លើង​នឹង​រត់​លើ​ផ្លូវ​ដែល​មាន​កម្ពស់​ក្នុង​តំបន់​ផែនការ 120 ម៉ែត្រ​នៃ​ផ្លូវ Ring Road 3 របស់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​កាត់​តាម Dong Nai ។

ជាពិសេស Dong Nai បានស្នើថា ផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh នឹងរត់នៅខាងឆ្វេង ពីលើដី ក្នុងតំបន់ផែនការ 120m នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង 3 ទីក្រុងហូជីមិញ។ ពេលនៅស្រុក Nhon Trach សូមបត់ស្តាំ បន្តលើកំណាត់ផ្លូវខេត្ត 7m មធ្យមនៃផ្លូវខេត្ត 25B ឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 51 ផ្លូវប្រសព្វ Ta 1 V ខ្ពស់។ បន្ទាប់មកបន្តលើផ្លូវ T1 ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនផ្លូវខាងលើនេះ ជាមូលដ្ឋានស្របទៅនឹងផែនការរបស់ខេត្ត Dong Nai សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 និងផែនការទូទៅនៃតំបន់ទីក្រុង Nhon Trach ។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​វា​ក៏​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ការ​រៀបចំ​ផែនការ​ប្រើប្រាស់​ដី​របស់​ស្រុក​ញ៉ាញ់ត្រាច និង​ឡុងថាញ់។ ផ្នែកដែលស្របគ្នានឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី 3 នឹងមានទីតាំងត្រួតស៊ីគ្នាមួយចំនួនជាមួយនឹងព្រំប្រទល់ការបោសសំអាតដីនៃដំណាក់កាលបញ្ចប់នៃផ្លូវនេះ។ អាស្រ័យហេតុនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បានស្នើដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ពិនិត្យមើលឡើងវិញ ដើម្បីជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយមុខទំនិញនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ដែលបានបញ្ចប់រួចរាល់។ ទាក់ទិននឹងទីតាំងស្ថានីយ៍នានា ខេត្ត Dong Nai ក៏បានយល់ព្រមរៀបចំស្ថានីយចំនួន 12 ឆ្លងកាត់ Dong Nai ដែលក្នុងនោះមានស្ថានីយ៍កើនឡើងចំនួន 8 (ពីស្ថានីយ៍ S9-S16) និងស្ថានីយក្រោមដីចំនួន 4 (ពីស្ថានីយ៍ S17-S20)។ Dong Nai ក៏ផ្តល់អនុសាសន៍ថា សម្រាប់ស្ថានីយ៍ជណ្ដើរយន្ត ចាំបាច់ត្រូវសិក្សា និងបន្ថែមផ្ទៃដីដែលកាន់កាប់នៅសងខាងផ្លូវខេត្ត 25B និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ដើម្បីរៀបចំចំណតរថយន្ត និងផ្លូវឆ្លងកាត់សម្រាប់ថ្មើរជើងតភ្ជាប់ស្ថានីយ។ ឯកភាពលើផែនការរៀបចំដេប៉ូមួយដែលមានផ្ទៃដីជាង ២១ ហិកតា នៅតំបន់ភាគខាងជើងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ក្នុងឃុំ Cam Duong ស្រុក Long Thanh ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តបានឲ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្តរួមមានផ្លូវខេត្ត ២៥B (ពីគ.ម ១៨+៥០០ ដល់ គ.ម ២៩+៥០០) និងផ្លូវ T1 តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ (ពីគ.ម ៣២+៥០០ ទៅ គ.ម ៤៥+៥០០)។ គម្រោងទាំងនេះបានបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំង និងកំពុងដំណើរការសាងសង់។ ដូច្នេះ ដុង ណៃ ស្នើឱ្យគណនាឡើងវិញនូវតំបន់ទទួលដី និងប្រភេទនៃការទិញយកដីរបស់គម្រោងក្នុងខេត្តដុងណៃ។

បន្ទាប់មកផ្លូវរថភ្លើងក៏នឹងទៅក្រោមដីនៅលើខ្សែ T1 ឆ្ពោះទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។

ជាពិសេសនៅក្នុងមតិយោបល់ដែលផ្ញើទៅកាន់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក៏បាននិយាយផងដែរថា សមត្ថភាពរបស់មូលដ្ឋានក្នុងការធ្វើឱ្យមានប្រភពទុនបច្ចុប្បន្នមានការលំបាកខ្លាំង ដោយសារវាបានចូលរួម 50% នៃការចំណាយលើការបោសសំអាតដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និង 50% នៃការវិនិយោគសរុបនៃ Ring Road 3 ។ Dong Nai ស្នើឱ្យប្រើប្រាស់ថវិកាវិនិយោគលើការបោសសំអាតដីនៃគម្រោងនេះពីកណ្តាលសាធារណៈ។ នៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព ផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ដែលស្នើឡើងដោយក្រុមប្រឹក្សាយោបល់មានប្រវែង 41.83km ដែលក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែងជាង 11.7km និងផ្នែកឆ្លងកាត់ Dong Nai មានប្រវែងជាង 30km។ ផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ត្រូវបានគ្រោងទុកជាផ្លូវរថភ្លើងដែលមានមុខងារដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដូចជាផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។ ផ្លូវដែកនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវពីរដង រង្វាស់ 1,435mm អគ្គិសនី។ ល្បឿននៃការរចនាគឺ 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើខ្សែបន្ទាត់សំខាន់ និង 90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។ យោងតាមទំហំវិនិយោគដែលបានស្នើឡើង គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបបឋមជិត ៨៥.០០០ ពាន់លានដុង ស្មើនឹងជាង ៣.៤ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (មិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់)។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៦ ហើយ​ត្រូវ​បញ្ចប់​និង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​នៅ​ឆ្នាំ​២០៣០។

ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Thu Thiem - Long Thanh ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវដែករយៈពេល 2021-2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ដូច្នេះហើយនៅឆ្នាំ 2030 តំបន់ភាគខាងត្បូងនឹងមានផ្លូវរថភ្លើងចំនួន 4 ខ្សែរួមមានៈ ខ្សែ Bien Hoa - Vung Tau ពីស្ថានីយ៍ Trang Bom ដល់ស្ថានីយ៍ Vung Tau ប្រវែង 84 គីឡូម៉ែត្រ។ ទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវ Can Tho ពីស្ថានីយ៍ An Binh ទៅស្ថានីយ៍ Cai Rang មានប្រវែង 174km; ទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវ Loc Ninh ពីស្ថានីយ៍ Di An ទៅព្រំដែនវៀតណាម - កម្ពុជា (ច្រកព្រំដែន Hoa Lu) មានប្រវែង 128 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវ Thu Thiem - Long Thanh ពីស្ថានីយ៍ Thu Thiem ទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh មានប្រវែងប្រហែល ៣៨គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/huong-tuyen-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-qua-dong-nai-ra-sao-192241212080359258.htm