ឥណ្ឌូនេស៊ី​បង្ហាញ​នាវាមុជទឹក​ស្វយ័ត​ដំបូង​គេ​នៅ​អាស៊ីអាគ្នេយ៍

ជាលើកដំបូង ឥណ្ឌូនេស៊ីបានបង្ហាញជាសាធារណៈនូវគំរូនាវាមុជទឹកគ្មានមនុស្សបើក KSOT (Kapal Selam Otonom) នៅទីក្រុងហ្សាកាតា ដោយទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីសហគមន៍យោធាអន្តរជាតិ។

ជាលើកដំបូង ឥណ្ឌូណេស៊ីបានបង្ហាញជាសាធារណៈនូវគំរូនាវាមុជទឹកគ្មានមនុស្សបើក KSOT (Kapal Selam Otonom) ក្នុងអំឡុងពេលព្យុហយាត្រារំលឹកខួបលើកទី 80 នៃការបង្កើតកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធឥណ្ឌូនេស៊ីកាលពីថ្ងៃទី 5 ខែតុលា នៅទីក្រុងហ្សាកាតា ដោយទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីសហគមន៍ យោធា អន្តរជាតិ។

យោងតាម សារព័ត៌មាន Naval News បានឱ្យដឹងថា KSOT ត្រូវបានបំពាក់ដោយបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ដែលមានសមត្ថភាពអាចមុជបានជ្រៅ និងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្រោមទឹករយៈពេល 72 ម៉ោង ដោយឈានដល់ល្បឿនអតិបរមា 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។

កប៉ាល់នេះអាចបញ្ជាពីចម្ងាយតាមរយៈសញ្ញាវិទ្យុ ឬការទំនាក់ទំនងតាមផ្កាយរណបក្នុងរយៈចម្ងាយរហូតដល់ 322 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជួយរក្សាសមត្ថភាពប្រយុទ្ធដែលអាចបត់បែនបាន ទោះបីជានៅចម្ងាយឆ្ងាយពីច្រាំងក៏ដោយ។

ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងរបស់ KSOT ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរួមបញ្ចូលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា មូលដ្ឋាន និងទីស្នាក់ការរបស់កងទ័ពជើងទឹកឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវាចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងបេសកកម្មកងនាវា។

ថ្លែងនៅឯពិព័រណ៍ Indo Defense 2025 អគ្គនាយកនាយកដ្ឋានរចនា PT PAL លោក Chabibi Nur Tahlil បានបញ្ជាក់ថា ការងារសាងសង់លើនាវាមុជទឹក ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ក្នុងស្រុកថា Kapal Selam Otonom (KSOT) - បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2025។

KSOT ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ក្នុង​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​បី​គឺ ការ​ឃ្លាំ​មើល ការ​វាយ​ប្រហារ​ផ្លូវ​មួយ (OWA ឬ kamikaze) និង​បំរែបំរួល​ប្រដាប់​អាវុធ torpedo ។ រួមជាមួយ KSOT ក្រុមហ៊ុន PT PAL ក៏បានបង្ហាញមជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាការនាវាមុជទឹកស្វយ័តដែលមានមូលដ្ឋានលើរថយន្ត (ASCC) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រង និងសម្របសម្រួលបេសកកម្ម KSOT ពីដី។

គួរកត់សម្គាល់ថា កំណែប្រដាប់អាវុធរបស់ KSOT ត្រូវបានគេនិយាយថាអាចផ្ទុក Black Shark torpedoes ឬមីស៊ីល Exocet ដែលជាអាវុធដែលត្រូវបានរកឃើញតែលើនាវាមុជទឹកប្រយុទ្ធដ៏ធំប៉ុណ្ណោះ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរចនា KSOT ប្រើរចនាសម្ព័នរាងឈើឆ្កាងបែបបុរាណ រចនាសម្ព័ន្ធទំនើបនេះមានរាងដូចប៉មភ្ជាប់នាវាមុជទឹកធម្មតា និងរួមបញ្ចូលបង្គោលអង់តែនស្មុគស្មាញដែលអាចដកចេញបាន។

ក្រុមអ្នកសង្កេតការណ៍និយាយថា ការលេចចេញរបស់ KSOT គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងមហិច្ឆតារបស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដើម្បីឱ្យមានភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាការពារជាតិ។ យានជំនិះនេះត្រូវបានណែនាំដោយប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ីកាលពីមុននៅឯការតាំងពិព័រណ៍ការពារជាតិឥណ្ឌូនៅឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានបញ្ចេញឈ្មោះទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ វាមានលេខកូដ KSOT-008 ប៉ុណ្ណោះ។

ប្រទេសនេះស្ថិតនៅលើផ្លូវបំបែកជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលតភ្ជាប់អាស៊ី និងអឺរ៉ុប ជាកន្លែងដែលច្រកតូចចង្អៀតជាបន្តបន្ទាប់ដើរតួជាឈាមនៃការដឹកជញ្ជូនពិភពលោក។ នៅក្នុង ពិភពលោក ដែលពោរពេញដោយភាពមិនប្រាកដប្រជា ការអភិវឌ្ឍន៍នាវាមុជទឹកវាយប្រហារស្វយ័តរបស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីបានបង្ហាញថាខ្លួនកំពុងរៀបចំយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងការពារដែនទឹករបស់ខ្លួន ដែលជាកត្តាដែលអាចក្លាយជាទ្រព្យសម្បត្តិយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃជម្លោះពិភពលោក។

ក្រុមហ៊ុន PT PAL Indonesia ដែលជាសម្ព័ន្ធទទួលខុសត្រូវលើការរចនា និងផលិត KSOT គឺជាក្រុមហ៊ុនសាងសង់កប៉ាល់របស់រដ្ឋដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលមានឯកទេសក្នុងការសាងសង់នាវាចម្បាំង នាវាចុះចត ទូកល្បាត និងនាវាមុជទឹក។

ក្នុងប៉ុន្មានទស្សវត្សថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនបានសហការជាមួយកូរ៉េខាងត្បូង និងបារាំង ដើម្បីបង្កើតគំរូនាវាចម្បាំងទំនើបៗជាច្រើន ក្នុងគោលបំណងបង្កើនសមត្ថភាពការពារខ្លួនបន្តិចម្តងៗ។

ព័ត៌មានកងទ័ពជើងទឹក សូមមើលតំណប្រភព

តំណប្រកាសដើម ចម្លងតំណ

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/10/pt-pal-unveils-ksot-autonomous-submarine-prototype-for-the-first-time/

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/indonesia-cong-khai-tau-ngam-tu-hanh-dau-tien-dong-nam-a-post2149059667.html