ទីបញ្ចប់ដ៏មហន្តរាយនៃនាវាមុជទឹក Titan។

ប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះរយៈពេលប្រាំថ្ងៃ ដែលមានការចូលរួមពីកងកម្លាំងមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា បារាំង និងចក្រភពអង់គ្លេស បានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីបំណែកកប៉ាល់ត្រូវបានគេរកឃើញ។

តំបន់កម្ទេចកម្ទីនៅជិតកប៉ាល់ Titanic ដែលលិច

នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយកាលពីព្រឹកម្សិលមិញ (ម៉ោងនៅវៀតណាម) នៅទីក្រុងបូស្តុន រដ្ឋម៉ាសាឈូសេត ឧត្តមនាវីឯក John Mauger នៃឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិក បានប្រកាសថា នាវាមុជទឹកគ្មានមនុស្សបើករបស់នាវាកាណាដាមួយគ្រឿង បានរកឃើញ «តំបន់កម្ទេចកម្ទី» នៅលើបាតសមុទ្រចម្ងាយប្រហែល ៥០០ ម៉ែត្រពីកប៉ាល់ Titanic លិច។ ក្នុងចំណោមនេះ កម្ទេចកម្ទីធំៗចំនួនប្រាំ គឺជារបស់កប៉ាល់ Titan លិចដែលបានបាត់ខ្លួននៅព្រឹកថ្ងៃទី ១៨ ខែមិថុនា ខណៈពេលកំពុងនាំអ្នកទេសចរទៅកាន់បាតសមុទ្រដើម្បីមើលកប៉ាល់ Titanic លិចដ៏ល្បីល្បាញនៅជម្រៅ ៣៨០០ ម៉ែត្រ។ Titan គឺជានាវាមុជទឹកដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ OceanGate Expeditions (ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Everett រដ្ឋ Washington សហរដ្ឋអាមេរិក)។

តើ​អ្នកដឹកនាំរឿង Titanic បាននិយាយអ្វីខ្លះអំពីសោកនាដកម្មនៃកប៉ាល់មុជទឹក Titan ត្រូវបានកំទេចនៅក្នុងមហាសមុទ្រ?

លោកឧត្តមនាវីឯក Mauger បាននិយាយថា នាវាមុជទឹកបានរកឃើញចុងផ្នែកខាងក្រោយនៃនាវា Titan រួមជាមួយនឹងបំណែកពីរនៃបន្ទប់សម្ពាធរបស់នាវាមុជទឹក។ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន Reuters បានដកស្រង់សម្តីមេបញ្ជាការឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិកថា "វាលកំទេចកំទីគឺស្របនឹងលទ្ធភាពដែលនាវាបានជួបប្រទះនឹងតំបន់ប្រេះស្រាំ"។ អ្នកជំនាញពន្យល់ថា តំបន់ប្រេះស្រាំកើតឡើងនៅពេលដែលសំបកនាវាត្រូវបានបង្ហាប់ចូលទៅខាងក្នុងដោយសម្ពាធអ៊ីដ្រូស្តាទិចនៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ តំបន់ប្រេះស្រាំអាចកើតឡើងក្នុងរយៈពេលប្រហែលមួយពាន់វិនាទី មានន័យថាជនរងគ្រោះស្លាប់មុនពេលពួកគេដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។ ឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិកមិនបាននិយាយថាតើមានសាកសពមនុស្សណាមួយត្រូវបានរកឃើញឬអត់នោះទេ។

កងឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយនៅថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនានៅទីក្រុងបូស្តុនរដ្ឋម៉ាសាឈូសេត។

មុនពេលឆ្មាំសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិកធ្វើសន្និសីទសារព័ត៌មាន OceanGate ក៏បានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដោយនិយាយថាគ្មានអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតនៅលើនាវាមុជទឹក Titan នោះទេ។ ជនរងគ្រោះរួមមានស្ថាបនិក និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ OceanGate គឺលោក Stockton Rush (61); មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស Hamish Harding (59); មហាសេដ្ឋីអង់គ្លេស-ប៉ាគីស្ថាន Shahzada Dawood (48) និងកូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Suleman (19); និង អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសមុទ្រ ជនជាតិបារាំង និងជាអ្នកជំនាញខាងកប៉ាល់ Titanic ដ៏ល្បីល្បាញ Paul-Henri Nargeolet (77)។

ពីឆ្វេងទៅស្តាំ ពីលើចុះក្រោម៖ លោក ហាមីស ហាឌីង, លោក ស្តុកតុន រូស, លោក ប៉ូល-ហេនរី ណាជីអូឡេត, ព្រមទាំងឪពុក និងកូនប្រុស ស៊ូលេម៉ាន ដាវូដ និងសាហ្សាដា ដាវូដ។

សំឡេងពីសមុទ្រជ្រៅ

ឧត្តមនាវីឯក Mauger បាននិយាយថា វានៅលឿនពេកក្នុងការកំណត់ពេលវេលាពិតប្រាកដដែលកប៉ាល់ Titan បានជួបនឹងទីបញ្ចប់ដ៏សោកសៅរបស់វា។ ក្រុមស្វែងរកបានដាក់ពង្រាយប៊ូយនៅអាត្លង់ទិកខាងជើងអស់រយៈពេលជាងបីថ្ងៃ ហើយមិនបានថតសំឡេងខ្លាំងៗ ឬសំឡេងខ្លាំងៗពីជម្រៅមហាសមុទ្រនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាហាក់ដូចជាកប៉ាល់មុជទឹកបានជួបប្រទះបញ្ហានៅជិតគោលដៅរបស់វា ដោយផ្អែកលើទីតាំងកម្ទេចកម្ទីដែលមានទីតាំងនៅជិតកប៉ាល់ Titanic និងការពិតដែលថាកប៉ាល់បានបាត់បង់ការទាក់ទងបន្ទាប់ពីប្រហែល 1 ម៉ោង និង 45 នាទីនៃការធ្វើដំណើរដែលបានគ្រោងទុកជាងពីរម៉ោង។

ហេតុអ្វីបានជាបុរសដែលបានរួចផុតពីដំណើរនាវាមុជទឹក Titan ដ៏មហន្តរាយមិនចូលរួមក្នុងបេសកកម្មនេះ?

កាសែត Wall Street Journal បានរាយការណ៍កាលពីម្សិលមិញ ដោយដកស្រង់សម្តីមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកម្នាក់ថា កងទ័ពជើងទឹកបានរកឃើញសញ្ញាមួយដែលទំនងជាមានប្រភពមកពីការផ្ទុះក្រោមទឹកនៅជិតទីតាំងនាវាមុជទឹកនៅពេលដែលវាបាត់បង់ការទាក់ទង។ កាសែតនេះ ដោយដកស្រង់ប្រភព យោធាអាមេរិក បានបង្ហាញថា សំឡេងនេះត្រូវបានថតដោយប្រព័ន្ធសម្ងាត់កំពូលមួយដែលបានដំឡើងដោយកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិកនៅក្នុងតំបន់នោះ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរកឃើញនាវាមុជទឹកផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែព័ត៌មានលម្អិតត្រូវបានលាក់បាំងដោយសារហេតុផលសន្តិសុខ។ ព័ត៌មាននេះត្រូវបានចែករំលែកយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយក្រុមបញ្ជាការនៃប្រតិបត្តិការស្វែងរកនាវាមុជទឹក។

នាវាមុជទឹកគ្មានមនុស្សបើកនៅលើបាតសមុទ្រនៅតែបន្តប្រមូលភស្តុតាង។ វានៅតែមិនច្បាស់ថាតើអាចរកឃើញសាកសពជនរងគ្រោះ (ប្រសិនបើមាន) ដែរឬទេ ដោយសារតែអាំងតង់ស៊ីតេនៃការផ្ទុះ និងលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកខ្លាំងនៅបាតសមុទ្រជ្រៅ។ សារព័ត៌មាន CNN បានដកស្រង់សម្តីអ្នកជំនាញដែលបាននិយាយថា ការរកឃើញកប៉ាល់ Titan ដែលលិចគឺចាំបាច់ដើម្បីស្វែងរកចម្លើយត្រឹមត្រូវចំពោះសោកនាដកម្មនេះ។

គ្មាននរណាម្នាក់នៅរស់រានមានជីវិតទេ; បំណែកនៃនាវាមុជទឹកដែលបាត់ត្រូវបានរកឃើញក្នុងពេលកំពុងទៅទស្សនាការលិចកប៉ាល់ Titanic។

នៅឆ្នាំ១៩១២ កប៉ាល់ Titanic បានលិចបន្ទាប់ពីបុកនឹងផ្ទាំងទឹកកកដ៏ធំមួយនៅក្នុងដំណើរដំបូង និងចុងក្រោយរបស់វា។ ក្នុងចំណោមមនុស្ស ២,២២៤នាក់នៅលើកប៉ាល់ មានមនុស្សជាង ១,៥០០នាក់បានស្លាប់។ កប៉ាល់លិចនេះត្រូវបានគេរកឃើញនៅឆ្នាំ១៩៨៥ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក វាតែងតែទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នករុករក និងអ្នកចូលចិត្តការផ្សងព្រេង។

កប៉ាល់ Titanic, Titan និងតម្រូវការក្នុងការកែប្រែច្បាប់សមុទ្រ។

បន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយកប៉ាល់ Titanic ក្នុងឆ្នាំ 1912 រដ្ឋាភិបាលនៅសងខាងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបានសហការគ្នាដើម្បីការពារអ្នកធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រ។ នេះបាននាំឱ្យមានការអនុម័តអនុសញ្ញាសម្រាប់សុវត្ថិភាពជីវិតនៅសមុទ្រ (SOLAS) ក្នុងឆ្នាំ 1914 ដោយមានបទប្បញ្ញត្តិជាច្រើនដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារសោកនាដកម្មស្រដៀងគ្នានេះពីការកើតឡើងវិញ។ ជាមួយនឹងការផ្ទុះកប៉ាល់មុជទឹក Titan ដែលបានសម្លាប់មនុស្សប្រាំនាក់ អ្នកជំនាញផ្នែកច្បាប់ជឿថាវាដល់ពេលដែលត្រូវកែប្រែបទប្បញ្ញត្តិសមុទ្រដើម្បីគ្រប់គ្រង ទេសចរណ៍ សមុទ្រជ្រៅ ដោយមាន OceanGate ជាឧទាហរណ៍។ នៅឆ្នាំ 2018 អ្នកជំនាញបានព្រមានថាប្រតិបត្តិការរបស់កប៉ាល់មុជទឹក Titan របស់ OceanGate គឺនៅក្រៅបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពដែលបានបង្កើតឡើង ប៉ុន្តែកប៉ាល់នៅតែបន្តដឹកអ្នកដំណើរដោយសារតែទីតាំងរបស់វានៅក្នុងដែនទឹកអន្តរជាតិ។ សោកនាដកម្មកប៉ាល់ Titan អាចជាកាតាលីករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍបទប្បញ្ញត្តិថ្មីដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកទេសចររុករកសមុទ្រជ្រៅនាពេលអនាគត។

តំណភ្ជាប់ប្រភព: https://thanhnien.vn/ket-thuc-tham-khoc-cua-tau-lan-titan-185230623121432981.htm