នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ទី III បានប្រកាសថា ខ្លួនបានផ្ញើឯកសារមួយស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) ជួសជុលការខូចខាត និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្នែកនៃគម្រោងបង្កើនការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល (ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 19) ដែលកំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់។
ផ្លូវនេះរងការខូចខាតនៅផ្នែកដែលឆ្លងកាត់កណ្តាលស្រុកដាក់ដូអា (ខេត្ត យ៉ាឡាយ )។
ពេលចុះត្រួតពិនិត្យ ការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ទី III បានកត់សម្គាល់ឃើញការខូចខាតជាច្រើនលើគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 19 ដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 ក្នុងនាមជាអ្នកវិនិយោគ។
ដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃភ្លៀងធ្លាក់ថ្មីៗនេះ ផ្ទៃផ្លូវឆ្លងកាត់ក្រុងដាក់ដូអា ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ ១៥២+៣០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៥៥+០០ ត្រូវបានខូចខាត ហើយមានរណ្ដៅជាច្រើនកន្លែងនៅផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវបេតុងកៅស៊ូ។
រណ្ដៅជ្រៅមួយចំនួនបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សម្រាប់យានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើកំណាត់ផ្លូវនេះ។
តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់ទី III ស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃគុណភាពនៃការងារសាងសង់ និងណែនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យជួសជុល និងកែតម្រូវការខូចខាតលើកំណាត់ផ្លូវនេះឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
នៅភូមិថាញ់ប៊ិញ ឃុំប៊ិញយ៉ាវ (ស្រុកជូព្រុង) ការខូចខាតក្នុងមូលដ្ឋានមួយចំនួនក៏បានកើតឡើងផងដែរ។
យោងតាមអាជ្ញាធរឃុំប៊ិញយ៉ាវ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់បានកើតឡើងក្នុងរយៈពេលខ្លី ដែលបង្ខំឱ្យប្រជាជនក្នុងតំបន់ស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីព្រមានអំពីផ្នែកគ្រោះថ្នាក់នៃផ្លូវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះ។
ផ្នែកជាច្រើននៃផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានខូចខាត។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ 2 ផ្នែកដែលខូចខាតនេះមានទីតាំងនៅក្នុងកញ្ចប់ XL04A ដែលលាតសន្ធឹងប្រវែង 23.7 គីឡូម៉ែត្រ និងត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Hop Tien Co., Ltd. និងក្រុមហ៊ុន Vinadenta JSC។ បច្ចុប្បន្នអាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ និងស្ងួត ហើយអង្គភាពសំណង់កំពុងអនុវត្តវិធានការដើម្បីបិទរណ្តៅ និងអនុវត្តការជួសជុល។
លោក ផាម ថាញ់ណាំ អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Vina Delta Joint Stock Company បានចែករំលែកថា អង្គភាពសាងសង់កំពុងធ្វើការលើផ្លូវប្រវែង ១១ គីឡូម៉ែត្រ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារ ៩៩% ត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយនៅសល់តែការជួសជុល និងការសម្អាតនៅក្នុងតំបន់គម្រោងប៉ុណ្ណោះ។ គេរំពឹងថាគម្រោងនេះនឹងត្រូវប្រគល់ជូនអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ការទទួលយក និងប្រើប្រាស់នៅខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤។
លោក ណាំ ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ពួកគេកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារផ្សេងទៀត ដើម្បីវាយតម្លៃមូលហេតុ។
លោក ណាំ បានមានប្រសាសន៍ថា «អង្គភាពបានយកសំណាកដើម្បីសាកល្បងស្រទាប់បេតុងអាស្ប៉ាល់។ លើសពីនេះ បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងរយៈពេលយូរ រួមផ្សំជាមួយនឹងចរាចរណ៍កកស្ទះ ការខូចខាតបានរីករាលដាល»។
យោងតាមលោក ណាំ ការជួសជុលនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ បន្ទាប់ពីរដូវវស្សាបញ្ចប់ អ្នកម៉ៅការនឹងកាត់ផ្នែកដែលខូចខាតទាំងអស់ចេញ ហើយចាក់បេតុងផ្លូវឡើងវិញ។
តាមរបាយការណ៍ គម្រោងដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ 19 គឺជាផ្លូវហាយវេប្រវែង 143 គីឡូម៉ែត្រ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្តប៊ិញឌីញ និងយ៉ាឡាយ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2021។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣.៦០០ ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ ២។ យោងតាមផែនការ គម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤។
ផ្លូវជាតិលេខ១៩ រងការខូចខាតនៅកន្លែងជាច្រើន។ វីដេអូ ៖ តាវិញយ៉េន
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-hu-hong-du-an-nang-cap-ql19-192240929171601303.htm
