ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ដែលខូចជិត 4,400 ត្រូវបានជួសជុល។

ទូទាំងប្រទេសមានផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍មិនគ្រប់ចំនួនជិត ៧០០០ ផ្លាកសញ្ញាបានដំណើរការជិត ៤៤០០ ផ្លាកសញ្ញា ខណៈស្លាកសញ្ញាមិនគ្រប់ចំនួនជិត ២ ៦០០ ផ្លាកសញ្ញា។

ស្លាកសញ្ញា និងភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍រាប់ពាន់មានបញ្ហា

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទើបតែបានរាយការណ៍ទៅ ក្រសួងសំណង់ អំពីលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យទូទៅ និងការដោះស្រាយនូវចំណុចខ្វះខាតនៅក្នុងប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។

អាស្រ័យហេតុនេះ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ២៥ ខែមីនា លទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យពី ៥០ មូលដ្ឋាន និងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវចំនួន ៤ បានបង្ហាញថា បណ្តាញផ្លូវទាំងមូលមានចង្កោមផ្លូវបំបែកចំនួនជាង ៥.២០០ បង្គោល។ ក្នុងនោះមានចង្កោមជាង៣.៤០០គ្រឿងត្រូវបានប្រគល់ឱ្យប៉ូលិសចរាចរណ៍ ។ តាមរយៈការពិនិត្យឡើងវិញនេះ ចង្កោមភ្លើងចំនួន 586 ចង្កោមដែលមានបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ ចង្កោមជិត 140 ត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយ 447 ចង្កោមកំពុងត្រូវបានដោះស្រាយ។

Khắc phục xong gần 4.400 biển báo giao thông bất cập- Ảnh 1. — ផ្លាកសញ្ញាខូចរាប់ពាន់នៅលើបណ្តាញផ្លូវត្រូវបានជួសជុល (រូបថតរូបភាព)។

ទាក់ទងនឹងមូលហេតុនៃបញ្ហាភ្លើងស្តុបនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបាននិយាយថា ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្រះអាទិត្យ ភ្លៀង ខ្យល់ព្យុះ និងកត្តាអាកាសធាតុផ្សេងទៀត សញ្ញាពណ៌បៃតង និងក្រហមដំណើរការខុសប្រក្រតី និងមិនមានស្ថេរភាព។ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រូវបានខូចខាត រួមទាំងទូអគ្គិសនីដែលខូច គ្រឿងបរិក្ខារខូច ឬថ្មចាស់ ដែលនាំឱ្យភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ខ្សោយ។ ទីតាំងបង្គោលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍មិនសមហេតុផល និងបិទបាំង…

ទាក់ទិននឹងប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាផ្លូវនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀត ណាមបាននិយាយថា ក្រៅពី ២៥ មូលដ្ឋានដែលមិនទាន់ដាក់របាយការណ៍ តាមរយៈការចុះពិនិត្យ ទូទាំងប្រទេសមានស្លាកសញ្ញាមិនគ្រប់ចំនួនជិត ៧០០០ ទូទាំងបណ្តាញទាំងមូល។ ក្នុងនោះ សញ្ញាមិនគ្រប់ចំនួនជាង ៤.៣៨៦ ត្រូវបានដំណើរការ ខណៈសញ្ញាជិត ២.៦០០ មិនទាន់ដំណើរការ។

នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់បានវាយតម្លៃថា ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវដែលនៅសេសសល់គឺដោយសារស្តង់ដារ QCVN41:2024 ថ្មីលើផ្លាកសញ្ញាផ្លូវដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដោយសារតែផ្លាកសញ្ញាផ្លូវដែលបានដំឡើងពីមុននៅលើផ្លូវតាមស្តង់ដារចាស់លែងសមស្រប ហើយត្រូវការជំនួស។

ផ្លាកសញ្ញាមួយចំនួនត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងទីតាំងមិនសមរម្យ ហើយចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ទីទៅទីតាំងសមស្រប។ លើសពីនេះ ទីតាំងជាច្រើនបានដំឡើងផ្លាកសញ្ញាគ្រប់គ្រាន់នៅលើបង្គោល ប៉ុន្តែដោយសារបរិមាណចរាចរណ៍កើនឡើង ធ្វើឲ្យអ្នកបើកបរពិបាកសង្កេត។ ដូច្នេះសញ្ញាទាំងនេះត្រូវដាក់នៅលើស៊ុម gantry ឬ booms ដើម្បីងាយស្រួលសង្កេត។

នៅកន្លែងជាច្រើន ផ្លាកសញ្ញាត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាយូរណាស់មកហើយ ហើយបានរសាយ និងកាត់បន្ថយការឆ្លុះបញ្ចាំង។ ពួកគេត្រូវការជួសជុល ដើម្បីកែលម្អភាពមើលឃើញ។ សញ្ញាត្រូវបានបិទបាំងដោយដើមឈើនិងឧបសគ្គ; ទីតាំងខ្លះបានដាក់ផ្លាកសញ្ញាបន្ថែមដែលមានព័ត៌មានច្រើន ដែលធ្វើឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវពិបាកអានព័ត៌មាននៅលើផ្លាកសញ្ញាបន្ថែម។

សញ្ញានៃគម្រោងវិនិយោគថ្មី និងការជួសជុលផ្លូវក្រោយថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ត្រូវតែអនុវត្តតាមស្តង់ដារថ្មី។

ផ្អែកលើបញ្ហា និងកង្វះខាតនៃប្រព័ន្ធភ្លើងស្តុប និងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវថ្នល់ដែលមានស្រាប់ នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ ស្នើឱ្យមន្ទីរសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ ពន្លឿនការងារជួសជុល ជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវប្រសព្វភ្លើងស្តុបដែលនៅមានសភាពមិនប្រក្រតី។ ដោះស្រាយជាបន្ទាន់ និងទាំងស្រុង ប្រគល់ភារកិច្ចប្រតិបត្តិការ កេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ជូនកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍។

ផ្លាកសញ្ញាបច្ចុប្បន្នដែលមានខ្លឹមសារ និងអត្ថន័យដែលខុសពីស្តង់ដារថ្មី ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស និងកែតម្រូវភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព រលូន និងឯកភាព។ ផ្លាកសញ្ញាដែលមិនត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ និងគម្រោងជួសជុលផ្លូវរហូតដល់ថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ហើយមិនទាន់បានសាងសង់ ត្រូវតែកែសម្រួលដើម្បីអនុលោមតាមស្តង់ដារថ្មី។

ចំពោះផ្លាកសញ្ញាផ្លូវដែលដំឡើងនៅលើផ្លូវមុនកាលបរិច្ឆេទចូលជាធរមាននៃស្ដង់ដារដែលមាននិមិត្តសញ្ញា ផ្លាកសញ្ញា ទំហំ ពណ៌ និងព្រំដែលមិនស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងស្តង់ដារថ្មី ប៉ុន្តែមិនបណ្តាលឱ្យមានការយល់ច្រឡំ ឬការបកស្រាយខុសនៃអត្ថន័យនៃការប្រើប្រាស់ធៀបនឹងស្តង់ដារថ្មីនោះ ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរមុនថ្ងៃទី 20 ខែសីហា ឆ្នាំ 2030។

ទាក់ទងនឹងធនធានដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ប្រភពនៃការអនុវត្តគឺនៅក្នុងថវិកានៃគម្រោងជួសជុលផ្លូវ ក្នុងការថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវ និងប្រភពផ្សេងៗទៀត រួមទាំងការប្រមូលតម្លៃផ្លូវពីគម្រោងវិនិយោគ PPP ផ្លូវដែលវិនិយោគសាងសង់ និងទាញយកដោយសាជីវកម្មវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ Expressway (VEC)។

ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវមានទំនួលខុសត្រូវលើការប្រើប្រាស់ធនធានខាងលើ ដើម្បីជួសជុលការងារសម្អាត និងលាងផ្ទៃផ្លាកសញ្ញា បិទភ្ជាប់ផ្ទៃឆ្លុះឡើងវិញ និងជួសជុលផ្លាកសញ្ញាដែលខូច។ សម្រាប់ផ្លូវដែលមានគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ គម្រោង PPP និងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវផ្សេងទៀត អ្នកវិនិយោគត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការដំឡើងស្លាកសញ្ញាផ្លូវពេញលេញ និងការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានស្នើថា "បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយ និងអនុវត្តដំណោះស្រាយកែតម្រូវ និងជំនួស ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍នឹងធានាបាននូវស្តង់ដារបច្ចេកទេស ហើយប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងសេចក្តីណែនាំនឹងមានភាពច្បាស់លាស់ និងតម្លាភាព ដែលជួយឱ្យអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ងាយស្រួលមើលឃើញ និងយល់" ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-gan-4400-bien-bao-giao-thong-bat-cap-192250328160545519.htm