ការធ្វើអាជីវកម្ម "អណ្តូងរ៉ែមាស" នៃទេសចរណ៍តាមនាវារបស់វៀតណាម៖ តម្រូវការសម្រាប់យុទ្ធសាស្ត្រវិនិយោគស៊ីសង្វាក់គ្នា

យោងតាមអ្នកជំនាញ ដើម្បីទាញយក "អណ្តូងរ៉ែមាស" នៃទេសចរណ៍តាមនាវា ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ត្រូវការផែនការទូលំទូលាយ រួមទាំងការវិនិយោគលើកំពង់ផែឯកទេស ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស និងការលើកកម្ពស់ការផ្សព្វផ្សាយអន្តរជាតិ។

ពី Ha Long ទៅ Nha Trang កប៉ាល់ ទេសចរណ៍ ប្រណិតៗចូលចតម្តងមួយៗ ដោយដឹកភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិរាប់ពាន់នាក់។

ទន្ទឹមនឹងនិន្នាការនៃរមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់ និងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការចំណាយ ទេសចរណ៍តាមនាវាកំពុងក្លាយជា “អណ្តូងរ៉ែមាស” សក្តានុពលនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍វៀតណាម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទាញយកប្រភពប្រាក់ចំណេញនេះឱ្យបានពេញលេញ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ត្រូវការយុទ្ធសាស្រ្តវិនិយោគដែលស្របគ្នា សំដៅទៅរកស្តង់ដារអន្តរជាតិ។

យោងតាមការិយាល័យស្ថិតិទូទៅ ( ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ) ក្នុងរយៈពេលបីត្រីមាសដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 ចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមបានកើនឡើងដល់ជាង 15.4 លាននាក់ កើនឡើង 21.5% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា; ក្នុង​នោះ ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ដែល​មក​ដល់​តាម​សមុទ្រ​បាន​កើន​ដល់ ១៩០ ៦០០ នាក់ ស្មើ​នឹង ១,២% នៃ​ភ្ញៀវ​អន្តរជាតិ និង​កើន​ឡើង ១៥,១% ធៀប​នឹង​រយៈពេល​មុន។

តួលេខទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងរឹងមាំនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ ជាពិសេសផ្នែកនាវាចរណ៍ដែលមានសក្ដានុពលខ្លាំង និងមានបន្ទប់ច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។

ខណៈពេលដែលរដូវជិះទូកកម្សាន្តធ្លាប់មានភាពអ៊ូអរតែពីខែតុលាដល់ខែមេសានៃឆ្នាំបន្ទាប់ ឥឡូវនេះចំនួនអ្នកមកទស្សនាស្ទើរតែពេញមួយឆ្នាំ។ នេះ​បង្ហាញ​ថា វៀតណាម​កំពុង​អះអាង​បណ្តើរៗ​នូវ​ជំហរ​របស់ខ្លួន​លើ​ផែនទី​ទេសចរណ៍​តាម​នាវា​នៃ​តំបន់។

នៅ ទីក្រុង Quang Ninh ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក តំបន់បានស្វាគមន៍កប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិចំនួន 25 ដែលភាគច្រើនបានត្រឡប់មកវិញច្រើនដង ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជាមធ្យមជាង 1,000 នាក់ក្នុងមួយជើង។

វាត្រូវបានរំពឹងទុកថានៅចុងឆ្នាំនេះចំនួនអាចកើនឡើង 40 ការធ្វើដំណើរ; រួមទាំងនាវាទេសចរណ៍ប្រណីតដូចជា Viking Orion, Silver Muse, Celebrity Solstice, Silver Whisper ។

មិន​ត្រឹម​តែ​ខេត្ត Quang Ninh ទីក្រុង Da Nang និង Khanh Hoa ប៉ុណ្ណោះ​ទេ​ដែល​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន​ខ្លាំង។ នៅដើមខែតុលាឆ្នាំនេះ ទីក្រុង Da Nang បានស្វាគមន៍កប៉ាល់ចំនួនពីរគឺ Adora Mediterranea និង Star Voyager ដែលដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិជិត 3,700 នាក់ទៅកាន់កំពង់ផែ Tien Sa ដែលបង្កើតបរិយាកាសអ៊ូអរ។

នៅទីក្រុង Khanh Hoa ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 កំពង់ផែទេសចរណ៍បានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរជិត 2.3 លាននាក់តាមផ្លូវទឹក ជិតដល់សញ្ញាសម្គាល់អ្នកដំណើរ 2.7 លាននាក់សម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំ 2024 ។

អ្នកជំនាញវាយតម្លៃថា វៀតណាមមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍តាមនាវា ដែលមានឆ្នេរសមុទ្រជាង 3,260 គីឡូម៉ែត្រ កោះ និងឆ្នេរសមុទ្រជាង 4,000 កំពង់ផែធម្មជាតិដ៏ស្រស់ស្អាតជាច្រើន និងស្ថិតនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនអាស៊ីដ៏មមាញឹក។

យោងតាមលោក Nguyen Anh Tuan នាយកវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ ដោយមានទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រនេះ ប្រសិនបើមានយុទ្ធសាស្ត្រកេងប្រវ័ញ្ច និងការវិនិយោគត្រឹមត្រូវ វៀតណាមអាចក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទេសចរណ៍ទេសចរណ៍ក្នុងតំបន់ទាំងស្រុង។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនោះ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ត្រូវការផែនការមេ រួមទាំងការវិនិយោគលើកំពង់ផែឯកទេស ការកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស និងការលើកកម្ពស់អន្តរជាតិ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ សហគ្រាសក្នុងស្រុកជាច្រើនក៏បានធ្វើការច្នៃប្រឌិតយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីរក្សាបាននូវនិន្នាការនាំមុខ។ Paradise Vietnam ដែលជាអាជីវកម្មឯកទេសលើនាវាទេសចរណ៍ប្រណីត និងសណ្ឋាគារ បានពង្រីកផ្លូវធ្វើដំណើរកម្សាន្តរបស់ខ្លួន ដោយប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្មីដូចជា រូងភ្នំ Me Cung ភូមិ Tung Sau Pearl នៅលើនាវា Paradise Legacy ដែលជួយភ្ញៀវទេសចរភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងកាន់តែស៊ីជម្រៅជាមួយនឹងជីវិតក្នុងតំបន់ក្នុងខេត្ត Quang Ninh។ ក្រៅពីដំណើរទេសចរណ៍បែបប្រពៃណីដើម្បីទស្សនារូងភ្នំ Thien Cung, Dau Go ភ្ញៀវទេសចរមានជម្រើសជាច្រើនទៀតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរយូរជាងនេះដូចជា គុហា Sung Sot, Luon Cave, Ti Top Island ឬទទួលបានបទពិសោធន៍គេងមួយយប់នៅក្នុងទីធ្លាដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៃឆ្នេរសមុទ្រ Ha Long ។

Quang Ninh ទាក់ទាញកប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិជាច្រើនមកទស្សនាឈូងសមុទ្រ Ha Long។ (រូបថត៖ VNA)

តំណាងអាជីវកម្មនេះ បាននិយាយថា និន្នាការទេសចរណ៍បច្ចុប្បន្ន មិនមែនគ្រាន់តែជា “ការទស្សនា” ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែបានផ្លាស់ប្តូរទៅជា “បទពិសោធន៍” ដើម្បីឲ្យភ្ញៀវទេសចរអាចរីករាយនឹងដំណើរកម្សាន្តពេញលេញ លាយឡំលំហែរកាយ វប្បធម៌ និងម្ហូប។ កប៉ាល់ទេសចរណ៍ជាច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងជា "កន្លែងរស់នៅ" នៅលើសមុទ្រ។ ភ្ញៀវទេសចរណ៍អាចមើលថ្ងៃរះនៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ ទទួលទានអាហារឆ្ងាញ់ៗ សម្រាកក្នុងអាងហែលទឹក ឬចូលរួមថ្នាក់រៀនធ្វើនំខ្នើយ រីករាយនឹងទឹកតែវៀតណាម...

តំណាងក្រុមហ៊ុន Paradise Vietnam បាននិយាយថា “ការជិះទូកកម្សាន្តដែលមានស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់ បុគ្គលិកសេវាកម្មប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងសកម្មភាពវប្បធម៌ពិសេសនឹងឈ្នះការអាណិតអាសូរ និងរក្សាភ្ញៀវទេសចរ”។

បទពិសោធន៍ពិសេសទាំងនេះកំពុងបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះអ្នកទស្សនា។ ភ្ញៀវជាច្រើននិយាយថា ការមើលថ្ងៃលិចនៅកណ្តាលឈូងសមុទ្រ រីករាយជាមួយម្ហូបវៀតណាមដ៏ប្រណិត និងការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌នៅលើទូក គឺជាបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន ដែលធ្វើអោយពួកគេចង់ត្រលប់មកវិញ។

ដើម្បីរក្សា និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើន អ្នកជំនាញនិយាយថា វៀតណាមត្រូវវិនិយោគក្នុងពេលឆាប់ៗក្នុងប្រព័ន្ធកំពង់ផែឯកទេសសម្រាប់កប៉ាល់ប្រណីត សម្រួលនីតិវិធីចូល និងអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ពេលយប់ និងផលិតផលទេសចរណ៍វប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្របន្ថែមទៀត ដើម្បីពង្រីករយៈពេលស្នាក់នៅ និងបង្កើនការចំណាយ។

លោក Vu The Binh ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា តំបន់ឆ្នេរត្រូវខិតទៅរកទេសចរណ៍តាមនាវាប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែផ្លូវទឹក ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរមណីយដ្ឋានឆ្នេរ និងផ្លូវទេសចរណ៍អន្តរតំបន់ ដូច្នេះភ្ញៀវទេសចរមិនត្រឹមតែមកម្តងទេ ថែមទាំងត្រលប់មកវិញដើម្បីស្វែងយល់ពីទិសដៅផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។

ទេសចរណ៍តាមនាវារបស់វៀតណាមកំពុងដើរលើផ្លូវត្រូវ ចាប់ពីការទាក់ទាញកប៉ាល់ធំៗ ដល់ការចិញ្ចឹមបីបាច់តម្រូវការសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងបរទេសដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍។ ប្រសិនបើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សេវាកម្ម និងការផ្សព្វផ្សាយត្រូវបានបណ្តាក់ទុនក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ រូបភាពនៃកប៉ាល់ទេសចរណ៍ដែលបានបោះយុថ្កានៅឈូងសមុទ្រ Ha Long, Nha Trang ឬ Phu Quoc នឹងក្លាយទៅជានិមិត្តរូបនៃវៀតណាមទំនើប មិត្តភាព និងប្លែកពីគេ ដែលដំណើរកម្សាន្តនីមួយៗជាបទពិសោធន៍មិនអាចបំភ្លេចបាន នាំស្មារតីជាតិឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្រ។/.

(TTXVN/Vietnam+)

ប្រភព៖ https://www.vietnamplus.vn/khai-thac-mo-vang-du-lich-tau-bien-viet-nam-can-chien-luoc-dau-tu-dong-bo-post1074404.vnp