ដោះស្រាយការខូចខាតចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ និងទឹកជំនន់

ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងចាប់ពីថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ការកើនឡើងកម្រិតទឹកក្នុងទន្លេ និងអូរ បានបង្កជាទឹកជំនន់ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការបាក់ដី និងការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន។ អាជ្ញាធរខេត្ត វិស័យ និងមូលដ្ឋានកំពុងជួសជុលជាបន្ទាន់នូវផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗ ធានាការដឹកជញ្ជូនទំនិញសង្គ្រោះ និងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

Báo Sơn La•07/08/2025

ស្ពានបេតុងឆ្លងកាត់អូរ ណាំកុង ត្រូវទឹកជន់លិច។

យោងតាមស្ថិតិ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងបានបង្កឱ្យមានការរអិលបាក់ដី និងការបាក់ដីលើផ្លូវជាតិ ដែលមានបរិមាណប៉ាន់ស្មានជិត 260,000 ^m3 / 1,949 ទីតាំង។ ការបាក់ដី ៣៦៤ ម៉ែត្រ នៃជម្រាលអវិជ្ជមាន សំណឹកចិញ្ចើមផ្លូវនៅ ២៩ ទីតាំង; ខូចខាតផ្ទៃផ្លូវចំនួន ៥៥០ ^ម២ , ប្រឡាយប្រវែង ១៥២២ម៉ែត្រ, ផ្លូវលូ ១៦កន្លែង, ទំនប់អាងដែកចំនួន ២; ទឹកជំនន់ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅ 99 ទីតាំង។

ការបាក់ដីជាច្រើនកន្លែងដោយសារទឹកជំនន់នៅលើផ្លូវហាយវេ 4G ។

សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្លូវខេត្ត ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងបានបង្កឱ្យមានការបាក់ដី ជម្រាលផ្លូវវិជ្ជមាន និងដីល្បាប់នៃផ្ទៃផ្លូវដែលមានបរិមាណជាង 177,000 ^m3 / 2,699 ទីតាំង; ការបាក់ដីនៃជម្រាលអវិជ្ជមាន 517 m/29 ទីតាំង; ខូចផ្លូវ ២,៨៧២ ^ម២ / ១៥០ ទីតាំង; ការបាក់ស្រុត និងផ្លូវខូច និងផ្ទៃដី ១.១៣៨ ^ម ២/៥ ទីតាំង... តម្លៃប៉ាន់ស្មានសរុបនៃការខូចខាតចរាចរណ៍មានចំនួនជាង ២៦៣,៤ ពាន់លានដុង។

បាតុភូតបាក់ស្រុត និងបាក់លើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១២ ដល់ឃុំជៀងសូ ។

ដោយឡែកទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៅទន្លេ Ma កាលពីថ្ងៃទី១ សីហា ។ បង្កការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងឃុំតាមដងទន្លេ រួមមានៈ ជៀងសូ, ហួយមត់, មួងឡាំ, សុងម៉ា, ឈៀងឃួង... ទឹកជំនន់បានកើនឡើងខ្ពស់ បង្កការស្ទះនៅ 62 ទីតាំងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 4G ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 95 ឃុំហួយមត់ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 113 ឃុំសូរខូប។ លាងសម្អាតស្ពានចំនួន២នៅឃុំជៀងសូ និងឃុំមួងឡាំ; ផ្លូវអន្តរឃុំ ហួយ មុត-ណាំម៉ាន់ (ប្រវែង ២១ គីឡូម៉ែត្រ) បាក់ស្រុត និងមិនអាចប្រើប្រាស់បាន; ស្ពានបេតុងឆ្លងកាត់អូរណាំកុង ពីផ្លូវជាតិលេខ 4G - ទំនប់វារីអគ្គិសនីណាំកុង 3A ត្រូវបានទឹកជន់លិច...

ទឹកជំនន់ឡើងលិចផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋនៅឃុំហួយម៉ុត។

បន្ទាប់ពីមានការបាក់ដី និងដីល្បាប់ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានដឹកនាំមន្ទីរសំណង់ ដែលត្រូវបំពេញភារកិច្ច 24/7 ដើម្បីតាមដាន និងតាមដានការវិវត្តន៍នៃទឹកជំនន់ និងភ្លៀង និងមានដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។ បញ្ជាឱ្យអ្នកម៉ៅការបញ្ជូនប្រជាពលរដ្ឋទៅបំពេញភារកិច្ច កំណត់ទីតាំងងាយរងគ្រោះ រៀបចំសម្ភារៈ គ្រឿងចក្រ និងកម្មករ ជួសជុលជាបន្ទាន់នូវការរអិលបាក់ដីនៅលើផ្លូវវិជ្ជមាន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្ត និងដោះស្រាយការរអិលបាក់ដីដ៏គ្រោះថ្នាក់មួយចំនួននៅលើជម្រាលអវិជ្ជមាន ធានាឱ្យចរាចរណ៍រលូន មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការកកស្ទះយូរ។

រោងចក្រវារីអគ្គិសនីណាំកុង មានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការបាក់ដី។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ជីញ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ បានឲ្យដឹងថា៖ នាយកដ្ឋានបានដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវ ចុះពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ ពិនិត្យការខូចខាត និងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការអនុវត្តផែនការ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងរលូន។ គិតមកដល់ពេលនេះ ការកកស្ទះចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវខេត្តចំនួន ១៣៦ករណីត្រូវបានដោះស្រាយហើយ។ អង្គភាពបន្តកៀរគរគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីដោះស្រាយការរអិលបាក់ដី ដីល្បាប់ បូមលូ ស្តារផ្លូវថ្នល់ និងផ្ទៃ។ ដំឡើងផ្លាកសញ្ញាព្រមាន និងរបាំងនៅការរអិលបាក់ដី និងចំណុចដែលខូចខាត។ និងបន្ថែមសញ្ញាសម្គាល់នៅតំបន់លិចទឹក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើការស្ទង់មតិ និងស្នើដំណោះស្រាយទៅតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ សម្រាប់ផ្លូវជនបទ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ផ្តោតលើការជម្នះ និងធានាផ្លូវរលូនទៅកាន់មណ្ឌលឃុំ និងភូមិ។

ជំនះការបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 4G កាត់ឃុំ Huoi Mot ។

ក្រុមហ៊ុន អាន ឡុក លីមីតធីត ឃុំសុងម៉ា ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តការគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 4G ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ 90 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 120 ។ ក្នុងអំឡុងពេលទឹកជំនន់នាពេលថ្មីៗនេះ ផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពមានការបាក់ដីជាច្រើនដែលមានទំហំប៉ាន់ស្មានជាង 100.000 ^m3 រួមទាំងការបាក់ដីជម្រាលអវិជ្ជមានចំនួន 14 ដែលមានប្រវែងសរុប 300 ម៉ែត្រដែលភាគច្រើនប្រមូលផ្តុំពី Km95 ទៅ Km113 នៅក្នុងឃុំ Huoi Mot ។

លោក Doan Van Nghia នាយកក្រុមហ៊ុន An Loc Company Limited បានចែករំលែកថា៖ អង្គភាពប្រមូលធនធានមនុស្សបាន ១០០% បំពេញភារកិច្ច ២៤/៧ យាមល្បាតតាមដងផ្លូវយ៉ាងសកម្ម និងរាយការណ៍ពីស្ថានភាពភ្លាមៗដល់បញ្ជាការដ្ឋានការពារភូមិភាគតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ក្រោយការបាក់ដីកើតឡើង អង្គភាពបាននាំយកគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សទៅកន្លែងកើតហេតុ ធ្វើការថែមម៉ោងពេញមួយយប់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជាបន្ទាន់ ដោយធានាបានពេលវេលាបើកផ្លូវឱ្យបានឆាប់បំផុត។

អង្គភាពសំណង់បានប្រមូលមធ្យោបាយជាអតិបរមាដើម្បីជំនះការបាក់ដី។

បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដាដល់ថ្ងៃទី 1 ខែសីហាក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ឃុំតាមដងទន្លេ Ma បានបន្តមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានពីការរអិលបាក់ដី និងផ្ទាំងថ្ម។ បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពសំណង់កំពុងបង្កើនការត្រៀមខ្លួន ដើម្បីដោះស្រាយរាល់ស្ថានភាពដែលអាចកើតមាន។

លោក Phan Van Tuan នាយករងក្រុមហ៊ុន Huu Hao Tay Bac Company Limited បានឲ្យដឹងថា៖ អង្គភាពកំពុងអនុវត្តគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិ 4G ពី Km106 ទៅ Km109 (Huoi Mot - Sop Cop)។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ និងការព្យាករណ៍ថាការរអិលបាក់ដីអាចបន្តកើតមានលើផ្លូវ អង្គភាពផ្អាកការសាងសង់ជាបណ្តោះអាសន្ន ផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងមធ្យោបាយ សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវ ដើម្បីព្រមាននៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់ បង្វែរចរាចរណ៍ ដោះស្រាយការរអិលបាក់ដី សម្អាតឧបសគ្គនៅលើផ្លូវ និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងថែទាំផ្លូវ ត្រួតពិនិត្យការរអិលបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 4G ។

បន្ទាប់ពីខូចខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍យ៉ាងច្រើន មន្ទីរសំណង់កំពុងស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីផ្តល់អនុសាសន៍ដល់ក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីបែងចែកថវិកា ដើម្បីដោះស្រាយផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិដែលបង្កឡើងដោយទឹកជំនន់លើផ្លូវជាតិរបស់ខេត្ត ដែលមានថវិកាប្រមាណ ៤៥,៣ ពាន់លានដុង; យកចិត្តទុកដាក់គាំទ្រការវិនិយោគលើស្ពានបេតុងពង្រឹងចំនួន 2 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Ma នៅឃុំ Chieng So និង Muong Lam ថវិកាប៉ាន់ស្មានប្រមាណ 50 ពាន់លានដុង និងអនុវត្តគម្រោងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីជំនះផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិលើផ្លូវ Huoi Mot - Nam Man តភ្ជាប់ទៅកាន់ភូមិចំនួន 8 ក្នុងឃុំ Nam Man ចាស់ ដោយមានថវិកាប៉ាន់ស្មានចំនួន 7.5 ពាន់លានដុង។ ធានាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងខេត្ត ប្រជាពលរដ្ឋអាចសម្រាកបានដើម្បីរក្សាលំនឹងជីវិត។

ជាមួយនឹងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ភ្នាក់ងារ អង្គភាព និងមូលដ្ឋាន ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍នៅតំបន់រងផលប៉ះពាល់ត្រូវបានស្តារឡើងវិញជាមូលដ្ឋាន ធានានូវសេវាសង្គ្រោះ និងជំនះផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការវិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញនៃភ្លៀង និងទឹកជំនន់ ហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ភ្លាមៗ និងការបាក់ដីមានកម្រិតខ្ពស់ណាស់។ ក្រៅពីសកម្មភាពរបស់ភ្នាក់ងារ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នពេលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ ដើម្បីបញ្ចៀសការខាតបង់ជាអកុសល។

ប្រភព៖ https://baosonla.vn/xa-hoi/khan-truong-khac-phuc-thiet-hai-ve-giao-thong-sau-mua-lu-pV7G6mlNg.html