កែលំអផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te ជាបន្ទាន់ ទុនវិនិយោគសរុប ៩៥០ពាន់លានដុង
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានចេញឯកសារស្នើសុំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te ក្នុងខេត្ត Dong Thap និងទីក្រុង Can Tho ដើម្បីរៀបចំចរាចរណ៍ឡើងវិញ។
រូបថតគំនូរ។ (ប្រភព៖ Internet) |
ឯកសារបានបញ្ជាក់ថា នៅថ្ងៃទី 12 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញឯកសារស្តីពីការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការរៀបចំការវិនិយោគ និងការបំពេញនីតិវិធីជាបន្ទាន់ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងប្រើប្រាស់ទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ 2021 - 2025 រួមទាំងគម្រោងវិនិយោគដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te ក្នុងខេត្ត Dong Thap និងទីក្រុង Can Tho ដើម្បីរៀបចំចរាចរណ៍ឡើងវិញ។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានអនុម័តលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់សំណង់ស្របតាមអាជ្ញាធររបស់ខ្លួន។
ផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្នើឱ្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង សម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្តការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុវត្តទៅតាមវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់គម្រោង។
"ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ពិនិត្យលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តសំណង់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ បង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំណង់ ពិនិត្យការកៀរគរ និងរៀបចំធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍របស់អ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ស្របតាមតម្រូវការនៃកិច្ចសន្យា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងអនុម័តលើវឌ្ឍនភាពសំណង់រួម និងព័ត៌មានលម្អិតនៃសម្ភារៈសំណង់ដែលរៀបចំដោយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាឱ្យបាននូវពេលវេលានៃការអនុវត្ត និងស្របទៅតាមកិច្ចសន្យា។ ដឹកនាំ។
គម្រោងកែលម្អផ្លូវ Cao Lanh - Lo Te មានប្រវែងសរុបជិត 29 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចប្រសព្វ An Binh (ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 30 ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 31+103) ក្នុងឃុំ An Binh ស្រុក Cao Lanh ខេត្ត Dong Thap ។ ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ក្នុងទីក្រុង Can Tho ។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺ 950 ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2025។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។
គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពចរាចរណ៍ បំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើអ័ក្សបណ្តោយខាងលិចនៃតំបន់ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។
ប្រភព
Kommentar (0)