Khanh Hoa ស្នើជម្រើស៣សម្រាប់ការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានទី២នៅ Bac Van Phong

ការវិនិយោគដំបូងគឺប្រហែល 7,892 ពាន់លានដុង

នាថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា ប្រភពពីកាសែតសេដ្ឋកិច្ច និងទីក្រុង បានបញ្ជាក់ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានដាក់ឯកសារ ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) និងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមអំពីគម្រោងផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Van Phong (អាកាសយានដ្ឋាន Van Phong) ខេត្ត Khanh Hoa ដំណាក់កាល ២០២១ - ២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ផ្ទៃដីសរុបនៃព្រលានយន្តហោះ Van Phong គ្រោងមានប្រហែល 497 ហិកតា។ រូបថត៖ Trung Nhan។

ជាក់ស្តែង ទីតាំងព្រលានយន្តហោះ Van Phong ត្រូវបានសិក្សានៅឃុំ Van Thang ស្រុក Van Ninh (Bac Van Phong) ខេត្ត Khanh Hoa ។ តំបន់គម្រោងនេះមានចម្ងាយប្រហែល 65 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Nha Trang ប្រហែល 101 គីឡូម៉ែត្រខាងត្បូងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ Cam Ranh និងប្រហែល 49 គីឡូម៉ែត្រខាងជើងព្រលានយន្តហោះ Tuy Hoa ។

ផ្ទៃដីសរុបដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Van Phong គឺប្រហែល 497 ហិកតា។ គួរកត់សម្គាល់ថា តំបន់អាកាសយានដ្ឋានដែលបានគ្រោងទុកគឺស្ថិតនៅលើទឹកមាត់សមុទ្រទាំងស្រុង ដោយគ្មានអ្នករស់នៅ ព្រៃការពារ ព្រៃកោងកាង ទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ និងមិនមានគម្រោងសម្រាប់យុថ្កាទូក ឬជម្រកព្យុះ។ ដូច្នេះការអនុវត្តសំណង់មានភាពងាយស្រួលក្នុងការផ្តល់សំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំងដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ផ្ទះ និងសំណង់ដែលមានស្រាប់។

យោងតាមរបាយការណ៍បានឱ្យដឹងថា ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 អាកាសយានដ្ឋាន Van Phong នឹងត្រូវបានវិនិយោគដោយមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 1.5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ យោងតាមស្តង់ដាររចនាកម្រិត 4E របស់ ICAO និងអាកាសយានដ្ឋាន យោធា កម្រិត I ។ ផ្លូវរត់ភាគឦសាន - និរតីមានប្រវែង 3,050 ម៉ែត្រ កម្ពស់ព្រលានយន្តហោះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាន +5.00 ម៉ែត្រ។ រយៈពេលអនុវត្តគឺពីឆ្នាំ 2023 ដល់ឆ្នាំ 2029។

ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានស្នើជម្រើសវិនិយោគចំនួន ៣ សម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Van Phong ក្រោមគំរូភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ ជាពិសេសជម្រើសទី 1 រដ្ឋនឹងគាំទ្រការផ្លាស់ទីលំនៅ។ វិនិយោគិន PPP នឹងវិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធព្រលានយន្តហោះទាំងស្រុង។

សម្រាប់ជម្រើសទី 2 អ្នកវិនិយោគ PPP វិនិយោគលើការងារសំខាន់ៗមួយចំនួន រួមមានការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ ចំណតយន្តហោះ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍។ ថវិការដ្ឋ (ថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន) វិនិយោគលើវត្ថុដែលនៅសេសសល់ រួមទាំងកម្រិតអាកាសយានដ្ឋាន។ ការសាងសង់ផ្លូវរត់និងផ្លូវតាក់ស៊ី; និងការសាងសង់ការងារដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ។

Van Phong CHK រួមចំណែកដល់ការបង្កើតតំបន់ទីក្រុង សួនឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ ដើម្បីទាញយកមូលនិធិដីធ្លីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ រូបថត៖ Trung Nhan

ជម្រើសចុងក្រោយគឺថាថវិការដ្ឋ (ថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន) នឹងអនុវត្តការងារគាំទ្រការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ។ វិនិយោគលើការងារដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ និងមួយផ្នែកជួយដល់ការងារកម្រិតដីនៃតំបន់ព្រលានយន្តហោះ។

វិនិយោគិន PPP វិនិយោគលើវត្ថុដែលនៅសេសសល់ រួមទាំងកម្រិតតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ ការកសាងតំបន់ព្រលានយន្តហោះ តំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិល; និងភ្ជាប់ប្រព័ន្ធចរាចរណ៍។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានឲ្យដឹងថា ដោយផ្អែកលើការវិភាគ និងវាយតម្លៃ ដើម្បីធានាបាននូវសមិទ្ធិផល និងលទ្ធភាព ជម្រើសទី ៣ ត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ការសិក្សា និងអនុវត្ត។

ជាមួយនឹងទំហំដែលបានស្នើឡើងដូចខាងលើ ការវិនិយោគសរុបបឋមសម្រាប់ការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Van Phong ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងគឺប្រហែល 7,892 ពាន់លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់) បម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 1,500,000 នាក់/ឆ្នាំ ស្មើនឹង 600 នាក់/ម៉ោងខ្ពស់បំផុត។

ក្នុងនោះ ថវិការដ្ឋ (ថវិកាកណ្តាល និងថវិកាមូលដ្ឋាន) ត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីគាំទ្រប្រហែល 2.150 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 27.2%) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់ការងារធានាប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ គាំទ្រផ្នែកខ្លះនៃការងារកម្រិតដីនៃតំបន់ព្រលានយន្តហោះ។

ទុនវិនិយោគរបស់ BOT មានចំនួនប្រហែល 5.742 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 72.8%) រួមទាំងមូលធនមូលធន និងប្រាក់កម្ចីពាណិជ្ជកម្មដែលប្រមូលដោយអ្នកវិនិយោគ។ រយៈពេលសងត្រលប់ដែលរំពឹងទុកគឺប្រហែល 47 ឆ្នាំ។

ស្របតាមគោលនយោបាយ និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍

តាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានឲ្យដឹងថា ការស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Van Phong គឺស្របតាមគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋាភិបាល ស្របតាមតម្រូវការជាក់ស្តែង និងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅរបស់ពិភពលោក។

តំបន់ព្រលានយន្តហោះដែលបានគ្រោងទុកគឺស្ថិតនៅលើផ្ទៃទឹកឆ្នេរទាំងស្រុងដោយគ្មានអ្នករស់នៅ ព្រៃការពារ ព្រៃកោងកាង... រូបថត៖ ទ្រុង ញ៉ន។

គម្រោង Van Phong CHK ត្រូវបានវិនិយោគលើការសាងសង់ដើម្បីបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ខេត្ត Khanh Hoa និយាយរួម និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong ជាពិសេស។ អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកដល់ការបង្កើតតំបន់ទីក្រុង សួនឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម ទេសចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ទាញយកមូលនិធិដីធ្លី បង្កើតសន្ទុះថ្មីដើម្បីផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចនៃតំបន់ តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ប្រសិនបើគម្រោងនេះអាចអនុវត្តបានតាមវិធី PPP នោះ រាល់ការចំណាយប្រតិបត្តិការ ថែទាំ និងកេងប្រវ័ញ្ចក្នុងរង្វង់ជីវិតរបស់គម្រោងនឹងត្រូវទទួលបន្ទុកដោយវិនិយោគិន ជួយសន្សំធនធាន និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងរដ្ឋ។

លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋាន Van Phong នឹងជួយសម្រួលដល់ចលនារបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ ភ្ញៀវទេសចរ និងអ្នកជំនាញ; ជំរុញតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong ឱ្យក្លាយជាតំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលនៃសេវាកម្មទេសចរណ៍ និងការកម្សាន្តលំដាប់ខ្ពស់។

Khanh Hoa ស្នើជម្រើស៣សម្រាប់សាងសង់ព្រលានយន្តហោះទី២នៅ Bac Van Phong - រូបថត ១

គម្រោងនេះនឹងជួយសម្រួលដល់ការកេងប្រវ័ញ្ចសក្តានុពលក្នុងតំបន់ និងក្នុងតំបន់ តភ្ជាប់ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងសម្រួលចរាចរណ៍ បង្កើតឱកាសការងារ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូល។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/khanh-hoa-de-xuat-3-phuong-an-lam-san-bay-thu-2-tai-bac-van-phong.html