Khanh Hoa សិក្សាទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់កំពង់ផែសមុទ្រ Ca Na

ខ្សែរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយ Ca Na ទៅកាន់កំពង់ផែទូទៅ Ca Na កំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងទុនថវិកា។ Khanh Hoa កំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងដោយធ្វើពិពិធកម្មប្រភពដើមទុន ទម្រង់ និងវិធីសាស្រ្តនៃការវិនិយោគ។

កំពង់ផែអន្តរជាតិ Trung Nam Ca Na ស្វាគមន៍កប៉ាល់ទីមួយដែលផ្ទុកឧបករណ៍ថាមពលខ្យល់ចូលចតនៅចុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2025។ (ប្រភព៖ កាសែត រដ្ឋាភិបាល )។

លោក Nguyen Thanh Phu ប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Khanh Hoa ទើបតែបានជម្រាបជូនអ្នកសារព័ត៌មានសារព័ត៌មានហិរញ្ញវត្ថុ-វិនិយោគអំពីការអនុវត្តផែនការ និងអំពាវនាវការវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់ស្ថានីយ Ca Na ទៅកាន់កំពង់ផែទូទៅ Ca Na។

យោងតាមនាយកដ្ឋានសំណង់នៃខេត្ត Khanh Hoa គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ជូនសម្រាប់ការវាយតម្លៃដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ninh Thuan (ចាស់) សម្រាប់របាយការណ៍សំណើវិនិយោគនៅថ្ងៃទី 4 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 នាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគនៃអតីតខេត្ត Ninh Thuan បានអត្ថាធិប្បាយថា គម្រោងនេះមិនបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពប្រភពទុនរបស់ក្រសួង និងសាខាកណ្តាលនោះទេ។ ដូច្នេះ​សំណើ​វិនិយោគ​ក្នុង​គម្រោង​ពី​ប្រភព​ថវិកា​ក្នុង​ស្រុក និង​កណ្តាល​មិន​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​ទេ។

លោកប្រធានមន្ទីរសំណង់ខេត្ត Khanh Hoa បានជូនដំណឹងថា “នាពេលខាងមុខ នាយកដ្ឋានសំណង់នឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីផ្តល់យោបល់លើការបែងចែកថវិកា ដើម្បីអនុវត្តការងាររៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនគម្រោង និងដាក់ជូនគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង”។

ទន្ទឹមនឹងនោះ មន្ទីរសំណង់ខេត្ត Khanh Hoa ក៏បានលើកឡើងអំពីដំណោះ ស្រាយស្រាវជ្រាវដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវដែកក្នុងទិសដៅ “ធ្វើពិពិធកម្មប្រភពទុន ទម្រង់ និងវិធីវិនិយោគ”។

ខ្សែរថភ្លើងដែលតភ្ជាប់ពីស្ថានីយ៍ Ca Na ទៅកាន់កំពង់ផែទូទៅ Ca Na ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងផែនការនៃខេត្ត Ninh Thuan ចាស់ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1319/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023។

តាមផែនការ គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តន៍នៅឃុំ Ca Na និងឃុំ Phuoc Diem ស្រុក Thuan Nam ខេត្ត Ninh Thuan កាលពីអតីតកាល (បច្ចុប្បន្នឃុំ Ca Na ខេត្ត Khanh Hoa)។

មាត្រដ្ឋានគម្រោងរួមមានការពង្រីកតំបន់ស្ថានីយ៍ Ca Na នៃខ្សែផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង ទៅជាស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 3.08 ហិកតា ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយខ្សែរថភ្លើងទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម Ca Na ។

គម្រោង​នេះ​ក៏​សាងសង់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​មួយ​ខ្សែ​ប្រវែង​១​ម៉ែត្រ ប្រវែង​៦,៨៦​គីឡូម៉ែត្រ; សាងសង់ស្ថានីយ៍សួនឧស្សាហកម្ម Ca Na ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 11.5 ហិកតា ជាស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញតភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម Ca Na កំពង់ផែសមុទ្រ Ca Na ជាមួយស្ថានីយ៍ Ca Na (ស្ថានីយ៍រថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង)។

លើសពីនេះ គម្រោងនេះក៏សាងសង់ស្ថានីយ៍សម្រាប់រៀបចំក្បាលរថភ្លើង និងជួសជុលទំពក់រថភ្លើងក្នុងតំបន់ស្ថានីយ៍ឧស្សាហកម្ម Ca Na; សាងសង់ និងដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន សញ្ញា បរិក្ខារនៅក្នុងស្ថានីយ៍ និងអគារស្ថានីយ៍។

គម្រោងផ្លូវដែកតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ Ca Na ទៅកាន់កំពង់ផែទូទៅ Ca Na មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 901.914 ពាន់លានដុង។

នាថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Thuan បានចេញសេចក្តីសម្រេចអនុម័តក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Trung Nam Ca Na (ក្រោមក្រុមហ៊ុន Trung Nam Group) ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Ca Na - ដំណាក់កាលទី 1 ដែលមានផ្ទៃដី 378 ហិកតា ទុនវិនិយោគសរុបជាង 3.7 ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅឃុំ Phuoc Diem ស្រុក Thuan Nam អតីតខេត្ត Ninh Thuan (បច្ចុប្បន្នឃុំ Ca Na ខេត្ត Khanh Hoa)។ គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ហើយនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2028។
បច្ចុប្បន្ន ខេត្ត Khanh Hoa ក៏កំពុងអនុវត្តគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១ និងកំពង់ផែទូទៅ Ca Na។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/khanh-hoa-nghien-cuu-thu-hut-dau-tu-du-an-tuyen-duong-sat-noi-cang-bien-ca-na-d335598.html