នៅក្រុងដុងថាប ស្ពានឌឿងកៃ ដែលឆ្លងកាត់ទន្លេរ៉ាចអាប់ ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ក្នុងពិធីអបអរសាទរដ៏រីករាយរបស់ប្រជាជនរាប់រយនាក់ក្នុងតំបន់។
នៅពេលរសៀល ប្រជាជននៅឃុំអានភូធួន ស្រុកចូវថាញ់ បានឈរនៅលើស្ពានដែលទើបសាងសង់រួច ដោយរីករាយនឹងពិធីសម្ពោធនេះ។ លោកស្រី ង្វៀន ធីង៉ា មេភូមិភូថាញ់ បាននិយាយថា «មនុស្សគ្រប់គ្នាមានការភ្ញាក់ផ្អើល និងសរសើរស្ពានថ្មីនេះថាសាងសង់បានល្អណាស់»។
ពិធីសម្ពោធស្ពាន Hope Bridge 300។ រូបថត៖ វិញងី
ដោយរំលឹកពីស្ពានចាស់ លោក ហ៊ុយញ វ៉ាន់ ញ៉ឿង បានមានប្រសាសន៍ថា ស្ពានបេតុងមុននេះតូចចង្អៀត សាងសង់ជាង ២០ ឆ្នាំមុន មានទទឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តែកង់បីមួយគ្រឿងឆ្លងកាត់ក្នុងពេលតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ដោយសារតែវាត្រូវបានសាងសង់នៅលើជម្រាលចោត មនុស្សនៅម្ខាងស្ទើរតែមើលមិនឃើញមនុស្សផ្សេងទៀតឆ្លងកាត់ក្នុងពេលតែមួយ។ នៅពាក់កណ្តាលស្ពាន ម្ខាងទៀតត្រូវរអិលចុះចំណោត ដែលធ្វើឱ្យការឆ្លងកាត់ពិបាក។ លោក ញ៉ឿង បានមានប្រសាសន៍ថា “ផ្លូវជាច្រើនបានឆ្លងកាត់ស្ពាននេះ។ វាតូច តូចចង្អៀត និងទ្រុឌទ្រោម។ អ្នករាល់គ្នាដែលឆ្លងកាត់បានត្អូញត្អែរអំពីការលំបាក”។
ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងបំណងប្រាថ្នារបស់ប្រជាជន ស្ពានថ្មីមួយត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នាពីមូលនិធិ Hope Foundation រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន និងអ្នកដទៃទៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ ប្រជាជនតាមបណ្តោយព្រែក Rach Ap បានចូលរួមចំណែកកម្លាំងពលកម្ម ចម្អិនអាហារ និងរៀបចំភេសជ្ជៈដើម្បីកម្សាន្តដល់កម្មករ។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេលបីខែ ថ្ងៃសម្ពោធស្ពានបានសម្គាល់ការសម្រេចនៃក្តីសុបិន្តដ៏យូរអង្វែងសម្រាប់មនុស្សរាប់រយនាក់។ ស្ពានបេតុងថ្មីនេះមានប្រវែង 50 ម៉ែត្រ និងទទឹង 3.7 ម៉ែត្រ ចំណាយអស់ជាង 1.2 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះមូលនិធិ Hope Foundation បានចូលរួមចំណែក 200 លានដុង ហើយនៅសល់ត្រូវបានផ្តល់ដោយរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន។
ប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅជុំវិញស្ពាន Vam Rach Nuoc Trong (ស្រុក Lai Vung) ក៏កំពុងរង់ចាំការបញ្ចប់ការសាងសង់ដោយអន្ទះសារផងដែរ។ ក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃទី១៦ ខែឧសភា លោក Nguyen Van Sang បានរៀបរាប់ថា ស្ពានចាស់នេះតូចចង្អៀត ដែលបង្ខំឱ្យកសិករដឹកជញ្ជូនផលិតផលរបស់ពួកគេដោយទូកម៉ូទ័រ ឬរុញរទេះតូចៗឆ្លងកាត់។ ការដឹកជញ្ជូនដ៏លំបាកនេះមានន័យថា លោក និងកសិកររាប់សិបនាក់ផ្សេងទៀតតែងតែត្រូវបង្ខំចិត្តលក់ផលិតផលរបស់ពួកគេក្នុងតម្លៃទាប ហើយទោះបីជាមានការប្រមូលផលល្អក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនអាចរីករាយនឹងភាពជោគជ័យនេះបានពេញលេញដែរ។
លោក សាង បានមានប្រសាសន៍ថា «ផ្លែស្វាយ ផ្លែក្រូច និងផ្លែទទឹមដែលមានទម្ងន់រាប់សិបតោន ត្រូវរុញឆ្លងកាត់ស្ពានដោយរទេះរុញ ដែលមានទម្ងន់ត្រឹមតែពីរបីគីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយៗ វាជាការងារដ៏លំបាកមួយ»។ ដូច្នេះ ការចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានថ្មី (ស្ពានហ៊ីវង់ ២៩៧) បាននាំមកនូវសេចក្តីរីករាយដល់មនុស្សជាច្រើន ព្រោះវានឹងជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរ និងធ្វើឱ្យការថែសួន និងការធ្វើស្រែចម្ការកាន់តែងាយស្រួល។ រួមជាមួយស្ពានហ៊ីវង់ ៣០០ និង ២៩៧ ស្ពានចំនួន ១២ ផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានសម្ពោធ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅក្នុងស្រុកចូវថាញ់ និងឡាយវុង នៅថ្ងៃទី ១៦ ខែឧសភា។
ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Hope Bridge លេខ 297។ រូបថត៖ វិញងី
លោក ឡេ ហ្វាង ក្វៀត អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃសហភាពយុវជនវៀតណាមខេត្តដុងថាប ដែលជាដៃគូដ៏ស្មោះត្រង់ពេញមួយដំណើរការសាងសង់ស្ពាន បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងរបស់មូលនិធិក្តីសង្ឃឹមបានតភ្ជាប់ស្ពាននានាតាមបំណងប្រាថ្នារបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។
លើសពីនេះ មូលនិធិនេះតែងតែឈរនៅខាងសហគមន៍ក្នុងតំបន់ ដោយចែករំលែកការលំបាករបស់ប្រជាជនយ៉ាងងាយស្រួល និងនាំមកនូវគម្រោងដែលមានអត្ថន័យ និងប្រកបដោយចីរភាព ជាមួយនឹងតម្លៃយូរអង្វែងដល់សហគមន៍។ លោកបានចែករំលែកថា “ស្ពានដែលតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរ គឺជាសេចក្តីរីករាយរួមគ្នាសម្រាប់ប្រជាជន ដែលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់តាមរយៈការចែករំលែក និងស្នាមញញឹម នៅពេលដែលយើងទៅចូលរួមពិធីបើកការដ្ឋាន និងពិធីសម្ពោធស្ពាន Hope Bridges”។
លោកស្រី Truong Thanh Thanh ប្រធានមូលនិធិ Hope បានមានប្រសាសន៍ថា កាលពីប្រាំឆ្នាំមុន មូលនិធិនេះសង្ឃឹមថានឹងសាងសង់ស្ពានចំនួន 100 សម្រាប់ប្រជាជននៅជនបទប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែនៅចុងឆ្នាំនេះ ចំនួននោះអាចឡើងដល់ 350។ យោងតាមលោកស្រី លទ្ធផលដែលមិននឹកស្មានដល់នេះ បានមកពីសាមគ្គីភាព និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នា មិនត្រឹមតែពីអ្នកឧបត្ថម្ភតាមរយៈមូលនិធិ Hope ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពីប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ផងដែរ។
នាងក៏មានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះក្រុមអ្នកស្ម័គ្រចិត្តសាងសង់ស្ពានដែលធ្វើការជាមួយពួកគេ។ អ្នកស្រី ថាញ់ បានចែករំលែកថា “គ្រប់ទីកន្លែងដែលយើងទៅ យើងបានជួបបុរសនិងស្ត្រីដែលធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីសាងសង់ស្ពានសប្បុរសធម៌ ដែលជាលក្ខណៈពិសេសមួយរបស់ប្រជាជននៅភាគខាងត្បូងវៀតណាម”។
ដើម្បីចូលរួមជាមួយមូលនិធិ Hope ក្នុងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតសម្រាប់ប្រជាជននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ អ្នកអានអាចស្វែងរកព័ត៌មានបន្ថែមអំពីគម្រោង និងចូលរួមនៅទីនេះ។
ង៉ុក តៃ
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព
Kommentar (0)