រាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ លោក Nguyen Cao Minh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង ហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ មកដល់ពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងមូលសម្រេចបាន ៧៤,៧%។
វឌ្ឍនភាពនៃផ្នែកកើនឡើងបានឈានដល់ 99.93% ។ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅសល់តែការសាងសង់ផ្លូវខាងក្នុង និងការរៀបចំទេសភាពតំបន់ដេប៉ូ ដែលស្មើនឹង 0.5% នៃបរិមាណសរុបនៃកញ្ចប់ CP05។
ក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចដឹកនាំដោយអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ Bui Xuan Dung - អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាបានត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើការនៅគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi Railway Station។
យោងតាមលោក Nguyen Cao Minh ប្រតិបត្តិការសាកល្បងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 11 ខែមីនា ជាមួយនឹងសេណារីយ៉ូសមយុទ្ធចំនួន 57 ។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែឧសភា គម្រោងបានបញ្ចប់សេណារីយ៉ូចុងក្រោយ T36 "ការដោះស្រាយគ្រាអាសន្ន - ការជម្លៀសអ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ៍" ដោយមានការសម្របសម្រួល និងរៀបចំពីអង្គភាពខាងក្រៅជាច្រើនដូចជា ការការពារអគ្គីភ័យ ប៉ូលីសចរាចរណ៍ រថយន្តសង្គ្រោះជាដើម។
Apave - Bureau Veritas - Certifer Consulting Joint Venture (ABC Consulting) បានធ្វើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការសាកល្បង ABC Consulting បានប្រមូលផ្តុំអ្នកជំនាញចំនួន 26 នាក់នៅកន្លែងធ្វើការវាយតម្លៃ និងបញ្ជាក់អំពីសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ។
ទាក់ទងនឹងការវាយតម្លៃ និងការទទួលយកឯកសារសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ លោក Nguyen Cao Minh បានជូនដំណឹងថា អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានបង្កើតក្រុមមួយដើម្បីវាយតម្លៃឯកសារសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធសម្រាប់គម្រោង ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តវា។
អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការវាយតម្លៃ និងការទទួលយកឯកសារសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធមិនលើសពី 15 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីអ្នកប្រឹក្សា ABC ចេញវិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ។ ការងារសារពើភណ្ឌទ្រព្យសកម្មដើម្បីរៀបចំការប្រគល់ ត្រូវបានអនុវត្តចាប់តាំងពីខែមករា ឆ្នាំ 2024 ហើយរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន បញ្ជីសារពើភណ្ឌលម្អិតត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។
យោងតាម លោក Minh ចាប់តាំងពីគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្ត ស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាបានរៀបចំអធិការកិច្ចចំនួន ១៦។
ក្នុងនោះចាប់ពីដើមឆ្នាំ២០២៤រហូតមកដល់ពេលនេះមាន៣ដំណាក់កាល។ ផ្នែកលើកកំពស់នៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហាណូយ ផ្នែកស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ដោយគោរពយ៉ាងពេញលេញនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីនីតិវិធី និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពសំណង់។
ការវាយតម្លៃវិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់ផ្នែកសាងសង់ ការដំឡើង និងការធ្វើតេស្តនៃគម្រោង ឥឡូវនេះមានតែការវាយតម្លៃលើការត្រៀមខ្លួនរបស់ប្រតិបត្តិករប៉ុណ្ណោះ។
ផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីវឌ្ឍនភាពគម្រោង ជាពិសេសផ្នែកកើនឡើង (ពីដេប៉ូ Nhon ដល់ស្ថានីយ៍ Cau Giay S8) លោក Vu Hong Truong អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Hanoi Railway One Member Co., Ltd បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដើម្បីរៀបចំឱ្យល្អបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកកើនឡើង ក្រុមហ៊ុនបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស។
មកទល់នឹងពេលនេះ ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រុង នៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយខ្សែរថភ្លើងនេះត្រៀមដំណើរការ។
ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ ក្រុមការងារអធិការកិច្ចបានផ្តោតលើខ្លឹមសារសំខាន់ៗដូចជា៖ ការដ្ឋានសំណង់ ប្រតិបត្តិការសាកល្បង ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ ផែនការ និងការរៀបចំសម្រាប់ដាក់ផ្នែកដំឡើងឱ្យដំណើរការ។ ការត្រួតពិនិត្យដំណាក់កាលសំខាន់ៗមុនពេលដាក់គម្រោងនេះទៅក្នុងប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានរំពឹងទុកនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2024 ។
ដោយមានគោលបំណងវាយតម្លៃវឌ្ឍនភាព ក៏ដូចជាបញ្ហាដែលនៅសេសសល់នៃគម្រោងនេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រី Bui Xuan Dung បានមានប្រសាសន៍ថា នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ប្រទេសទាំងមូលក៏ដូចជារដ្ឋធានីហាណូយផងដែរ។ ដូច្នេះលោកស្នើឲ្យអ្នកវិនិយោគបញ្ចប់ការងារទទួលយកតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធ្វើបញ្ជីសារពើភណ្ឌ និងបង្កើតកាលវិភាគជាក់លាក់សម្រាប់ការប្រគល់ជូនអង្គភាពប្រតិបត្តិការ។ អ្នកវិនិយោគត្រូវបានស្នើសុំឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពវាយតម្លៃ ដើម្បីបញ្ចប់វិញ្ញាបនបត្រវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា។ លើសពីនេះ បញ្ចប់ការជួសជុលដេប៉ូញុនមុនថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា។
យោងតាមអនុរដ្ឋមន្ត្រី Bui Xuan Dung វាត្រូវបានគេរំពឹងថា ក្រុមប្រឹក្សាអធិការកិច្ចរដ្ឋសម្រាប់ការទទួលយកការសាងសង់នៅឆ្នាំ 2024 នឹងរៀបចំការទទួលយកផ្នែកកើនឡើងនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi កាលពីថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-van-hanh-metro-nhon-ga-ha-noi-192240524202247168.htm
Kommentar (0)