ថ្លែងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ លោក ង្វៀន កៅមិញ នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង ហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា គិតត្រឹមពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងទាំងមូលសម្រេចបាន ៧៤,៧%។
ផ្នែកលើកកម្ពស់នេះបានបញ្ចប់ការសាងសង់បាន 99.93% ហើយបច្ចុប្បន្ននេះ នៅសល់តែការសាងសង់ផ្លូវក្នុងស្រុក និងការរៀបចំទេសភាពជុំវិញតំបន់ឃ្លាំងប៉ុណ្ណោះ ដែលស្មើនឹង 0.5% នៃបរិមាណសរុបនៃកញ្ចប់ CP05។
ក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ដឹកនាំដោយលោក ប៊ូយ សួនយុង អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ និងជាអនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សា បានទៅទស្សនា និងធ្វើការនៅគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុង ញ៉ុង - ស្ថានីយ៍រថភ្លើងហាណូយ។
យោងតាមលោក ង្វៀន កៅមិញ ប្រតិបត្តិការសាកល្បងបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី១១ ខែមីនា ដោយមានសេណារីយ៉ូសមយុទ្ធចំនួន ៥៧។ នៅថ្ងៃទី១៧ ខែឧសភា គម្រោងនេះបានបញ្ចប់សេណារីយ៉ូចុងក្រោយ T36 "ការដោះស្រាយស្ថានភាពអាសន្ន - ការជម្លៀសអ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ" ដោយមានការសម្របសម្រួល និងការរៀបចំពីអង្គភាពខាងក្រៅជាច្រើនដូចជា នាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ នគរបាលចរាចរណ៍ សេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាដើម។
សម្ព័ន្ធប្រឹក្សាយោបល់ Apave - Bureau Veritas - Certifer (ABC Consulting) បានធ្វើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការសាកល្បង ABC Consulting បានប្រមូលផ្តុំអ្នកជំនាញចំនួន ២៦ នាក់នៅនឹងកន្លែង ដើម្បីវាយតម្លៃ និងបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពរបស់ប្រព័ន្ធ។
ទាក់ទងនឹងការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តឯកសារសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ លោក ង្វៀន កៅមិញ បានជម្រាបជូនថា អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានបង្កើតក្រុមវាយតម្លៃឯកសារសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធសម្រាប់គម្រោងនេះ ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តដំណើរការនេះ។
អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការវាយតម្លៃ និងការទទួលយកឯកសារសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធមិនឱ្យលើសពី 15 ថ្ងៃបន្ទាប់ពី ABC Consulting ចេញវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ។ ការត្រួតពិនិត្យសារពើភ័ណ្ឌទ្រព្យសកម្មក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ការប្រគល់បានដំណើរការចាប់តាំងពីខែមករា ឆ្នាំ 2024 ហើយសារពើភ័ណ្ឌលម្អិតឥឡូវនេះភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់។
យោងតាម លោក មិញ ចាប់តាំងពីគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការមក គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យចំនួន ១៦ ដង។
ក្នុងចំណោមដំណាក់កាលទាំងនេះ មានដំណាក់កាលចំនួនបីត្រូវបានអនុវត្តចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ ២០២៤។ ផ្នែកខ្ពស់នៃគម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងសាកល្បងហាណូយ គឺផ្នែកស្ថានីយ៍ញ៉ាន - ហាណូយ ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីនីតិវិធី និងការគ្រប់គ្រងគុណភាពនៃការងារសំណង់។
ការវាយតម្លៃវិញ្ញាបនបត្រសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធត្រូវបានបញ្ចប់សម្រាប់ដំណាក់កាលសាងសង់ ការដំឡើង និងការធ្វើតេស្តនៃគម្រោង។ មានតែការវាយតម្លៃការត្រៀមខ្លួនប្រតិបត្តិការប៉ុណ្ណោះដែលនៅសល់។
ទាក់ទងនឹងព័ត៌មានបន្ថែមអំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះ ជាពិសេសផ្នែករថភ្លើងក្រោមដី (ពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Nhon ដល់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី S8 Cau Giay) លោក Vu Hong Truong អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកហាណូយលីមីតធីត បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនឱ្យបានល្អបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃផ្នែករថភ្លើងក្រោមដីនេះ ក្រុមហ៊ុនបានសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់ និងត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិក។
រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - ស្ថានីយ៍ហាណូយ ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយខ្សែរថភ្លើងនេះរួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការត្រួតពិនិត្យ ក្រុមត្រួតពិនិត្យបានផ្តោតលើផ្នែកសំខាន់ៗដូចជា៖ ការដ្ឋានសំណង់ ប្រតិបត្តិការសាកល្បង ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធ និងផែនការ និងការរៀបចំសម្រាប់ដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកខ្ពស់ៗ។ ការត្រួតពិនិត្យនេះគឺមានសារៈសំខាន់មុនពេលគម្រោងនេះត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤។
ដោយផ្តល់ការវាយតម្លៃដោយគោលបំណងនៃវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង និងបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ អនុរដ្ឋមន្ត្រី ប៊ូយ សួនយុង បានថ្លែងថា នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយសម្រាប់ប្រទេសទាំងមូល ក៏ដូចជាសម្រាប់ទីក្រុងហាណូយផងដែរ។ ដូច្នេះ លោកបានស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគបំពេញការធ្វើតេស្តទទួលយកស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធ្វើបញ្ជីសារពើភណ្ឌ និងបង្កើតកាលវិភាគជាក់លាក់មួយសម្រាប់ប្រគល់ទៅឱ្យអង្គភាពប្រតិបត្តិការ។ យើងស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពវាយតម្លៃ ដើម្បីបំពេញវិញ្ញាបនបត្រវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពប្រព័ន្ធមុនថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា។ លើសពីនេះ បញ្ចប់ការងារជួសជុលនៅឃ្លាំង Nhổn មុនថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា។
យោងតាមលោកអនុរដ្ឋមន្ត្រី Bui Xuan Dung ក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋសម្រាប់ការទទួលយកគម្រោងនៅឆ្នាំ ២០២៤ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើការសាកល្បងទទួលយកផ្នែកខ្ពស់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងទីក្រុង Nhon - ហាណូយនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៤។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-van-hanh-metro-nhon-ga-ha-noi-192240524202247168.htm







Kommentar (0)