នៅពេលដែលរោងចក្រ និងសួនឧស្សាហកម្មក្លាយជាតំបន់ទេសចរណ៍

ទេសចរណ៍ឧស្សាហកម្មកំពុងបើកទិសដៅថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ដោយចំណុចសំខាន់គឺការតភ្ជាប់រវាងសួនឧស្សាហកម្ម និងអាជីវកម្មទេសចរណ៍។

ក្រុមទេសចរណ៍អន្តរជាតិជាច្រើនមកទីក្រុងហូជីមិញ ក្រោមកម្មវិធី MICE (កិច្ចប្រជុំ លើកទឹកចិត្ត សន្និសីទ) ទេសចរណ៍ - រូបថត៖ QUANG DINH

ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលរបស់ខ្លួនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវការកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពីសួនឧស្សាហកម្ម អាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ។

កង្វះផលិតផលទេសចរណ៍សម្រាប់អ្នកជំនាញ និងអ្នកវិនិយោគ

លោកស្រី Nguyen Thi Thuy Trang មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងរយៈពេលជិតដប់ឆ្នាំនៃការងារក្នុងវិជ្ជាជីវៈ ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍បានសហការជាមួយសហគ្រាសសេរ៉ាមិច (នៅអតីតខេត្ត Binh Duong ) ដើម្បីនាំភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិមកទស្សនារោងចក្រ ខ្សែបណ្តាញបច្ចេកវិទ្យា បន្ទប់តាំងបង្ហាញបទពិសោធន៍ និងទិញផលិតផល។

លោក Tu Quy Thanh នាយកក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Lien Bang បានមានប្រសាសន៍ថា ពីមុនមានដំណើរទេសចរណ៍នាំភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិទៅកាន់សួនឧស្សាហកម្ម ដើម្បីទស្សនារោងចក្របច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន។ ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិទាំងនេះក៏ជាអាជីវកម្មនៅក្នុងវិស័យបន្ទះឈីប semiconductor ដោយបានទស្សនារោងចក្រផលិតនៅប្រទេសវៀតណាម។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ចាប់​តាំង​ពី​ក្រុម​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​នេះ សួន​ឧស្សាហកម្ម​មិន​បាន​ចាប់​អារម្មណ៍​ក្នុង​ការ​សហការ​ឡើយ។

សូមវាយតម្លៃសេវាកម្មធ្វើដំណើរ និងទិសដៅរបស់យើងនៅតំណនេះ។

លោក ថាញ់ បានមានប្រសាសន៍ថា "សហគ្រាសឧស្សាហកម្មបានឆ្លើយតបថាពួកគេមិនទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនទេ ហើយនីតិវិធីត្រូវឆ្លងកាត់មជ្ឈមណ្ឌលលើកកម្ពស់ និងអភិវឌ្ឍន៍ពាណិជ្ជកម្មរបស់ទីក្រុង។ អាជីវកម្មទាំងពីរយល់ថា ដំណើរទេសចរណ៍រោងចក្រ និងសួនឧស្សាហកម្មពិតជាមិនមានភាពទាក់ទាញ និងមិនមានលទ្ធភាព"។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកបណ្ឌិត Duong Duc Minh អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍បានមានប្រសាសន៍ថា វិស័យទេសចរណ៍ឧស្សាហកម្មនៅទីក្រុងហូជីមិញមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃផលិតផលសំដៅដល់អ្នកជំនាញ អ្នកវិនិយោគ និងកម្មករនៅក្នុងសួនឧស្សាហកម្មទីក្រុងថ្មី។

មូលហេតុចម្បងគឺមកពីកង្វះយន្តការប្រតិបត្តិការដែលអាចបត់បែនបានដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផលិតផល និងសេវាកម្មដែលបំពេញតម្រូវការ និងលក្ខណៈវប្បធម៌របស់ក្រុមអតិថិជននេះ។

ត្រូវការតំណខ្ពស់ទេសចរណ៍-ឧស្សាហកម្មតម្រង់ទិស

ទេសចរណ៍ឧស្សាហកម្មគឺជាទម្រង់នៃទេសចរណ៍ដែលប្រើប្រាស់ធនធានដែលមាននៃឧស្សាហកម្មប្រពៃណី។ ទម្រង់នៃទេសចរណ៍នេះជំរុញឱ្យតំបន់ផលិតកម្ម រោងចក្រ និងបន្ទប់តាំងបង្ហាញរបស់សហគ្រាស រួមផ្សំជាមួយផលិតផលទេសចរណ៍ និងសកម្មភាពពិសោធន៍ដើម្បីបង្កើតជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ស្មុគស្មាញ។ ដោយភាគីនានាមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងការរួមផ្សំគ្នា មុននឹងមានឱកាសបញ្ចូលទីក្រុងហូជីមិញទៅជាមហានគរ ដំណោះស្រាយជាច្រើនសម្រាប់ទេសចរណ៍ឧស្សាហកម្មត្រូវបានស្នើឡើង។

យោងតាមលោកស្រី Huynh Phan Phuong Hoang អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន Vietravel ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ខ្លួនឯងមិនអាចអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ឧស្សាហកម្មបានទេ។ ផលិតផលទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវសាងសង់ជាប្រព័ន្ធ ដោយមានការចូលរួមពីអាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងឧទ្យានឧស្សាហកម្ម និងតំបន់ទីក្រុងថ្មី។ ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋគឺជាអង្គភាពតភ្ជាប់។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត Minh បានឱ្យដឹងថា ដោយទទួលស្គាល់ការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យា និងសួនឧស្សាហកម្មក្នុងទីក្រុង ថាជាគ្រីស្តាល់នៃលំហូរការងារបញ្ញា និងវិជ្ជាជីវៈ ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំឡើងវិញនូវរចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្មទេសចរណ៍ដែលត្រូវគ្នា។

លោក Minh បានមានប្រសាសន៍ថា "ប្រសិនបើយើងមិនរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្មទេសចរណ៍ឱ្យបានលឿនដែលសមស្របនឹងចលនា និងទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់របស់ក្រុមទាំងនេះទេ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នឹងបាត់បង់ប្រភពនៃតម្រូវការដែលមានសមត្ថភាពចំណាយខ្ពស់ ប៉ុន្តែពិបាកក្នុងការបម្រើដោយគ្មានដំណោះស្រាយចំណុចប៉ះត្រឹមត្រូវ" ។

អ្នកជំនាញរូបនេះបានអះអាងថា យើងមិនអាចពឹងផ្អែកលើសុច្ឆន្ទៈឯកតោភាគីនៃ "តំបន់ឧស្សាហកម្មទីក្រុងថ្មី" ក្នុងការរួមបញ្ចូលវិស័យទេសចរណ៍ទៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេនោះទេ។ ទេសចរណ៍មិនអាចដើរតួនាទីគាំទ្របានទេ ប៉ុន្តែត្រូវការយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីតម្រង់ទិសគំរូតំណខ្ពស់រវាងវិស័យទេសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មទៅជាខ្សែសង្វាក់តម្លៃមួយដោយយោងតាមយន្តការស្មើភាព និងចុះសម្រុងគ្នា ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការចែកចាយផលប្រយោជន៍ និងការឯកភាពគ្នាក្នុងការយល់ឃើញនៃសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។

ជាពិសេស លោក Minh បានស្នើថា ដំណើរការគួរតែត្រូវបានរៀបចំតាមលំដាប់លំដោយជាមួយនឹងភារកិច្ចដែលបានកំណត់។

ទីមួយ "ទម្លាក់តម្លៃ" ទម្រង់នៃសកម្មភាពផលិតកម្មដែលលើសលប់ដល់ជីវិតខាងវិញ្ញាណនៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្ម បន្ទាប់មកបន្តទៅ "តម្លៃ" គំរូនៃការប្រើប្រាស់បិទជិត ដោយមានអន្តរកម្មតិចតួច បន្ទាប់មកបន្តទៅ "ស្ថិរភាពតម្លៃ" ដោយធ្វើឱ្យវិស័យទេសចរណ៍ជាឧបករណ៍មួយដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពផលិតភាពការងារ និងគុណភាពជីវិត។

នៅពេលដែលមានផលិតផលទេសចរណ៍ឯកទេសសម្រាប់អ្នកជំនាញ រួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការសម្រាកលំហែ តម្លៃទេសចរណ៍នឹងកើនឡើង។ កន្លែងឧស្សាហកម្មរស់នៅនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង លែងមានសេវាកម្មទេសចរណ៍ទៀតហើយ ប៉ុន្តែត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយនឹងឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក។

សួនឧស្សាហ៍កម្មនីមួយៗគឺជាអង្គភាពដែលអាចធ្វើសកម្មភាពគំរូទេសចរណ៍។

ទេសចរណ៍ឧស្សាហកម្ម គឺជាប្រភេទទេសចរណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការទៅទស្សនា និងសកម្មភាពទៅកាន់ទីតាំងដែលអាចឱ្យអ្នកទស្សនាស្វែងយល់ពីដំណើរការ និងចំណេះដឹងពីអតីតកាល បច្ចុប្បន្ន ឬអនាគត នេះបើយោងតាមក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។

ធុរកិច្ចជឿថា ដើម្បីមានខ្សែសង្វាក់នៃបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថាប័នទន់ រួមទាំងប្រព័ន្ធព័ត៌មាន តម្រងផលិតផល មជ្ឈមណ្ឌលគាំទ្រការប្រើប្រាស់វប្បធម៌សម្រាប់អ្នកជំនាញ និងកម្មករ សេវាកម្មរហ័សទាន់ចិត្តរួមបញ្ចូលជាមួយបច្ចេកវិទ្យា និងការរំលេចអារម្មណ៍នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានសួនឧស្សាហកម្មរាប់រយកន្លែង និងតំបន់កែច្នៃនាំចេញ។

យោងតាមវិទ្យាស្ថានសិក្សាអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ទីក្រុងហូជីមិញមានតំបន់កែច្នៃនាំចេញ និងសួនឧស្សាហកម្មចំនួន ៦៦ ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ២៧ ០០០ ហិកតា។ យោងតាមផែនការចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានតំបន់កែច្នៃនាំចេញចំនួន 105 និងសួនឧស្សាហកម្មដែលមានផ្ទៃដីផែនការសរុបជាង 49.000 ហិកតា ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មឈានមុខគេរបស់ប្រទេស។ លើសពីនេះ ក្បាលរថភ្លើង​សេដ្ឋកិច្ច​កាន់កាប់​កម្លាំង​សហគ្រាស​ឧស្សាហកម្ម​ដ៏​ធំ​បំផុត និង​សកម្ម​បំផុត​ក្នុង​ប្រទេស​។

ការចរចា

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/khi-nha-may-khu-cong-nghiep-tro-thanh-diem-den-du-lich-20250817080721815.htm