ស្មារតីខ្ពស់ចំពោះគម្រោងសាងសង់សំខាន់ៗ។

សព្វថ្ងៃនេះ ស្របនឹងការប្រារព្ធខួបលើកទី ៥០ នៃការរំដោះភាគខាងត្បូងវៀតណាម និងការបង្រួបបង្រួមជាតិទូទាំងប្រទេស (ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥ - ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥) ស្មារតីដ៏រឹងមាំនៃការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការយកតម្រាប់តាមកំពុងរីករាលដាលពាសពេញការដ្ឋានសំណង់ និងគម្រោងសំខាន់ៗនៅក្នុងខេត្ត។ កម្មាភិបាល វិស្វករ និងកម្មករកំពុងផ្តោតលើការអនុវត្តដោយការតាំងចិត្តខ្ពស់ ដោយមានគោលបំណងលើសពីកាលកំណត់ និងធានាគុណភាព។

គម្រោងសាងសង់វិទ្យាល័យឯកទេសឡាវកាយ គឺជាគម្រោងសំខាន់មួយរបស់ខេត្ត ដែលមានគោលបំណងលើកកម្ពស់គុណភាព អប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលដែលមានទេពកោសល្យសម្រាប់តំបន់។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមកម្មករ និងវិស្វករកំពុងធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់ ដោយមិនគិតពីអាកាសធាតុឡើយ។ វឌ្ឍនភាពសាងសង់គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានពន្លឿន ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់ និងការដាក់ឲ្យដំណើរការនៅក្នុងឆ្នាំសិក្សា ២០២៥-២០២៦ ដែលបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់រដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន និងប្រជាជន។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់ជិតមួយឆ្នាំ វិទ្យាល័យឯកទេស ឡាវកៃ ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយរបស់ខ្លួន។ យោងតាមរបាយការណ៍មួយពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តឡាវកៃ ការងារគម្រោងនេះបច្ចុប្បន្នបានសាងសង់រួចរាល់ 90%។ ប្លុកទី 1 និងទី 2 បានបញ្ចប់ការសាងសង់រួចរាល់ហើយ ហើយកំពុងដំណើរការបញ្ចប់។ សាលប្រជុំ អាហារដ្ឋាន និងអន្តេវាសិកដ្ឋានកំពុងដំណើរការបញ្ចប់ដូចជា ការដាក់ថ្នាំបឋម ការដាក់កម្រាល និងការដាក់ជញ្ជាំង។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំធនធាន វិស្វករ និងកម្មករយ៉ាងច្រើន ដោយបែងចែកពួកគេជាក្រុមច្រើនដើម្បីធ្វើការលើសមាសធាតុគម្រោងផ្សេងៗ និងមានគោលបំណងបញ្ចប់មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃរបស់របរទាំងអស់នៅចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

លោក Truong Van Bay អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាននៃគម្រោងសាងសង់វិទ្យាល័យឯកទេស Lao Cai បានចែករំលែកថា៖ «យើងយល់យ៉ាងច្បាស់អំពីការទទួលខុសត្រូវរបស់យើងក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងទាន់ពេលវេលា និងធានាគុណភាព។ នេះមិនត្រឹមតែជាភារកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាប្រភពនៃមោទនភាពក្នុងការចូលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍខេត្ត Lao Cai ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលប្រារព្ធពិធីបុណ្យជាតិដ៏សំខាន់មួយ»។

ផ្លូវគីមថាញ់-ង៉ុយផាត់ គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយ ក្នុងការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃតំបន់សហប្រតិបត្តិការឆ្លងដែន ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ និងទាញយកសក្តានុពល និងភាពរឹងមាំនៃ សេដ្ឋកិច្ច ច្រកទ្វារព្រំដែនរបស់ខេត្ត។ នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ កម្មកររាប់រយនាក់ និងគ្រឿងចក្រទំនើបៗកំពុងធ្វើការយ៉ាងពេញសមត្ថភាព បរិយាកាសបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីកម្រិតខ្ពស់នៃការតាំងចិត្ត ដោយមានគោលបំណងបញ្ចប់គម្រោងមុនកាលកំណត់។ យោងតាមអ្នកវិនិយោគគម្រោង កញ្ចប់ទី១០ (ផ្លូវខេត្តលេខ១៥៦ និងផ្លូវ BV២១) ត្រូវបានក្រាលកៅស៊ូជាមូលដ្ឋាន ហើយអ្នកម៉ៅការកំពុងបញ្ចប់ការដំឡើងចិញ្ចើមផ្លូវ ប្រឡាយបង្ហូរទឹក និងការងារជំនួយ ដោយខិតខំបញ្ចប់កញ្ចប់ទាំងមូលនៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។

ចំពោះកញ្ចប់ទី 6, 7 និង 8 អ្នកវិនិយោគកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយនាយកដ្ឋាន ស្ថាប័ន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងគាំទ្រដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ បច្ចុប្បន្ន កញ្ចប់ទី 6 (ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 0+00 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 2+00) ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នារបស់ Duc Tuan - Quang Minh - Hai Vinh បានបញ្ចប់ប្រហែល 110/127.2 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 86% នៃបរិមាណ។ កញ្ចប់ទី 7 (ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 2+00 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 5+00) ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគរួមគ្នារបស់ Cao Minh Construction Co., Ltd. និង Linh Nam Construction and Trading Co., Ltd. បានបញ្ចប់ប្រហែល 80/135.5 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 60%។ កញ្ចប់ទី 8 សម្រាប់ការសាងសង់កំណាត់ផ្លូវពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 5+00 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 8+050 ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុន Cuong Thinh Thi Construction Investment Group Joint Stock Company ត្រូវបានបញ្ចប់ចំនួន 85/114.9 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 75%។

គម្រោងសំខាន់មួយទៀតគឺស្ពានផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមនៅព្រំដែនបាតសាត់ - បាសៃ។ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ខាងសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជានិមិត្តរូបនៃការតភ្ជាប់ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិផងដែរ។ ស្ពាននេះនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការពង្រឹងពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែនរវាងវៀតណាម និងចិន ខណៈពេលដែលក៏បើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗសម្រាប់តំបន់ផងដែរ។ ដោយយល់អំពីសារៈសំខាន់នេះ វិស្វករ និងកម្មករនៅទីនេះកំពុងធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ មិនត្រឹមតែដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់អាទិភាពដល់គុណភាព និងសុវត្ថិភាពនៅគ្រប់ដំណាក់កាលសាងសង់ផងដែរ។

លោក Phan Dang Tuan Dat មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុន Trung Chinh Construction and Trading Co., Ltd. (អ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងស្ពានផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមនៅព្រំដែន Bat Xat - Ba Sai) បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសសរគ្រឹះ និងគ្រឹះជញ្ជាំងស្ពាន បានបញ្ចប់ការសសរគ្រឹះសម្រាប់សសរ T9 និងកំពុងខួងសសរសម្រាប់សសរ T8 នៅក្រោមទន្លេ។ យើងតែងតែផ្តល់អាទិភាពដល់គុណភាព និងវឌ្ឍនភាព ហើយចល័តកម្លាំងពលកម្មជា 3 វេន 4 ក្រុមធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីធានាថាកាលវិភាគដែលបានកំណត់ត្រូវបានបំពេញ”។

នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ចលនាធ្វើត្រាប់តាមកម្លាំងពលកម្មដ៏រឹងមាំមួយកំពុងត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងអនុវត្ត ដែលបង្កើតបរិយាកាសការងារដ៏ស្វាហាប់ និងរស់រវើក។ អង្គភាពសំណង់បានបង្កើតផែនការលម្អិត អនុវត្តដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសល្អបំផុត និងបានកៀរគរធនធានអតិបរមាដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព និងសុវត្ថិភាពកម្លាំងពលកម្ម។ គម្រោងសំខាន់ៗនៅឡាវកាយមិនត្រឹមតែជាការវិនិយោគទ្រង់ទ្រាយធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជានិមិត្តរូបនៃការច្នៃប្រឌិត និងការអភិវឌ្ឍរបស់ខេត្តផងដែរ។ ការបញ្ចប់គម្រោងទាំងនេះទាន់ពេលវេលានឹងរួមចំណែកដល់ការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។

ក្នុងស្មារតីនៃការធ្វើត្រាប់តាមដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ៥០ នៃការរំដោះភាគខាងត្បូងវៀតណាម និងការបង្រួបបង្រួមប្រទេសជាតិ មន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មករនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ និងគម្រោងដឹកជញ្ជូននៅ Lao Cai កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីសម្រេចបាននូវភាពជោគជ័យថ្មីៗសម្រាប់មាតុភូមិរបស់ពួកគេ។ គម្រោងទាំងនេះមិនត្រឹមតែបង្ហាញពីឆន្ទៈ និងការតាំងចិត្តរបស់ប្រជាជន Lao Cai ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបញ្ជាក់ពីស្មារតីសាមគ្គីភាព ភាពច្នៃប្រឌិត និងការតាំងចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍខេត្តបន្ថែមទៀត។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/khi-the-thi-cong-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-post401125.html