នៅថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ 85 ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) បានរៀបចំពិធីបើកការសាងសង់កញ្ចប់ 15-XL សម្រាប់ស្ពានដាយង៉ាយ 1 និងផ្លូវចូលនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពាន ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានដាយង៉ាយ។
ថ្នាក់ដឹកនាំមកពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ខេត្ត ត្រាវិញ ខេត្តសុកត្រាំង អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ បានធ្វើពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានដាយង៉ាយ ១។ រូបថត៖ ភឿងអាញ
កញ្ចប់ 15-XL សម្រាប់សាងសង់ស្ពានដាយង៉ាយ 1 និងផ្លូវចូលទៅដល់ចុងស្ពានទាំងពីរ មានតម្លៃសាងសង់សរុបចំនួន 3,907 ពាន់លានដុង។
ស្ពានដាយង៉ាយ ១ មានប្រវែងជាង ៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយផ្នែកស្ពានសំខាន់មានប្រវែង ២,៥៩ គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង ២១,៥ ម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ព្រែកឌិញអាននៃទន្លេហូវ ជិតមាត់សមុទ្រខាងកើត ភ្ជាប់ស្រុកត្រាគូ (ខេត្តត្រាវិញ) ទៅស្រុកគូឡាវឌុង (ខេត្ត សុកត្រាំង )។
ផ្នែកសំខាន់នៃស្ពានខ្សែកាបមានប៉មរាងអក្សរ A ចំនួនពីរ ដែលប៉មនីមួយៗមានកម្ពស់ 110 ម៉ែត្រ (វាស់ពីនាវាស្ពាន) ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចន្លោះស្ពាន (210+450+210) ម៉ែត្រ។ នេះគឺជាស្ពានខ្សែកាបធំទីពីរនៅប្រទេសវៀតណាម បន្ទាប់ពីស្ពានកាន់ថូ និងស្មើនឹងស្ពានវ៉ាំកុង។
កញ្ចប់ 15-XL កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការដែលដឹកនាំដោយក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group។ រយៈពេលអនុវត្តគឺ 1,250 ថ្ងៃ ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2028។
ទិដ្ឋភាពនៃស្ពានដាយង៉ាយ ១។ រូបថត៖ តូហ៊ុង
ពេលសាងសង់រួច ស្ពានដាយង៉ាយ ១ រួមជាមួយស្ពានរ៉ាច់មៀវ ស្ពានហាំលឿង និងស្ពានកូចៀន នឹងបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដោយបង្កើតការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលរវាងខេត្តឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង និងទីក្រុងហូជីមិញ។ កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន ពង្រីកពាណិជ្ជកម្ម និងបំបែកភាពផ្តាច់មុខនៃផ្លូវជាតិលេខ ១អា។
គម្រោងសាងសង់ស្ពានដាយង៉ាយ ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៦០ មានប្រវែង ១៥ គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់វាប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥៤ ក្នុងឃុំហឹងហ័រ ស្រុកទីវកឹន (ខេត្តត្រាវិញ) និងចំណុចបញ្ចប់របស់វាប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិទន្លេហូវខាងត្បូង ក្នុងឃុំឡុងឌឹក ស្រុកឡុងភូ (ខេត្តសុកត្រាំង)។ នេះគឺជាគម្រោងក្រុម A ដែលជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់កម្រិតពិសេស ដែលមានដើមទុនវិនិយោគចំនួន ៧.៩៦២ ពាន់លានដុង។ គម្រោងទាំងមូលរួមមានផ្លូវប្រសព្វចំនួន ៥ និងស្ពានចំនួន ៧ ដែលបែងចែកជាកញ្ចប់ដេញថ្លៃចំនួន ៤។
ប្រភព៖ https://laodong.vn/giao-thong/khoi-cong-cau-day-vang-lon-thu-2-o-viet-nam-1432478.ldo






Kommentar (0)