រូបរាងរបស់ស្ពាន Dai Ngai 1 តភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho និង Vinh Long បន្ទាប់ពីសាងសង់បាន 1 ឆ្នាំ។

ស្ពាន Dai Ngai 1 ឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau តភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho និង Vinh Long កំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ បន្ទាប់ពីការសាងសង់បាន 1 ឆ្នាំ។

កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកា កន្លងទៅនេះ ដំណឹងពីគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ 85 - ក្រសួងសំណង់ បានឲ្យដឹងថា គម្រោងសាងសង់ ស្ពានដាយង៉ៃ និងផ្លូវក្រាលគ្រួសក្រហម ចែកចេញជាពីរកញ្ចប់ គឺកញ្ចប់លេខ 11-XL (ស្ពានដាយង៉ៃ 2) បានបញ្ចប់ហើយ ផ្លូវកំពុងដំណើរការសាងសង់សំណង់ថ្មក្រាល និងត្រៀមសាងសង់ស្រទាប់បេតុងអាផាត។ កញ្ចប់ 15-XL (ស្ពាន Dai Ngai 1) ធានានូវវឌ្ឍនភាព។

ស្ពាន Dai Ngai 1 តភ្ជាប់ ទីក្រុង Vinh Long និង Can Tho ចាប់ផ្តើមដំណើរការជាបណ្តើរៗហើយ។

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

ដូច្នោះ​ហើយ​បច្ចុប្បន្ន​មាន​ក្រុម​សាងសង់​ចំនួន​៤៤​ក្រុម​នៅ​ការដ្ឋាន​សាងសង់។ ក្នុងនោះ ស្ពានដាយង៉ៃ១ មានក្រុមសាងសង់ចំនួន ២៦ ក្រុម (ក្រុមសាងសង់បង្គោលអផ្សុក ១០ ក្រុម ក្រុមសាងសង់បង្គោល ១២ និងក្រុមសាងសង់ផ្លូវ ៤ ក្រុម) ដែលមានបុគ្គលិកបច្ចេកទេសសរុប ៤៣នាក់ កម្មករ ២៩៦ នាក់ និងម៉ាស៊ីន ១២០ គ្រឿង។

ផែ​ស្ពាន Dai Ngai 1 កំពុង​សាងសង់​នៅ​ច្រាំង​ទន្លេ Can Tho។

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

កម្មករសំណង់នៅនឹងកន្លែង

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

ដោយឡែក​ការ​ជីក​កកាយ​ផ្លូវ​៖ ១០.៧២៥/១០.៧២៥ ម ^៣ សម្រេច​បាន ១០០%; ការព្យាបាលដីខ្សោយ ការដាក់ wick: 0.6/0.6 គីឡូម៉ែត្រ, ឈានដល់ 100%; គំនរស៊ីម៉ងត៍ដី: 0.16/0.16 គីឡូម៉ែត្រ, ឈានដល់ 100%; ចាក់គ្រឹះ K95 24.650/69.348 ម ³ ឈានដល់ 35.54%; គម្រោងសាងសង់ស្ពាន ១/១ សម្រេចបាន ១០០% (សាងសង់បាន ៣២,៨៨៧/៣៦,៤១៦ ម៉ែត្រ សង់បាន ៩០%; ចាក់បេតុងបាន ២៣/៤៨ កំណាត់ និងសសរ សម្រេចបាន ៤៨%; ចាក់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ១០២/២៩៤ សម្រេចបាន ៣៥%)។

អង្គភាពសាងសង់ផ្លូវនៅខាង Vinh Long

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

សសរ​ស្ពាន Dai Ngai 1 កំពុង​មាន​រូបរាង​ជា​បណ្តើរៗ។

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

ស្ពាន Dai Ngai 2 តែមួយគត់ បច្ចុប្បន្នមានការសាងសង់ផ្លូវចំនួន 6 ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ចំនួន 7 និង ការដ្ឋានពង្រឹងទំនប់ចំនួន 4 សម្រាប់ប៉ុស្តិ៍ Tran De ។

ដោយឡែក​ការ​ជីក​កកាយ​ផ្លូវ​៖ ៨៧.៦២៨/៩៧.៩៣៥ ម ^៣ សម្រេច​បាន ៨៩%; ការព្យាបាលដីខ្សោយឈានដល់ 100%; ទំនប់ K95: 629,915/701,658 ម ³ ឈានដល់ 90%; ទំនប់ K98: 10,175/52,252 ម ³ ឈានដល់ 19%; បេតុង asphalt: 27,294/343,891 m2 ^, ឈានដល់ 8%; លូគ្រប់ប្រភេទ៖ លូ ១៣/៤៣ សម្រេចបាន ៣០%; ស្ពាន 6/6 កំពុងសាងសង់ សម្រេចបាន 100%។

កម្មករ​ធ្វើ​ការ​វេន​ទី​៣​យ៉ាង​សកម្ម​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់។

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

ស្ពាន Dai Ngai 1 គឺជាស្ពានខ្សែកាបធំទីពីរនៅវៀតណាម។

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

ការសាងសង់ផ្លូវនៅពេលយប់នៅលើធនាគារ Vinh Long

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

បង្គោល​ស្ពាន​នៅ​ខាង​ក្រុង Can Tho កំពុង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ជា​បណ្តើរៗ។

រូបថត៖ ណាំ ឡុង

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 គម្រោងស្ពាន Dai Ngai 2 កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីធានាគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន។ ការ​សាងសង់​ស្ពាន​នេះ​មាន​ដំណើរការ​លើស​កាល​វិភាគ​ដែល​បាន​អនុម័ត ប៉ុន្តែ​ដំណើរ​ការ​ផ្លូវ​គឺ​ហួស​កាល​កំណត់។ បេតុង Asphalt ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​ដាក់​នៅ​ខែ​ធ្នូ​នេះ។

ស្ពាន Dai Ngai 1 កំពុងដំណើរការសាងសង់ ដោយធានាបាននូវគុណភាព សុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យបរិស្ថាន ហើយដំណើរការសាងសង់បានឆ្លើយតបតាមតម្រូវការជាមូលដ្ឋាន។

គម្រោង​ស្ពាន Dai Ngai មាន​ទុន​វិនិយោគ​សរុប​ជិត ៨ ពាន់​ពាន់​លាន​ដុង។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវគឺប្រហែល 15.14 គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៥៤ ក្នុងឃុំ Tieu Can ស្រុក Vinh Long (អតីតឃុំ Hung Hoa ស្រុក Tieu Can ខេត្ត Tra Vinh)។ ចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិ Nam Song Hau ឃុំ Cu Lao Dung ទីក្រុង Can Tho (អតីតឃុំ Long Duc ស្រុក Long Phu ខេត្ត Soc Trang)។

គម្រោងនេះរួមមានស្ពានសំខាន់ៗចំនួនពីរ គឺស្ពាន Dai Ngai 1 និងស្ពាន Dai Ngai 2 ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 85 ។ នេះគឺជាស្ពានខ្សែកាបទីបីឆ្លងកាត់ទន្លេ Hau បន្ទាប់ពីស្ពាន Can Tho និងស្ពាន Vam Cong។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/hinh-hai-cau-dai-ngai-1-noi-can-tho-va-vinh-long-sau-1-nam-khoi-cong-18525110509070135.htm