ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយចាប់ផ្តើម។

កាលពីថ្ងៃទី ៦ ខែកញ្ញា នៅឃុំណយបាយ ទីក្រុងហាណូយ សមាសភាគទី ៣ នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៥៦.០០០ ពាន់លានដុង ត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឲ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ នៅតំបន់រដ្ឋធានី ហាណូយ បានធ្វើឡើងនៅព្រឹកថ្ងៃទី ៦ ខែកញ្ញា។

គម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល ១១៣.៥ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវធំប្រវែង ១០៣ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកតភ្ជាប់ប្រវែង ៩.៧ គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ - ហាឡុង។ ផ្លូវនេះរួមមានផ្នែកខ្ពស់ៗចំនួន ១៣ ដែលមានប្រវែងសរុប ៨០.៩៨ គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹង ៧១% នៃប្រវែងសរុប។

ដំបូងឡើយ គម្រោងនេះនឹងវិនិយោគលើផ្លូវចំនួន ៤ គន្លង ដែលមានទទឹងផ្លូវ ១៧ ម៉ែត្រ និងទទឹងស្ពាន ១៧.៥ ម៉ែត្រ។ ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម និងទន្លេឌួង នឹងមានទទឹង ២៤.៥ ម៉ែត្រ ដើម្បីបន្ថែមផ្លូវចំនួន ២ គន្លងទៀតសម្រាប់ម៉ូតូ និងកង់ ដែលតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរ និងសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរគម្រោងរង ដែលគម្រោងមួយប្រើប្រាស់ដើមទុនរដ្ឋ (២៣,៨៦១ ពាន់លានដុង) ដើម្បីសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមមានស្ពានហុងហា ស្ពានមេសូ ស្ពានហយធឿង និងផ្នែកផ្សេងៗចាប់ពីមុនផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៦ ដល់ចុងផ្លូវប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ហៃផុង ដែលជាផ្នែកតភ្ជាប់ប្រវែង ៩,៧ គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងការបញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វនិរតី និងផ្លូវប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបាយ - ហាឡុង។

ផែនទីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ក្នុងតំបន់រាជធានី

វិសាលភាពគម្រោងដែលនៅសល់ប្រើប្រាស់ដើមទុនវិនិយោគ (៣២,១៨៩ ពាន់លានដុង) ដើម្បីសាងសង់ផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លូវល្បឿនលឿន៖ ពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ - ឡាវកាយ ដល់មុនចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ៦; និងពីបន្ទាប់ពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ - ហៃផុង ដល់មុនចំណុចប្រសព្វផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ - ហាឡុង។

គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយសម្ព័ន្ធវិនិយោគិនមួយក្រុម៖ ក្រុមហ៊ុនវិនិយោគអចលនទ្រព្យ CityLand Real Estate Investment Company Limited ក្រុមហ៊ុន Saigon Sunflower Company Limited ក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) និងក្រុមហ៊ុន Horizon Investment Joint Stock Company។ យោងតាមការគណនារបស់វិនិយោគិន រយៈពេលប្រមូលប្រាក់ពន្ធសម្រាប់ទទួលបានមកវិញនូវការវិនិយោគរបស់គម្រោងគឺ 21.36 ឆ្នាំ។

ថ្លែងនៅក្នុងពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ លោក ត្រឹន ហុង មិញ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ បានស្នើសុំឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ អ្នកម៉ៅការ និងមូលដ្ឋាននានា សម្របសម្រួលគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលាកំណត់។

ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោងទាំងមូល លោក ត្រឹន ស៊ីថាញ់ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បានស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធាន កម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍ឱ្យបានច្រើនបំផុត ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ជាបន្ទាន់ ប្រកបដោយវិទ្យាសាស្ត្រ និងសុវត្ថិភាពតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។ ដំបូងឡើយ អង្គភាពនានាត្រូវផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងស្ពានធំៗឆ្លងកាត់ទន្លេជាបន្ទាន់ ដូចជាស្ពានហុងហា ស្ពានមេសូ និងស្ពានហយធឿង និងចំណុចប្រសព្វតភ្ជាប់ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវស្របគ្នាទាំងមូល ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ ធានាគុណភាព ស្តង់ដារបច្ចេកទេស សោភ័ណភាព និងបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគដែលបានណែនាំដោយរដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល ដែលរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពរបស់រដ្ឋធានី និងតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ។

ប៊ីច ឃ្វីន

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-vung-thu-do-ha-noi-post811855.html