បើកគម្រោងអនុវត្តសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ជាតិឱ្យងើបឡើង

“ប្រទេសពោរពេញដោយភាពរីករាយ” គឺជាអារម្មណ៍រួមរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំ និងប្រជាជនកណ្តាល និងមូលដ្ឋានជាច្រើន នៅពេលបានឃើញការបើកការដ្ឋានសាងសង់ដំណាលគ្នា និងសម្ពោធគម្រោងធំៗចំនួន ៨០ និងដំណើរការទូទាំងប្រទេសកាលពីព្រឹកម្សិលមិញ (១៩ មេសា)។ ការងារជានិមិត្តរូបទាំងនេះជាមួយនឹងដើមទុនដ៏ធំមិនត្រឹមតែរួមចំណែកក្នុងការដាក់មុខមាត់ថ្មីរបស់វៀតណាមនៅលើឆាកអន្តរជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបម្រើជាកម្លាំងរុញច្រាន និងបំពេញបន្ថែមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍របស់ប្រទេសក្នុងយុគសម័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសជាតិផងដែរ។

Báo Thanh niên•20/04/2025

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ និងបើកការដ្ឋានសាងសង់ក្រោមអធិបតីភាពរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានប្រារព្ធឡើងដោយផ្ទាល់នៅត្រង់ចំណុចស្ពានសំខាន់នៃស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (HCMC) និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែតទៅកាន់ស្ពានចំនួន 79 ក្នុង 34 ខេត្ត ក្រុងទូទាំងប្រទេស។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូបានចុចប៊ូតុងដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយនៃការអនុវត្តអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិច ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ និងការទទួលស្គាល់ជីវមាត្រ ដើម្បីបម្រើដល់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យនៅស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។

រូបថត៖ ង៉ុក ឌួង

បង្ហាញថ្នាក់របស់វៀតណាមនៅលើផែនទី ពិភពលោក

ប្រហែលជាបន្ទាប់ពី 50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិឡើងវិញ ទីក្រុងហូជីមិញមិនដែលស្វាគមន៍បរិយាកាសអ៊ូអរ និងរីករាយដូចកាលពីម្សិលមិញ នៅពេលដំណាលគ្នាសម្ពោធស្ថានីយអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកដ៏ទំនើបបំផុតនៅក្នុងប្រទេសគឺ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និងចាប់ផ្តើមការសាងសង់គម្រោងទីក្រុងទន្ទ្រានសមុទ្រ Can Gio ជាមួយនឹងខ្នាតលំដាប់ពិភពលោក។

ពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ស្ថានីយ T3 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងមិនចេះនឿយហត់របស់អ្នកវិនិយោគក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) និងអ្នកម៉ៅការផ្ទាល់ ព្រោះតាមការបញ្ជាក់របស់នាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្ថានីយដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 20 លាននាក់/ឆ្នាំ បម្រើអ្នកដំណើរបាន 7,000 នាក់ក្នុងមួយម៉ោង ហាក់បីដូចជាការបញ្ចប់ការសាងសង់នៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា។ ពិបាកណាស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយ:ពេលជាង 20 ខែ “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” “សាងសង់ឆ្លងថ្ងៃបុណ្យ និងបុណ្យតេត” ដោយស្មារតីខ្ពស់បំផុតពីភាគីពាក់ព័ន្ធ ស្ថានីយ T3 ត្រូវបានបញ្ចប់មុនកាលកំណត់ចំនួន 2 ខែ ដោយនាំមកជូនប្រជាជននូវគម្រោងថ្មី ធំទូលាយ ទំនើប អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់នីតិវិធីជាលើកដំបូងនៅប្រទេសវៀតណាម។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh សង្ឃឹមថាជោគជ័យនៃស្ថានីយ T3 នឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានដើម្បីជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានដល់ដំណើរការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដែលកំពុងដាក់ពង្រាយ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំនេះ បង្កើតអព្ភូតហេតុមួយទៀតនៃវឌ្ឍនភាពលើសពីការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានសម្ពោធជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ដែលជាស្ថានីយទំនើបបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

រូបថត៖ ឯករាជ្យ

T3 គឺជាស្ថានីយអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេស ដែលជួយបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការសរុបនៃព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ដល់ 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ មិនត្រឹមតែការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ចំណុចលេចធ្លោនៅស្ថានីយ T3 គឺប្រព័ន្ធ ACV Self Services ដែលជាដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍ទំនើបកំពុងដាក់ពង្រាយនៅអាកាសយានដ្ឋានឆ្លាតវៃឈានមុខគេដូចជា Incheon (កូរ៉េ) Changi (សិង្ហបុរី) ជាដើម។ អ្នកដំណើរអាច Check-in នៅបញ្ជរ ទម្លាក់អីវ៉ាន់ ហើយផ្លាស់ទីតាមច្រកទ្វារបញ្ជាដោយស្វ័យប្រវត្តិ (e-gate) ដើម្បីឡើងយន្តហោះ។ ជាពិសេស ស្ថានីយ T3 ប្រើប្រាស់កាត CCCD ដែលបង្កប់ដោយបន្ទះឈីប និងបច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់ផ្ទៃមុខ (Facial ID) ក្នុងដំណើរការឆែកឆេរ ដែលជួយអ្នកដំណើរសន្សំពេលវេលាច្រើន និងកាត់បន្ថយភាពអវិជ្ជមាន។ នេះជាការបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងធំសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាម។ ការបើកជាផ្លូវការនៃស្ថានីយថ្មីនេះ មិនត្រឹមតែជួយកែលម្អបទពិសោធន៍របស់មនុស្ស និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយថាមពលនៃតំបន់អាស៊ីបន្តិចម្តងៗ។

ការរំពឹងទុកថាស្ថានីយ T3 នឹងជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានដល់ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh

ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងទីក្រុងទេសចរណ៍ឆ្នេរ Can Gio នៅឃុំ Long Hoa និងទីក្រុង Can Thanh (ស្រុក Can Gio) នាំមកនូវសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ Vingroup Group ដើម្បីបង្កើតតំបន់ទីក្រុង ESG ឈានមុខគេលើពិភពលោក (បរិស្ថាន សង្គម និងអភិបាលកិច្ច) ដែលបង្ហាញពីកម្រិត ESG របស់វៀតណាមនៅលើផែនទីពិភពលោក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Vingroup មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍ Vinhomes Green Paradise ទៅជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃភាពរុងរឿងជាមួយនឹងគម្រោងលំដាប់ខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅវៀតណាម។

អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Duong Ngoc Hai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Vinhomes Green Paradise គឺជាគម្រោងសំខាន់ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ជាមួយនឹងទំហំ 2,870 ហិកតា និងចំនួនប្រជាជនប៉ាន់ស្មានប្រហែល 230,000 នាក់ Vinhomes Green Paradise មិនត្រឹមតែជាតំបន់ទីក្រុងសាមញ្ញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវបានដាក់ជាតំបន់អេកូឡូស៊ី ឆ្លាតវៃ រមណីយដ្ឋាន និងទីក្រុងសេវាកម្មស្តង់ដារអន្តរជាតិផងដែរ។ នេះគឺជាគំរូត្រួសត្រាយក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យា ថាមពលកកើតឡើងវិញ ការអភិរក្សប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី និងការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្ស។

លោក Duong Ngoc Hai បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះចក្ខុវិស័យរៀបចំផែនការរបស់គម្រោង នៅពេលផ្តល់អាទិភាពដល់ធាតុបៃតង និងនិរន្តរភាព ដូចជាប្រព័ន្ធថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូនគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន វត្ថុធាតុដើមដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងជាពិសេសភាពសុខដុមរមនាជាមួយទុនបម្រុងជីវមណ្ឌល Can Gio ។ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវស្មុគ្រស្មាញឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជានិមិត្តរូប ដោយសន្យាថានឹងបង្កើតការងាររាប់ម៉ឺននាក់ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម បង្កើនចំណូលថវិកា និងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ គម្រោងនេះនឹងក្លាយទៅជាគោលដៅសំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រប្រែក្លាយទីក្រុងហូជីមិញទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច-ហិរញ្ញវត្ថុ-ទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ស្របតាមទិសដៅរបស់ទីក្រុង”។

អ្នកដំណើរដំបូងទទួលបានបទពិសោធន៍សេវាកម្មនៅស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat

រូបថត៖ ង៉ុក ឌួង

បំប្លែងស្ថានភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ប្រទេស

រួមជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ក្នុងពេលដំណាលគ្នាបានសម្ពោធ និងសម្ពោធគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗចំនួនជិត 80 ដែលលាតសន្ធឹងលើតំបន់ភាគខាងជើង កណ្តាល និងខាងត្បូង។ ក្នុងនោះ ការងារចំនួន ៤៧ ដែលបានសម្ពោធជាគម្រោងខ្នាតធំទាំងអស់ដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសស្មុគស្មាញដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ គួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងចំណោមនោះ គឺការបញ្ចប់ស្ពាន Rach Mieu 2 ក្នុងខេត្ត Tien Giang និង Ben Tre ដែលតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេ Tien ទាំងពីរ។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការជាង 18 គីឡូម៉ែត្រនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh (នៅទីក្រុងហូជីមិញ និងឡុងអាន) នាំប្រជាជនមកពីតំបន់ជិតខាងមកចូលរួមក្នុងពិធីនេះ។ និងគម្រោងចំនួន 4 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលទី 2 ។

គម្រោងទាំងបួននេះរួមមានគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរគឺ Bai Vot - Ham Nghi ប្រវែង 35.2 គីឡូម៉ែត្រ Ham Nghi - Vung Ang ប្រវែង 54.2 គីឡូម៉ែត្រនៅ Ha Tinh; Bung - Van Ninh ប្រវែង ៤៨,៨ គីឡូម៉ែត្រ នៅខេត្ត Quang Binh; និង Van Phong - Nha Trang ប្រវែង 83.3 គីឡូម៉ែត្រ (70.35 គីឡូម៉ែត្រ បានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា) នៅ Khanh Hoa។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនប្រាំដែលមានប្រវែង 227 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់/បើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ដែលនាំឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបដែលកំពុងដំណើរការទូទាំងប្រទេសដល់ 2,268 គីឡូម៉ែត្រក្នុងគោលបំណងតភ្ជាប់ 3,000 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់គ្រប់តំបន់នៃប្រទេស ដោយតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនផ្តេក និងខ្សែក្រវាត់ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវជាតិ។

ការសាងសង់តំបន់ទីក្រុងទំនើបដែលរំលោភលើសមុទ្រ Can Gio ជាមួយនឹងគម្រោងលំដាប់ពិភពលោកជាច្រើនចាប់ផ្តើម

ដោយសំដៅលើគោលដៅបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងអាណត្តិនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បាននិយាយថា នៅពេលឡើងកាន់តំណែង រដ្ឋាភិបាលមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង។ ពីព្រោះបន្ទាប់ពី 20 ឆ្នាំនៃការចាប់ផ្តើមសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿននេះ នៅឆ្នាំ 2020 វៀតណាមមិនទាន់មានផ្លូវហាយវេប្រវែង 1,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឡើយទេ។ ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ គោលដៅនៃការបន្ថែម 2,000 គីឡូម៉ែត្រ មានន័យថា បញ្ចប់ 4 ដងនៃចំនួន 20 ឆ្នាំមុន។ នេះគឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកបំផុត។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងអាចបញ្ជាក់ដោយទំនុកចិត្តថា យើងនឹងបញ្ចប់ ទោះបីជាលើសពីគោលដៅនៃផ្លូវហាយវេប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំក៏ដោយ។

ស្ពានរាជម៉ី២ត្រូវបានបិទ

រូបថត៖ D.T

ដូចគ្នានេះដែរ គម្រោងថ្មីចំនួន 33 (រួមទាំងតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio) គឺជាគម្រោងខ្នាតធំទាំងអស់ ដែលដើរតួនាទីក្នុងការផ្លាស់ប្តូររូបរាងទីក្រុងក្នុងទិសដៅស្របគ្នា និងទំនើប ដូចជា៖ ចំនុចប្រសព្វកម្រិតផ្សេងគ្នារវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3.5 និងផ្លូវ Thang Long ទីក្រុងហាណូយ។ ធាតុផ្សំគម្រោងទី១, ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២ នៃទីក្រុងហូជីមិញ; ស្ថានីយ T2 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi; ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau; Ninh Binh - Hai Phong Expressway; មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម AEON Hai Duong; គម្រោងវិនិយោគសាងសង់សាកលវិទ្យាល័យ Thai Nguyen ជំហានទី 3; មន្ទីរពេទ្យទូទៅ Ca Mau; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃសួនឧស្សាហកម្ម Tran De; តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងលំនៅដ្ឋានសង្គមមួយចំនួនក្នុងខេត្ត Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long, ខេត្ត Dong Nai ...

មិនឈប់នៅទីនោះទេ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី ១ និង Noi Bai Terminal T2; អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh (Bac Ninh); មជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិព័រណ៍ជាតិហាណូយនឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ មូលដ្ឋានទិន្នន័យជាតិ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធវេជ្ជសាស្ត្រ ការអប់រំ កីឡា វប្បធម៌ ជាដើម នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នឹងត្រូវបានពន្លឿន។ ផ្លូវហាយវេហាណូយ - វៀងចន្ទន៍ ផ្លូវហាយវ៉េណាមឌិញ - ថៃប៊ិញ - ហាយផុង ផ្លូវហាយវេ (ដាកណុង) - ឆនថាញ់ (ប៊ិញភឿក) ផ្លូវល្បឿនលឿន; កំពង់ផែសមុទ្រ Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio, Lien Chieu និងខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2026...

ទាំងនេះជាគម្រោងដែលប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានបញ្ជាក់ថានឹងបង្វែរស្ថានការណ៍ និងផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ប្រទេស។

បង្កើតសន្ទុះ បង្កើតកម្លាំង បង្កើតទីតាំងសម្រាប់ប្រទេសដើម្បីងើបឡើង និងឆ្លងកាត់

សំយោគពីរបាយការណ៍របស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានបង្ហាញថា គម្រោងចំនួន 80 ត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងសម្ពោធក្នុងឱកាសនេះ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ 445,000 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះដើមទុនសរុបនៃគម្រោងដែលបានចាប់ផ្តើមគឺ ៣០៥.០០០ ពាន់លានដុង ដើមទុនសរុបនៃគម្រោងដែលបានសម្ពោធគឺ ១៤០.០០០ ពាន់លានដុង។ ដើមទុនថវិការដ្ឋ 185.000 ពាន់លានដុង; ដើមទុនមិនមែនថវិកាគឺ 260,000 ពាន់លានដុង។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះជាលើកទីមួយហើយ ដែលប្រទេសយើងកត់ត្រានូវធនធានវិនិយោគដ៏ច្រើនបែបនេះ ដាក់ពង្រាយក្នុងពេលតែមួយ ដោយជួយបំពេញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គម យុទ្ធសាស្ត្រស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប ដោយយកការវិនិយោគសាធារណៈមកដឹកនាំការវិនិយោគឯកជន ធ្វើឱ្យសកម្ម និងបញ្ចេញនូវធនធានទាំងអស់ ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រទេស។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចឱ្យឈានដល់ជាង 8% នៅឆ្នាំ 2025; បង្កើតសន្ទុះ កម្លាំង និងទីតាំងសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចពីរខ្ទង់ក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់។

“ការសម្ពោធ និងបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗជាយុទ្ធសាស្ត្រ សម្រេចបាននូវគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងរួមបញ្ចូលការជំនះការស្ទះចរាចរណ៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គម បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះថ្មី និងកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការពារសន្តិសុខ និងការពារជាតិ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសទាំងមូល ក្នុងតំបន់ និងសំខាន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ច ការតភ្ជាប់តំបន់ ការតភ្ជាប់ជាតិ ការតភ្ជាប់អន្តរជាតិ ទូលំទូលាយ ស៊ីសង្វាក់គ្នា ការតភ្ជាប់គ្រប់ជ្រុងជ្រោយ លើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពការកេងប្រវ័ញ្ចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច បង្កើតតម្លៃបន្ថែមនៃដី ព្រៃឈើ ទន្លេ ទឹក ... រួមចំណែកលើកកំពស់ជីវភាពខាងស្មារតី និងសម្ភារៈរបស់ប្រជាជនក្នុងវិស័យនានា។

អនុវត្តទាំងស្រុងនូវសារាចរណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីដែលថា “ក្នុងគ្រាលំបាក ប្រទេសទាំងមូលត្រូវរួបរួមដើម្បីគោលដៅរួម ដើម្បីផលប្រយោជន៍ប្រជាជន ជាតិ និងប្រជាជន ផលប្រយោជន៍សុខដុមរមនា ការលំបាករួម” អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ Pham Minh Ha បានមានប្រសាសន៍ថា ឧស្សាហកម្មសំណង់បានប្ដេជ្ញាចិត្តបញ្ចប់គម្រោងក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងទាន់ពេលវេលា ឬមុនកាលកំណត់។ ការអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងការបញ្ចប់គម្រោងមិនត្រឹមតែរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការងើបឡើងវិញ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ប្រទេសដើម្បីឈានចូលយុគសម័យថ្មី ពោលគឺយុគសម័យនៃការរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសជាតិ។ គម្រោងដែលទើបចាប់ផ្តើមថ្មីនេះ ក៏នឹងរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងអត្រាពីរខ្ទង់ ស្របតាមទិសដៅ និងទិសដៅរបស់ការិយាល័យនយោបាយ លេខាធិការដ្ឋាន រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

នៅឆ្នាំ 2024 វៀតណាមសម្រេចបាននូវគោលដៅសំខាន់ៗដូចជា GDP សម្រាប់មនុស្សម្នាក់ឈានដល់ជិត 5.000 ដុល្លារអាមេរិក លើសពីកម្រិតមធ្យមទាប។ ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ គម្រោងជាតិសំខាន់ៗចំនួន ៨០ ទើបតែត្រូវបានសម្ពោធ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់។ ប្រសិនបើគ្មានឧបសគ្គពិសេសចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំដូចព្យុះទីហ្វុង Yagi ឆ្នាំមុនទេនោះ យើងប្រាកដជានឹងសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រទាក់ទងនឹងសន្តិសុខសង្គម និងការការពារជាតិ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់តំបន់ទីក្រុងដ៏អស្ចារ្យដែលទន្ទ្រានលើសមុទ្រ Can Gio

គម្រោងទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio មានទីតាំងនៅឃុំ Long Hoa និងទីប្រជុំជន Can Thanh (ស្រុក Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 2,870 ហិកតា ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍស្របតាមគំរូទីក្រុងដែលរីកចម្រើនបំផុតក្នុងពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ន - ESG (បរិស្ថាន សង្គម និងអភិបាលកិច្ច)។

Boston Consulting Group (BCG) ដែលជាក្រុមប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែកគ្រប់គ្រងឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក នឹងចូលរួមក្នុងការប្រឹក្សាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់គម្រោងនេះ។ ភាគីទាំងពីរនឹងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបរិស្ថានដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត បង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងទឹក ផ្តល់អាទិភាពដល់ការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ និងកសាងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទីក្រុងដ៏ឆ្លាតវៃ។ ជាពិសេសជាមួយនឹងគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងដោយប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញដែលបានចាត់ថ្នាក់នោះ Vingroup នឹងវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធថាមពលខ្យល់ចម្ងាយ 10 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលអគ្គិសនីស្អាតសម្រាប់ megacity និងបើកអនាគតបៃតងសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

ក្រៅពីការត្រួសត្រាយផ្លូវនៃការបង្កើតតំបន់ទីក្រុង ESG ឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក Vingroup មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍ Vinhomes Green Paradise ទៅជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃភាពរុងរឿងជាមួយនឹងគម្រោងទំនើបៗជាច្រើនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ចំណុចលេចធ្លោគឺ "Blue Waves Theatre" ដែលមានស្ថាបត្យកម្មប្លែកបំផុតរបស់ពិភពលោកដែលរចនាដោយក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាផ្នែករចនាដ៏ល្បីល្បាញ Gensler ។ លើសពីនេះទៀត មានបឹងសិប្បនិម្មិតដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក Paradise Lagoon (443 ហិកតា); កំពង់ផែអន្តរជាតិលំដាប់ផ្កាយ 5 Landmark Harbor ដែលមានសមត្ថភាពទទួលបាននាវាទំនើបប្រណីត។ ខ្សែសង្វាក់នៃសណ្ឋាគារលំដាប់ខ្ពស់; ទីលានវាយកូនហ្គោលចំនួន 2 ដែលនីមួយៗមានរន្ធចំនួន 18 ដែលរចនាដោយរឿងព្រេងនិទាន Tiger Woods (West - Sunset course) និង Robert Trent Jones II (East - Sunrise course)...

ជាពិសេស កន្លែងកម្សាន្ត-ទេសចរណ៍ទំហំ 122 ហិកតា រួមទាំង Safari ដែលជាសួនកម្សាន្តដែលយកគំរូតាម Disneyland, Universal; និងសួនកម្សាន្ត Winter Wonderland ដែលមានទំហំ 30,000 ម៉ែត្រការ៉េ។ Vinhomes Green Paradise ក៏ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច-ហិរញ្ញវត្ថុនៃតំបន់ ជាមួយនឹងរបៀបរស់នៅប្រកបដោយថាមពល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមគុណភាពខ្ពស់។ រួមទាំងអគារកម្ពស់ 108 ជាន់ ដែលជាកំពូលទាំង 10 នៅលើពិភពលោក ដែលជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃភាពសំបូរបែបរបស់ប្រទេសវៀតណាម រួមបញ្ចូលមុខងារជាច្រើនជាមួយនឹងមូលដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មដ៏រស់រវើក ការិយាល័យលំដាប់ខ្ពស់ និងសណ្ឋាគារប្រណីតទំនើប។