បើកដំណើរការគម្រោងនាំសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ប្រទេសជាតិឱ្យងើបឡើង

ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ និងបើកការដ្ឋានសាងសង់ក្រោមអធិបតីភាពរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានប្រារព្ធឡើងដោយផ្ទាល់នៅចំនុចស្ពានសំខាន់នៃស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (HCMC) និងតាមអ៊ីនធឺណិតទៅកាន់ស្ពានចំនួន 79 ក្នុង 34 ខេត្ត ក្រុងទូទាំងប្រទេស។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូបានចុចប៊ូតុងដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយនៃការអនុវត្តអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិច ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងទទួលស្គាល់ជីវមាត្រសម្រាប់នីតិវិធីត្រួតពិនិត្យនៅស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat។

រូបថត៖ ង៉ុក ឌួង

បង្ហាញថ្នាក់របស់វៀតណាមនៅលើផែនទីពិភពលោក

ប្រហែលជាបន្ទាប់ពី 50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួមជាតិឡើងវិញ ទីក្រុងហូជីមិញមិនដែលស្វាគមន៍បរិយាកាសអ៊ូអរ និងរីករាយដូចកាលពីម្សិលមិញ នៅពេលដំណាលគ្នានឹងសម្ពោធស្ថានីយអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកទំនើបបំផុតនៅក្នុងប្រទេសគឺ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និងចាប់ផ្តើមការសាងសង់គម្រោងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio លំដាប់ថ្នាក់ពិភពលោក។

ពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ស្ថានីយ T3 នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងមិនចេះនឿយហត់របស់អ្នកវិនិយោគក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation (ACV) និងអ្នកម៉ៅការផ្ទាល់ ព្រោះតាមការបញ្ជាក់របស់នាយករដ្ឋមន្រ្តី ស្ថានីយដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 20 លាននាក់/ឆ្នាំ បម្រើអ្នកដំណើរបាន 7,000 នាក់ក្នុងមួយម៉ោង ហាក់បីដូចជាការបញ្ចប់ការសាងសង់នៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា។ ពិបាកណាស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈកាលជាង 20 ខែ “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” “ការសាងសង់ឆ្លងផុតថ្ងៃបុណ្យ និងបុណ្យតេត” ដោយស្មារតីខ្ពស់បំផុតពីភាគីពាក់ព័ន្ធ ស្ថានីយ T3 ត្រូវបានបញ្ចប់មុនកាលកំណត់ចំនួន 2 ខែ ដោយនាំមកជូនប្រជាជននូវគម្រោងថ្មី ធំទូលាយ និងទំនើប ដោយអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់នីតិវិធីជាលើកដំបូងនៅប្រទេសវៀតណាម។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh សង្ឃឹមថាជោគជ័យនៃស្ថានីយ T3 នឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានដើម្បីជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានដល់វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដែលកំពុងដាក់ពង្រាយ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំនេះ បង្កើតអព្ភូតហេតុមួយទៀតនៃការរីកចម្រើនលើសពីការវិវឌ្ឍន៍ក្នុងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានសម្ពោធជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ដែលជាស្ថានីយទំនើបបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

រូបថត៖ ឯករាជ្យ

T3 គឺជាស្ថានីយអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេស ដែលជួយបង្កើនសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការសរុបនៃព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat ដល់ 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ មិនត្រឹមតែការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ចំណុចលេចធ្លោនៅស្ថានីយ T3 គឺប្រព័ន្ធ ACV Self Services ដែលជាដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍ទំនើបកំពុងដាក់ពង្រាយនៅអាកាសយានដ្ឋានឆ្លាតវៃឈានមុខគេដូចជា Incheon (កូរ៉េ) និង Changi (សិង្ហបុរី)។ អ្នកដំណើរអាច Check-in នៅបញ្ជរ ទម្លាក់អីវ៉ាន់ ហើយផ្លាស់ទីតាមច្រកទ្វារបញ្ជាដោយស្វ័យប្រវត្តិ (e-gate) ដើម្បីឡើងយន្តហោះ។ ជាពិសេស ស្ថានីយ T3 ប្រើប្រាស់កាត CCCD ដែលបង្កប់ដោយបន្ទះឈីប និងបច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់ផ្ទៃមុខ (Facial ID) ក្នុងដំណើរការឆែកឆេរ ដែលជួយអ្នកដំណើរសន្សំពេលវេលាច្រើន និងកាត់បន្ថយភាពអវិជ្ជមាន។ នេះ​ជា​ការ​បោះ​ជំហាន​ទៅ​មុខ​យ៉ាង​ធំ​សម្រាប់​ឧស្សាហកម្ម​អាកាសចរណ៍​របស់​វៀតណាម។ ការបើកជាផ្លូវការនៃស្ថានីយថ្មីនេះ មិនត្រឹមតែជួយកែលម្អបទពិសោធន៍របស់មនុស្ស និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ឱ្យក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ដ៏ខ្លាំងក្លាមួយក្នុងតំបន់អាស៊ីបន្តិចម្តងៗ។

ស្ថានីយ T3 ដែលរំពឹងទុកនឹងជះឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានដល់ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh

ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio នៅឃុំ Long Hoa និងទីក្រុង Can Thanh (ស្រុក Can Gio) នាំមកនូវសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ Vingroup Group ដើម្បីបង្កើតតំបន់ទីក្រុង ESG ឈានមុខគេលើពិភពលោក (បរិស្ថាន សង្គម និងអភិបាលកិច្ច) ដែលបង្ហាញពីកម្រិត ESG របស់វៀតណាមនៅលើផែនទីពិភពលោក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ Vingroup មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍ Vinhomes Green Paradise ទៅជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃភាពរុងរឿងជាមួយនឹងគម្រោងលំដាប់ខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅវៀតណាម។

អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Duong Ngoc Hai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Vinhomes Green Paradise គឺជាគម្រោងសំខាន់ដែលមានសារសំខាន់ពិសេសចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍អនាគតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ ជាមួយនឹងទំហំ 2,870 ហិកតា និងចំនួនប្រជាជនរំពឹងទុកប្រហែល 230,000 នាក់ Vinhomes Green Paradise មិនត្រឹមតែជាតំបន់ទីក្រុងសាមញ្ញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានដាក់ជាតំបន់អេកូឡូស៊ី ឆ្លាតវៃ រមណីយដ្ឋាន និងទីក្រុងសេវាកម្មស្តង់ដារអន្តរជាតិ។ នេះគឺជាគំរូត្រួសត្រាយក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យា ថាមពលកកើតឡើងវិញ ការអភិរក្សប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី និងការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្ស។

លោក Duong Ngoc Hai បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះចក្ខុវិស័យរៀបចំផែនការរបស់គម្រោងនៅពេលផ្តល់អាទិភាពដល់កត្តាបៃតង និងនិរន្តរភាពដូចជាប្រព័ន្ធថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូនគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន វត្ថុធាតុដើមដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងជាពិសេសភាពសុខដុមរមនាជាមួយទុនបំរុងជីវមណ្ឌល Can Gio ។ គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវស្មុគ្រស្មាញឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជានិមិត្តរូប ដោយសន្យាថានឹងបង្កើតការងាររាប់ម៉ឺននាក់ លើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម បង្កើនចំណូលថវិកា និងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតសម្រាប់ប្រជាជន។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ គម្រោងនេះនឹងក្លាយទៅជាគោលដៅសំខាន់ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រប្រែក្លាយទីក្រុងហូជីមិញទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច-ហិរញ្ញវត្ថុ-ទេសចរណ៍អន្តរជាតិ ស្របតាមទិសដៅរបស់ទីក្រុង”។

អ្នកដំណើរដំបូងទទួលបានបទពិសោធន៍សេវាកម្មនៅស្ថានីយ T3 អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat

រូបថត៖ ង៉ុក ឌួង

ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ស្ថានការណ៍​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​របស់​ប្រទេស

រួមជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើម និងសម្ពោធគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗចំនួនជិត 80 ដែលលាតសន្ធឹងលើតំបន់ទាំងបី ខាងជើង-កណ្តាល-ខាងត្បូង។ ក្នុង​នោះ គម្រោង​សម្ពោធ​ចំនួន ៤៧ គឺជា​គម្រោង​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ ស្មុគ​ស្មាញ​ផ្នែក​បច្ចេក​ទេស ដែល​ដើរ​តួនាទី​យ៉ាង​សំខាន់​ក្នុង​ការ​បម្រើ​ដល់​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម។ គួរកត់សម្គាល់ថា ស្ពាន Rach Mieu 2 ត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខេត្ត Tien Giang និង Ben Tre ដោយតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេ Tien ទាំងពីរ។ ដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ប្រវែងជាង 18 គីឡូម៉ែត្រ (នៅទីក្រុងហូជីមិញ ឡុងអាន) នាំប្រជាជនមកពីតំបន់ជិតខាងមកចូលរួមពិធីដ៏ធំ។ និងគម្រោងចំនួន 4 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលទី 2 ។

គម្រោង​ទាំង​បួន​នេះ​រួម​មាន​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ចំនួន​ពីរ​គឺ Bai Vot - Ham Nghi ប្រវែង 35.2 គីឡូម៉ែត្រ និង Ham Nghi - Vung Ang ប្រវែង 54.2 គីឡូម៉ែត្រ​នៅ Ha Tinh; ផ្លូវល្បឿនលឿន Bung - Van Ninh ប្រវែង ៤៨,៨ គីឡូម៉ែត្រ តំបន់ Quang Binh; និងផ្លូវល្បឿនលឿន 83.3 គីឡូម៉ែត្រ Van Phong - Nha Trang (70.35 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា) នៅ Khanh Hoa ។ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនប្រាំដែលមានប្រវែង 227 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានបញ្ចប់/បើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ ដែលនាំឱ្យផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបដាក់ឱ្យដំណើរការទូទាំងប្រទេសដល់ 2,268 គីឡូម៉ែត្រ គោលបំណងតភ្ជាប់ 3,000 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់គ្រប់តំបន់នៃប្រទេស ដោយតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនផ្តេក និងខ្សែក្រវាត់ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវជាតិត្រឡប់មកវិញ។

ការ​សាងសង់​តំបន់​ទីក្រុង​ទំនើប​ដែល​រំលោភ​លើ​សមុទ្រ Can Gio ជាមួយ​នឹង​គម្រោង​លំដាប់​ពិភពលោក​ជាច្រើន​ចាប់ផ្តើម

ដោយសំដៅលើគោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងអាណត្តិនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បាននិយាយថា នៅពេលដែលលោកទទួលភារកិច្ចនេះ រដ្ឋាភិបាលមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង។ ព្រោះ​ក្រោយ​២០​ឆ្នាំ​នៃ​ការ​ចាប់​ផ្តើម​កសាង​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​មក​ដល់​ឆ្នាំ​២០២០ វៀតណាម​មិន​ទាន់​មាន​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ដល់​ទៅ​១០០០​គីឡូម៉ែត្រ​ទេ។ ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ គោលដៅគឺបន្ថែម 2,000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានន័យថា បញ្ចប់ 4 ដងនៃចំនួន 20 ឆ្នាំមុន។ នេះគឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកបំផុត។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ យើងអាចជឿជាក់ និងបញ្ជាក់បានថា យើងពិតជានឹងបញ្ចប់ សូម្បីតែលើសពីគោលដៅនៃផ្លូវហាយវេប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ។

ស្ពាន​រាជ​ម៉ី​២​ត្រូវ​បាន​បិទ

រូបថត៖ D.T

ដូចគ្នានេះដែរ គម្រោងថ្មីចំនួន 33 (រួមទាំងតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio) គឺជាគម្រោងខ្នាតធំទាំងអស់ ដែលដើរតួនាទីក្នុងការផ្លាស់ប្តូររូបរាងទីក្រុងក្នុងទិសដៅស្របគ្នា និងទំនើប ដូចជា៖ ចំនុចប្រសព្វកម្រិតផ្សេងគ្នារវាងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3.5 និងផ្លូវ Thang Long ទីក្រុងហាណូយ។ គម្រោងធាតុផ្សំ ១, ២ ខ្សែក្រវាត់ទីក្រុងហូជីមិញ ២; ស្ថានីយ T2 អាកាសយានដ្ឋាន Dong Hoi; ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau; ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong; ផ្សារទំនើប AEON Hai Duong; គម្រោងវិនិយោគសាងសង់សាកលវិទ្យាល័យ Thai Nguyen ជំហានទី 3; មន្ទីរពេទ្យទូទៅ Ca Mau; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្ម Tran De; តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងលំនៅឋានសង្គមមួយចំនួនក្នុងខេត្ត Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long, Dong Nai ...

មិន​ឈប់​នៅ​ទី​នោះ​ទេ ចាប់​ពី​ពេល​នេះ​រហូត​ដល់​ដំណាច់​ឆ្នាំ អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់​កាល​ទី ១ និង Noi Bai Terminal T2; អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh (Bac Ninh); មជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិព័រណ៍ជាតិហាណូយនឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ ការដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្តិការមូលដ្ឋានទិន្នន័យជាតិ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថែទាំសុខភាព ការអប់រំ កីឡា វប្បធម៌។ល។ ពន្លឿនការបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; ផ្លូវហាយវេហាណូយ - វៀងចន្ទន៍ ផ្លូវហាយវ៉េណាមឌិញ - ថៃប៊ិញ - ហាយផុង ផ្លូវហាយវេ (ដាកណុង) - ឆនថាញ់ (ប៊ិញភឿក) ផ្លូវល្បឿនលឿន; កំពង់ផែសមុទ្រ Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio, Lien Chieu និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2026...

ទាំងនេះ​ជា​គម្រោង​ដែល​ប្រមុខ​រដ្ឋាភិបាល​បាន​បញ្ជាក់​ថា​នឹង​បង្វែរ​ស្ថានការណ៍ និង​ផ្លាស់ប្តូរ​ស្ថានភាព​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​យុទ្ធសាស្ត្រ​របស់​ប្រទេស។

បង្កើតសន្ទុះ បង្កើតកម្លាំង បង្កើតទីតាំងសម្រាប់ប្រទេសដើម្បីងើបឡើង និងឆ្លងកាត់

សំយោគពីរបាយការណ៍របស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានបង្ហាញថា គម្រោងចំនួន 80 ត្រូវបានចាប់ផ្តើម និងសម្ពោធក្នុងឱកាសនេះ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ 445,000 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះដើមទុនសរុបនៃគម្រោងដែលបានចាប់ផ្តើមគឺ ៣០៥.០០០ ពាន់លានដុង ដើមទុនសរុបនៃគម្រោងដែលបានសម្ពោធគឺ ១៤០.០០០ ពាន់លានដុង។ ដើមទុនថវិការដ្ឋ 185.000 ពាន់លានដុង; ដើមទុនមិនមែនថវិកាមានចំនួន 260,000 ពាន់លានដុង។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះជាលើកទីមួយហើយដែលប្រទេសយើងកត់ត្រានូវធនធានវិនិយោគដ៏ច្រើនបែបនេះ ត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលតែមួយ ដោយជួយបំពេញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច សង្គម ដោយមានយុទ្ធសាស្ត្រស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប ដោយយកការវិនិយោគសាធារណៈមកដឹកនាំការវិនិយោគឯកជន ធ្វើឱ្យសកម្ម និងបញ្ចេញនូវធនធានទាំងអស់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយដើម្បីអនុវត្តភារកិច្ចជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចឱ្យឈានដល់ជាង 8% នៅឆ្នាំ 2025; បង្កើតសន្ទុះ បង្កើតកម្លាំង បង្កើតទីតាំងសម្រាប់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចពីរខ្ទង់ក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់។

“ពិធីសម្ពោធ និងចាប់ផ្តើមគម្រោងសំខាន់ៗជាយុទ្ធសាស្ត្រ សម្រេចបាននូវគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងរដ្ឋក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ជម្នះការស្ទះចរាចរណ៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គម បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងកន្លែងថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការពារសន្តិសុខ និងការពារជាតិ ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងតំបន់ទាំងមូល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការបង្កើតរបកគំហើញក្នុងការតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ច ការតភ្ជាប់តំបន់ ការតភ្ជាប់ជាតិ ការតភ្ជាប់អន្តរជាតិ ទូលំទូលាយ ស៊ីសង្វាក់គ្នា ការតភ្ជាប់គ្រប់ជ្រុងជ្រោយ លើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពការកេងប្រវ័ញ្ចហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច បង្កើតតម្លៃបន្ថែមនៃដី ព្រៃឈើ ទន្លេ ទឹក ឈិន ...

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Pham Minh Ha បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្នុងគ្រាលំបាក ប្រទេសទាំងមូលត្រូវរួបរួមដើម្បីគោលដៅរួម ដើម្បីផលប្រយោជន៍ប្រជាជន ប្រទេសជាតិ និងប្រជាជន ផលប្រយោជន៍រួមសុខដុមរមនា ចែករំលែកការលំបាក” អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Pham Minh Ha បានមានប្រសាសន៍ថា ឧស្សាហកម្មសំណង់បានប្ដេជ្ញាចិត្តបញ្ចប់គម្រោងក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងទាន់ពេលវេលា ឬមុនកាលកំណត់។ ការអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងការបញ្ចប់គម្រោងមិនត្រឹមតែរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការងើបឡើងវិញ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ប្រទេសដើម្បីឈានចូលយុគសម័យថ្មី ពោលគឺយុគសម័យនៃការរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសជាតិ។ គម្រោងដែលទើបដាក់ឱ្យដំណើរការថ្មីនេះ ក៏នឹងរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងអត្រាពីរខ្ទង់ ស្របតាមការតំរង់ទិស និងទិសដៅរបស់ការិយាល័យនយោបាយ លេខាធិការដ្ឋាន រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី។

នៅឆ្នាំ 2024 វៀតណាមសម្រេចបាននូវគោលដៅសំខាន់ៗដូចជា GDP សម្រាប់មនុស្សម្នាក់ឈានដល់ជិត 5.000 ដុល្លារអាមេរិក លើសពីកម្រិតមធ្យមទាប។ ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ គម្រោងជាតិសំខាន់ៗចំនួន 80 ទើបតែត្រូវបានសម្ពោធក្នុងពេលដំណាលគ្នា និងចាប់ផ្តើមសាងសង់។ ប្រសិនបើគ្មានឧបសគ្គពិសេសដូចព្យុះទីហ្វុង Yagi កាលពីឆ្នាំមុន ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំនេះ យើងប្រាកដជានឹងសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រទាក់ទងនឹងសន្តិសុខសង្គម និងការការពារជាតិ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh

ពិធីបើកការដ្ឋានសម្រាប់ការទន្ទ្រានយកតំបន់ទីក្រុងដ៏អស្ចារ្យនៃសមុទ្រ Can Gio

គម្រោងទេសចរណ៍ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio មានទីតាំងនៅឃុំ Long Hoa និងទីប្រជុំជន Can Thanh (ស្រុក Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 2,870 ហិកតា ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍស្របតាមគំរូទីក្រុងដែលរីកចម្រើនបំផុតក្នុងពិភពលោកនាពេលបច្ចុប្បន្ន - ESG (បរិស្ថាន សង្គម និងអភិបាលកិច្ច)។

ការចូលរួមក្នុងការប្រឹក្សាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់គម្រោងនេះគឺ Boston Consulting Group (BCG) ដែលជាក្រុមប្រឹក្សាយោបល់ផ្នែកគ្រប់គ្រងឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ ភាគីទាំងពីរនឹងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបរិស្ថានដ៏តឹងរឹង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងទឹក ផ្តល់អាទិភាពដល់ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈកែច្នៃឡើងវិញ និងកសាងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទីក្រុងដ៏ឆ្លាតវៃ។ ជាពិសេសជាមួយនឹងគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងដោយប្រើប្រាស់ថាមពលកកើតឡើងវិញដែលបានចាត់ថ្នាក់ Vingroup នឹងវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធថាមពលខ្យល់ចម្ងាយ 10 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលអគ្គិសនីស្អាតសម្រាប់ megacity និងបើកអនាគតបៃតងសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

បន្ថែមពីលើការត្រួសត្រាយផ្លូវនៃការបង្កើតតំបន់ទីក្រុង ESG ឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក Vingroup មានគោលបំណងអភិវឌ្ឍ Vinhomes Green Paradise ទៅជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃភាពរុងរឿងជាមួយនឹងគម្រោងលំដាប់ខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ចំណុចលេចធ្លោគឺ "Blue Waves Theatre" ដែលមានស្ថាបត្យកម្មពិសេសបំផុតរបស់ពិភពលោកដែលរចនាដោយក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាផ្នែករចនាដ៏ល្បីល្បាញ Gensler ។ ក៏មានបឹងសិប្បនិម្មិតដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក Paradise Lagoon (443 ហិកតា); កំពង់ផែទេសចរណ៍អន្តរជាតិលំដាប់ផ្កាយ 5 Landmark Harbor មានសមត្ថភាពទទួលបានទូកទេសចរណ៍ទំនើបប្រណីត។ ខ្សែសង្វាក់សណ្ឋាគារប្រណីត; ទីលានវាយកូនហ្គោលចំនួន 2 ដែលនីមួយៗមានរន្ធចំនួន 18 ដែលរចនាដោយរឿងព្រេងនិទាន Tiger Woods (West - Sunset course) និង Robert Trent Jones II (East - Sunrise course)...

ជាពិសេស កន្លែងកម្សាន្ត-ទេសចរណ៍ទំហំ 122 ហិកតា រួមទាំង Safari សួនកម្សាន្តតាមគំរូ Disneyland និង Universal ។ Winter Wonderland 30,000 m² ទឹកកក និងសួនកម្សាន្តផ្ទះព្រិល។ Vinhomes Green Paradise ក៏ត្រូវបានតម្រង់ទិសដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុនៃតំបន់ជាមួយនឹងរបៀបរស់នៅប្រកបដោយថាមពល និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសង្គមគុណភាពខ្ពស់។ រួមទាំងអគារកម្ពស់ 108 ជាន់ ដែលជាកំពូលទាំង 10 នៅលើពិភពលោក ដែលជានិមិត្តសញ្ញាថ្មីនៃភាពសម្បូរបែបរបស់ប្រទេសវៀតណាម រួមបញ្ចូលមុខងារជាច្រើនជាមួយនឹងមូលដ្ឋានពាណិជ្ជកម្មដ៏រស់រវើក ការិយាល័យលំដាប់ខ្ពស់ និងសណ្ឋាគារប្រណីតទំនើប។

ទិដ្ឋភាពនៃតំបន់ទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Can Gio

រូបថត៖ VG

Thanhnien.vn

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/khoi-dong-nhung-cong-trinh-cho-khat-vong-vuon-minh-cua-dan-toc-185250419231302054.htm