ពេលវេលាជិតអស់ហើយ ដូច្នេះអង្គភាពអនុវត្តគម្រោងត្រូវតែខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត ត្រូវបានគេកំណត់ឱ្យកាន់តែច្បាស់។ ជាពិសេសក្នុងគម្រោងដែលមានបរិមាណអនុវត្តទាបដូចជា Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang...
ចាប់តាំងពីខែឧសភាមក រៀងរាល់ខែនៅតំបន់ Cao Bang និង Lang Son មានភ្លៀងធ្លាក់ជាង 20 ថ្ងៃ។ ទន្ទឹមនឹងឥទ្ធិពលនៃព្យុះជាច្រើន បរិមាណសំណង់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang និង Dong Dang - Tra Linh មានកម្រិតប្រហែល 50% ទាបជាងតម្រូវការ។
ឥឡូវនេះ ដោយសារអាកាសធាតុកាន់តែអំណោយផល ក្រុមអ្នកសាងសង់រាប់រយនាក់នៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang កំពុងផ្តោតលើការបង្កើនល្បឿន។ សម្ភារៈរាប់រយតោនត្រូវបានគេចល័តទៅការដ្ឋានសំណង់។ គ្រឿងម៉ាស៊ីន បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្សក៏ត្រូវបានកើនឡើងជាង ៥០% ផងដែរ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់កំពុងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការលឿន ដើម្បីសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពយឺត។

ឆ្នាំនេះនឹងមានគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនជាបន្តបន្ទាប់ដាក់ឱ្យដំណើរការ។
ក្នុងចំណោមគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលកំពុងសាងសង់ គម្រោងដែលលំបាកបំផុតគឺគម្រោងវិនិយោគដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ បច្ចុប្បន្ននេះមានតែគម្រោង ៥/១១ ប៉ុណ្ណោះដែលកំពុងអនុវត្តតាមផែនការដែលបានកំណត់ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ២៩០ គីឡូម៉ែត្រ។
ឆ្នាំនេះជាឆ្នាំលំបាកសម្រាប់ផ្នែកសំណង់ ដោយសារការលំបាកសម្ភារៈ ការប្រែប្រួលតម្លៃ និងជាពិសេសអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងគោលដៅបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ រដ្ឋាភិបាល និង ក្រសួងសំណង់ តម្រូវឱ្យភាគីសាងសង់បន្តបង្កើនគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស។
ក្រសួងសំណង់ និងមូលដ្ឋានបានបញ្ជាក់ថា៖ នឹងមិនមានការយឺតយ៉ាវក្នុងដំណើរការនៃគម្រោងទាំងអស់។ គម្រោងលំបាកបំផុតចំនួនពីរគឺ Huu Nghi - Chi Lang និង Dong Dang - Tra Linh នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ។ ជាពិសេស ផ្លូវ Huu Nghi - Chi Lang នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងចម្ងាយ 30 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ទៅកណ្តាលខេត្ត Lang Son មុនពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំនេះ។
ប្រភព៖ https://vtv.vn/khong-lui-thoi-gian-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-100251125095825147.htm






Kommentar (0)