នឹងមិនមានការពន្យារពេលណាមួយក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវហាយវេឡើយ។

ពេលវេលាជិតអស់ហើយ ដូច្នេះអង្គភាពអនុវត្តគម្រោងត្រូវតែខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀត និងបង្ហាញការតាំងចិត្តកាន់តែខ្លាំង។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងដែលវឌ្ឍនភាពនៅមានកម្រិតទាប ដូចជា ដុងដាំង - ត្រាលីញ និង ហូវងី - ជីឡាង...

ចាប់តាំងពីខែឧសភាមក ក្នុងមួយខែៗនៅតំបន់ Cao Bang និង Lang Son មានថ្ងៃភ្លៀងធ្លាក់ជាង ២០ ថ្ងៃ។ រួមជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់នៃព្យុះជាច្រើន បរិមាណសាងសង់លើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang និង Dong Dang - Tra Linh មានប្រមាណ ៥០% ដែលទាបជាងតម្រូវការដែលបានកំណត់។

ដោយសារអាកាសធាតុកាន់តែអំណោយផល ក្រុមសំណង់រាប់រយក្រុមនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហូវងី - ជីឡាងកំពុងផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេលើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។ សម្ភារៈរាប់រយតោនត្រូវបានចល័តទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់។ គ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកក៏ត្រូវបានកើនឡើងជាង ៥០% ផងដែរ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនគម្រោង និងទូទាត់សងសម្រាប់វឌ្ឍនភាពយឺតយ៉ាវ។

Không lùi thời gian hoàn thành các dự án cao tốc - Ảnh 1. — នៅឆ្នាំនេះ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួននឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ចំពោះគម្រោងផ្លូវហាយវេដែលកំពុងដំណើរការ បញ្ហាប្រឈមដ៏លំបាកបំផុតស្ថិតនៅក្នុងក្រុមគម្រោងដែលអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានជាអ្នកវិនិយោគ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែ 5 គម្រោងក្នុងចំណោម 11 គម្រោងប៉ុណ្ណោះដែលដំណើរការតាមកាលវិភាគ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត 290 គីឡូម៉ែត្រ។

ឆ្នាំនេះគឺជាឆ្នាំដ៏លំបាកមួយសម្រាប់អង្គភាពសំណង់ ដោយសារតែការលំបាកជាមួយនឹងសម្ភារៈ តម្លៃប្រែប្រួល និងជាពិសេសលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនអំណោយផល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានគោលដៅបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ រដ្ឋាភិបាល និង ក្រសួងសំណង់ តម្រូវឱ្យភាគីសំណង់បន្តបង្កើនគ្រឿងចក្រ និងកម្លាំងពលកម្ម។

ក្រសួងសំណង់ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានអះអាងថា នឹងមិនមានការពន្យារពេលណាមួយឡើយក្នុងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងណាមួយឡើយ។ គម្រោងពីរដែលប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមបំផុតគឺ ផ្លូវហូវងី - ជីឡាង និងផ្លូវដុងដាំង - ត្រាលីញ នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ។ ជាពិសេស ផ្លូវហូវងី - ជីឡាង នឹងមានប្រវែង ៣០ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ទៅកាន់កណ្តាលខេត្ត ឡាងសឺន ឲ្យដំណើរការមុនបុណ្យចូលឆ្នាំចិនឆ្នាំនេះ។

ប្រភព៖ https://vtv.vn/khong-lui-thoi-gian-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-100251125095825147.htm