មិនអាចទទួលស្គាល់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 1980

ទិដ្ឋភាពនៃទីក្រុងហូជីមិញទើបតែចាប់ផ្តើមស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរដោយគ្មានម៉ូតូច្រើននៅឆ្នាំ 1980 ត្រូវបានថតដោយអ្នកថតរូបជនជាតិហូឡង់ Ab Stokvis ។ នៅពេលនេះស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មដ៏ល្បីល្បាញត្រូវបានសាងសង់។

ZNews•20/11/2025

នៅចុងឆ្នាំ 1979 អ្នកថតរូបជនជាតិហូឡង់ Ab Stokvis និងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តមួយក្រុម រួមទាំងអ្នកសារព័ត៌មាន និងអ្នកជំនាញ ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត បានមកប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីទៅមើលមណ្ឌលសុខភាព និងមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់កុមារកំព្រា និងកុមារអនាថា។ បន្ទាប់ពីចំណាយពេលនៅទីក្រុងហាណូយ ហាយហ្វុង ហឺ និងដាណាង ក្រុមរបស់គាត់បានមកដល់ទីក្រុងហូជីមិញនៅដើមឆ្នាំ 1980។ នៅពេលនេះវានៅតែជារយៈពេលឧបត្ថម្ភធន មិនមានអ្នកទេសចរបរទេសច្រើន និងរូបថតប៉ុន្មានសន្លឹកនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ ការងារស្ថាបត្យកម្មធម្មតាគឺគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញដែលបានសាងសង់ពីឆ្នាំ 1902 ដល់ឆ្នាំ 1908 ។ នៅខាងមុខគឺជាការ៉េ ដែលបច្ចុប្បន្នជាផ្លូវដើរ Nguyen Hue ។

ផ្លូវបំបែក Ly Tu Trong - Dong Khoi (ឥឡូវជាផ្នែកនៃវួដ Sai Gon) សម្បូរទៅដោយមនុស្ស ផ្លាកសញ្ញាឈ្មោះផ្លូវនៅតែត្រូវបានគូរដោយដៃ។ នៅឆ្នាំ 1980 កង់គឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដ៏ពេញនិយមបំផុត ងាយស្រួលឃើញមនុស្សជិះកង់ទៅធ្វើការជាក្រុម។ ម៉ូតូគឺកម្រមានណាស់ ភាគច្រើនគឺ Honda 67, Vespa, Lambretta, Mobylette ដែលបន្សល់ទុកតាំងពីមុនឆ្នាំ 1975។

ទិដ្ឋភាពនៅមុខផ្សារបិណ្ឌថាញ (ឥឡូវនៅសង្កាត់បិណ្ឌថាញ់)។ រូបភាពរទេះលក់អាហារពេលព្រឹក និងផ្លែឈើធ្វើឱ្យបរិយាកាសពេលព្រឹកនៅទីនេះមានភាពអ៊ូអរ។ នៅពេលនោះ រង្វង់មូល Quach Thi Trang មិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់នៅឡើយ វានៅតែជាផ្លូវបំបែករាងជារង្វង់ ជាមួយនឹងអគារចាស់ៗ និងផ្លូវធំទូលាយ។

ជ្រុង Le Loi - Nguyen Truc Truc - Nam Ky Khoi Nghia (ឥឡូវជាផ្នែកមួយនៃវួដ Saigon) នៅកណ្តាលគឺជាបន្ទប់ផឹកទឹកអន្តរជាតិមុនឆ្នាំ 1975។ អ្នកថតរូប Stokvis ធ្លាប់បានអត្ថាធិប្បាយថា ជីវិតរស់នៅរបស់ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនៅពេលនោះនៅតែក្រីក្រ ប៉ុន្តែដល់ឆ្នាំ 1986 សេដ្ឋកិច្ច ចាប់ផ្តើមរីកចម្រើន។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1995 មក ទីក្រុងហូជីមិញមានភាពអ៊ូអរដោយភ្ញៀវទេសចរបរទេស តំបន់កណ្តាល (Dong Khoi, Nguyen Hue, Bui Vien) តែងតែមានសភាពអ៊ូអរ។

នៅឆ្នាំ 1980 ផ្លូវ 30/4 (ឥឡូវនេះ ផ្លូវ Le Duan) មានភាពមមាញឹកដោយចរាចរណ៍ ដើមឈើបុរាណជាច្រើនជួរនៅសងខាងផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់វិមាន Reunification ត្រូវបានដាំជាជួរត្រង់។ ក្នុងសម័យបារាំង ផ្លូវនេះត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា នរោត្តម ក្រោយឆ្នាំ ១៩៥៥ ប្តូរមកជា ថោង ញ៉ុត។

មានទីតាំងនៅកាច់ជ្រុងផ្លូវ Le Loi - Dong Khoi (អតីតផ្លូវ Nguyen Hue) ផ្សារទំនើប TAX (ផ្សារទំនើបលំដាប់ខ្ពស់) ត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមស្ថាបត្យកម្មលោកខាងលិចទំនើបជាមួយនឹងមុខកញ្ចក់ ប៉ុន្តែមិនស្មុគស្មាញដូចស្ថាបត្យកម្មបារាំងចាស់នោះទេ។ នៅខាងក្នុងកម្រាលឥដ្ឋត្រូវបានក្រាលដោយក្បឿងភ្លឺចាំង តុបញ្ជរ និងធ្នើរយ៉ាងស្អាត។ កម្រាលឥដ្ឋបានដាក់តាំងទំនិញជាច្រើនដែលកម្រឃើញនាពេលនោះដូចជាសម្លៀកបំពាក់ ស្បែកជើង របស់ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ អាហារដែលនាំចូល។ នៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវទល់មុខផ្សារទំនើបនៅតែមានអ្នកលក់ដូរតាមផ្លូវជាច្រើននាក់ទៀត។ បច្ចុប្បន្ននេះ អគារផ្សារទំនើបលែងមានភាពអ៊ូអរជាមួយនឹងអាជីវកម្មទៀតហើយ ប៉ុន្តែបានក្លាយជាកន្លែងវប្បធម៌ និងតាំងពិពណ៌។

ទិដ្ឋភាពនៅខាងមុខវិហារ Notre Dame (ឆ្វេង) និង ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ក ណ្តាល (ស្តាំ) ក្នុងឆ្នាំ 1980។ គេអាចមើលឃើញថាអគារទាំងពីរនេះនៅតែមានលក្ខណៈស្ថាបត្យកម្មរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2017 មក វិហារនេះត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញជាទ្រង់ទ្រាយធំ។ ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍កណ្តាលនៅតែបើកទូលាយសម្រាប់ភ្ញៀវដើម្បីផ្ញើទំនិញនិងសំបុត្រ។ អគារនេះមានខ្យល់ដង្ហើមនៃស្ថាបត្យកម្មអឺរ៉ុបចុងសតវត្សរ៍ទី 19 ជាមួយនឹងនាឡិកាព្យួររវាងផ្នែកខាងមុខ និងដំបូលប្រក់ក្បឿងក្រហម។ នៅខាងក្នុងមានហាងលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ជាច្រើនដែលបម្រើភ្ញៀវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងបរទេស។

រោងមហោស្រពទីក្រុងត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1900 ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ និងសិល្បៈឈានមុខគេនៃទីក្រុងហូជីមិញនៅពេលនោះ បែរមុខទៅទីលាន Lam Son ដែលជាទីលានធំនៅពីមុខរោងមហោស្រព។ facade គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងជួរឈរ Corinthian ជាច្រើន ធ្នូខ្ពស់ និងយ៉រដែកតុបតែង។ នៅខាងក្នុងសាលធំមានពិដានខ្ពស់ ចង្កឹះបុរាណ និងកៅអីធ្វើពីឈើ។ ប្រព័ន្ធសំឡេង និងភ្លើងនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ប៉ុន្តែស័ក្តិសមសម្រាប់ការសម្តែងតន្ត្រី របាំ និងរឿងភាគក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 និង 1990 ។

ជ្រុង Tran Hung Dao និង Nguyen Thai Hoc (ឥឡូវជាផ្នែកនៃ Saigon Ward) តែងតែមានមនុស្សច្រើន។ កង់ និងឡានក្រុងចាស់ៗរត់តាមផ្លូវក្នុងម៉ោងប្រញាប់។ ហាងលក់ទំនិញតាមផ្លូវខ្វះទំនិញច្រើនត្រូវទិញប័ណ្ណ។

ពីសណ្ឋាគារ Caravelle (អតីតសណ្ឋាគារ Doc Lap) មើលចុះក្រោម អ្នកអាចមើលឃើញវិហារអ៊ីស្លាម Jamia Al-Musulman ផ្លូវ Dong Du ផ្លូវ Dong Khoi - ផ្លូវបំបែក Mac Thi Buoi សណ្ឋាគារ Bong Sen សណ្ឋាគារ Continental Palace និងទិដ្ឋភាពទាំងមូលនៃទីលាន Lam Son ។