សូមពិនិត្យមើលសាកលវិទ្យាល័យដែលបានបង្កើនកូតារបស់ខ្លួនទ្វេដង។

ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល នឹងត្រួតពិនិត្យផែនការរបស់សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការចុះឈ្មោះនិស្សិតចំនួន 10.000 នាក់ ដែលកើនឡើងទ្វេដងកាលពីឆ្នាំមុន។

យោងតាមផែនការចុះឈ្មោះចូលរៀនឆ្នាំ 2023 របស់សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងភ័ស្តុភារ និងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់តែមួយមុខ សាលានឹងចុះឈ្មោះសិស្សចំនួន 5,480 នាក់ ដែលខ្ពស់ជាងគោលដៅចុះឈ្មោះចូលរៀនសរុបរបស់សាលាទាំងមូលកាលពីឆ្នាំមុន (5,050 សិស្ស)។

ឧស្សាហកម្មដែលមានកូតាចុះឈ្មោះចូលរៀនខ្ពស់ជាងគេទីពីរគឺបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានពី 720 កាលពីឆ្នាំមុនដល់ 1,000 នៅឆ្នាំនេះ។ ឧស្សាហកម្មដែលនៅសល់នៅសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានកាត់បន្ថយកូតាចុះឈ្មោះចូលរៀន។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែកូតារំពឹងទុកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងភ័ស្តុភារ និងការផ្គត់ផ្គង់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង កូតាសរុបនៃសាលានេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 10,000 ជិតពីរដងបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន និងច្រើនជាង 6 ដងច្រើនជាងនៅឆ្នាំ 2021។

ការប្រែប្រួលនៃចំនួនកូតាចុះឈ្មោះចូលរៀនរបស់សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2023 មានដូចខាងក្រោម៖

TT	សាខា	2021	២០២២	2023 (រំពឹងទុក)
១	ភាសាអង់គ្លេស		៦០	១៨០
២	បណ្តាញកុំព្យូទ័រ និងទំនាក់ទំនងទិន្នន័យ	៣០	៨០	៥០
៣	ការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងភស្តុភារ	៦០	៨១០	៥.៤៨០
៤	បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន	៦០	៧២០	១០០០
៥	វិស្វកម្មមេកានិក	៩០	២២០	១៣០
៦	វិស្វកម្មសមុទ្រ	៥០	៣០	៣០
៧	វិស្វកម្មរថយន្ត	១០០	៣០០	៦៦០
៨	វិស្វកម្មអគ្គិសនី	៦០	១៥០	១០០
៩	វិស្វកម្មអេឡិចត្រូនិច និងទូរគមនាគមន៍	៦០	៩០	១០០
១០	ការគ្រប់គ្រង និងវិស្វកម្មស្វ័យប្រវត្តិកម្ម	៦០	១៨០	១៨០
១១	វិស្វកម្មបរិស្ថាន	៣០	៣០	៣០
១២	វិស្វកម្មសំណង់	១២០	២០០	២០០
១៣	វិស្វកម្មសំណង់ធារាសាស្ត្រ	៣០	៣០	៣០
១៤	វិស្វកម្មសំណង់នៃការងារចរាចរណ៍	១២០	២៥០	២០០
១៥	សេដ្ឋកិច្ច សំណង់	៩០	១៥២	៨០
១៦	ការកេងប្រវ័ញ្ចដឹកជញ្ជូន	១៥០	៧០០	៥៨០
១៧	សេដ្ឋកិច្ចដឹកជញ្ជូន	១៥០	៣០០	៣២០
១៨	វិទ្យាសាស្ត្រ សមុទ្រ	៣៥០	៧៤៨	៥០០
១៩	ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងព័ត៌មាន			៥០
២០	វិទ្យាសាស្ត្រទិន្នន័យ			៦០
២១	ការគ្រប់គ្រងសំណង់			៤០
	សរុប	១.៦១០	៥.០៥០	10,000

ឆ្លើយតបនឹង VnExpress នៅល្ងាចថ្ងៃទី ៣០ ឧសភា លោកបណ្ឌិត Pham Nhu Nghe អនុប្រធាននាយកដ្ឋានឧត្តមសិក្សា ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល មានប្រសាសន៍ថា នាយកដ្ឋាននឹងពិនិត្យលក្ខខណ្ឌចូលរៀនរបស់សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រសួង កូតាចូលរៀនរបស់សាកលវិទ្យាល័យត្រូវបានកំណត់ដោយមុខជំនាញ និងក្រុមនីមួយៗ ហើយមិនត្រូវលើសពីសមត្ថភាពបណ្តុះបណ្តាលឡើយ។

លោក ង៉ែត មានប្រសាសន៍ថា “ការបង្កើនគោលដៅចុះឈ្មោះចូលរៀនគឺជារឿងធម្មតា ប៉ុន្តែការកើនឡើងទ្វេដងក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែពីរឆ្នាំនឹងតម្រូវឱ្យនាយកដ្ឋានឧត្តមសិក្សាពិនិត្យមើលឡើងវិញ”។

យោងតាមគាត់ កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលនីមួយៗរបស់សាលាអាចបង្កើនកូតាចុះឈ្មោះចូលរៀនបាន ប្រសិនបើវាបំពេញលក្ខខណ្ឌដូចតទៅ៖ ចំនួនសាស្ត្រាចារ្យក្នុងម្នាក់ៗតាមការកំណត់ (1/30) អត្រានិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាមានការងារធ្វើលើសពី 80% ហើយលទ្ធផលចុះឈ្មោះចូលរៀនកាលពីឆ្នាំមុនមានលើសពី 80%។ ប្រសិនបើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងបីនេះមិនត្រូវបានបំពេញ សាលាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើនកូតាចុះឈ្មោះចូលរៀនទេ។

យោងតាមផែនការចុះឈ្មោះចូលរៀនរបស់សាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ សាលានឹងជ្រើសរើសនិស្សិតដោយវិធីសាស្រ្តចំនួន ៥៖ ពិចារណាលើកំណត់ត្រាសិក្សា (៥០% នៃគោលដៅ); ការចូលរៀនដោយផ្ទាល់តាមផែនការរបស់សាលា (20% នៃគោលដៅ); ការចូលរៀនដោយផ្ទាល់តាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រសួង (1-2% នៃគោលដៅ); ពិចារណាលើពិន្ទុតេស្តវាយតម្លៃសមត្ថភាពដែលរៀបចំដោយសាកលវិទ្យាល័យជាតិទីក្រុងហូជីមិញ (៣-៤% នៃគោលដៅ); ពិចារណាលើពិន្ទុប្រឡងសញ្ញាបត្រមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិ (20% នៃគោលដៅ)។

នៅឆ្នាំ 2022 ក្នុងវិធីសាស្រ្តចូលរៀនដោយផ្អែកលើពិន្ទុប្រឡងមធ្យមសិក្សាទុតិយភូមិ មុខជំនាញភាគច្រើននៅសាកលវិទ្យាល័យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញមានពិន្ទុគោល 15។ មុខជំនាញតែបីប៉ុណ្ណោះដែលមានពិន្ទុគោល 19 គឺ បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន (ផ្នែកព័ត៌មានវិទ្យា) វិស្វកម្មយានយន្ត (មេកាត្រូនិចយានយន្ត) និងវិស្វកម្មយានយន្ត (មេកានិក)។