សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររបស់ខេត្ត Ca Mau ពីទស្សនៈយុទ្ធសាស្ត្រ។

ពន្លឿនគម្រោងនានានៅលើកោះហុនខយដែលមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ។
កាម៉ៅ - មហិច្ឆតា «កសាងប្រទេសជាតិដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងសមុទ្រពណ៌ខៀវ»
ខេត្ត Ca Mau មានគោលបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌល កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ផ្លូវសមុទ្រដ៏សំខាន់មួយនៅភាគខាងត្បូង។

ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ca Mau បានសហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Ba Ria - Vung Tau ដើម្បីរៀបចំសិក្ខាសាលាមួយដែលមានចំណងជើងថា "ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ និងធនធានសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររបស់ខេត្ត Ca Mau ក្នុងដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២៦-២០៤៥" ដោយមានការចូលរួមពីអ្នកជំនាញក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិជាច្រើន។

កិច្ចប្រជុំនេះបានឯកភាពគ្នាថា ខេត្ត Ca Mau ត្រូវផ្លាស់ប្តូរគំរូអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកទិសដៅបៃតង និងប្រកបដោយចីរភាព ដោយភ្ជាប់ទៅនឹងភស្តុភារទំនើប ថាមពលកកើតឡើងវិញ និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែទ្រង់ទ្រាយធំ។

ការចូលរួមរបស់អ្នកជំនាញបាននាំមកនូវទស្សនៈថ្មីៗជាច្រើនដល់ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកភស្តុភារ ថាមពល និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៃខេត្តកាម៉ៅ។ ក្នុងរូបថត៖ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តកាម៉ៅថតរូបអនុស្សាវរីយ៍ជាមួយអ្នកជំនាញនៅក្នុងសិក្ខាសាលាស្តីពីការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៃខេត្តកាម៉ៅ នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៩ ខែឧសភា។

«ដីសណ្តរបៃតង និងខៀវ» សម្រាប់អនាគតនៃខេត្តកាម៉ៅ។

ពីទស្សនៈអន្តរជាតិ សាស្ត្រាចារ្យ Robert Winston Taylor មកពីនាយកដ្ឋានសិក្សាអំពីផែនដី និងបរិស្ថាន នៃសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋ Montclair (សហរដ្ឋអាមេរិក) បានអះអាងថា ខេត្ត Ca Mau ត្រូវដាក់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រឱ្យជាប់ទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹង ការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ជាជាងការមើលឃើញគោលដៅពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ឬត្រូវជ្រើសរើសរវាងគោលដៅទាំងពីរ។

យោងតាមលោក គោលការណ៍ "ដីសណ្តរបៃតង - ដីសណ្តរខៀវ" ត្រូវការធ្វើសមាហរណកម្មពេញមួយការធ្វើផែនការអភិវឌ្ឍន៍ ចាប់ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែ ភស្តុភារកម្ម ឧស្សាហកម្ម រហូតដល់ការចិញ្ចឹមត្រី និងការគ្រប់គ្រងធនធានទឹក។

សាស្ត្រាចារ្យ Robert Winston Taylor បានស្នើឡើងនូវគំរូ "ដីសណ្តរបៃតង-ខៀវ" ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។

សាស្ត្រាចារ្យ Robert Winston Taylor បានកត់សម្គាល់ថា ដោយសារប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីព្រៃកោងកាងដ៏ធំទូលាយ និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការនេសាទ និងភស្តុភារកម្មសមុទ្រ ខេត្ត Ca Mau មានឱកាសក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងតំបន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តំបន់នេះក៏ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យជាច្រើនដោយសារតែការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ដូចជាការកើនឡើងនៃកម្រិតទឹកសមុទ្រ ការលិចដី ការជ្រាបចូលនៃទឹកប្រៃ និងការថយចុះនៃធនធានទឹកសាប។

លោកបានស្នើថា ការធ្វើផែនការអភិវឌ្ឍន៍គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការការពារតំបន់ទ្រនាប់ធម្មជាតិ ការគ្រប់គ្រងការកេងប្រវ័ញ្ចទឹកក្រោមដី និងការកំណត់ការពង្រីកជាក់ស្តែងនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេ។ ព្រៃកោងកាងគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទម្រង់នៃ "ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផលិតកម្មជាយុទ្ធសាស្ត្រ" ដែលក្នុងនោះ គំរូបង្គា-ព្រៃកោងកាងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវិធីសាស្រ្តធម្មតា ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការអភិរក្សអេកូឡូស៊ី ការធានាជីវភាពប្រកបដោយចីរភាព និងការកសាងម៉ាកយីហោនាំចេញបៃតង។

សាស្ត្រាចារ្យ Robert Winston Taylor បានផ្ដល់យោបល់ថា «គំរូដឹកជញ្ជូនបៃតង ឧទ្យានអេកូឧស្សាហកម្ម សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ និងហិរញ្ញវត្ថុបៃតង គឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់សម្រាប់ខេត្ត Ca Mau ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគំរូ កំណើន របស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកនិរន្តរភាព»។

កោះហុនខយ - តំណភ្ជាប់ភស្តុភារយុទ្ធសាស្ត្រ

ដោយមើលឃើញពីវិស័យភស្តុភារកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រ លោក Bui Van Quy អនុប្រធានអគ្គនាយកដ្ឋាន Saigon Newport Corporation និងជាអនុប្រធានមេបញ្ជាការកងពលតូចលេខ ២០ ជឿជាក់ថា កំពង់ផែ Hon Khoai កាន់កាប់ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រមួយនៅក្នុងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លូវសមុទ្រអន្តរជាតិ ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់មជ្ឈិមបូព៌ា អាស៊ីឦសាន និងតំបន់អាស៊ាន-អូស្ត្រាលី។

លោក ប៊ូយ វ៉ាន់ ក្វី អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុន Saigon Newport Corporation និងជាអនុប្រធានមេបញ្ជាការកងពលតូចលេខ ២០ បានវិភាគសក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងហុនខយឱ្យទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារ និងថាមពល។

យោងតាមការវិភាគរបស់លោក គុណសម្បត្តិលេចធ្លោរបស់កំពង់ផែហនខយគឺស្ថានភាពធម្មជាតិរបស់វាជាមួយនឹងជម្រៅនៃច្រកសមុទ្រធំទូលាយ ដែលអាចទទួលកប៉ាល់ដឹកទំនិញធំៗដោយមិនចាំបាច់ជីកកកាយ។ នេះគឺជាគុណសម្បត្តិដ៏លេចធ្លោមួយដែលជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការវិនិយោគ និងប្រតិបត្តិការ និងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកំពង់ផែទឹកជ្រៅក្នុងទ្រង់ទ្រាយតំបន់ និងអន្តរជាតិ។

ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានគ្រឹះនោះ ខេត្តហនខូអាយកំពុងតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍទៅជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីភស្តុភារកម្ម និងឧស្សាហកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា រួមទាំងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី ចង្កោមឧស្សាហកម្មគាំទ្រ ភស្តុភារកម្មពហុមធ្យោបាយ និងថាមពលឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)។

កំពង់ផែរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ពីរយ៉ាងរបស់ខេត្តហនខយ ត្រូវបានគ្រោងទុកជាកំពង់ផែទឹកជ្រៅ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវវិស័យភស្តុភារកម្ម ថាមពល និងឧស្សាហកម្មសមុទ្រទ្រង់ទ្រាយធំ។

ជាពិសេស គំរូកំពង់ផែប្រើប្រាស់ពីរយ៉ាងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយសមស្របមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រ ទំនិញទំហំធំ និងលើសទម្ងន់ និងផលិតផលថាមពលរួមគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នា។

យោងតាមផែនការសម្រាប់ឆ្នាំ ២០៤០ ខេត្តហនខយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងថាមពលដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងតំបន់ ដោយចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនិញ និងថាមពលសកល។

ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីឧស្សាហកម្មពីរដែលជាប់ទាក់ទងនឹងកំពង់ផែទូទៅសម្រាប់ប្រើប្រាស់ពីរ Hon Khoai ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករថ្មីមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងតំបន់ដីគោក។

ដាក់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ "ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីអភិវឌ្ឍន៍" រួមបញ្ចូលគ្នា។

ពីទស្សនៈរួម លោកបណ្ឌិត ង្វៀន វ៉ាន់ អាញ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ - ភស្តុភារកម្ម នៃសាកលវិទ្យាល័យបារៀ - វុងតាវ បានចែករំលែកវិធីសាស្រ្តដ៏ទូលំទូលាយ និងជាប្រព័ន្ធមួយចំពោះការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចភស្តុភារកម្មសមុទ្រ នៅក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរថ្មីនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ជាពិសេសតំបន់កាម៉ៅ។ ការផ្តោតសំខាន់ដែលបានសង្កត់ធ្ងន់គឺការដាក់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ "ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីអភិវឌ្ឍន៍" រួមបញ្ចូលគ្នា ដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ស្ថាប័ន អាជីវកម្ម និង ការអប់រំ ដំណើរការក្នុងទំនាក់ទំនងសរីរាង្គ ជាជាងការមានដាច់ដោយឡែកពីគ្នាជាសមាសធាតុបុគ្គល។

វិធីសាស្រ្តនេះស្របនឹងនិន្នាការនៃការផ្លាស់ប្តូរគំរូកំណើនពីការកេងប្រវ័ញ្ចធនធានទៅជាការអភិវឌ្ឍផ្អែកលើចំណេះដឹង បច្ចេកវិទ្យា និងការចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល។ នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនេះ ភស្តុភារកម្មត្រូវបានកំណត់ថាជា "ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទន់" ដ៏សំខាន់មួយដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះការប្រកួតប្រជែងក្នុងតំបន់ មិនត្រឹមតែចំពោះការដឹកជញ្ជូន និងឃ្លាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែរួមបញ្ចូលទាំងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូល ដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសកម្មភាពនាំចេញ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃ និងកម្រិតនៃការធ្វើសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចអន្តរជាតិ។

លោកស្រីបណ្ឌិត ង្វៀន វ៉ាន់ អាញ អនុប្រធាននាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ - ភស្តុភារកម្ម នៃសាកលវិទ្យាល័យបារៀ - វុងតាវ បានចែករំលែកការយល់ដឹងរបស់គាត់លើការគិតគូរពីប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ និងភស្តុភារកម្ម។

តាមរយៈវិធីសាស្រ្តនេះ តម្រូវការធនធានមនុស្សក៏មានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ ដែលទាមទារមិនត្រឹមតែជំនាញវិជ្ជាជីវៈប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការគិតជាប្រព័ន្ធ សមត្ថភាពឌីជីថល ជំនាញវិភាគទិន្នន័យ និងសមត្ថភាពក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងស្តង់ដារអន្តរជាតិក្នុងការគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទំនើបផងដែរ។

លោកបណ្ឌិត ង្វៀន វ៉ាន់ អាញ បានកត់សម្គាល់ថា ខេត្ត កាម៉ៅ មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនទាក់ទងនឹងទីតាំងភូមិសាស្ត្រ វិស័យជលផល ថាមពលកកើតឡើងវិញ និងសក្តានុពលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារកម្មខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ «ឧបសគ្គ» សំខាន់ៗនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងគុណភាពធនធានមនុស្ស - កត្តាពីរដែលកំណត់សមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគុណសម្បត្តិធម្មជាតិទៅជាគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងប្រកបដោយចីរភាពក្នុងរយៈពេលវែង។

ការបង្កើត "ការតភ្ជាប់" សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។

អ្នកជំនាញនៅក្នុងសិក្ខាសាលាបានយល់ស្របថា ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្ររបស់ខេត្ត Ca Mau ត្រូវតែភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរគំរូកំណើនឆ្ពោះទៅរកការធ្វើសមាហរណកម្ម និងនិរន្តរភាព។

នៅក្នុងបរិបទនេះ ភស្តុភារកម្មមិនមែនគ្រាន់តែជាការដឹកជញ្ជូន ឬឃ្លាំងស្តុកទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏អំពី «ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទន់» ដែលភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់តម្លៃទាំងមូល ចាប់ពីការផលិត និងការកែច្នៃ រហូតដល់ការនាំចេញ។

ប្រតិភូចូលរួមសិក្ខាសាលា "ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ និងធនធានសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៃខេត្ត Ca Mau ក្នុងដំណាក់កាល ២០២៦-២០៤៥"។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ដើម្បីជំនះឧបសគ្គធំៗពីរនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងគុណភាពធនធានមនុស្ស ចាំបាច់ត្រូវមានការសម្របសម្រួលរវាងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការកែលម្អយន្តការជាក់លាក់ និងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីបណ្តុះបណ្តាល និងស្រាវជ្រាវដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការអនុវត្តជាក់ស្តែង។

ជាពិសេស គំរូនៃការតភ្ជាប់រវាងរដ្ឋ សាលារៀន អាជីវកម្ម និងសមាគមវិជ្ជាជីវៈ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញជឿជាក់ថា ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពរយៈពេលវែង យន្តការតភ្ជាប់ទាំងនេះត្រូវធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈស្ថាប័នយ៉ាងទូលំទូលាយ និងប្រកបដោយចីរភាព ជំនួសឱ្យការនៅមានកម្រិតចំពោះកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការរយៈពេលខ្លី។

ហុង ភឿង

ប្រភព៖ https://baocamau.vn/kinh-te-bien-ca-mau-duoi-goc-nhin-chien-luoc-a128978.html