សេដ្ឋកិច្ច​ឯកជន​មាន​ស្ថិរភាព​ក្នុង​យុគសម័យ​រីកចម្រើន

ដំណោះស្រាយលេខ 68-NQ/TW នៃការិយាល័យនយោបាយ បានបញ្ជាក់ថា សេដ្ឋកិច្ចឯកជន គឺជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់បំផុតនៃសេដ្ឋកិច្ច។ នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចឯកជនដើរតួនាទីកណ្តាល និងមានកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ កម្លាំងនេះនឹងបង្កើតរបកគំហើញដ៏រឹងមាំ ដើម្បីអភិវឌ្ឍវៀតណាមទៅជាប្រទេសដែលមានចំណូលខ្ពស់នៅឆ្នាំ២០៤៥។

ភាពចាស់ទុំតាមរយៈ "កញ្ចក់" នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

ពីជើងហោះហើរចុះចតក្នុងពពកនៃទីក្រុង Van Don ទៅកាន់កុងតឺន័រដែលផ្ទុកអាហារសមុទ្រកក ដែលបើកល្បឿនលឿននៅលើផ្លូវ Expressway ខាងលិច ឬស្ទ្រីមរថយន្តដែលប្រញាប់ប្រញាល់នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់កលេខ 2 នៅកណ្តាល ទីក្រុងហាណូយ ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ - ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ប្រទេសវៀតណាមកំពុងផ្លាស់ប្តូរជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ អ្វី​ដែល​ពិសេស​នោះ​គឺ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​នេះ​ត្រូវ​បាន​រួម​ចំណែក​យ៉ាង​ច្រើន​ដោយ​ធនធាន​ឯកជន។

នៅពេលដែលថវិការដ្ឋលែងជាប្រភពថវិកាតែមួយគត់សម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ខ្យល់ថ្មីមួយបានបក់មកក្នុងរូបភាពនៃការសាងសង់គម្រោង "ពាន់ពាន់លានដុល្លារ"៖ វិស័យឯកជនបានឈានជើងចូលជាមួយនឹងតួនាទីដែលមិនត្រឹមតែឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងគម្រោងខ្នាតធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានរួមចំណែកយ៉ាងរហ័សក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាស្ទះជាយុទ្ធសាស្ត្រផងដែរ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong - My Thuan ដែលជាប់គាំងជិតមួយទសវត្សរ៍ត្រូវបាន "រស់ឡើងវិញ" ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីខាងលិចទៅទីក្រុង ហូជីមិញ បង្កើតការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គដ៏រុងរឿងទាំងមូល។

នៅទីក្រុងហាណូយ កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ពី Nga Tu So ទៅ Minh Khai ដែលជាគម្រោងសាងសង់ដ៏ស្មុគស្មាញមួយនៅកណ្តាលទីក្រុង ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ និងបញ្ចប់យ៉ាងឆាប់រហ័សដោយសារគំរូសាងសង់-ផ្ទេរ (BT) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគពីសាជីវកម្មឯកជន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅ ទីក្រុង Quang Ninh អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don មិនត្រឹមតែជានិមិត្តរូបនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាភស្តុតាងដែលបង្ហាញថា វិស័យឯកជនអាចដំណើរការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិបានទាំងស្រុង។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Van Don កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយអ្នកវិនិយោគឯកជនក្នុងខេត្ត Quang Ninh។

គម្រោងខាងលើបង្ហាញពីចលនាដ៏សំខាន់ដែលកើតឡើងក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចឯកជន៖ ប្រសិនបើផ្តល់ឱកាស និងច្រកផ្លូវច្បាប់ច្បាស់លាស់ ពួកគេមិនត្រឹមតែអាចសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងខ្នាតធំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបើកទូលាយដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ ដាស់សក្ដានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ដីក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។

ភាពខ្លាំង និងមហិច្ឆតារបស់វិស័យឯកជនវៀតណាម ក៏កំពុងឈានដល់វិស័យដែលធ្លាប់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជារដ្ឋផ្តាច់មុខ៖ ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ សាជីវកម្មឯកជនធំៗនៅវៀតណាមក៏បានស្នើ និងបង្ហាញពីបំណងចង់ចូលរួមវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គំរូរថភ្លើងល្បឿនលឿននេះ។ គួរកត់សម្គាល់ថាផែនការរបស់ពួកគេមិនត្រឹមតែទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា ឬហិរញ្ញវត្ថុប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំមកនូវវិធីសាស្រ្តខុសគ្នាទាំងស្រុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរដ្ឋ៖ បត់បែន តម្រង់ទិសទីផ្សារ និងលឿន។

អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ពេលសាងសង់រួចរាល់ អាចផ្ទុកយន្តហោះដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។

សេដ្ឋកិច្ចឯកជនរបស់វៀតណាម៖ បួនទសវត្សរ៍

យោងតាមសៀវភៅស្ថិតិឆ្នាំ 2023 ក្នុងឆ្នាំ 2020-2023 សេដ្ឋកិច្ចឯកជនបានរួមចំណែកជាមធ្យម 50.3% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប ដែលខ្ពស់ជាងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចរដ្ឋ (20.87%) និងវិស័យ FDI (20.3%1)។ យោងតាមការិយាល័យស្ថិតិទូទៅ សេដ្ឋកិច្ចឯកជនដោះស្រាយបញ្ហាការងារសម្រាប់ 82% នៃកម្លាំងពលកម្មក្នុងសេដ្ឋកិច្ចរួមចំណែក 30% នៃចំណូលថវិកាសរុប និង 60% នៃដើមទុនវិនិយោគសង្គមសរុប។

ថ្លែងក្នុងសិក្ខាសាលា “ដំណោះស្រាយលើកស្ទួយសេដ្ឋកិច្ចឯកជន” សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Tran Dinh Thien សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាគោលនយោបាយរូបិយវត្ថុ និងហិរញ្ញវត្ថុជាតិបានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលសំដៅលើតួនាទីរបស់សេដ្ឋកិច្ចឯកជន ជាធម្មតាមនុស្សគិតជាតួលេខដូចជាសមាមាត្រ GDP ការនាំចេញ ការរួមចំណែកថវិកាជាដើម ប៉ុន្តែស្ថិតិទាំងនេះមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពរឹងមាំពិតនៃវិស័យនេះទេ។ នេះ​ជា​មូលដ្ឋាន​គ្រឹះ​សម្រាប់​ការ​អភិវឌ្ឍ​ប្រទេស។

ជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចឯកជន នៅពេលដែលបានផ្តល់ឱកាស ដោយមានកម្លាំងផ្ទៃក្នុង និងភាពបត់បែន ពួកគេបានងើបឡើងដើម្បីនាំមុខក្នុងវិស័យសេដ្ឋកិច្ចជាច្រើន។ ឧទាហរណ៍មួយក្នុងចំណោមឧទាហរណ៍ដែលគួរឱ្យជឿជាក់បំផុតនោះគឺថាវិស័យឯកជនបានបន្សល់ទុកនូវសញ្ញាណដ៏រឹងមាំនៅក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យ។ សាជីវកម្មឯកជនធំៗដូចជា Masterise Group, Bitexco... បានបង្កើតគម្រោងល្បីៗ ដោយផ្លាស់ប្តូរគុណភាព និងសេវាកម្មនៃឧស្សាហកម្មទាំងស្រុង។ ពួកគេបានរួមចំណែកដល់ការកែលំអ និងការផ្លាស់ប្តូរទេសភាពទីក្រុងនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ។ ភាពខុសគ្នាដ៏ធំបំផុតដែល "ខ្យល់" ឯកជនបានធ្វើនៅក្នុងបដិវត្តន៍ក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យគឺជាស្មារតីនៃការអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស គុណភាព ភាពទំនើប និរន្តរភាព និងសោភ័ណភាពនៃគម្រោង។

លោកបណ្ឌិត Vu Minh Khuong សាស្ត្រាចារ្យនៅសាលាគោលនយោបាយសាធារណៈ Lee Kuan Yew បានអត្ថាធិប្បាយថា នាពេលនេះ ការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឯកជនរបស់វៀតណាមបានបង្ហាញពីលក្ខណៈបីយ៉ាងនៃរបកគំហើញ។ ទីមួយ វាប៉ះនឹងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់សង្គម ប៉ះនឹងកង្វល់ជាច្រើនឆ្នាំសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចឯកជនដើម្បីអភិវឌ្ឍយ៉ាងពិតប្រាកដទៅជាកម្លាំងឈានមុខ។ ទីពីរ វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីនិន្នាការនៃសម័យកាល ពីព្រោះមានតែសេដ្ឋកិច្ចឯកជនប៉ុណ្ណោះដែលមានភាពរសើប និងការសម្រេចចិត្តគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាប់យកការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិទ្យា និងរចនាសម្ព័ន្ធទីផ្សារដើម្បីបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរចំណុចរបត់។ ទី៣៖ វិស័យសេដ្ឋកិច្ចឯកជនមានសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់ភាពរស់រវើក និងការអភិវឌ្ឍន៍គ្មានទីបញ្ចប់ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ពួកគេមានសមត្ថភាពក្នុងការបង្កើតប្រតិកម្មខ្សែសង្វាក់ រាលដាលឥទ្ធិពលដល់សេដ្ឋកិច្ចទាំងមូល។

ការចូលរួមពីវិស័យឯកជនបើកលទ្ធភាពក្នុងការកសាងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារកាន់តែលឿន ឆ្លាតវៃ និងតិចជាងពឹងផ្អែកលើយន្តការរបស់រដ្ឋ។

សេដ្ឋកិច្ចឯកជនបានបង្ហាញពីសមត្ថភាពច្នៃប្រឌិត និងភាពធន់នឹងធាតុបង្កជំងឺតាមរយៈការរួមចំណែកច្បាស់លាស់របស់ខ្លួនចំពោះសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ ក្នុងរយៈពេល 40 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ពីតួនាទីមិនច្បាស់លាស់ ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាបណ្តើរៗ វិស័យនេះបានក្លាយជាកម្លាំងត្រួសត្រាយក្នុងវិស័យជាមូលដ្ឋានជាច្រើន ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាដើម។ ក្នុងយុគសម័យថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ ថាតើសេដ្ឋកិច្ចឯកជនមានភាពធន់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអភិវឌ្ឍវៀតណាមទៅជាប្រទេសដ៏មានឥទ្ធិពលនៅឆ្នាំ ២០៤៥ ឬអត់ អាស្រ័យលើលំហអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយការបង្កើតរបស់រដ្ឋាភិបាល។

ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/kinh-te-tu-nhan-vung-vang-trong-ky-nguyen-vuon-minh-709168.html