ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ចរាចរណ៍​ទាន់ពេលវេលា។

ក្រុមហ៊ុនសំណង់ផ្លូវលេខ 226 កំពុងជួសជុលចរាចរណ៍នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 22+200 ផ្លូវខេត្តលេខ 144 ឃុំហួយមី ស្រុកមឿងចា។

ក្នុងនាមជាខេត្តមួយនៅតំបន់ភ្នំ ដែលមានដីរហែក មានជម្រាលចោត និងផ្លូវជាច្រើនឆ្លងកាត់ស្ពានលិចទឹក និងប្រឡាយទឹកលើអូរ ការរអិលបាក់ដី និងការស្ទះផ្លូវកើតឡើងជាញឹកញាប់ក្នុងរដូវវស្សា។ នៅក្នុងព្យុះពីរលើកចុងក្រោយនេះ បន្ថែមពីលើទឹកជំនន់ភ្លាមៗដែលបានសម្លាប់ និងបន្សល់ទុកមនុស្សប្រាំពីរនាក់បាត់ខ្លួននៅក្នុងឃុំមឿងពុន ស្រុក ឌៀនបៀន ខេត្តនេះក៏បានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខ្លួន (ផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត ផ្លូវស្រុក។ល។)។ ទីតាំងរាប់រយតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងនេះបានជួបប្រទះនឹងការរអិលបាក់ដី ប្រឡាយបង្ហូរទឹកស្ទះ ស្ពាន និងប្រឡាយទឹកហូរច្រោះ និងផ្ទៃផ្លូវខូចខាត ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ថវិការាប់រយពាន់លានដុង។

ដោយ​ដោះស្រាយ​ និង​ធានា​លំហូរ​ចរាចរណ៍​យ៉ាង​សកម្ម​នៅ​គ្រប់​ស្ថានភាព ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​បាន​អនុវត្ត​ដំណោះស្រាយ​ជាច្រើន និង​បាន​ដឹកនាំ​អង្គភាព​ថែទាំ និង​គ្រប់គ្រង​ផ្លូវថ្នល់​ក្នុង​ខេត្ត គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ថ្នាក់​ស្រុក និង​អាជីវកម្ម និង​អ្នកម៉ៅការ​ដែល​កំពុង​សាងសង់​ផ្លូវថ្នល់ ដើម្បី​រៀបចំ​គ្រឿងចក្រ សម្ភារៈ និង​បុគ្គលិក​យ៉ាង​សកម្ម​ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍។ ជាលទ្ធផល ក្នុងអំឡុងពេល​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​ថ្មីៗ​នេះ ជាពិសេស​នៅ​ចុងខែ​កក្កដា ទោះបីជា​មាន​ផលប៉ះពាល់​ពី​សំណល់​នៃ​ព្យុះទីហ្វុង​លេខ 2 ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​ទូទាំង​ប្រទេស និង​ការ​បាក់​ដី​ធ្ងន់ធ្ងរ​លើ​ផ្លូវ​ភាគច្រើន​ក៏ដោយ លំហូរ​ចរាចរណ៍​នៅតែមាន​ស្ថិរភាព។ យានយន្ត និង​ទំនិញ​បាន​ចរាចរ​ជា​ធម្មតា។ មិនមាន​ការខ្វះខាត​ទំនិញ​សំខាន់ៗ​ដែល​បម្រើ​ដល់​ជីវិត​របស់​ប្រជាជន​នៅ​តំបន់​ភ្នំ និង​ព្រំដែន​នោះទេ។

ក្នុងអំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់ថ្មីៗនេះ បន្ថែមពីលើការបាក់ដីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងដី និងថ្មរាប់រយម៉ែត្រគូប ដែលត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗដោយអង្គភាពថែទាំផ្លូវ និងអាជ្ញាធរស្រុក ការបាក់ដីធំៗរាប់សិបបានកើតឡើងនៅទូទាំងខេត្ត (នៅលើផ្លូវជាតិ និងខេត្ត) ដែលបណ្តាលឱ្យមានការប្រកាសអាសន្នគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ។ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបំផុតបានកើតឡើងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 6 (ទួនយ៉ាវ - មឿងឡាយ) ផ្លូវជាតិលេខ 12 (មឿងចា - មឿងឡាយ) និងផ្លូវជាតិលេខ 4H (មឿងចា - មឿងញ៉ា)។ អង្គភាពថែទាំផ្លូវដូចជាក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ផ្លូវលេខ 226 និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ផ្លូវលេខ 2 បានចល័តយានយន្ត គ្រឿងចក្រ និងបុគ្គលិកជាច្រើនគ្រឿងឱ្យបំពេញការងារ 24/7 ដើម្បីធានាបាននូវការបើកផ្លូវឡើងវិញឱ្យបានឆាប់រហ័សតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ពួកគេក៏បានស្នើដំណោះស្រាយផងដែរ។ យើងស្នើឱ្យអាជ្ញាធរជាន់ខ្ពស់បែងចែកថវិកាបន្ថែមជាបន្ទាន់ដើម្បីសាងសង់សមាសធាតុគម្រោង ដោយធានាថាវារឹងមាំ និងមានសុវត្ថិភាព និងដើម្បីជៀសវាងការប៉ះពាល់ដល់ប្រជាជនដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវ ឬគ្រួសារ និងសហគមន៍ដែលរស់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវដឹកជញ្ជូនក្នុងអំឡុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងទឹកជំនន់យូរ។

ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានប្រដូចទៅនឹងចរន្តឈាមដែលចិញ្ចឹមរាងកាយ។ ចរន្តឈាមដែលហូររលូន គ្មានការស្ទះ មានន័យថារាងកាយមានសុខភាពល្អ និងរឹងមាំជាងមុន។ «ផ្លូវថ្នល់ និងពាណិជ្ជកម្មដែលគ្មានការស្ទះ» មានន័យថា សេដ្ឋកិច្ច មិនជាប់គាំងទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញរីកចម្រើន ស្របតាមគោលដៅកំណើន GRDP ប្រចាំឆ្នាំរបស់ខេត្ត។ ដូច្នេះ ក្នុងគ្រប់ស្ថានភាពទាំងអស់ វិស័យដឹកជញ្ជូន និងរដ្ឋាភិបាលនៃស្រុក និងទីប្រជុំជនត្រូវការដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង និងច្បាស់លាស់ ដើម្បីជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងមូលដ្ឋាន ដែលកើតឡើងក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ និងមានរយៈពេលច្រើនថ្ងៃ។

ក្រុមហ៊ុន​សំណង់​ផ្លូវ​លេខ 226 បាន​ដាក់​ផ្លាកសញ្ញា​ព្រមាន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នៅ​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ 1+520 លើ​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ 140 ក្នុង​ឃុំ​មុនជុង ស្រុក​ទួនយ៉ាវ។

នៅដើមរដូវវស្សា មុន អំឡុងពេល និងក្រោយពេលមានព្យុះដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ខេត្តរបស់យើង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវអនុវត្តគោលការណ៍ "បួនចំណុចនៅនឹងកន្លែង" ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដោយណែនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកម៉ៅការដែលទទួលខុសត្រូវលើការថែទាំ និងការគ្រប់គ្រងជាប្រចាំ ឲ្យចាត់តាំងបុគ្គលិកទៅកាន់ចំណុចត្រួតពិនិត្យ ដំឡើងរបាំង និងផ្លាកសញ្ញាព្រមាននៅចុងទាំងពីរនៃផ្នែកដែលខូចខាត និងតំបន់លិចទឹក ព្រមទាំងអនុវត្តការសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយ និងការគ្រប់គ្រងការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាបន្ទាន់។

នៅក្នុងតំបន់ដែលមានការរអិលបាក់ដីធំៗ និងខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចត្រូវប្រកាសអាសន្នជាបន្ទាន់ដោយសារតែគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិនេះ; ចេញបទបញ្ជាសម្រាប់ការសាងសង់ការងារសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ដោយហេតុនេះផ្តល់មូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តជំហានជាបន្តបន្ទាប់ស្របតាមច្បាប់។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅលើផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត ផ្លូវស្រុក ជាដើម នៅតែមានទីតាំងជាច្រើនដែលមានការរអិលបាក់ដីទាំងលើជម្រាលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន និងមានស្នាមប្រេះលេចឡើងនៅលើផ្ទៃផ្លូវ។ ស្ថានភាពដី និងថ្មរមៀលចុះមកលើបាតផ្លូវ និងផ្ទៃផ្លូវកើតឡើងជាញឹកញាប់។ ដូច្នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៅថ្នាក់ស្រុក និងអង្គភាពថែទាំផ្លូវថ្នល់ ត្រូវរៀបចំផែនការប្រកបដោយភាពសកម្ម អនុវត្តដំណោះស្រាយប្រកបដោយភាពបត់បែន ស្តុកទុក និងប្រមូលសម្ភារៈ និងគ្រឿងចក្រឯកទេសឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ទាន់ពេលវេលា និងដាក់ពង្រាយបុគ្គលិកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងគ្រប់ស្ថានភាព។

ប្រភព៖ https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/218293/kip-thoi-khac-phuc-su-co-giao-thong