អនុស្សាវរីយ៍នៃទីក្រុងឌៀនបៀន

សមរភូមិឌៀនបៀន ភូ មានប្រវត្តិអស់រយៈពេល ៧០ ឆ្នាំមកហើយ។ ប៉ុន្តែការចងចាំអំពីពេលវេលានៃ "ការជីកផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើភ្នំ ដេកក្នុងលេណដ្ឋាន ស៊ូទ្រាំនឹងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងបរិភោគបាយស្ងួត" សមរភូមិដ៏សាហាវឃោរឃៅដែលបានប្រយុទ្ធដើម្បីដណ្តើមយកដីគ្រប់អ៊ីញ និងគ្រប់ផ្នែកនៃលេណដ្ឋាននៅលើបន្ទាយ និងអារម្មណ៍រីករាយនៃថ្ងៃជ័យជំនះនៅតែដិតជាប់យ៉ាងជ្រៅនៅក្នុងចិត្តរបស់អ្នកដែលបានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធ និងបម្រើក្នុងសង្គ្រាម។

អនុស្សាវរីយ៍នៃទីក្រុងឌៀនបៀន អ្នកស្រី វូធីគីមឡាន មកពីសង្កាត់ភូសើន (ទីក្រុង ថាញ់ហ័រ ) រំលឹកឡើងវិញអំពីបទពិសោធន៍របស់គាត់ក្នុងការបម្រើការក្នុងយុទ្ធនាការឌៀនបៀនភូ។

សៀវភៅប្រវត្តិសាស្ត្របាននិយាយច្រើនអំពីជ័យជម្នះនៅឌៀនបៀនភូ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ស្តាប់រឿងរ៉ាវរបស់អ្នកដែលបានឆ្លងកាត់ឆ្នាំទាំងនោះ ដើម្បីខ្ញុំអាចមានអារម្មណ៍ថាមានស្មារតីនៃវីរបុរសជំនាន់មួយ។ ដោយគិតដល់បំណងប្រាថ្នានោះ ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរតាមដងទន្លេម៉ា តាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 1A ទៅកាន់ឃុំហ័ងសឺន (ស្រុកហ័ងហ័រ) ដើម្បីជួបលោកហ័ងទៀនលុក។ ក្នុងវ័យ 93 ឆ្នាំ សុខភាពរបស់លោកបានធ្លាក់ចុះខ្លះ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលលោកនិយាយអំពីសមរភូមិប្រវត្តិសាស្ត្រនៅលើទឹកដីវីរភាពឌៀនបៀនភូ ភាពរស់រវើករបស់លោកបានភ្លឺចែងចាំង មុខរបស់លោកបង្ហាញពីការរំភើប ហើយភ្នែករបស់លោកស្រាប់តែភ្លឺដោយភាពវៃឆ្លាត។ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមដោយនិយាយអំពីសង្គ្រាម ហើយលោកលុកបានរៀបរាប់ពីបទពិសោធន៍របស់លោកក្នុងការជ្រមុជខ្លួនក្នុងភ្លៀងគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើង ដោយចែករំលែកការចងចាំ និងអារម្មណ៍ទាំងអស់របស់នរណាម្នាក់ដែលបានប្រឈមមុខនឹងជីវិត និងសេចក្តីស្លាប់ដោយផ្ទាល់។

ដោយរំលឹកឡើងវិញនូវព្រឹត្តិការណ៍នានា លោក Luc បានមានប្រសាសន៍ថា “នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃយុទ្ធនាការ Dien Bien Phu សមរភូមិដើម្បីកម្ទេចសត្រូវនៅលើភ្នំ A1 គឺជាជ័យជម្នះដ៏ខ្លាំងក្លា និងខ្លាំងក្លាបំផុត។ ក្នុងអំឡុងពេលវាយប្រហារ និងការពារ យើងបានប្រយុទ្ធដើម្បីដីគ្រប់អ៊ីញ។ ពេលមួយដួល មួយទៀតក្រោកឡើង កម្ចាត់សត្រូវយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងម៉ឺងម៉ាត់។ នៅពេលនោះ ខ្ញុំជាសមាជិកនៃកងវរសេនាធំលេខ 506 កងវរសេនាធំលេខ 174 ដូច្នេះខ្ញុំបានចូលរួមក្នុងដំណាក់កាលទាំងបីនៃយុទ្ធនាការ។ ខ្ញុំនៅក្នុងអង្គភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកស្លាប់ ដូច្នេះខ្ញុំតែងតែត្រូវនៅជិតអង្គភាពប្រយុទ្ធ។ ក្នុងអំឡុងពេលនោះនៅ Dien Bien Phu ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ធ្វើឱ្យលេណដ្ឋានមានភក់។ យើងត្រូវសែងអ្នករបួស និងអ្នកដួលនៅលើរទេះរុញដើម្បីសែងពួកគេទៅខាងក្រោយជួរមុខ។ ភក់ និងឈាមរបស់អ្នករបួសដែលធ្លាក់លើមុខ និងក្បាលរបស់អ្នកដែលសែងពួកគេ គឺជារឿងដ៏សោកសៅបំផុត”។ នៅពេលនេះ មុខរបស់លោក Luc ស្រពោន សំឡេងរបស់គាត់ក៏ចាប់ផ្តើមស្រពិចស្រពិល ហើយបន្ទាប់មកគាត់បានបន្តថា “ទោះបីជាមានអ្នកស្លាប់ និងរបួសជាច្រើនក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការវាយលុកលើកទីពីរដោយអង្គភាពប្រយុទ្ធ តំបន់កណ្តាលនៃទីក្រុង Dien Bien Phu បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពអសកម្ម ជាមួយនឹងកម្រិតនៃការធ្លាក់ទឹកចិត្តខ្ពស់។ នៅពេលចូលដល់ការវាយលុកលើកទីបី បន្ទាប់ពីបានរកឃើញថាសត្រូវមានលេណដ្ឋានក្រោមដីនៅលើភ្នំ A1 អង្គភាពរបស់ខ្ញុំ រួមជាមួយអង្គភាពវិស្វកម្មមួយផ្សេងទៀត ត្រូវបានចាត់តាំងភារកិច្ចជីកផ្លូវរូងក្រោមដីមួយនៅជិតលេណដ្ឋានរបស់សត្រូវ។ នៅពេលដែលយើងទៅដល់លេណដ្ឋានរបស់សត្រូវ កងទ័ពរបស់យើងបានរៀបចំគ្រឿងផ្ទុះជិតមួយតោន។ នៅម៉ោង 8:30 យប់ ថ្ងៃទី 6 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1954 គ្រឿងផ្ទុះដែលដាក់នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើភ្នំ A1 បានផ្ទុះឡើង។ កងទ័ពរបស់យើងមកពីគ្រប់ទិសទីបានចាប់យកគោលដៅដែលនៅសល់ជាបន្តបន្ទាប់ ដោយបំបែកការវាយបករបស់សត្រូវ និងបង្កើតជាវេទិកាសម្រាប់ទាហានរបស់យើងវាយប្រហារលេណដ្ឋាន De Castries។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1954 កងទ័ពរបស់យើងបានឈានទៅមុខត្រង់ទៅកាន់ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការរបស់សត្រូវ ដោយលើកទង់ជ័យ”។

អនុស្សាវរីយ៍នៃទីក្រុងឌៀនបៀន លោក ភុង ស៊ីកាក់ មកពីសង្កាត់ដុងថូ (ទីក្រុងថាញ់ហ័រ) – ជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារ និងដឹកជញ្ជូនគ្រាប់រំសេវក្នុងអំឡុងយុទ្ធនាការឌៀនបៀនភូ។

នៅពេលដែលប្រទេសទាំងមូលកំពុងរំលឹកខួបលើកទី 70 នៃជ័យជម្នះដៀនបៀនភូ ប្រជាជន «អ្នកលីសែងឥវ៉ាន់ និងអ្នកដឹកជញ្ជូន» នៃខេត្តថាញ់ហ័របានធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅអតីតកាលវិញដោយរីករាយ ដោយរំលឹកឡើងវិញនូវបរិយាកាសនៃថ្ងៃដ៏លំបាក ប៉ុន្តែវីរភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារ និងគ្រាប់រំសេវ។ ក្នុងវ័យ 88 ឆ្នាំ លោក ភុងស៊ីកាក់ មកពីសង្កាត់ដុងថូ (ទីក្រុងថាញ់ហ័រ) ពេលខ្លះភ្លេចអនុស្សាវរីយ៍ដ៏ឆ្ងាយមួយចំនួន ប៉ុន្តែអារម្មណ៍នៃពេលវេលារបស់គាត់ក្នុងការបម្រើក្នុងសង្គ្រាមនៅតែច្បាស់នៅក្នុងចិត្តរបស់គាត់។ លោក កាក់ បានរៀបរាប់ដោយរំភើបថា៖ «ដំបូងឡើយ ភារកិច្ចរបស់យើងគឺដឹកជញ្ជូនអង្ករទៅឱ្យទាហានរបស់យើងដែលកំពុងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសត្រូវ។ ម្នាក់បានដើរតាមម្នាក់ទៀត ហូរកាត់ភ្នំខ្ពស់ៗ និងច្រកជ្រៅៗជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីនាំយកសម្ភារៈទៅកាន់សមរភូមិមុខ។ ផ្លូវផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់យុទ្ធនាការនេះបានក្លាយជាសមរភូមិដ៏ខ្លាំងក្លាមួយ ភ្លាមៗនៅពេលដែលអាណានិគមនិយមបារាំងបានរកឃើញវា។ ដោយសារតែតម្រូវការបន្ទាន់នៃសមរភូមិ ខ្ញុំត្រូវបានផ្ទេរទៅភារកិច្ចធានាចរាចរណ៍ពីទួនយ៉ាវទៅឌៀនបៀនភូ។ កន្លែងណាដែលវាតូចចង្អៀត យើងបានពង្រីកវា; កន្លែងណាដែលវាភក់ យើងធ្វើឱ្យវារាបស្មើ; កន្លែងណាដែលវារអិល យើងយកថ្មដើម្បីគៀបវា; កន្លែងណាដែលវាជ្រៅ យើងទាញយានយន្តឆ្លងកាត់។ នៅពេលដែលយើងមានចម្ងាយប្រហែល 15 គីឡូម៉ែត្រពីទីតាំងកាំភ្លើងធំ ខ្ញុំត្រូវបានចាត់តាំងភារកិច្ចសំខាន់គឺដឹកជញ្ជូនគ្រាប់រំសេវសម្រាប់ទាហានដែលកំពុងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសត្រូវ។ ទោះបីជាមានការវាយឆ្មក់ទម្លាក់គ្រាប់បែកឥតឈប់ឈររបស់សត្រូវក៏ដោយ យើងបានយកឈ្នះលើគ្រោះថ្នាក់ទាំងអស់ និងបានបញ្ចប់បេសកកម្មរបស់យើងដោយជោគជ័យ។ បន្ទាប់ពីជ័យជម្នះទាំងស្រុងនៃយុទ្ធនាការនេះ ខ្ញុំបានបន្តដើម្បីសម្អាតមីន និងគ្រាប់មិនទាន់ផ្ទុះរហូតដល់ខែសីហា ឆ្នាំ 1954 នៅពេលដែលខ្ញុំបានចាកចេញពីទឹកដីវីរភាពឌៀនបៀនភូ»។

នៅសម័យនោះ ដើម្បីត្រៀមរៀបចំសម្រាប់យុទ្ធនាការឌៀនបៀនភូ ប្រទេសទាំងមូលបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់សមរភូមិ។ នៅថាញ់ហ័រ ប្រជាជនបានស្ម័គ្រចិត្តចូលរួមជាមួយកងទ័ព ហើយអ្នកផ្សេងទៀតបានស្ម័គ្រចិត្តធ្វើជាកម្មករស៊ីវិលនៅជួរមុខដោយភាពរីករាយ។ ដើម្បីកុំឱ្យបុរសចាញ់ ក្រុមកម្មករស៊ីវិលនារីក៏បានដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈដោយថ្មើរជើងដោយរីករាយអស់រយៈពេលជាង ៥០០ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ព្រៃឈើ ឆ្លងកាត់អូរ និងឆ្លងកាត់ភ្នំ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ជួរមុខ។ លោកស្រី វូ ធី គីមឡាន មកពីសង្កាត់ភូសើន (ទីក្រុងថាញ់ហ័រ) បានរៀបរាប់ដោយមោទនភាពថា៖ «នៅស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំគឺខេត្តក្វាងសឿងកាលពីពេលនោះ ផ្លូវទៅកាន់សមរភូមិមុខមានមនុស្សច្រើនកុះករដូចពិធីបុណ្យអញ្ចឹង។ ភូមិ និងឃុំទាំងមូលបានចូលរួមដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈទៅកាន់សមរភូមិ។ ឥវ៉ាន់របស់យើងមានដំបងលីមួយ និងកន្ត្រកអង្ករពីរ។ នៅពេលថ្ងៃ យើងលាក់ខ្លួននៅក្នុងព្រៃដើម្បីគេចពីយន្តហោះសត្រូវ ហើយនៅពេលយប់ យើងលីអង្កររាប់សិបគីឡូក្រាមនៅលើស្មារបស់យើង។ នៅពេលដែលសមរភូមិចូលដល់ដំណាក់កាលដ៏សាហាវ ដែលត្រូវការអាហារច្រើនសម្រាប់យុទ្ធនាការ យើងត្រូវលីសម្ភារៈទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។ ការលំបាក និងការលំបាកគឺមិនអាចវាស់វែងបាន ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ចង់សម្រាកទេ គ្មាននរណាម្នាក់ចង់ធ្លាក់ពីក្រោយឡើយ។ ដំបងលី និង «ដំណើររាប់ពាន់ម៉ាយ» របស់ប្រជាជនថាញ់ហ័រ បានផ្តល់សម្ភារៈទាន់ពេលវេលាដល់ទាហានរបស់យើង ដោយធានាថាពួកគេមានអាហារគ្រប់គ្រាន់ និងទទួលបានជ័យជម្នះ»។

អនុស្សាវរីយ៍នៃទីក្រុងឌៀនបៀន លោក ង្វៀន ឌឹក ង៉ុក មកពីឃុំ ហ័ងដុង (ស្រុក ហ័ងហ័រ) បានប្រាប់ចៅរបស់គាត់អំពីយុទ្ធនាការ ឌៀន បៀន ភូ។

ពេលស្តាប់រឿងរ៉ាវរបស់សាក្សីដែលមិនធ្លាប់ជួបប្រទះផ្លូវទៅកាន់រណសិរ្សឌៀនបៀនភូ ខ្ញុំមិនអាចស្រមៃមើលកម្លាំងដ៏អស្ចារ្យរបស់កងទ័ព "សេះដែក" បានទេ។ រហូតដល់ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤ ក្នុងឱកាសខួបលើកទី៧០ នៃជ័យជម្នះឌៀនបៀនភូ ទើបខ្ញុំមានឱកាសជួបប្រទះផ្លូវដែលកម្មករស៊ីវិលដែលជិះរ៉ឺម៉កបានឆ្លងកាត់។ មានតែអ្នកដែលធ្លាប់ឈរនៅលើច្រកផាឌីនដ៏ល្បីល្បាញទេ ទើបយល់ច្បាស់ពីការលំបាក និងភាពសាហាវឃោរឃៅដែលកងទ័ពទាំងនោះបានស៊ូទ្រាំ។ ចិតសិបឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការចងចាំរបស់លោកង្វៀនឌឹកង៉ុក មេដឹកនាំកម្លាំងពលកម្មស៊ីវិលដែលជិះរ៉ឺម៉កនៅក្នុងឃុំហ័ងដុង (ស្រុកហ័ងហ័រ) រាល់ព័ត៌មានលម្អិតនៅតែច្បាស់។ នៅឆ្នាំ១៩៥៤ ក្រុមរ៉ឺម៉ករបស់លោកង៉ុកត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចដឹកជញ្ជូនទំនិញពីក្វាងស៊ឿងទៅឌៀនបៀនភូ។ ផ្លូវនេះមានប្រវែង ៥០០-៦០០គីឡូម៉ែត្រ ដីមានហានិភ័យ ហើយតម្រូវការនៃសមរភូមិគឺធំធេង និងបន្ទាន់ ដូច្នេះក្រុមរបស់គាត់ត្រូវធ្វើការយ៉ាងរហ័ស។ «ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន មនុស្សម្នាក់ៗមានរទេះផ្ទាល់ខ្លួន ប៉ុន្តែនៅពេលចុះពីលើភ្នំ ម្នាក់ត្រូវបើកបរ ម្នាក់ទៀតទាញរទេះត្រឡប់មកវិញ និងម្នាក់ទៀតនៅខាងមុខកាន់ដៃចង្កូតចុះ បើមិនដូច្នោះទេ រទេះនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងរណ្តៅ។ នៅពេលឡើងភ្នំ ក្រៅពីអ្នកដែលបើកបរ អ្នកដែលរុញរទេះត្រូវការខ្សែពួរនៅខាងមុខដើម្បីឆ្លងកាត់។ នោះហើយជារបៀបដែលខ្ញុំ និងសមមិត្តរបស់ខ្ញុំបានដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈទៅកាន់ជួរមុខដោយស្ងៀមស្ងាត់អស់រយៈពេលជាច្រើនខែ» លោកង៉ុកបានចែករំលែក។ អ្នកយុទ្ធសាស្ត្រសង្គ្រាម «ឈ្លាសវៃ» របស់បារាំងមិនអាចស្រមៃថាវៀតណាមបានកំទេចយន្តហោះ និងរថក្រោះរបស់ពួកគេ ដោយចាប់យក «បន្ទាយដ៏រឹងមាំ» របស់ពួកគេដោយកម្លាំងមនុស្សតិចតួច និងមធ្យោបាយជាមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ។

គ្មាននរណាម្នាក់ភ្លេចសោកនាដកម្មនោះទេ ហើយគ្មានជ័យជម្នះណាមួយដែលមិនអាចបំភ្លេចបានឡើយ។ នៅក្នុងសមរភូមិរវាងអាវុធទំនើបៗរបស់សត្រូវ និងអាវុធជាមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ ព្រមទាំងកម្លាំងមនុស្សមានកំណត់ ប្រជាជន និងទាហាននៃទីក្រុងថាញ់ហ័រ ដោយឆន្ទៈដែក ការស្អប់ និងភាពក្លាហានរបស់ពួកគេ បានរួមចំណែកដល់ជ័យជម្នះដ៏ខ្លាំងក្លារួមជាមួយប្រជាជាតិទាំងមូល។ រឿងរ៉ាវ និងអារម្មណ៍ ពេលខ្លះគួរឱ្យរំភើប និងពេលខ្លះទៀតគួរឱ្យសោកសៅ នៅតែរក្សាបាននូវស្មារតីវីរភាពរបស់ពួកគេ។ ពេលក្រឡេកមើលពួកព្រឹទ្ធាចារ្យ ខ្ញុំស្រាប់តែយល់បានថាហេតុអ្វីបានជាប្រទេសតូចមួយនេះអាចសម្រេចបាននូវជ័យជម្នះដ៏រុងរឿងបែបនេះ។ គ្មានអ្វីធំជាងសេចក្តីស្រឡាញ់ចំពោះមាតុភូមិ និងប្រទេសជាតិរបស់ខ្លួនឡើយ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ថន ភួង

ប្រភព