ការសាងសង់ស្ពាននៅក្នុងឱកាសបុណ្យតេតនៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនចូវដុក-កៀនថូ

ការដ្ឋានសំណង់ដ៏អ៊ូអរ

កញ្ចប់សាងសង់នៃគម្រោងផ្នែកទី 1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត An Giang គ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Thanh Huy Group ។

អ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Giao thong បានកត់ត្រាថា នៅថ្ងៃទី២ នៃបុណ្យតេត មានកម្មករចំនួន ៩០នាក់ និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន ៧០គ្រឿង កំពុងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ក្នុងបរិយាកាសមមាញឹក និងអ៊ូអរ។

ស្ពានប្រឡាយ Hue Duc នៅភូមិ Vinh Hoa 1 ឃុំ Vinh Nhuan ស្រុក Chau Thanh ( An Giang ) សម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពជាមូលដ្ឋាន។

Làm cầu xuyên Tết trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng- Ảnh 1. — បរិយាកាសការងារក្នុងឱកាសបុណ្យ Tet របស់កម្មករនៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang គ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Thanh Huy Group Joint Stock Company មានសភាពអ៊ូអរ និងប្រញាប់ប្រញាល់។

នេះគឺជាស្ពានដំបូងគេដែលដាក់ខ្សែក្រវាត់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang នៅពាក់កណ្តាលខែមករា ឆ្នាំ 2024។

តាមការរំពឹងទុកថា នៅថ្ងៃទី៦ នៃបុណ្យតេត ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Thanh Huy Group នឹងបន្តដាក់ឱ្យដំណើរការស្ពានអាកាសទី៣ នៃស្ពាននេះ ដោយមានការខិតខំប្រឹងប្រែងពីក្រុមវិស្វករ និងកម្មករដែលកំពុងធ្វើការលើការដ្ឋានសំណង់និទាឃរដូវ។

លោក Do Hoang Nhanh មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Thanh Huy Group បាននិយាយថា ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែសីហា ឆ្នាំ 2023 លោកមានវត្តមាននៅកញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដែលក្រុមហ៊ុន Thanh Huy Group Joint Stock Company ទទួលបន្ទុករហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

គាត់អាចទៅលេងផ្ទះបានតែប៉ុន្មានខែម្ដង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតម្រូវការរបស់ក្រុមហ៊ុន និងស្មារតីទទួលខុសត្រូវក្នុងការអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលិច គាត់បានសុំស្នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់ដើម្បីធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលតេត។

Làm cầu xuyên Tết trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng- Ảnh 2. — កម្មករជាច្រើនបានស្នើឱ្យស្នាក់នៅការដ្ឋានសំណង់ដោយក្តីសង្ឃឹមក្នុងការរួមចំណែកក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេក្នុងការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang។

លោក Nhanh មានប្រសាសន៍ថា៖ "បរិយាកាសការងារក្នុងឱកាសបុណ្យតេតក្នុងកញ្ចប់កិច្ចសន្យាដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Thanh Huy Group គឺមានភាពមមាញឹកណាស់។ កម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់ធ្វើការប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវ និងព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញការងារដែលបានកំណត់។

ពេលកំពុងធ្វើការយ៉ាងមមាញឹកនៅស្ពាន Kenh Ngang Hue Duc តាមការចាត់តាំងដោយក្រុមហ៊ុន លោក Tran Hoang Em (អាយុ ៣៦ឆ្នាំ រស់នៅខេត្ត An Giang) បាននិយាយដោយក្តីរំភើបថា៖ “ចាប់តាំងពីត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើការនៅ Tet រហូតមកដល់ពេលនេះ កម្មករបានធ្វើការប្រកបដោយផាសុកភាព និងព្យាយាមបំពេញការងារដែលបានកំណត់។

ខ្ញុំមានអារម្មណ៍បែបនេះ ដោយសារសាជីវកម្ម Thanh Huy Group មានគោលការណ៍ព្យាបាលដ៏សប្បុរសសម្រាប់កម្មកររបស់ខ្លួន។ អ្នកណាដែលស្នាក់នៅធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត នឹងទទួលបានប្រាក់ខែបីដងធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា»។

ត្រៀមខ្លួន, គិត

លោក Nguyen Anh Tuan អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានសំណង់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Thanh Huy Group បាននិយាយថា ក្នុងកញ្ចប់សាងសង់ចំនួនបួននៃគម្រោងសមាសភាគ 1 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត An Giang ក្រុមហ៊ុន Thanh Huy Group Joint Stock Company ទទួលបន្ទុកកញ្ចប់លេខ 44 ។

កញ្ចប់នេះមានប្រវែង ១២,៥ គីឡូម៉ែត្រ រួមមានស្ពានចំនួន ៩ និងប្រអប់លេខចំនួន ៣។ មកដល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានរៀបចំកម្មករសាងសង់ស្ពានចំនួនពីរគឺប្រឡាយ Hue Duc Ngang និងប្រឡាយ Dong 2។

ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកម៉ៅការកំពុងជួយកញ្ចប់លេខ 44 គ្រប់គ្រងដោយសាជីវកម្មថាញ់ហ៊ុយ គ្រុប សម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាព 17.5% លើសពីជិត 6% នៃតម្រូវការដែលបានកំណត់ដោយអ្នកវិនិយោគ។

ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការសាងសង់ទូទាំងក្រុងតេត ក្រុមហ៊ុនបានប្រមូលសម្ភារៈគ្រប់គ្រាន់ដល់ការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីឲ្យកម្មករអាចអនុវត្តការងារទាក់ទងនឹងស្ពានដែលរួមបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់។

លោកបន្តថា៖ «បច្ចុប្បន្នមានកម្មករចំនួន៩០នាក់ធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់ដែលក្រុមហ៊ុនរៀបចំជាបីក្រុមដើម្បីបំពេញការងារផ្សេងៗគ្នា។

Làm cầu xuyên Tết trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng- Ảnh 3. — ការរៀបចំការងារក្នុងអំឡុងពេល Tet ក្រុមហ៊ុន Thanh Huy Group Corporation រៀបចំយ៉ាងពេញលេញនូវធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ដោយមានបំណងចង់សម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត។

ជាពិសេស ក្រុមទី ១ នឹងអនុវត្តការងារដាក់ធ្នឹមឆ្លងកាត់ស្ពាន Kenh Ngang Hue Duc។ ក្រុមទី 2 នឹងអនុវត្តការងារខួងរណ្តៅសម្រាប់ស្ពាន Kenh Dong 2 ។ ហើយក្រុមទី 3 នឹងអនុវត្តជំហានទាក់ទងនឹងការតម្កល់ខ្សែក្រវាត់ទី 3 នៃស្ពាន Kenh Ngang Hue Duc នៅថ្ងៃទី 6 នៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីខាងមុខនេះ”។

បើតាមលោក ទួន បើទោះបីធ្វើការក្នុងអំឡុងពេលតេតក៏ដោយ ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់កម្មករនៅការដ្ឋានសំណង់គឺខ្ពស់ណាស់។ ទាំងអស់មានគោលបំណងពន្លឿនដំណើរការគម្រោង និងបញ្ចប់វាតាមការគ្រោងទុក។

លោក ទួន បានជម្រាបថា៖ «បច្ចុប្បន្នដោយសារខ្វះខ្សាច់ ក្រុមហ៊ុនទើបអាចសាងសង់ផ្លូវសេវាបានប៉ុណ្ណោះ កម្រាលផ្លូវមេទើបសាងសង់បានប្រមាណ ១គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

នៅថ្ងៃទី 4 នៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់នឹងផ្គត់ផ្គង់ប្រហែល 400 ម 3 ក្នុងមួយថ្ងៃ។ បរិមាណនេះនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ ដោយសារតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់កញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដែលអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនគឺចាប់ពី 3,000-5,000 ម៉ែត្រការ៉េ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី 1 មានប្រវែងសរុប 188.2km ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 4 គឺ An Giang, Can Tho, Hau Giang និង Soc Trang។ ចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៩១ នៅទីក្រុងចូវដុក (អានយ៉ាង) និងចំណុចចុងកាត់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ណាមសុងហូវ តភ្ជាប់ផ្លូវចូលទៅកាន់កំពង់ផែ ត្រាន ដេ (សុកត្រាំង) ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៤៤.៦៩១ ពាន់លានដុង។ ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2027។
ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី១ នៅខេត្ត An Giang មានប្រវែង ៥៧,២គីឡូម៉ែត្រ គម្រោងសមាសភាគទី២ នៅទីក្រុង Can Tho មានប្រវែង ៣៧,២គីឡូម៉ែត្រ គម្រោងសមាសភាគទី៣ នៅខេត្ត Hau Giang មានប្រវែងជិត ៣៧គីឡូម៉ែត្រ និងគម្រោងផ្នែកទី៤ នៅខេត្ត Soc Trang មានប្រវែង ៥៦,៩គីឡូម៉ែត្រ។
ក្នុងដំណាក់កាលទី១ គម្រោងនឹងត្រូវវិនិយោគលើទំហំផ្លូវ៤គន្លងដែលមានល្បឿនរចនា១០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ក្នុងដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់គម្រោងនេះនឹងត្រូវវិនិយោគលើទំហំផ្លូវ៦គន្លង។

ប្រភព