(Chinhphu.vn) - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន បង្កើតក្រុមការងារអន្តរកម្មជាបន្ទាន់មួយ ដើម្បីគាំទ្រការដោះស្រាយពេញលេញនៃប្រភពសម្ភារៈបម្រុងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៣ ទីក្រុងហូជីមិញ។ ទីក្រុងជីមិញ និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ត្រឹន ហុងហា៖ ក្រសួងសំណង់នឹងប្រកាសនាពេលឆាប់ៗនេះ អំពីតម្លៃសម្ភារៈដែលធ្វើអាជីវកម្មនៅអណ្តូងរ៉ែ ដើម្បីជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អង្គភាពអនុវត្ត។
ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 136/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 3 ខែមេសា ឆ្នាំ 4 ដោយសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីការធានាប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2024 ទីក្រុងហូជីមិញ និងផ្លូវល្បឿនលឿន។ គម្រោងក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។
ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ នៃទីក្រុងហូជីមិញ និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ គឺជាការប្រញាប់ប្រញាល់កំណត់គោលដៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ។ និងសន្តិសុខនៅក្នុងខេត្តភាគខាងត្បូង និងទូទាំងប្រទេស។ នេះជាទំនួលខុសត្រូវរួមរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានទាំងអស់ រួមទាំងខេត្ត ក្រុង ដែលគម្រោងនេះឆ្លងកាត់។
នាពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវដំណោះស្រាយ ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងនានា រួមទាំងដំណោះស្រាយ លុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់ដំឡើងកម្រិត និងការស្ថាបនាផ្លូវ។
តាងនាមនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានកោតសរសើរចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើម និងសុទិដ្ឋិនិយមរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន និងខេត្តដែលមានប្រភពសម្ភារៈបំពេញ (ខ្សាច់ទន្លេ) ជាពិសេសខេត្ត៖ An Giang, Tien Giang, Dong Thap, Vinh។ Long, Soc Trang, Ben Tre... បានសម្របសម្រួល និងគាំទ្រប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រភពនៃសម្ភារៈ backfilling ត្រូវបានរៀបចំជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីកុំឱ្យគម្រោងមានការរំខាន។
ដោយស្វាគមន៍ចំពោះស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់របស់ខេត្ត Tien Giang លោក Ben Tre បានស្នើយ៉ាងសកម្មនូវការគាំទ្រជាមូលដ្ឋានដោយមានខ្សាច់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចាក់បំពេញគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ និងគម្រោងបន្តគាំទ្រគម្រោងផ្សេងៗទៀត គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តនៅក្នុងគម្រោងមួយចំនួនគឺមិនល្អទេ ផែនការសម្រាប់តម្រូវការសម្ភារៈសម្រាប់រៀងរាល់ខែ ត្រីមាស និងឆ្នាំមិនត្រូវបានបង្កើតឡើង។ មានការភ័ន្តច្រឡំផងដែរក្នុងការសម្របសម្រួលការស្វែងរក និងការសម្របសម្រួលនៃប្រភពសម្ភារៈ (មីនវត្ថុ); មូលដ្ឋានខ្លះមានប្រភពសម្ភារៈ ប៉ុន្តែការយឺតយ៉ាវក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងការជីកយករ៉ែសម្ភារៈ... ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃគម្រោង។
តាមដានផលប៉ះពាល់នៃសកម្មភាពអាជីវកម្មរ៉ែលើបរិស្ថាន
ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈបំពេញឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ និងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានជំរុញឱ្យលោក Truong បំពេញការងារមួយចំនួនដូចខាងក្រោម៖
ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានភ្លាមៗបានបង្កើតក្រុមការងារអន្តរកម្មមួយដឹកនាំដោយអនុរដ្ឋមន្ត្រី ដោយមានការចូលរួមពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន សំណង់ កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដើម្បីគាំទ្រដំណោះស្រាយ។ ធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយខេត្តនៃភូមិភាគអាគ្នេយ៍ និងនិរតី (ជាពិសេស Ben Tre, Tien Giang, Vinh Long, Tra Vinh, Soc Trang...) អនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយដែលរដ្ឋសភាបានអនុញ្ញាតក្នុងការរុករក ផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណ និងការធ្វើអាជីវកម្មសម្ភារៈបំពេញ។ សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៅភាគខាងត្បូង។
ចំណាំថា ការផ្តល់អាទិភាពលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់សុវត្ថិភាពបរិស្ថាន និងគុណភាពធនធាន ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ និងការកេងប្រវ័ញ្ចសម្ភារៈ (សម្រាប់តំបន់នីមួយៗ៖ Ben Tre, Tien Giang, Tra Vinh... ត្រូវតែបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីតំបន់គម្រោង។ គំនិតផ្តួចផ្តើមរុករករ៉ែ និងបូមខ្សាច់) រាយការណ៍ទៅ នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីលទ្ធផលអនុវត្តមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនមូលដ្ឋាន ដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកម៉ៅការ និងអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំអ្នកជំនាញបច្ចេកទេសល្អ គ្រឿងចក្រទំនើបៗ ដើម្បីបម្រើការងារសំណង់ និងត្រួតពិនិត្យសំណង់ សកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ច ការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ តាមដានផលប៉ះពាល់នៃសកម្មភាពអាជីវកម្មរ៉ែលើវិស័យសំណង់។ បរិស្ថាន...
ប្រកាសលទ្ធផលអ្នកបើកយន្តហោះប្រើខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈកម្រិតមុនថ្ងៃទី១០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤
ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈបំពេញនោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន រួមជាមួយនឹងគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត៖ Soc Trang, Ben Tre, Thai Binh និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបានប្រកាសលទ្ធផលសាកល្បងប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជាកម្រិត។ សម្ភារៈបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 10 ខែមេសា ឆ្នាំ 4។
ឆាប់ៗនេះ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន នឹងចេញឯកសារណែនាំ និងអនុញ្ញាតឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនមូលដ្ឋានអនុវត្តនីតិវិធីជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈចាក់បំពេញ។
នៅខែមេសា ឆ្នាំ 4 ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ចប់ផែនការកេងប្រវ័ញ្ចខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារៈបំពេញសម្រាប់គម្រោងផ្លូវហាយវេ ដែលត្រូវតែបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីទីតាំងជីកយករ៉ែ អាសយដ្ឋានប្រើប្រាស់…
ក្រសួងសំណង់នឹងប្រកាសក្នុងពេលឆាប់ៗនេះអំពីតម្លៃសម្ភារដែលបានធ្វើអាជីវកម្មនៅអណ្តូងរ៉ែ ដើម្បីទុកជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អង្គភាពអនុវត្ត។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធ្វើការសំយោគ ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃឡើងវិញនូវតម្រូវការ សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់ និងសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចរបស់អណ្តូងរ៉ែ សម្រាប់បំពេញសម្ភារតាមវឌ្ឍនភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននីមួយៗក្នុងខេត្តភាគខាងត្បូង (រួមទាំងគម្រោងដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងប្រជាជនមូលដ្ឋាន។ គណៈកម្មាធិការ) រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ២០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤។
ចំពោះមតិរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ទាក់ទងនឹងការនាំចូលខ្សាច់ពីកម្ពុជា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ឱ្យក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មជាអធិបតី (អាចបង្កើតក្រុមការងារអន្តរក្រសួង) ដើម្បីធ្វើការជាមួយកម្ពុជាលើ ដំណោះស្រាយ គម្រោងនាំចូលខ្សាច់ជាសម្ភារៈសំណង់ រាយការណ៍លទ្ធផលជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៤។
គេហទំព័រព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់រដ្ឋាភិបាល
