រៀបចំផែនការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំវិញសម្រាប់បុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន)

ប្រហែល 2-3 សប្តាហ៍មុនបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) សមាជិកនៃក្រុមទេសចរណ៍នៅលើហ្វេសប៊ុកចាប់ផ្តើមទូរស័ព្ទទៅគ្នាទៅវិញទៅមក បង្កើតជាក្រុមៗដើម្បីជិះម៉ូតូត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេវិញសម្រាប់បុណ្យតេត។

យោងតាមការស្ទង់មតិមួយនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ហូជីមិញ ផ្លូវបីដែលត្រូវបានពិភាក្សាច្រើនជាងគេគឺ៖ ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ភាគកណ្តាលនៃប្រទេសវៀតណាម ឆ្លងកាត់តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ; ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ដែលមានផ្លូវពីរ គឺទៅកាន់ទីក្រុងដាឡាត់ ឬទៅកាន់ទីក្រុងដាក់ណុង និងដាក់ឡាក់; និងពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តនានាក្នុងតំបន់ដីសណ្តរមេគង្គ។

នៅឆ្នាំនេះ ក្រុមឡើងភ្នំបានចាប់ផ្តើមដំណើររបស់ពួកគេនៅថ្ងៃទី ២៤ នៃប្រតិទិនចន្ទគតិ (ថ្ងៃទី ៣ ខែកុម្ភៈ)។ ផ្លូវភាគច្រើនមានរយៈពេល ២ ថ្ងៃ ១ យប់ ឬ ១ ថ្ងៃ ១ យប់។

ការអំពាវនាវឱ្យបង្កើតក្រុមដើម្បីជិះត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញសម្រាប់ពិធីបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) កំពុងមានសំឡេងរំខានក្នុងចំណោមក្រុមធ្វើដំណើរ នៅពេលដែលថ្ងៃឈប់សម្រាកខិតជិតមកដល់។

លោក Nho Trung ដែលធ្វើការនៅទីក្រុងហូជីមិញ បានចែករំលែកនៅថ្ងៃទី១៤ ខែមករា នៅក្នុងក្រុមធ្វើដំណើរតាមម៉ូតូមួយថា លោកកំពុងស្វែងរកអ្នកជិះម៉ូតូដូចគ្នា ដើម្បីជួយលោកត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញសម្រាប់បុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន)។ ស្រុកកំណើតរបស់លោក Trung ស្ថិតនៅក្នុង ខេត្តក្វាងណាម ហើយនេះជាលើកដំបូងដែលលោកបានជិះម៉ូតូត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ ជំនួសឱ្យការជិះឡានក្រុង ឬយន្តហោះដូចឆ្នាំមុនៗ។ លោកជឿជាក់ថា ការជិះម៉ូតូត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញចម្ងាយឆ្ងាយ តាមបណ្តោយផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ គឺជាបទពិសោធន៍មួយដងក្នុងមួយជីវិត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យលោកកោតសរសើរទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលមិនអាចមើលឃើញពីមធ្យោបាយធ្វើដំណើរផ្សេងទៀត។

លោក Trung មានគម្រោងធ្វើដំណើរពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តក្វាងណាមនៅថ្ងៃទី 24 នៃប្រតិទិនចន្ទគតិ (ថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ)។ បន្ទាប់ពីការស្វែងរកដៃគូធ្វើដំណើររយៈពេលពីរសប្តាហ៍ ក្រុមរបស់លោក Trung បច្ចុប្បន្នមានមនុស្សបីនាក់បើកបរយានយន្តពីរគ្រឿង។ ក្រុមនេះនឹងចាប់ផ្តើមពីទីក្រុងសៃហ្គន ហើយបញ្ចប់នៅទីក្រុងតាមគី ខេត្តក្វាងណាម។ មានផ្លូវជាច្រើនតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ប៉ុន្តែក្រុមនេះបានជ្រើសរើសដើរតាមផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រជាជាងបើកបរទាំងស្រុងលើផ្លូវជាតិ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការឈប់សម្រាកដើម្បីកោតសរសើរទេសភាព។

ក្រុមនេះមានគម្រោងចេញដំណើរនៅម៉ោង ៦:០០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ៣ ខែកុម្ភៈ ធ្វើដំណើររហូតដល់ម៉ោង ៥-៦ ល្ងាច ថ្ងៃដដែល បន្ទាប់មកឈប់នៅភូអៀន ដែលជាគោលដៅ ទេសចរណ៍ ដ៏ពេញនិយមមួយនៅតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រកណ្តាល ហើយស្នាក់នៅមួយយប់។ ដំណើរនេះនឹងបន្តនៅថ្ងៃបន្ទាប់ ដោយរំពឹងថានឹងមកដល់ក្វាងណាមនៅម៉ោងប្រហែលថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី ៤ ខែកុម្ភៈ។

លោក Trung ប៉ាន់ប្រមាណថាថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជិត ៩០០ គីឡូម៉ែត្រគឺប្រហែល ១,៤ លានដុង។ អាស្រ័យលើប្រភេទយានយន្ត និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ រថយន្តខ្លះត្រូវការត្រឹមតែប្រហែល ៤០០,០០០ ដុងប៉ុណ្ណោះ។ ការចំណាយផ្សេងទៀតដូចជាអាហារ និងកន្លែងស្នាក់នៅអាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗ។

លោក Trung បានមានប្រសាសន៍ថា «មានកន្លែងស្នាក់នៅជាច្រើនតាមបណ្តោយផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តក្វាងណាម ពីព្រោះវាឆ្លងកាត់ខេត្តទេសចរណ៍ល្បីៗដូចជាខេត្តប៊ិញធ្វួន និងភូអៀន»។

ដោយសារនេះជាលើកដំបូងដែលគាត់បើកបរផ្លូវឆ្ងាយត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញ ក្តីបារម្ភធំបំផុតរបស់ Trung គឺសុវត្ថិភាព។ គាត់បាននិយាយថា ការបើកបរក្នុងល្បឿនត្រឹមត្រូវ ការរក្សាការគ្រប់គ្រង និងការពាក់ឧបករណ៍ការពារពេញលេញ គឺជារឿងសំខាន់បំផុត។

លោក ឈៀន ដែលបច្ចុប្បន្នរស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ឆ្នាំនេះលោកក៏នឹងជិះម៉ូតូត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញនៅខេត្តក្វាងទ្រីក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេតផងដែរ។ សព្វថ្ងៃនេះ លោកកំពុង «អំពាវនាវ» ឲ្យអ្នកជិះម៉ូតូដទៃទៀតចូលរួមជាមួយលោកនៅលើផ្លូវដូចគ្នា។ លោក ឈៀន បានចែករំលែកថា ដំណើរជិះម៉ូតូត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញរបស់លោកនឹងនាំលោកឆ្លងកាត់ខេត្តឆ្នេរសមុទ្រចំនួន ១០ នៅភាគកណ្តាលប្រទេសវៀតណាម៖ ប៊ិញធ្វឹន និញធ្វឹន ខាញហ័រ ភូអៀន ប៊ិញឌិញ ក្វាងង៉ាយ ក្វាងណាម ដាណាំង ហ្វេ និងក្វាងទ្រី។

ក្រៅពីផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រនេះ អ្នកក៏អាចធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ដោយយកឈ្នះលើចំណុចត្រីភាគីឥណ្ឌូចិននៅ Kon Tum និងចំណុចខាងកើតបំផុតនៃប្រទេសវៀតណាម។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងសរុប ១២០០ គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែពេលវេលាធ្វើដំណើរជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីបញ្ចប់វាគឺប្រហែល ១៨-២២ ម៉ោង។

ផ្លូវបាវត្រាង ស្ថិតនៅក្នុងឃុំហ័រថាង ស្រុកបាក់ប៊ិញ ខេត្តប៊ិញធ្វឹន គឺជាកន្លែងចុះឈ្មោះចូលដ៏ពេញនិយមសម្រាប់អ្នកទេសចរជាច្រើន។

លោក ចៀន ប៉ាន់ប្រមាណថាតម្លៃចន្លោះពី ៦០០,០០០ ទៅ ៨០០,០០០ ដុង រួមទាំងប្រេងឥន្ធនៈ និងអាហារបីពេលក្នុងមួយថ្ងៃ។ លោក និងក្រុមមិត្តភក្តិរបស់លោកនឹងចេញដំណើរនៅម៉ោង ៤ រសៀល ថ្ងៃទី ២៦ ខែធ្នូ (តាមប្រតិទិនចន្ទគតិ) ដោយបើកបរពេញមួយយប់ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់ខេត្តក្វាងទ្រី នៅប្រហែលថ្ងៃទី ២៧ ខែធ្នូ។

លោក Chiến បានមានប្រសាសន៍ថា «ដោយសារតែយើងនឹងធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយជាបន្តបន្ទាប់ យើងតម្រូវឱ្យអ្នកចូលរួមមានម៉ូតូដែលមានម៉ាស៊ីន 150cc ឬច្រើនជាងនេះ។ យើងនឹងឈប់ដើម្បីចាក់សាំងបន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរបាន 150-200 គីឡូម៉ែត្រ»។

ទាក់ទងនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសុវត្ថិភាព គាត់តម្រូវឱ្យសមាជិកក្រុមពាក់មួកសុវត្ថិភាពដែលមានគុណភាពល្អ ជាមួយនឹងរបាំងមុខទំហំ 3/4 ឬពេញមុខ សម្ភារៈការពារពេញលេញ និងខ្នើយកៅអី។

លោក Minh Quan ដែលជាអ្នកផលិតខ្លឹមសារដែលមានជំនាញខាងខ្លឹមសារទាក់ទងនឹងយានយន្តនៅទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា និន្នាការនៃការធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញសម្រាប់បុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) បានលេចចេញជារូបរាងកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែនៅតែមានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងក្រុមធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកវែងដូចជាថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឬបុណ្យចូលឆ្នាំចិន។

Anh Quân ពេល​កំពុង​ជិះ​ម៉ូតូ​នៅ​ក្រុង Than Uyên ខេត្ត Lai Châu។

មិនត្រឹមតែក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យតេត (បុណ្យចូលឆ្នាំចិន) ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែស្ទើរតែរៀងរាល់ថ្ងៃឈប់សម្រាក លោក Quan បើកបរត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់លោកវិញនៅ Can Tho។ លោកនិយាយថា ផ្លូវទៅកាន់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គគឺខ្លីណាស់ ភាគច្រើនជាផ្លូវជាតិ ហើយមិនមានកន្លែងទេសភាពទាក់ទាញច្រើនដូចផ្លូវទីក្រុងហូជីមិញ - ភាគកណ្តាលវៀតណាម ឬទីក្រុងហូជីមិញ - តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលនោះទេ។

លោក ក្វាន់ បានមានប្រសាសន៍ថា «ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តកាន់ថូ អ្នកនឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវមួយផ្នែកនៅជិតផ្លូវប្រសព្វទ្រុងលឿង (ទៀនយ៉ាង)។ នៅទីនេះ មានព្រៃតូចមួយដែលមានដើមឈើខ្ពស់ៗធំៗជាច្រើន ដែលមានលក្ខណៈប្លែកពីគេ។ ទិដ្ឋភាពនេះប្រហែលជាស៊ាំនឹងមនុស្សជាច្រើនមកពីកន្លែងផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែវាមិនធម្មតាសម្រាប់ប្រជាជននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គទេ ពីព្រោះព្រៃឈើនៅទីនោះភាគច្រើនជាដើមឈើតូចៗទាបៗ»។

លោក​បាន​និយាយ​ថា រាល់ពេលដែលលោកបើកឡានត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញ លោកតែងតែជិះម៉ូតូជាមួយក្រុមមិត្តភក្តិ ២-៣នាក់។ ដោយបានធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយជាច្រើនលើក លោក ក្វាន់ ជឿជាក់ថាក្រុមនីមួយៗគួរតែមានម៉ូតូអតិបរមា ៤គ្រឿង ហើយប្រធានក្រុមត្រូវមានបទពិសោធន៍ក្នុងការដឹកនាំក្បួនរថយន្ត។ ប្រសិនបើមានមនុស្សច្រើន ពួកគេគួរតែបើកបរក្នុងទិសដៅ zigzag ដើម្បីសង្កេតមើលស្ថានការណ៍នៅខាងមុខបានកាន់តែប្រសើរ។ លើសពីនេះ ពួកគេត្រូវយកឯកសារសម្គាល់ខ្លួនចាំបាច់ទាំងអស់ និងអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ជំងឺរបេង (យោងតាម ​​VnExpress)

ប្រភព: https://baohaiduong.vn/lap-tour-phuot-ve-que-an-tet-371695.html